AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8
AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
- Реклама
Расшифровка кодов неисправностей
- Реклама
Расшифровка кодов неисправностей
Сообщение Slava_A4 » Вс сен 30, 2007 5:32 pm
Re: Расшифровка кодов неисправностей
Сообщение Maikl » Пн мар 22, 2010 10:36 am
- ОБЩЕНИЕ
- ↳ О САЙТЕ
- ↳ правила
- ↳ Правила Форума
- ↳ ВСЕ ОБО ВСЕМ — ОБЩЕНИЕ
- ↳ Клубная жизнь
- ↳ Встречи Клуба
- ↳ Клубные поздравления
- ↳ Увлечения
- ↳ Нехорошие люди
- ↳ География Клуба
- ↳ Беларусь
- ↳ Украина
- ↳ Казахстан
- ↳ Евросоюз
- ↳ ПМР и Молдова
- ↳ Наши автомобили
- ↳ Представление новичков
- ↳ Отчеты владельцев БОРТЖУРНАЛ
- ↳ Опросы
- ↳ Ауди А8 и S8 — обсуждение, покупка
- ↳ Audi A8 D2 4D
- ↳ Audi A8 D3 4E
- ↳ Audi A8 D4 4H
- ↳ Audi A8 D5 4N
- ↳ Audi Q7
- ↳ Прочие авто
- ↳ Правовые вопросы
- АВТОСОФТ, ДИАГНОСТИКА
- ↳ ETKA
- ↳ ELSA
- ↳ VAG-COM, VCDS
- ↳ VAS и ODIS
- ↳ Инструмент для ремонта
- ↳ КАТАЛОГ ССЫЛОК
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D2 4D 1994-2002
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, питание и выпуск
- ↳ TDI 2.5, 3.3
- ↳ V6 2.8 механика
- ↳ V8 3.7, 4.2 механика
- ↳ V6 2.8 питание, зажигание, управление
- ↳ V8 3.7, 4.2 питание, зажигание, управление
- ↳ W12 6.0 AZC
- ↳ Топливная система
- ↳ Комплекс проблем
- ↳ Система охлаждения и кондиционера
- ↳ система
- ↳ Webasto
- ↳ Климат-контроль
- ↳ Охлаждение двигателя
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Привода, кардан
- ↳ Масло АКПП
- ↳ Ремонт АКПП
- ↳ Механическая КПП
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Подвеска
- ↳ Тормоза и колеса
- ↳ системы
- ↳ ABS, ESP, ASR
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон и опции
- ↳ система
- ↳ Аэрбег
- ↳ Люк
- ↳ Сиденья
- ↳ Руль
- ↳ Зеркала
- ↳ Стекла
- ↳ Парктроник
- ↳ Омыватель/очиститель
- ↳ Электрика и диагностика
- ↳ системы
- ↳ Иммо, ключи, сигнализация, ЦЗ
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Электропроводка
- ↳ Панель приборов
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Стартер
- ↳ Подсветка в салоне
- ↳ Круиз-контроль
- ↳ Музыка, TV, DVD, Navi, телефон
- ↳ Телефон
- ↳ Запчасти и обслуживание
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ TDI 3.0 4.0 4.2
- ↳ V6 MPI 3.0 BBJ/ASN
- ↳ V8 MPI 3.7 4.2 BFL/BFM
- ↳ V6 FSI 3.2 BPK
- ↳ V8 FSI 4.2 BVJ
- ↳ V10 FSI 5.2 BSM
- ↳ W12 6.0 BHT/BTE/BSB
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ ABS, ESP, ASR, ручной тормоз
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ MMI — мультимедийный интерфейс
- ↳ MMI
- ↳ TV
- ↳ Аудиосистема
- ↳ Телефон
- ↳ Навигация
- ↳ CD/DVD AMI
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Подсветка
- ↳ Парктроник
- ↳ Стартер
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Щиток приборов
- ↳ Сигнализация, замки, доводчики
- ↳ Стеклоочиститель, омыватель
- ↳ Память, регулировки
- ↳ Аэрбег
- ↳ Система давления шин
- ↳ Обслуживание и запчасти
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D4 4H 2010-2017
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ hyb AT 2.0
- ↳ TDI 3.0 V6
- ↳ TDI 4.2 V8
- ↳ TFSI 3.0 V6
- ↳ FSI 4.2 V8
- ↳ TFSI 4.0 V8
- ↳ W12 6.3
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Гидроусилитель руля
- ↳ Электроусилитель руля
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ Электрика, электроника
- ↳ ТО Техническое Обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D5 4N 2018-
- ↳ Техподдержка
- Колеса диски покрышки
- ↳ для D2 (4D)
- ↳ для D3 (4E)
- ↳ для D4 (4H)
- ↳ для Q7
- ↳ Ремонт дисков
- Техподдержка по родственным моделям VAG
- ↳ Техподдержка
- ТЮНИНГ
- ↳ Тюнинг двигателя, подвески и тормозов.
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- ↳ Тюнинг кузова и салона
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- Клубный Техцентр
- ПОКУПКА-ПРОДАЖА
- ↳ Продажа запчастей
- ↳ Куплю запчасти
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Продажа автомобилей
- ↳ Куплю автомобиль
- ↳ РАЗНОЕ
- Портал Форумы Клуба AS8
- Часовой пояс: UTC+03:00
- Удалить cookies
- Связаться с администрацией
- С в я з а т ь с я с а д м и н и с т р а ц и е й
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Форум автомобильных диагностов Autodata.ru
Диагностика и ремонт автомобилей » Оборудование, ПО и инструменты для диагностики: обсуждения » G-Scan кто пользуется?
G-Scan кто пользуется?
отзывы и насколько хорош как мультимарочник и диллерский на KIA и HYUNDAI
Откуда: Россия, Великий Новгород
Всего сообщений: 385
Ссылка
Ну я и не лукавлю. Видимо, условия изменились, до меня эту «новость» никто не доводил. К слову, у нас давно есть вариант разового обнволения за 3000 руб. (и даже дешевле :*).
Откуда: Россия, Великий Новгород
Всего сообщений: 385
Ссылка
Да, на текущий момент тарифы ПРИМЕРНО такие (примерно, так как там еще на курсы завязано и «срок пропуска» у всех разный — расчитывается индивидуально).
Откуда: Ликино-Дулёво
Всего сообщений: 71
Ссылка
.Всё что можно доставить по электронке, я стараюсь покупать в Ардио Ру.
Тут я не знаю, что Вам ответить.Наверное, меня обманули.Хорошо, что я его не взял.было-бы очень обидно.
У нас чуть ниже ноля. Не пойму, шутите Вы или нет.Сервер по ссылке недоступен.Заказов у завода сейчас много.Но как всегда, могут и обоср.ться.А у нас это одно из двух градообразующих.Есть ещё один, помельче.Но ЛиАЗ — основной.
Откуда: Ликино-Дулёво
Всего сообщений: 71
Ссылка
Откуда: Ликино-Дулёво
Всего сообщений: 71
Ссылка
Откуда: Россия, Великий Новгород
Всего сообщений: 385
Ссылка
Да, все верно. Бывает правда (ну оооочень редко), что нам приходится «регистрировать» приборы до продажи, но это редко и «потерянное время» не более месяца.
Откуда: Россия, Великий Новгород
Всего сообщений: 385
Ссылка
В G-Scan можно сохранять скриншоты любого экрана, да еще и делать прямо в G-Scan-е на них пометки. Потом эти файлы (обычные jpeg-и) можно скопировать на комп и сделать с ними что угодно.
Общество автодиагностов 
Откуда: Якутск
Всего сообщений: 1810
Ссылка
Откуда: Петропавловск-Камчатский
Всего сообщений: 1572
Ссылка
Откуда: Ликино-Дулёво
Всего сообщений: 71
Ссылка
Откуда: Ликино-Дулёво
Всего сообщений: 71
Ссылка
Откуда: Петропавловск-Камчатский
Всего сообщений: 1572
Ссылка
Database. Repair software. Auto diagnostic soft.
Базы данных. Ремонт. Программы. Тест диагностика авто.
Alldata . Диагностика и ремонт . Коды ошибок, бюллетени, спецификации, расположение компонентов, диаграммы и схемы . Alldata, программа по обслуживанию, диагностике и ремонту автомобилей, официально продаваемых в США (Америке). Этот информационный продукт предоставляет (большей частью) только программный интерфейс к данным официального руководства по ремонту. Минимум собственных искажений и большинство графических сканов дилерских руководств по обслуживанию, диагностике и ремонту объясняет значительный вес программы (более полу-гигабайта данных). Данные представлены как есть, то есть тот объем информации, который был предоставлен производителем на тот момент времени.
Нормы времени и номера некоторых запчастей с ценами. Подробная пошаговая диагностика и поиск неисправности от производителя. Описание процедур ремонта. Технические сервисные бюллетени (TSB). Многостраничные и сложные на первый взгляд электросхемы. Ввиду большого количества сканов бесполезен поиск по слову, однако работает быстрый поиск по индексу. Практически дилерская информация по рынку американских автомобилей и европейских автомобилей, поступающих на продажу в США .
Ardio Auto Dictionary . Ардио Автословарь . Программа Ardio Auto Dictionary, словарь автомобильных терминов и сокращений с сайта Ardio.ru содержит более 40000 расшифровок различной информации на английском и немецком языках. Нельзя не упомянуть, что на этом сайте есть страница расшифровки кодов неисправностей на многие марки автомобилей, правда с ежедневным ограничением дешифровки, не более 3 — 5 кодов / в день .
ATRis-Technik . Выбор бренда, марки, модели авто . Найти информацию . ATRis-Technik, STAHLGRUBER — еще один программный продукт с информацией по диагностике, ремонту и обслуживанию автомобилей, созданный объединенными усилиями компаний Stahlgruber, Haynes Pro и Vivid . Включает инфорацию о техобслуживании (ТО), регулировке, ГСМ, времени ремонта и общие технические сведения по системам автомобиля: двигатель, КПП, рулевое управление, подвеска, тормоза, электросистемы. Дополнительно — некоторые сведения о салоне и внешнем виде .
Autodata . Окно выбора и идентификации ТС . Год, марка, модель, объем и код двигателя . Выбор категории данных . для нужд автосервиса . Информационная база данных и сведений по автомобилям Autodata содержит большое количество переработанных сведений, которые пригодятся персоналу автосервиса во время диагностики, ремонта и обслуживания автомобилей . Краткая подача требуемой информации с быстрым доступом по разделам имеет смысл при использовании ее подготовленными специалистами .
Предоставляет быстрый доступ к основной технической информации об автомобиле: год выпуска, марка, модель, идентификационные таблички и код двигателя, системы впрыска и зажигания, углы впрыска и зажигания, свечи, компрессия, данные установки колес, метки установки ГРМ, диагностические коды ошибок и ведомая диагностика . Вспомогательная информация по диагностике и тестированию, нормы времени, моменты затяжки, программирование ключей . Основная информация по системам . Отопление/кондиционер (HVAC) . Подушка безопасности (AirBag) . Тормозные системы (ABS) . Расположение компонентов и электросхемы на выборочные модели.
С некоторого времени, для поддержания информации в актуальном состоянии и предоставлении дополнительных услуг, работает только с онлайн доступом по подписке . Но, я — так, краем уха слышал, что выходили CD с более новыми версиями (лично не подтверждено) .
AutoTech . Создать (привязать) профиль, выбрать проблему, найти подсказки решения . Поисково-ремонтные процедуры с фото . AutoTech — одна из старых, но уже про-интеллектуальных программ по обслуживанию и поиску неисправностей на автомобилях. Кроме ведомого поиска неисправностей по призакам, также, для некоторых пунктов, доступны файлы звуковой идентификации неисправностей. Есть сравнительная таблица производительности и кратких характеристик автомобилей европейского и американского производства. Хотя программа сильно устарела, многие механические неисправности актуальны и по сей день, поэтому программа AutoTech может использоваться начинающими автомеханиками и автодиагностами в целях обучения и повышения мастерства .
Dicatec . Novo Manual Electronico . com Esquema Electrico e Sincronismo . Новое электронное руководство . C электросхемами и метками установки синхронизации валов ГРМ . Dicatec, информационно-справочная программа по ремонту легковых автомобилей. Программа имеет приятный интерфейс и немного самобытное предоставление данных. Содержание данных подобно программе Autodata. К сожалению, язык данных — только бразильский .
Mitchell Truck Estimate . Выбор марки модели грузовика . Классификатор с картинками . Запчасти, группы и процедуры ремонта, обслуживания . Калькулятор цен и стоимости ремонта . Mitchell Truck Estimate — наиболее полная автоматизированная система оценки для средних и тяжелых грузовиков. Mitchell TruckEst (TM) позволяет создавать профессиональные, компьютеризированные оценки быстро и легко. Повышение производительности и рентабельности за счет устранения возможных ошибок в оценке, повышение эффективности труда и удовлетворенности клиентов.
Программная база данных Mitchell Truck Estimate обеспечивает доступ к более 40 производителям и к более 300 конфигураций грузовиков; быстрые и профессиональные оценки состояния грузовиков; отчеты и вывод на печать; организованное хранение поставщиков, автозапчастей и цен; онлайн контроль применяемости операций обслуживания и ремонта .
Motorcycle Data . Motorcycle Data — немного устаревшая на сегодняшний день программа с основными техническими данными мотоциклов и мото-техники. Программа содержит минимальные сведения о двигателе и системах : зажигания (и свечах), топливоподачи и зарядки ; есть типы и объемы заправочных жидкостей ; включены данные о сцеплении, главной передаче, шинах и основных моментах затяжки. Также присутствуют логотипы моделей и фотографии образцов мотоциклов и мото-техники .
Motor e-Tech . Селектор рубрик сервиса тяжелых грузовиков . Motor e-Tech (Service Information Library), программа по обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей, второе название Motor Heavy Truck Service . В программу включены частично переработанные, частично сканированные данные дилерских руководств по ремонту, электросхемы низкого качества.
Программа Motor e-Tech содержит данные о системах грузовых автомобилей . Подушка безопасности . Климат-контроль . Тормоза . Ведущий мост и трансмиссия . Системы контроля токсичности . Электрооборудование двигателя . Двигатель . Обслуживание . Работоспособность . Спецификации . Рулевое и подвеска . Сервисные бюллетени . Электросхемы .
В большей или меньшей степени, программа Motor e-Tech обеспечивает поддержку марок грузовых автомобилей и производителей агрегатов . Autocar . Bering . Caterpillar . Chevrolet / GMC . Chrysler . Cummins . Detroit Diesel . Ford (Diesel / Gasoline) . Freightliner . Hino . International / Navistar . Isuzu . Kenworth . Mack . Mercedes-Benz . Mitsubishi Fuso . Nissan / UD . Peterbilt . Scania . Sterling . TRW / ETEC . Volvo . Western Star .
Motor Information System . Motor OBDII Drive Cycle . Инструкция теста OBD мониторов . По году, марке и модели . Еще одна интересная и полезная программа от Motor Information System, справочник по диагностике OBD . Подобную информацию можно найти (также, например) в программе Alldata . Для чего необходимо знать и выполнять требования цикла движения OBDII ? . Основная причина — это особенность последовательности работы мониторов само-диагностики блока управления двигателем под управлением микропрограммы под нормы токсичности OBD.
По окончании ремонта системы управления двигателем и стирании кодов неисправностей мониторы самодиагностики автоматически сбрасываются в состояние » не выполнено » . Выполнение мониторов может заканчиваться тремя состояниями :
не выполнено (ошибок нет, мониторы в состоянии = incomplete) .
выполнено с ошибкой (будет установлен код обнаруженной неисправности) .
выполнено (ошибок нет, мониторы в состоянии = complete) .
Если, с двумя последними состояниями, все понятно — то, что означает состояние » не выполнено » ? .
Все дело в том, что мониторы самодиагностики не могут быть выполнены в произвольное время. Согласно нормативам на проверки и подчиняясь управляющему коду и таймерам микропрограммы ЭБУ — мониторы будут выполняться в строго определенной последовательности. Если предыдущий монитор выполнился с ошибкой — зависимые от него мониторы не могут быть выполнены . Единственный минус — это то, что некоторые мониторы могут быть выполнены только после стоянки автомобиля (как правило 8 часов) и на холодный запуск. Также существуют различные ограничения по температуре, скорости и прочим факторам, влияющим на выполнение мониторов (микропрограмм самодиагностики неисправностей заложенных в блок управления производителем) .
Собрав все условия воедино, можно получить инструкцию для быстрой активации принудительного выполнения мониторов, которая условно называется Цикл Поездки (OBDII Drive Cycle). Выполнение требований к дорожному испытанию автомобиля позволяет в течении 30 мин. . 2 часов получить состояние готовности мониторов и выяснить — был ли ремонт успешным / или остались неисправности, требующие продолжение ремонта автомобиля.
В связи с различиями в конфигурациях систем и алгоритмов работы блоков управления невозможно созать единого цикла проверки . Для каждого автомобиля прописан собственный цикл. Объединение всех OBDII Drive Cycle в одной программе, типа Motor OBDII Drive Cycle помогает сократить время на поиски подходящего цикла и сосредоточиться именно на его быстром выполнении. Дополнительно, в программу Motor OBDII Drive Cycle включены сведения : Аббревиатуры, Информация по CAN коммуникациям, Информация о бесключевом доступе, Советы и подсказки, Обзор OBDII, Известные проблемы по работе мониторов.
Следует отметить, что блоки управления другими системами автомобилей используют схожий алгоритм мониторинга неисправностей, однако — не являясь системами повышенной токсичности — законодательно отображать результаты готовности этих мониторов не требуется, и производители отображают эти данные на свое усмотрение. Неисправности в таких системах устраняются только по кодам неисправностей и диагностическим картам поиска неисправных компонентов (пошаговое руководство) .
Tolerance Data . Сервисные и регулировочные данные . Tolerance Data, информационная программа по обслуживанию, диагностике и ремонту автомобилей, с приятным интерфейсом, но немного устарешая для использования в наше время . Программа для СТО — Tolerance Data, предоставляет основные технические сведения о системах автомобиля . Двигатель . Управление двигателем . Электрические системы . Рулевое управление . Моменты затяжки . Тормоза . Объемы заправочных жидкостей . Интервалы ТО . Нормы времени на ремонт . ABS . AirBag . Climate Control . Электросхемы . Расположение и назначение предохранителей и реле . Коды неисправностей систем . Предоставляет краткое описание функций компонентов на электросхемах .
Меню раздела, новости и новые страницы.
Тормоза, АБС. Ремон . ПО, софт и программы для диагностики и ремонта тормозных систем грузовиков. . Инженерный ремонт. . ПО, софт и программы для инженерной диагностики автомобилей. Сетевой и физи . ГБО, газ. Ремонт. П . Программы для диагностики газобаллонного оборудования автомобилей, настройк . Мультимарочный ремо . Мультимарочное ПО, софт и программы для мультибрендовой диагностики автомоб . ОБД. Ремонт. Програ . Диагностика OBD. Адаптер для диагностики легковых. Программные функции OBD- . Климат контроль. Ре . ПО, софт и программы для диагностики и ремонта автономных отопителей, автон . Базы данных. Ремонт . Мультимарочные и мультибрендовые базы данных. Ремонт автомобилей и грузовик . Осциллограф. Ремонт . Сигналы автомобиля. Отображение изображения для диагностики через осиллогра . Обучение. Ремонт. П . Компьютерные программы обучения устройству и ремонту автомобилей. Руководст . Авто РФ. Ремонт. Пр . Диагностика систем впрыска, блоков управления российских автомобилей. ЭБУ. . Грузовики РФ. Ремон . Дизельные грузовики — диагностика неисправности. Системы управления. Автомо . Спец софт. Ремонт. . Специальный софт для автомобиля. Автозапчасти. Ключи. Ремонт форсунки инжек . АКП. Ремонт. Програ . Диагностика коробок передач. Неисправности работы трансмиссии. Функции. Ser . Утилиты. Ремонт. Пр . Адаптер, устройство. Порт связи. USB драйвер, микросхема, протокол. COM пор .
Просто и аскетично. © 2021 ТехСтоп Екатеринбург.
С 2016++ техническая остановка создается вместе с вами и для вас .
Ардио ру коды неисправностей
Q. хочу приобрети carman scan2 базовый что входит в комплект?
Q. И за этот сканер (КС-ВГ) я заплатил почти 130 тысяч. сначала отвалилось одно ушко где вставляется стилус потом и второе,и эта ручка вообще отвалилась!Конструкция очень хлипкая!И это уже слышал не раз!!И как ВАМ доказать,что эта рукоятка ломается не по моей ВИНЕ. ВАШИ предложения?
Q. Возможно ли уменьшить расход топлива при помощи С2.Что такое HIGAS ? Когда будет расшифровка абревиатуры С2
Q. Здравствуйте. Сообщите mail технической поддержки carmanscan.
Q. Господа, к сожалению у меня проблемы с 641 версией. При выборе Митсубиси сканер виснет после картинки с кабелем, независимо от выбранной модели, появляется просто пустой экран.
Сканер Карман 2 Вадим
Q. К вопросу об адаптации х.х. на Nissan .В меню адаптации несколько процедур .Которая конкретно относится к адаптации х.х.Также подскажите пожалуйста процедуру сброса сервисных интервалов.Заранее очень благодарен и спасибо за предыдушие ответы.
Q. что такое TOD на BIGHORNе? CS-2 не читает
Q. У меня КС VG , serial VFJ-SXXX.
Каким образом можно получить програмное обеспечение для диагностики американских автомобилей?
Спасибо.
Q. К ответу об адаптации х.х. на Nissan Primera,забыл уточнить о том что пользуюсь CS VG (приобрёл у дилера мес. 4 назад) ,можноли с его помощью провести данные процедуры (в т.ч. сброс сервисн. интервалов),сам никак не могу разобратся.CS VG читает только двигатель и кпп при связи с остальными системами выдаёт коммуникационую ощибку.Авто как упоминалось Nissan Primera 2005г.
Q. Почему для КС»2 есть русская 641, а для ВГ нет.
Q. Здравствуйте! Подскажите пожалуйста обновление 641 Japan будет русифицированное? Если будет то когда?
Q. не найду в списке обновлений главной программы 641 и русской версии для японии.
Q. Никак не могу отправить вам письмо, уже от разных провайдеров пробовал.
Failed to deliver to ‘pavel@carmanscan.ru’
SMTP module(domain carmanscan.ru) reports:
host mail.carmanscan.ru says:
550 sorry, no mailbox here by that name. (#5.7.17)
Как же получить обновление, а?!
Q. какое время бесплатные обновления будут?
Q. Мой друг имеет Алмеру 2003г и хочет сменить в ней замки. Новые замки и чистые ключи уже заказаны в Ниссан-центре. Возможно ли привязать эти ключи к старому блоку при помощи КС2? Имею версии 5А0 и 641.
Q. Что значит изменение настроек по ОБД-2? Как этим пользоваться ?
Q. Задал вам вопрос , который остался без ответа .
Чем я могу помочь в плане диагностики грузовиков . Могу предложить модельный ряд для иследования , поживаю в г НАХОДКА Приморского Края. Моя почта DEDNO@yandex.ru тел 8 4236 690078 сот 89147936777
С уважение Андрей .
Q. Когда ожидается русская версия Japan 641(eng) для кс2
Q. Подскажите пожалуйста. В чем причина отсутствия выбора диагностики Хёндэ после установки обновления 641. Ключь активации введен.
C уважением Михаил Сорокин!
Q. Не получается подключить CS-II к ГАЗ-3110, единственный адаптер который подходит — это RENAULT, но сканер даже не включается (опробовано на двух автомобилях, питание осуществлялось через прикуриватель)
Q. адаптация воздуха для ниссан через переходник не проходит, пробую на примую(ОБИДИ),ИДЁТ.жаль 14 пин не всегда проходит.и ещё снимаю комп на 5 мин ставлю пошло имею в виду 14 пин штекер.
Q. обновление по интернету такого же качества как и поставленное с завода?
какой срок бесплатного обновления для VG
Q. Что нужно для того чтобы решить проблему диагностирования грузовиков японии ? Питание 24 вольта можно просто вынуть из разьема. К примеру на разьеме(16пин) у МИТСУБИСИ ФУСО висит ярлычок MUT.
я могу себе позвольсебе купить ещё один прибор но за бортом остаются NISSAN и ISUZU.
Надо решать эту проблему так как авто парк обновляется
Q. Нужен сканер для диагностики EFI дизелей Японии, Карман скан не берет грузовики. Когда планируется научить его этому ?
Q. Хочу купить стенд сход-развала CARMAN ALINE
есть СКО1м в чем отличие нужна документация на CAR. Способ установки регулировка и диагностики. Данные прошу направить на ntts@mail.ru
Q. Здравствуйте,подскажите пожалуйста процедуру сброса сервисных интервалов и адаптации исполнительных механизмов (в.ч. дросельную заслонку) на Nissan Primera.Заранее благодарен.
10сек) и не загорится постоянно(
Q. когда точно будет обновление (летнее) и как быстро приборы поступят с ним на рынок
и будет ли он работать с мерсами хотя бы как х431
Q. Здраствуйте
Способнли карманскан2 в комплектации япония диагностировать волгу с крайслеровским движком
Там используется OBD2, в кармане по умолчанию обд есть и движок он видит, но меня интересует достоверность данных ибо он выдал ошибку клапана адсорбера, а его на данном движке просто нет.
Q. Привет! Юзаю CS-VG, прибор офигительный, а если будет иммо читать на заявленных машинах — цены ему не будет.
Q. Не врите людям- что сканер не при чем при проведении адаптации на Ниссане! Карман любой реально может выполнить эту операцию примерно на одной из десяти машин. Все автомобили внутреннего рынка Японии. И сканер тут при чем- так как на тех же автомобилях тут же проведенная та же процедура с помощью Consult-2 только в паре ситуация из ста не проходила. Просто разработчики программного обеспечения выложили откровенно сырую и недоработанную версию начиная еще с примерно с 541. На Хонде с разьемом OBD-2 с ВАРИАТОРОМ (например- HR-V) Карман читает неполностью реал-тайм дату. Нет самого важного поля- в каком состоянии находится адаптация в данный момент. Кнопка Reset для такого вариатора вообще НЕ РАБОТАЕТ- хотя и есть для Карманов. Проверено на минимум десятке машин с помощью HDS-compact. И коды неисправностей вариатора на такой Хонде далеко не двухзначные- как это выполнено у Вас в версиях 641, 5A0. Тяжело понимать глядя например на код 42-1 или 42-2 чем они друг от друга отличны. Потому как если смотреть по HDS- то коды там Pxxxx дешифровка таких-то кодов есть везде по вариатору. А система управления вариатором на той же самой HR-V с 2000 года вообще ДРУГАЯ- а у Вас все те же двухзначные коды и по такой машине. Кто там чего продиагностировать реально сможет- загадка.
Q. Была у меня тоета калдина 3S-FE
Карман показал отсутствие ошибок хотя при резком газе
двигатель колбасило так что страшно.
Машину клиент забрал. Вчера узнал что ему перемкнули в какомто гараже разьем и лампочка выдала по коду катушку зажигания.
Врать нет смысла клиент знакомый друга.
Почему Карман не увидел?
Q. Сканер cs-vg , версия по европе 641 пробовал посмотреть акпп на мэрси А-160 , 1999г. разём обдэшный он почему то с ней не связывается . Возможно ли на нём её посмотреть , а то уж очень нужно , если нужен вин WDB1680332J198149.
Q. хороший ли двигатель j20A suzuki escudo
Q. Как Вам отправить письмо, если получаю такое после отправки:
This message was created automatically by mail delivery software.
A message that you sent could not be delivered to one or more of its
recipients. This is a permanent error. The following address(es) failed:
pavel@carmanscan.ru
SMTP error from remote mailer after RCPT TO:
:
host mail.carmanscan.ru [217.171.66.224]: 550 sorry, no mailbox here by that name. (#5.7.17)
Q. Просветите пожайлуста: сможет ли HI SCAN PRO продиагностировать следующие автомобили HYUNDAI: PROTER, HD 72, CITY 540, INTERCITY,STANDART
Заранее спасибо
istominn@rambler.ru
Q. CS VG Первоначально были проблемы после выключения и перерыва работы 8-9часов при включении слетали настройки экрана,и скан сам сразу переходил в режим диагностики (стилус поподал куда ему хотелось)
После замены батареи данная проблема ушла,но опять появилась,на кнопки прибор реагирует(но тоже не важно) стилус не видит,калибровка помогает,но не всегда.Что делать? И еще задняя подставка лопнула,понятно что это не гарантийный вариант (читали Вы писали) купить ее можно? Защитная пленка на экран?
Q. Mitsubishi Lanser потерян ключ зажигания. Поставили новый замок. Можно ли синхронизировать иммобилайзер Carman Scan II? напишите ayustas@list.ru
Q. Что нужно сделать, чтобы получить обновления? Пароля у меня нет.
Q. cs-2 возможно отрегулировать холостые на nissan и как.cs-2 не показывает причину пропажи прогревочных.как это определить на mmc’
Q. Привет!
Просвятите — что есть на ДИСКЕ с обновлениями 641, кроме обновлений?
Q. Помогу в ответе, зачем нужна величина тока модулятора давления и положения клапанов в КПП. Всё становится ясно после проезда на машине в разных режимах. Простой тест для примера: переводим селектор быстро на Д машина дёрнулась или плавно присела, с Д на R дёрнулась или присела плавно. Дальше изучайте принципы работы каробки, но за десять лет проблем не возникало. Эдуард- Абакан.
Q. Вопрос по лямдо зонду задают не внимательные пользователи. В общем режиме диагностика идеальна.
Ошибка по клапану vvti не правельная. В русском переводе многие ищут не существующие элементы. Код 1349 — неисправность клапана давления следует перевести как неисправность шестерни vvti. Эдуард. Абакан
Q. как сбросить сервисный интервал на NISSAN CEDRIK 2000г
Q. День добрый ! Попробовал 641(eng) в работе,делюсь впечатлениями.Автомобиль Тойота Ардео 2000 год.двиг D4?ААПП,АВС,SRS.Результат такой п режиме автоматического поиска,сканер нашел два блока двиг+SRS.Почему опять нет блока АВС-непонятно.Пишет код РО135.Зашел через OBD-11 пишет код PO165 ??но коды можно посмотреть только в комбинорованном дисплее коды на двух экранах.Саму менюшку коды открыть не удалось.Весит сообщение (под. пож),при открытых текущих данных,мешает видеть картинку.Заголовка в откоытом дисплее, что это текущие данные нет,монитор словно живой-думаю,что это обновление очень плохое.Каждый раз надеешься,что вот что-то измениться к лучшему,ан нет.Снова кривая ложь. При обновлении много информации по КИА,Хундаю Samsung,если так дальше пойдет нужно покупать другой сканер.VG работает с Японией отвратительно.Если развивается Корейское направление,то нужно прямо об этом сказать,зачем обманывать.Нужно Вам понять в Сонате,что вы впервую очередь останетесь без работы,если все кто работает со CS купять приборы другого производителя.(этогод-два и все).Вот вам мое мнение,на занятие с CS-VG уходит времени больше.чем на саму работу.Хочется порой взять и выбросить этот сканер. Если бы не другие сканеры,уже можно было бы не работать.Не было у вас практики возврата сканеров ?Постоянно обманывать ,мягко говоря, у вас не выйдет,это глупый подход к делу.Спасибо.
Да забыл,кузов «Тойота АРДЕО» SV50-0030731.Сколько времени занимает это глупая переписка,есть мысь продавать производителю отказы его аппарата за деньги.
Q. Подскажите, где находиться диагностический разьем на Honda Inspire 1992 CC2 G25A
Q. реазница в пошлинах и налогах максимум 2%
транспортировка- ближе чем до москвы
так что пусть это будет на их ХОРОШЕЙ СОВЕСТИ.
Q. При наличии у производителей софта для Карманов дилерского прибора на Тойоту и Сузуки просто тяжело понимается- 1) Почему до сих пор диагностика коробки при разьеме 16-пин отсутствует как класс. Что имело место еще в версии 541. То, что читать коробку надо якобы в моторе не пишите- Ваш хваленый Карман там вообще ничего не дает кроме положений селектора да кнопки OD. А где усрердненные токи модуляторов давления и положение шифтовых клапанов непонятно. Как и величина расчетного давления например. Вопрос задается В ЧЕТВЕРТЫЙ РАЗ. Внятного ответа Вы так и не дали. 2)Почему в автомобилях Сузуки (Ескудо в частности) любом перевраны величины почти всех параметров в дате. Версия 641 не внесла в этот вопрос никаких изменений. На чем Вы вообще тестируете эти версии. Почему адаптация потока воздуха для Ниссанов срабатывает на одной машине из 10 примерно, хотя Consult-2 делает это на любой. Думаю- вопрос опять будет отмодерен администрацией, для рекламы прибора такие вещи не подходят. В Новосибирске ТехноИмпульс даст Вам наши координаты- если конечно желание приехать и увидеть реальность как Карман НЕ РАБОТАЕТ есть. Опять таки- реальность увиденного для рекламы не подходит- потому не приедете. С уважением. Алексей
Q. диллер ДИС 7
позвоните и VG окажется не 5300 а на много больше
на на ши деньги 728000 тенге зто 5918.70 у е неплохо да? может им х431 выгоднее продавать? я у них х431 взял хотел VG но цена больше чем заявленная — охотку отбивает
Q. Как можно получить инструкцию на руском для KS-1
Q. CS VG Азия . Могу ли я по ОБД диагностировать европу?
Проведение самодиагностики, обнуление ошибок SRS, ABS, VSA, EPS.
Опции темы
- Подписаться на эту тему…
Поиск по теме
торнео
как чек что бы не горел, сбросить
[QUOTE=Accord`Magadan;1070954171]
6) Получившие коды расшифровываем на сайте http://www.ardio.ru/honda.php (вводим код и нажимаем расшифровать);
Для Аккордов 7 поколения есть хороший мануал в формате html: «ACCORD Shop Manual — Russia» (ссылка на скачивание была где-то на форуме). В нем есть описание всех кодов неисправностей и методов их пошагового устранения. Вышеуказанная ссылка на ардио дает коды по-английски без расшифровок.
мужики помогите . у меня леворукая тойтота эхо 2000 года. как считать код ошибки ? горит check. заранее спасибо.
да бог его знает. это к тоетоводам вопрос
Хочу обнулить EPS и выставить центр, т.к руль живет свей жизнью, влево тяжело, вправо легко и с радостью.
Подскажите пожалуйста, делаю все пошагово, но захожу в тупик. после того как замкнул 8-13, включил зажигание лампочка EPS просто загарается и горит!что не так?
4 и 9 люди замыкают, читай первую страницу внимательно.
Тупанул, просто где то было написано что 8-13 надо замыкать)
но опять же вопрос. моргает 2 раза, — подтверждая обнуление памяти, жду 5 секунд чтобы запомнил среднее положение, но не моргает 3 раза!т.е не запоминает.
а вся операция по сбросу не помогает без выставления среднего положения, пробывал раз 50 наверно(
почему может быть так?
Подскажите, что не так.
руль легко крутился вправо, а влево туго. обнулил память и установил среднее положение.
После этих действий стало наоборот.Влево легко вправо туго.
делал с поднятыми передними колесами.
повторно делал обнуление и среднее положение, без изменений.
у некоторых раза с 5-го срабатывает. хз почему оно любит повторения
а зачем колеса-то поднимать?
руль крутить по-легче.
ну это-то понятно. мне, например, сложнее и ленивее домкратить морду, чем покрутить руль с усилием 🙂
просто думал какой-то тайный смысл в этом нашли, полезный для калибровки
добавлю про установку среднего положения руля
Сбросить ошибки EPS можно следующим образом:
1) Замкните двухконтактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;
2) Выворачиваем рулевое колесо до упора влево. это важно, — до УПОРА, и удерживаем в этом положении;
3) Включаем зажигание, ждем 4 секунды, пока лампочка EPS, далее для краткости EPS, не погаснет;
4) Возвращаем руль в среднее положение отпускаем его, на это дается 4 секунды, затем EPS вновь загорается;
5) Пока горит лампа, (про 4 секунды помним?) повторяем пункт 2 (выворачиваем рулевое колесо до упора влево и держим), после чего EPS гаснет;
6) Возвращаем руль в среднее положение, отпускаем его, через 4 секунды, если все прошло удачно — EPS моргнет 2 раза, — подтверждая обнуление памяти
ждем пять секунд(что бы запомнилось новое центральное положение руля), по истечению которых индикатор EPS моргнет три раза и погаснет. Всё, новое нейтральное положение колес (датчика) в памяти.
7) Выключаем зажигание;
8) Убираем перемычку с сервисного разъема.
ЗЫ: если индикатор EPS продолжает гореть, — при выполнении процедуры была допущена ошибка, повторить все действия начиная с п.4.
Пробовал вчера выставить руль выше изложеным способом. впечатления неоднозначные. во-первых лампа в конце не погасла а чего то там моргала — это ошибка?? во-вторых машину все равно немного тянет вправо, правда уже только на неровностях, в колее и т.п. (я придираюсь?)) При этом после калибровки даже руль стал крутится легче (электроусилитель как был, так и остался в среднем положении) и возвращается в центральное положение более охотно. даже не знаю, успешно ли)
п.с. Где находится разъем для скидывания ошибок СРС??
Последний раз редактировалось Snake.; 21.06.2012 в 06:07 .
Р0170 ошибка опель астра
Р0170 ошибка опель астра
Проверено, вирусов нет!
Рассказ владельца Opel Astra G Coupe запчасти. Уже больше года катаюсь с ошибкой Р0170 коррекрировка смеси (банк1) уже поменяны два кислородных датчика, промыт инжектор, дроссель не помогло каждыев интернете их полно, иши на opc клубе или астра купе клуб).
Opel Astra avtomat › Бортжурнал › ОШИБКА Р0170, истина найдена.Opel Astra 2001, двигатель бензиновый 1.6 л., 101 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач самостоятельный ремонт.
коллеги, словил ошибку Р0170 двиг. z16XEP. с ней ездить можно? первым делом сменить заправку или сразу чистить форсунки? как думаете?
За наш ДМРВ под флагом Опель там просят 2700 руб. А вот аналогичная игрушка для Астры J с атмосферным движком цена почему-то уже более 7Я обращаю внимание благородного собрания, что ошибка 0170 проявляет себя контекстно: сигнал проходит только до запуска движка.
Opel Astra avtomat › Logbook › ОШИБКА Р0170! gandgi mobile.Выскакивает ошибка не первый раз уже и при этом машина сразу перестаёт держать ХХ. Глохнет что просто стоит, что едет накатом на ХХ.
Считал ошибки скрепкой, выдаёт 0170. На АРДИО.RU при введении кода неисправности получается ошибка в системе корректировки состава смеси — Банк 1. Подскажите что за Банк 1, и о чём говорит эта ошибка?
Opel Astra-G X16SZR ошибка Р0170 Сбой регулировки состава смеси.На опелях еще в скобках дополнение должно быть. INJ тоже маловат. Разряжение нормально вроде.
7 основных причин появления ошибки р0170. «Не исправна выработка топливной смеси» — код P0170. Что делать когда диагностика показала Fuel Trim Malfunction Bank 1?Наиболее чаще всех, с ошибкой P0170 сталкиваются владельцы Опеля и Митсубиши (кстати на этих авто.
И с ошибкой не путайте народ , сами же писАли 017012 , где 0170 — Р0170 у которой два варианта — бедный или богатый отработавший газ, и именно по симптому, по последнием двум цифрам 12 сканер и определяет точную.
Лучшим вариантом поиска неисправности вызвавшей эту ошибку будет отслеживание показаний датчиков, участвующих в приготовленииНе включается кондиционер Opel Astra J рестайлинг 2012-2015. Горит F, машина не заводиться Опель Астра Opel Astra.
ПИТЕР. опель зафира. Опубликовано: December 17, 2014 (изменено).Opel Astra H OPC. DRIVE2. Опубликовано: December 18, 2014.
В автосервис отогнала, там она в боксе отогрелась утром завелась. Протестировали, высветилась одна ошибка Р0170. Я в расшивровке кодов прочла, что это: P0170-Датчик О2, бедный отработавший газ.
В базе минского опель-центра (официалов) значилось заменить расходомер воздуха на исправный, после продолжить диагностику. Тоже 0170, через километров 50 после обнуления ошибка появлялась вновь.
Загорелась лампочка эл. неисправности двигателя. Поехали на диагностику. Вылезла ошибка Р 1130.Прочитал по-поводу этой ошибки в разделе Astra G Катализатор по ссылке астра клуба.
Скрепка показала ошибку 0170. Полазил по поиску и нашел 4 варианта этой ошибки.боюсь в твоём случае скрепки маловато будет. опель ком тебе в помощ.
Народ, может кто имел незадачу сталкиваться с такой ошибкой (Р0170). Выскакивает чек только на определенных оборотах и продолжительном времени — более 2700 тыс. Т.е. если кататься по городу в нормальном.
Я думаю они связаны, т е если устранишь пропуски зажигания, другая ошибка тоже уйдет. Для начала поменяй свечу, может катушку, может инжектор промыть.
Диагностика показала Р0170. Форсунки почистили, первые 40 км, все отлично, ровная работа двс, динамика езды. ошибки нету, после 40км — чек и ошибка Р0170 и начинает детонировать двс.
Считывание и расшифровка ошибок Opel Astra H. Ниже в таблице представлен перечень некоторых кодов (коды и их расшифровки) неисправностей для Opel Astra H на русском.Что означает ошибка 212052 на Опель Астра H?
Расшифровка кодов. Чтобы разобраться с кодами ошибок Опель Астра Н на русском языке, следует знать, расшифровку буквенных обозначений, которые приняты производителем к ним относятся В, С, Р и U.
HONDA FREED — Всё о нём от каждого.
Опции темы
- Подписаться на эту тему…
Поиск по теме
Надеюсь наступит время, когда тут станет страниц на 500 меньше. А все политбаталии будут только в личке. Я планирую дожить до этого катаясь на Фриде, причём.
До 1000-ной уже договорились. История продолжается!
ПАРНИ! ПРОШУ ПОМОЩИ! Чек двигателя загорелся.
Предыстория такова: у нас дней 5 назад был нехилый снегопад (ну по нашим ростовским меркам), сегодня пришла оттепель +6, и дороги превратились в РЕКИ. Сегодня ездил целый день по воде (хоть и старался глубокие места объезжать, но не угадаешь же глубину каждой ямы с лужей, тем более новых и не знакомых за неделю дофига появилось, ну и попадал в некоторые с хорошими такими брызгами) и вот под вечер оно вылезло. Может быть это вылезло из-за того,что куда-то вода залилась? Тормознулся, двигатель заглушил, понюхал под капотом — горелым не воняет, уровень масла в норме, а свечи не проверишь просто так (сами знаете, как у нас к ним добираться), в остальном двигатель работает как часы, вообще никаких изменений, хоть на ходу, хоть в пробках, на холостых (я ещё около 3 часов проездил, надо же было до дома добраться). Вечером машину поставил на стоянку (открытую, на улице), дней пять брать не буду, работу надо перелопатить. И вот у меня ещё вопрос: Когда машина просохнет, чек пропадёт (если конечно в воде причина), или его в любом случае надо на сервис ехать, чтобы убрать, (даже если проблема исчезла)? И вообще, в какую сторону думать в моей ситуации, может кто сталкивался с подобным? Вообще бывает так, что чек от воды загорается, и если ДА, то что там за датчики внизу двигателя, которые ошибку могут выдавать?
Заранее спасибо за ответы.
Отключи акб. Обесточь полностью систему а потом снова подключи.
Всех с 1000 страницей. А совсем недавно говорили что наша ветка будет глухая и никчемная. А теперь 1000 страниц почти 20000 постов.
Несогласен. Причина появления чека из памяти тогда сотрется. Сначала в сервис, где есть сканер, установить причину загорания чека. А потом уж и клемму сбросить.
Кстати, при повторном запуске двигателя чек может и не вылезти (если сбой несущественен), но в памяти останется, и сканер ошибку выдаст. Хорошо было со старой тоётой: скрёпкой перемкнул диагностический разъем, таблицу кодов открыл, и уже за сканер в сервисе платить не надо.
На моем Фриде сразу после его приобретения года 3 назад чек в движении загорелся, резко упала динамика. После повторного запуска двигателя двигатель заработал ровно. Но в сервисе по сканеру определили пробой 1-й свечи (неисправность осталась в памяти). Заменили все свечи.
В вашем случае думаю так ( но не уверен). По низу двигателя, в районе рулевой рейки кажется, есть какой-то нехилый узел контактный в виде крупной коробочки, две части которой прижаты друг к другу зажимами. Дорожная грязь на нём. Счистил с него всю грязь перед установкой защиты двигателя, которая двигатель защищает в том числе и от грязи. От Фита защита подходит. На форуме опыт есть.
Езжай в сервис на сканер.
Последний раз редактировалось an.sherbina; 22.02.2017 в 07:08 .
спс попробую. Пробег 120000. Жижу в вариаторе менял осенью, с тех пор проехал около 2000 км. Свечи меня прошлой весной, тогда же и чистил форсунки. Проверка на стенде катушек поможет выявить неисправность? (внешне катушки с изоляторами в норме)
У меня и от некачественного бензина чек вылазил. (не было возможности на нормальной заправке заправиться) Выкатал некачественный залил проверенный 98 поездил заглушил, завел чек ушел. Но лучше с начало диагностику, чтоб знать причину
нового фридика хочу, но видно уже не судьба.
У нас, по-моему,тоже можно скрепкой перемкнуть 4 и 9 контакты диагностического разъема и считать короткие и длинные мигания чека, а потом в таблицу кодов
А где её, эту таблицу кодов неисправностей, найти? Кто знает?
Попробовал, вводил различные коды неисправности коробки, ответ один- «К сожалению, результатов не найдено».
В смысле? Чек то какой код выдает?
Да у меня порядок. Коды ошибок брал из книги по эксплуатации Фита. Как пример, Р1706, Р1879, Р1885- различные коды неисправности вариатора по протоколу OBD и 6-1, 32-1, 34-1 они же по чеку.
. Извиняюсь, буковки-то надо на английской раскладке вводить. Дает расшифровку, но опять же по английски :)) А вот по чеку пустота. Отсюда вывод, считывая по морганию результата не получишь, нужен сканер.
Последний раз редактировалось oleganatol; 22.02.2017 в 16:27 .
В смысле — P1706. Как это чек сказал букву Р? Та таблица — коды САМОДИАГНОСТИКИ. Не расшифровка со сканера!
Как раз ошибку со сканера расшифровывает:
А ту же ошибку 6-1 считыванием не расшифровывает. Сам попробуй.
Считывал ошибки с помощью скрепки. Расшифровку брал от Фита. Практически всё, что мне удалось считать скрепкой, подтвердилось сканером.
Да, случилась такая неприятность — на ходу загорелся «чек». А пробег то всего 80000 км у машины. при этом никаких симптомов нет — ни дерганий, ни скачков оборотов… Ничего. Но настроение испорчено. Самое печальное, что и книжки по ремонту на машину нет. Вообще нет. Поэтому тут два варианта — ехать сканировать в СТО, либо лезь в интернет, основываясь на том, что база у Фрида — Фит 2-го поколения.
Поиски по форумам даже по Фиту ничего не дали. Единственное, что нашел — вроде как с помощью скрепки можно старым дедовским способом можно считать ошибку. Так и сделал — нашел сервисный разъем (слева под рулем у левой коленки). Замкнул скрепкой выводы 4 и 9, включил зажигание и вуаля — сразу куча индикаторов замигало!
«чек» — ошибка 63 — проблемs с задним кислородным датчиком.
попутно замигала EPS — 11-23 — если расшифровать по аналогии с Фитом, то получается, что:
11 — Главный датчик момента «крутящий момент» меньше минимально допустимого или больше максимально допустимого значения
23 — «Сигнал частоты вращения коленчатого вала» неисправность.
и замигала система airbag — ошибки 56 и 53 — Блок управления подушкой безопасности, выявлен дефект (тут есть подозрение на кое-что).
На одном из сайтов в оригинале некоторые из этих ошибок звучат так:
63 — Oxygen Sensor 2 (Secondary) — Slow Responce / Low Voltage / High Voltage
53 — Internal failure of the SRS unit
После этого скинул клемму аккумулятора, сбросил ошибки. Пошел второй день, пока ничего не высвечивается. Но кислородный датчик уже присмотрел — фирмы Denso стоимостью больше 8 тыс. руб.
Повторное считывание показывает только ошибки EPS и airbag. Будем думать над их устранением.
По крайне мере надо поискать, как обнулить ошибки EPS.
Кстати, на спидометре еще какая-то странная комбинация мигает, даже не знаю, как её расшифровать и что она значит — «75» и «b2455». Наверно всё равно придется ехать на диагностику в СТО.
Все ошибки, кстати, потом были сканером сброшены. Только один чек остался.
Последний раз редактировалось ЖК-кмс; 22.02.2017 в 17:32 .
My First JUGEM
Ґ№ҐЭҐуҐµЎјҐµҐ¤ҐИ
- by Ґ№ҐЭҐуҐµЎјҐЙҐкҐуҐЇ
- —
- —
- —
§°§к§Ъ§Т§Ь§С c0278 §д§а§Ы§а§д§С
§°§к§Ъ§Т§Ь§С c0278 §д§а§Ы§а§д§С
====================
§±§Ц§в§Ц§Ы§д§Ъ §Ь §г§Ь§С§й§Ъ§У§С§Я§Ъ§р
====================
§±§в§а§У§Ц§в§Ц§Я§а, §У§Ъ§в§е§г§а§У §Я§Ц§д!
§©§С§Ф§в§е§Щ§а§Ь: 7229
§°§к§Ъ§Т§Ь§С c0278 §д§а§Ы§а§д§С
1. §ё§Ц§б§о §в§Ц§Э§Ц §Х§У§Ъ§Ф§С§д§Ц§Э§с ABS 2. §ў§Э§а§Ь §е§б§в§С§У§Э§Ц§Я§Ъ§с §в§С§Т§а§й§Ъ§Ю§Ъ §и§Ъ§Э§Ъ§Я§Х§в§С§Ю§Ъ §д§а§в§Ю§а§Щ§а§У §У §г§Т§а§в§Ц (§в§Ц§Э§Ц §Х§У§Ъ§Ф§С§д§Ц§Э§с ABS). §Ї§С§Ш§Ю§Ъ§д§Ц §Щ§Х§Ц§г§о. C0278/11. §Т§н§Э §Я§С §Х§Ъ§С§Ф§Я§а§г§д§Ъ§Ь§Ц, §а§к§Ъ§Т§Ь§С §Ь§С§Ш§Ц§д§г§с 0278, §Ъ §в§Ц§Ь§а§Ю§Ц§Я§Х§С§и§Ъ§с §б§в§а§У§Ц§в§Ъ§д§о §б§Ъ§д§С§Я§Ъ§Ц §Я§С §б§в§Ц§Х§а§з§в§С§Я§Ъ§д§Ц§Э§Ц §Ъ §Ь§а§Э§а§Х§Ь§Ц.§Ц§г§Э§Ъ §Ц§г§д§о- §Щ§С§Ю§Ц§Я§С §Т§Э§а§Ь§С.§Х§Ъ§С§Ф§Я§а§г§д §г§Ь§С§Щ§С§Э §й§д§а §б§в§а§б§С§Х§С§Ц§д §б§Ъ§д§С§Я§Ъ§Ц §Я§С §У§Ц§г§о §Ъ§г§б§а§Э§Я§Ъ§д§Ц§Э§о§Я§н§Ы §Ю§Ц§з§С§Я§Ъ§Щ§Ю( §Я§С §Ю§а§Я§Ъ§д§а§в§Ц §Т§н§Э§С. DTC C0278/11 §°§Т§в§н§У §Ъ§Э§Ъ §Ь§а§в§а§д§Ь§а§Ц §Щ§С§Ю§н§Ь§С§Я§Ъ§Ц §У §и§Ц§б§Ъ §в§Ц§Э§Ц §п§Э§Ц§Ь§д§в§а§Ю§С§Ф§Я§Ъ§д§Я§а§Ф§а §Ь§Э§С§б§С§Я§С ABS. §Х§Э§с §б§а§Х§Ф§а§д§а§У§Ь§Ъ §Ї§С§Ш§Ю§Ъ§д§Ц §Щ§Х§Ц§г§о. §°§±§Є§і§Ў§Ї§Є§¦. §°§д§б§в§С§У§Ъ§Э§Ъ §У §ґ§а§Ы§а§д§е §Ь§в§Ц§б§а§г§д§о, §а§д §д§е§Х§С §б§в§Ъ§Ц§з§С§Э §д§а§Э§о§Ь§а §г §Ь§а§Х§С§Ю§Ъ §а§к§Ъ§Т§а§Ь §і0278 §а§Т§в§н§У §Ъ§Э§Ъ §Ь§а§в§а§д§Ь§а§Ц §Щ§С§Ю§н§Ь§С§Я§Ъ§Ц §и§Ц§б§Ъ §в§Ц§Э§Ц §г§а§Э§Ц§Я§а§Ъ§Х§С, §Ъ §і1223 §а§Т§л§С§с §Я§Ц§Ъ§г§б§в§С§У§Я§а§г§д§о §Ў§ў§і. Toyota Caldina 4WD Turbo Diesel ? §ў§а§в§д§Ш§е§в§Я§С§Э ? §¬§а§Х§н §Я§Ц§Ъ§г§б§в§С§У§Я§а§г§д§Ц§Ы §п§Э§Ц§Ь§д§в§а§Я§Я§н§з §г§Ъ§г§д§Ц§Ю TOYOTA.§¬§а§Х §і§Ъ§г§д§Ц§Ю§С 11 §°§Т§в§н§У §и§Ц§б§Ъ §в§Ц§Э§Ц §п§Э§Ц§Ь§д§в§а§Ю§С§Ф§Я§Ъ§д§Я§а§Ф§а §Ь§Э§С§б§С§Я§С (C0278) 12 §¬§а§в§а§д§Ь§а§Ц. §¬§а§Х§н §а§к§Ъ§Т§а§Ь §Я§Ц§Ъ§г§б§в§С§У§Я§а§г§д§Ц§Ы §Ъ §Ъ§з §в§С§г§к§Ъ§ж§в§а§У§Ь§С §Я§С §в§е§г§г§Ь§а§Ю §с§Щ§н§Ь§Ц §Х§Э§с Toyota Camry §г 2006 §Ф§а§Х§С §У§н§б§е§г§Ь§С.C0278/11. §Б §У §п§д§а§Ю §Я§Ц §г§Ъ§Э§Ц§Я. §Ї§С 171-§Ю §¬§в§С§е§Я§Ц §Ф§а§в§Ъ§д §Я§С §б§в§Ъ§Т§а§в§Ь§Ц §Э§С§Ю§б§С ABS §Ъ §Э§С§Ю§б§С §г§д§а§с§Я§а§й§Я§а§Ф§а §д§а§в§Ю§а§Щ§С. §Ґ§Ъ§С§Ф§Я§а§г§д§Ъ§Ь§С §б§а§Ь§С§Щ§С§Э§С §а§к§Ъ§Т§Ь§е C0278 — Open or Short Circuit in ABS Solenoid Relay Circuit — §а§Т§в§н§У §Ъ§Э§Ъ §Ь§а§в§а§д§Ь§а§Ц §Щ§С§Ю§н§Ь§С§Я§Ъ§Ц §в§Ц§Э§Ц. §І§С§г§к§Ъ§ж§в§а§У§Ь§С §а§к§Ъ§Т§Ь§Ъ §і0278 §Ъ §Ф§Х§Ц §Я§С§з§а§Х§Ъ§д§о§г§с §в§Ц§Э§Ц §г§а§Э§Ц§Я§а§Ъ§Х§С §Ю§а§д§а§в§С §У §ґ§а§Ы§а§д§С §Ј§Ъ§д§и.§№§д§а §Х§Ц§Э§С§д§о §Ц§г§Э§Ъ §Щ§С§Ф§а§в§Ц§Э§С§г§о §Э§С§Ю§б§а§й§Ь§С ABS §Ь§а§Х §а§к§Ъ§Т§Ь§Ъ §і0278? §Ь§а§Х §а§к§Ъ§Т§Ь§Ъ C0278.§©§С§Ы§Х§Ъ §Я§С §Ў§І§Ґ§Є§°,RU. §У §в§С§Щ§Х§Ц§Э §Ъ§Я§ж§а§в§Ю§С§и§Ъ§с §д§С§Ю §а§б§Ъ§г§С§Я§а §Ь§С§Ь §г§й§Ъ§д§С§д§о §Ъ §г§д§Ц§в§Ц§д§о §Ь§а§Х§н §Ў§Ј§і §ґ§а§Ы§а§д§н.§Ї§Ц §б§а§Э§е§й§Ъ§д§г§с §Ъ§Х§Ъ §г§У§а§Ъ §б§е§д§Ц§Ю.§µ§Х§С§й§Ъ §д§Ц§Т§Ц. §і§Ц§Ф§а§Х§Я§с §Я§С§Ь§а§Я§Ц§и §б§а§Х§и§Ц§б§Ъ§Э§Ъ §г§Ь§С§Я§Ц§в §У§н§Х§С§Э §й§Ц§д§н§в§Ц §а§к§Ъ§Т§Ь§Ъ §і0278 — §а§Т§в§н§У §Ъ§Э§Ъ §Ь§а§в§а§д§Ь§а§Ц §У §и§Ц§б§Ъ §в§Ц§Э§Ц §г§а§Э§с§Я§а§Ъ§Х§С §Ў§ЈS, §і0273 — §а§Т§в§н§У §Ъ§Э§Ъ §Ь§а§в§а§д§Ь§а§Ц §У §и§Ц§б§Ъ §в§Ц§Э§Ц §б§в§Ъ§У§а§Х§С §Ў§ЈS, §і1246 — §Я§Ц§Ъ§г§б§в§С§У§Я§а§г§д§о §Х§С§д§й§Ъ§Ь§С §Х§С§У§Э§Ц§Я§Ъ§с §Ф§Э§С§У§Я§а§Ф§а §и§Ъ§Э§Ъ§Я§Х§в§С. Toyota-HCAC P1455 §Ї§Ц§Ъ§г§б§в§С§У§Я§а§г§д§о §У §г§Ъ§г§д§Ц§Ю§Ц EVAP P1500 §Ї§Ц§Ъ§г§б§в§С§У§Я§а§г§д§о §У §и§Ц§б§Ъ §г§Ъ§Ф§Я§С§Э§С §г§д§С§в§д§Ч§в§С P1510 §°§к§Ъ§Т§Ь§С §е§б§в§С§У§Э§Ц§Я§Ъ§с §Я§С§Х§Х§е§У§а§Ю P1511 §Ї§Ъ§Щ§Ь§Ъ§Ы §е§в§а§У§Ц§Я§о §Я§С§Х§Х§е§У§С P1512 §Ј§н§г§а§Ь§Ъ§Ы.§г§з§Ц§Ю§н §Т§Ц§Щ TRC §Ј §Ъ§д§а§Ф§Ц— §б§в§а§У§а§Х§Ь§С §У§а§г§д§С§Я§а§У§Э§Ц§Я§С, §Ў§ў§і §Я§С §Ь§а§Я§Ц§Ь§д §У§н§к§Э§С, §У§а§д §д§а§Э§о§Ь§а §а§к§Ъ§Т§Ь§С §б§а§с§У§Ъ§Э§С§г§о C0278—Solenoid Relay Circuit — Open or Short Circuit or Voltage to Low, §Ь§С§Ь §б§а§Я§Ъ§Ю§С§р §а§Т§в§н§У §а§Т§Ю§а§д§Ь§Ъ §г§а§Э§Ц§Я§а§Ъ§Х§С. §б§в§Ъ§Ф§а§У§а§в §Ў§ў§і. §¬§а§Х§н §а§к§Ъ§Т§а§Ь Toyota / Lexus. B0100/13 §©§С§Ю§н§Ь§С§Я§Ъ§Ц §У §и§Ц§б§Ъ §б§Ъ§в§а§б§С§д§в§а§Я§С §б§а§Х§е§к§Ь§Ъ§в§Ц§Э§Ц §п/§Ю§а§д§а§в§С ABS C0274/14 §©§С§Ю§н§Ь§С§Я§Ъ§Ц §Я§С + §У §и§Ц§б§Ъ §в§Ц§Э§Ц §п/§Ю§а§д§а§в§С ABS C0278/11 §І§С§Щ§в§н§У §Ъ§Э§Ъ §Ь§а§в§а§д§Ь§а§Ц. §б§в§а§г§Ь§С§Я§Ъ§в§а§У§С§Э§Ъ §У§н§Х§С§Э §д§в§Ъ §а§к§Ъ§Т§Ь§Ъ §Ь§а§Я§д§в§а§Э§Ц§в§С §С§Х§С §а§к§Ъ§Т§Ь§Ъ §Я§Ц §г§в§С§Щ§е §Я§а §г§Ь§Ъ§Я§е§Э§Ъ§г§о. §д§а§в§Ю§а§Щ§е§з§е §б§в§а§У§Ц§в§Ъ§Э-§У §Я§а§в§Ю§Ц. §Ъ§Щ§Щ§С §й§Ц§Ф§а §п§д§а §д§С§Ь §Ъ §Я§Ц §б§а§Я§с§ЭC1256 C0278 C0279 C1254 §а§Я§Ъ §У §в§С§Щ§Я§а§Ы §Ь§а§Ю§Т§Ъ§Я§С§и§Ъ§Ъ 2 §Ъ 3 §а§к§Ъ§Т§Ь§Ъ §д§а§Э§о§Ь§а §г§Ц§Я§с §в§С§Я§о§к§Ц §Я§Ц §Т§н§Э§а. Engine control unit — internal error. §ї§Э§Ц§Ь§д§в§а§Я§Я§н§Ы §Т§Э§а§Ь §е§б§в§С§У§Э§Ц§Я§Ъ§с — §У§Я§е§д§в§Ц§Я§Я§с§с §а§к§Ъ§Т§Ь§С. P0605.§І§Ц§Э§Ц §п§Э§Ц§Ь§д§в§а§Я§С§г§а§г§С. C0278. §¬§а§Х§н §а§к§Ъ§Т§а§Ь Toyota / Lexus. B0100/13. §©§С§Ю§н§Ь§С§Я§Ъ§Ц §У §и§Ц§б§Ъ §б§Ъ§в§а§б§С§д§в§а§Я§С §б§а§Х§е§к§Ь§Ъ §Т§Ц§Щ§а§б§С§г§Я§а§г§д§Ъ §У§а§Х§Ъ§д§Ц§Э§с.Toyota. §ґ§а§Ы§а§д§С-§и§Ц§Я§д§в. §µ§г§Э§а§У§Ъ§с §Я§Ц§Ъ§г§б§в§С§У§Я§а§г§д§Ъ. §±§в§а§У§Ц§в§с§Ц§Ю§н§Ц §п§Э§Ц§Ю§Ц§Я§д§н. 11. C0278. §°§Т§в§н§У §и§Ц§б§Ъ §в§Ц§Э§Ц §п§Э§Ц§Ь§д§в§а§Ю§С§Ф§Я§Ъ§д§Я§н§з §Ь§Э§С§б§С§Я§а§У. §ў§а§Э§Ц§Ц 18000 §Ь§а§Х§а§У §Х§Э§с §У§г§Ц§з §С§У§д§а. §І§С§г§к§Ъ§ж§в§а§У§Ь§С §Щ§Я§С§й§Ц§Я§Ъ§с §Ь§а§Х§С §Х§Ъ§С§Ф§Я§а§г§д§Ъ§Ь§Ъ C 0278.- §°§б§Ъ§г§С§Я§Ъ§Ц §а§к§Ъ§Т§Ь§Ъ C0278 §±§в§а §и§н§ж§Ц§в§Ь§Ъ §д§а§й§Я§а §Я§Ц §Щ§Я§С§р,§Я§а §Х§е§Ю§С§р §п§д§а §Ъ§Я§ж§а§в§Ю§С§и§Ъ§с §Х§Э§с §Ь§а§Я§Ь§в§Ц§д§Я§а§Ф§а §г§й§Ъ§д§н§У§С§р§л§Ц§Ф§а §е§г§д§в§а§Ы§г§д§У§С. §Ў §б§а §г§С§Ю§е §Ь§а§Х§е C0278 -§Ю§а§Ш§Ц§д §Щ§Х§Ц§г§о §й§Ц§Ф§а §Я§С§в§а§Ц§к§о . . Џўс DTC C0278/11. §µ§г§Э§а§У§Ъ§Ц §а§Т§Я§С§в§е§Ш§Ц§Я§Ъ§с DTC §±§в§Ъ §У§н§б§а§Э§Я§Ц§Я§Ъ§Ъ §а§Х§Я§а§Ф§а §Ъ§Щ §г§Э§Ц§Х§е§р§л§Ъ§з §е§г§Э§а§У§Ъ§Ы: 1 §°§Т§С §г§Э§Ц§Х§е§р§л§Ъ§з §е§г§Э§а§У§Ъ§с §г§а§з§в§С§Я§с§р§д§г§с §У §д§Ц§й§Ц§Я§Ъ§Ц 0,2 §г§і§Э§а§Ю§С§Э §б§в§Ъ §г§Я§с§д§Ъ§Ъ §Х§С§д§й§Ъ§Ь §С§Т§г, §У§Ь§Э§р§й§Ъ§Э §Щ§С§Ш§Ъ§Ф§С§Я§Ъ§Ц -§Ф§а§в§Ъ§д §а§к§Ъ§Т§Ь§С abs.
- by regpha4172
- —
- 07:30
- comments(0)
- —
Ґ№ҐЭҐуҐµЎјҐµҐ¤ҐИ
- by Ґ№ҐЭҐуҐµЎјҐЙҐкҐуҐЇ
- —
- 07:30
- —
- —
ҐіҐбҐуҐИ
- «
- §¬§С§Ь §б§в§а§У§Ц§в§Ъ§д§о §а§д§У§с§Щ§С§Я §Э§Ъ §С§Ы§ж§а§Я §а§д icloud §б§а imei
- TOP
- §і§Т§в§а§г §С§Я§Х§в§а§Ъ§Х§С §Х§а §Щ§С§У§а§Х§г§Ь§Ъ§з §Я§С§г§д§в§а§Ц§Ь fly
- »
| S | M | T | W | T | F | S |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
(C) 2021 ҐЦҐнҐ° JUGEM Some Rights Reserved. Прога для диагностики дэу нексия & Расширительный бачок нахождениеПрога для диагностики дэу нексия Прога для диагностики дэу нексия # Консультация при лишении водительских прав 554 757 596 818 580 143 51 267 jmc в купить москве Курлю-продам авто-уми вискомуфты делюсь 753 18 305 431 158 391 623 732 кронштейн коробки на калину   Загрузка... | ||||||
