0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как построить бокс автосервиса или автомойки из сэндвич панелей

Как построить бокс автосервиса или автомойки из сэндвич панелей

Быстро растущее «поголовье» автомобилей порождает устойчивый спрос на услуги обслуживания: от быстрой и качественной мойки машины до серьезного ремонта и реконструкции. В свою очередь, востребованность служб разного плана обеспечивает успешность автомобильного бизнеса.

Проект автомойки из сэндвич панелей – типичный пример достаточно простого и выгодного собственного дела.

Автосервис из сэндвич панелей: минимальные требования

Простейший вариант включает в себя как минимум один бокс с площадью 6*9 м, где основное пространство занимает собственно моечное помещение: 4,5*7 м. Понятно, что площадь последнего уменьшить нельзя, так как оно рассчитано с учетом размеров автомобиля и возможности его передвижения.

  • Модуль должен быть оборудован отстойниками для грязной воды, рассчитанными на определенную нагрузку, зависящую от числа обслуживаемых машин. Проекты боксов из сэндвич панелей включают также ворота – распашные или откатные. При организации тупикового моечного отделения, ворота сооружаются одни, при сквозном строении модуля – двое.

При расчетах следует учесть формирование площадки перед постом автомойки.

В большом городе или при размещении на оживленной дорожной развязке оптимальное решение – построить автомоечное хозяйство на 2 или 4 поста, так как одного моечного отделения явно недостаточно. На фото – автосервис на 4 поста.

Автомойка из сэндвич панелей: достоинства и недостатки

Рентабельность автомобильного бизнеса во многом зависит от скорости сооружения объектов, на территории которых и будет проводиться обслуживание. Построить обслуживающий объект быстро и качественно можно, использовав каркасные конструкции и SIP-панели. На фото – здание автомойки из сэндвич панелей.

  • Каркасная конструкция сооружается из холодногибочного профиля высокой прочности, соединение элементов производится болтовым методом, то есть сварочные работы не проводятся. Каркас выдерживает довольно высокие несущие нагрузки, но при этом обладает небольшим весом.

  • SIP-панели, применяемые для формирования стен, пола и кровли модуля, в свою очередь, являются материалом легким – подъемники нужны только при настиле крыши, и монтируются методом гребень в паз, что значительно облегчает работы. Соответственно, для того чтобы построить блок боксы из сэндвич панелей, требуется значительно меньше времени и расходов, чем для сооружения железобетонных построек.

Для помещений автосервиса применяются плиты с наполнителем из минеральной ваты повышенной плотности – не менее 100 кг/куб м. Материал отличается высокими тепло- и звукоизоляционными свойствами и благодаря дополнительной обработке малочувствителен к действию влаги. Минвата характеризуется высокой огнестойкостью и полностью удовлетворяет требованиям пожарной безопасности. Допускается использование пенополиуретана и пенополистирола, но только определенных модификаций, не поддерживающих горение. Материалом внешнего слоя выступает сталь с покрытием цинковым или полимерным, защищающим металл от коррозии.

Такое сооружение обладает рядом преимуществ.

  • Легкость – достоинство, позволяющее сооружать быстровозводимые автомойки из сэндвич панелей на максимально легком фундаменте – мелкозаглубленном, ленточном или плиточном, что также существенно сокращает расходы.
  • Мобильность – каркасные постройки можно демонтировать, а затем построить в любом другом месте, где наличествует соответствующий фундамент.

  • Простота монтажа – болтовое соединение профиля и пазовое – панелей сокращает сроки возведения до минимума.
  • Теплоизоляция – бокс из сэндвич панелей превосходно переносит перепады температур даже в самых тяжелых климатических условиях. Плиты обшивки рассчитаны на значительные температурные нагрузки и высокий уровень влажности в помещении.
  • Отделка – SIP-панели не нуждаются в дополнительной отделке. Однако при желании или необходимости, плиты можно обшить другим материалом как со стороны фасада, так и внутри помещений.

Быстровозводимые конструкции такого плана имеют недостатки, связанные с комфортом проживающих. В качестве технических специализированных модулей, они таковыми не обладают

Как построить автосервис из сэндвич панелей

  1. Строительство автомойки из сэндвич панелей начинается с выбора проекта. Его можно заказать специалистам или использовать готовый, но важно соблюдать все его требования. Следует помнить, что проект автосервиса из сэндвич панелей, включает не только моечные модули, но также комнаты для клиентов, персонала и администратора, туалет и душ. При большом количестве постов, понадобится помещение для оборудования.

Увеличить число постов, если позволяет площадь или требует возросший спрос, можно в дальнейшем, так как каркасная технология позволяет построить дополнительный модуль буквально в любой момент. На фото – момент установки секции.

  1. Автомойка из сэндвич панелей отличается небольшим весом, а поэтому фундамент формируется самый простой путем бетонной заливки, укладки асфальта или дорожных плит. Единственное требование – ровная площадка.
  2. Возводится металлический каркас согласно проекту: сначала стен, затем крыши. Сварочные работы не требуются.
  3. Настилается пол, каркас обшивается панелями. Все стыки – между плитами, воротами, угловые, перекрываются нащельниками. Затем настилается крыша из кровельных панелей.
  4. Проводятся инженерные коммуникации: электричество, горячая и холодная вода, линия сжатого воздуха, оборудуется отопление, канализация и вентиляция. Рекомендуется провести телефонную линию и интернет.


На видео процесс сборки автосервиса представлен более подробно.

Автосервис или автомойка из сэндвич панелей: преимущества возведений

Благодаря современным открытиям в строительной сфере, нежилое помещение можно возвести за сравнительно небольшой отрезок времени. Если необходимо построить такое нежилое строение как автосервис, склад, или многое другое можно использовать для строительства специальные сэндвич панели. Что лучше автомойка или автосервис из сэндвич панелей: преимущества возведения позволяют использовать такой материал как для одного, так и для другого. Как показывает практика, для возведения строений по данной технологии, предполагает использования меньшего количества строительного материала.

Популярность модульного строительства

Наверняка любой предприниматель не захочет ждать долго времени, пока его проект начнет приносить доходы. Постройки из сэндвич панелей помогут решить такую проблему. Из такого строительного материала можно возвести своими руками за короткий период времени такие здания как: киоски бытовки для стройки или дачного участка, павильоны, ангары, здания модульного типа и многое другое, как видно на фото.

Модуль-панель представляет собой конструкцию многослойного типа с утеплителем. Несмотря на то, что панельные здания возводятся очень быстро, срок службы у них довольно долгий. Они могут простоять и 50 лет.

Для изготовления модульных блоков используются такие материалы как пенеполистирол, минеральную вату, пенеполиуретан. Благодаря таким материалам, блоки обладают хорошей тепловой изоляцией.

Быстрое возведение

Автомойки из сэндвич панелей в последнее время набирают большую популярность. Такой способ возведения строения позволяет быстро открыть свой бизнес и начать получать доход. Если сравнивать подобный тип здания с капитальным строением, то первое будет стоить в два, а то и в три раза дешевле. Любая классическая стройка состоит из следующих моментов и этапов:

  1. Первый этап – это создание проекта;
  2. Второй этап включает заливку котлована для фундамента здания.

Эти этапы необходимы для того, чтобы тяжелое здание не обрушилось. Так как строение из сэндвич панелей обладает меньшим весом, то имеет место не только экономия времени, но и расходных материалов.

Автомойки и боксы из сэндвич панелей должны быть тщательно продуманы еще во время составления проекта.

После того как будут возведены стены не нужно будет проделывать отверстия для кабелей или труб, так как эти моменты будут предусмотрены при производстве модулей. Если необходимо можно заказать для сэндвич панелей дополнительное утепление. Можно также создать такие системы как система автономного отопления, водоснабжение или вентиляционная система.

На строительную площадку привозят уже готовые модульные блоки. На строителей возлагается ответственность правильно собрать все блоки и модули. Автосервис или автмойка будут готовы к открытию в самые короткие сроки.

Проект автосервиса из сэндвич панелей или проект автомойки может быть осуществлен в любое время года. Также в любой период можно возводит здание.

Для автомойки проектируется строение портального или тоннельного типа, как видно на фото. Для начала будет достаточным помещения с общей площадью в 300 кв. метров. Эта площадь предполагает не только сам бокс, но также и кассу, к которой можно сделать отдельный вход, помещение для персонала, различные производственные участки.

Этапы строительства

  1. Первый этап предполагает закладку фундамента. Для этого можно использовать такой материал как сваи или плиты. Несущая конструкция выбирается исходя из технических характеристик объекта или типа грунта. Чаще всего для автомойки достаточно фундамента заглубленного столбчатого типа;
  2. Следующий этап предполагает возведение каркаса, как показано на видео. Данный этап обязывает соблюдать все необходимые строительные нормы, а также нормы СНИП;
  3. Далее необходимо построить ограждающую конструкцию. Потолок и стены возводятся из многослойных панелей. Благодаря утеплителям с пароизоляционными свойствами, в помещении можно поддерживать наиболее комфортный микроклимат. Блок с наружи выглядит как металлический лист оцинкованного типа. Можно использовать и такие материалы как виниловый сайдинг или вагонку из алюминия;
  4. Следующий этап заключается в проведении внутренних работ. Стены здания отделываются посредством таких строительных материалов как керамическая плитка, стеклообои или пластик, как видно на фото;
  5. Предпоследний этап – это проведение и установка коммуникаций. Производится монтаж канализационной системы, вентиляционной системы, системы отопления, а также проводится электричество;
  6. Последний этап – это установка дверей и окон. Профиль может быть из таких материалов как сталь, алюминий или пластик, а выбор материала зависит от наличия средств.

Преимущества

  • Экономия времени;
  • Благодаря небольшому весу всей конструкции не нужен глубокий фундамент;
  • Монтаж блоков осуществляется довольно просто;
  • Здание можно со временем перепланировать;
  • Блоки чистые с экологической точки зрения, а также обладают хорошей огнестойкостью;
  • Выбор оформления довольно большой.


Подводим итоги

Сэндвич панели – это наиболее оптимальный материал для строительства такого строения как автосервис или автомойка. Такой материал сегодня пользуется большой популярностью и позволяет возвести строение за максимально короткий период времени.

Автосервис своими руками в своем гараже

автосервис,оборудование для автосервиса,авторемонт,авторемонт своими руками,авто,авто ру,своими,cвоими руками,из рук в руки,Разное1 Как строится автосервис. Постройку здания нужно начинать с проекта. Имея на руках полноценный проект, содержащий информацию об электрификации Категории раздела Что нужно чтоб открыть автосервис. Бизнес в гараже-старт ап автосервиса. Смотрите больше 100 видео роликов «Как Открыть Автосервис с Нуля» Плейлист видео материалов по открытию и раскрутке автосервиса с нуля без начального капитала.

Доступен бесплатно кто хочет открыть автосервис или организовать дополнительный заработок, бизнес у себя в своем гараже. Как Самостоятельно Чистить Инжектор? Простые И Понятные Инструкции Для Чистки Инжектора Своими Руками Узнать Подробнее Заправка Автокондиционера Своими Руками!

Простые И Понятные Инструкции Заправки Автокондиционера Своими Руками и организации бизнеса по ремонту и заправке климатических систем автомобиля с нуля Скачай бесплатно книгу. Кликни по обложке. Вебинар «Быстрый Старт В Автосервисе» Решение 10 главных вопросов при создании автосервиса с «0» Подробнее 7 шагов к своему Автосервису Слушать бесплатно. Свой Автосервис Для того у кого есть свой гараж есть отличный вариант организовать собственное дело,дополнительный заработок или настоящий бизнес в сфере авто ремонта бизнес в гараже или автосервис.Короче говоря, речь пойдет про гаражный бизнес и чего можно достичь всего за год а то и за 3 недели, занимаясь бизнесом в гараже. К решению начать бизнес в гараже рано или поздно приходят многие из тех, у кого руки «растут из нужного места», есть «голова на плечах», а решение отказаться от работы по найму- работать на дядю (или тетю) с каждым днем все сильнее и сильнее.

Еще одним фактором открытия своего дела в автосервисе может служить и то, что человек перестает видеть перспективу в том, чем он занимается в настоящий момент… Интересный ролик- мини тренинг на тему когда надо открывать гаражный бизнес, я предлагаю Вам посмотреть прямо сейчас на этой странице, прежде чем мы с вами продолжим: Включите видео ЧТОБЫ УЗНАТЬ КОГДА ЛУЧШЕ ВСЕГО НАЧИНАТЬ БИЗНЕС В ГАРАЖЕ. Подъемника не было, высота не позволяла, но была яма, и этого вполне хватает. Мой гаражный бизнес со временем перерос в полноценный автосервис. Потратил я на это около 2-х лет.

У вас на это может уйти гораздо меньше времени если свой бизнес в гараже вы начнете согласно проверенному бизнес плану, который был разработан и успешно применен на практике многими участниками проекта Автосервис БНК. Проблем при открытии своего гаражного бизнеса конечно же хватало: не было достаточно нужного инструмента, не было нужных специалистов, а главное не было клиентов! Узнай больше,- оформи подписку! введи имя и почтовый адрес,нажми «подписаться»- получай бесплатно информацию по открытию и раскрутке своего гаражного бизнеса или бизнеса в автосервис с нуля. Организуй с нуля свой дополнительный заработок по ремонту машин в своем гараже!

Ремонтируем пороги автомобиля своими руками. К сожалению, все автомашины уязвимы, они ежедневно подвергается рискам. Свой гаражный бизнес Владимир постепенно трансформирует в автосервис. Понятно, что невозможно за 2-3 месяца раскрутить полноценный автосервис в самом «крутом» понимании этого слова. Да это собственно и не нужно.

Главное что Владимир, как и многие другие участники проекта Автосервис БНК, смогли начать свое дело, и раскрутить его довольно быстро,эффективно а главное- мало затратно. Многие из тех, кто грамотно подошел к вопросу организации своего бизнеса в гараже, достигли отличных успехов всего за пару месяцев. И Владимир не исключение.

Главное преимущество бизнеса в гараже перед бизнесом автосервис (называйте как хотите-суть одна) заключается в том что, бизнес в гараже по сравнению с бизнес автосервис не такой «грандиозный»,»масштабный»,- короче: малый. Поэтому он ( бизнес в гараже) и не такой «страшный». Психологически человеку проще и легче начать бизнес в гараже, а уже потом трансформировать или развить или раскрутить его в бизнес автосервис… На примере Владимира из г. Ульяновск (см. фото его старт апа в автосервисе) свой бизнес в гараже он начал именно с обычного железного гаража, и постепенно расширял его полезную площадь и объем. Посмотрите на фото, гараж номер 91 поднят,-для того чтобы в него могла зайти ГАЗЕЛЬ на обслуживание, а рядом стоит еще один гараж №93, совсем маленький,- но это тоже полезная площадь и объем для вашего бизнеса с нуля!

Есть «оптимисты», которые скажут что: в такой гараж никто не приедет ремонтироваться. Да, согласен, что есть категория клиентов, которая никогда не приедет в такой «автосервис», но по сравнению с категорией тех кто приедет и закажет у вас услугу первая «категория» в десятки раз меньше. Главное понять, что вы создаете место для предоставления качественных услуг и умеете привлекать свою собственную категорию клиентов,-клиентов своего собственного автосервиса!

Хочу так же заметить что бизнес в гараже в отличии от уже «раскручекных» автосервисов, всегда имеет очеред, причем живую! Приедьте к знакомому специалисту, который работает в своем гараже, и попробуйте к нему попасть сразу,- кукиш! У него очередь, на неделю вперед и все по записи…

А рядом на «красивом продвинутом сервисе», боксы стоят пустые и работники слоняются без дела… Согласитесь что то что я описал выше имеет место и случается довольно часто. Вам нравится Автосервис своими руками?

Плейлист видео материалов по открытию и раскрутке автосервиса с нуля без начального капитала. ‹—— это фото прислал один из финалистов В.Крайнов. который начал с самых «страшных» на первый взгляд условий,- начал свой автосервис с бизнеса в железном гараже. На фото ниже можно посмотреть другой ракурс реконструкции помещений которое проводил Владимир под свой гаражный бизнес… ‹—= Бизнес в гараже железном. 🙂 Сколько я начитался «положительных» отзывов по этому поводу на своем канале в ютьюбе! )))))) Что самое интересное, что тех кто хочет начать свой автосервис с нуля очень много, но среди этих же «желающих» большинство тех, кто хочет «все и сразу» или «автосервис на блюдечке с голубой каемочкой». 🙂 И пока такие «позитивные» мечтатели всю жизнь думают о том «как у них когда-нибудь» будет свой автосервис, на десять рабочих мест, и при этом не устают (прошу прощения) гадить в камментах моего канала, меньшинство,- проходит обучение по программе «как отрыть бизнес автосервис с нуля», и открывает свой бизнес. Владимир,например, начал свой бизнес в гараже.

Пусть это выглядело в начале «вот так»,- но он начал, и это его собственный бизнес автосервис с нуля! Другие участники, как например Андрей Морозов из харькова взяли в аренду помещение под автосервис,-это тоже вариант, но. Вот вам живой пример бизнеса автосервис, который начался с бизнеса в гараже, причем в самом «худшем его варианте»,- в металлическом гараже! Дальше я хочу привести видео, которое прислал мне Владимир через год после того как он «замутил» свой «бизнес в гараже». Вот достиг Владимир.

Для просмотра результата включите пожалуйста видео ниже «Открываем бизнес в гараже онлайн»- так я назвал этот ролик, который прислал мне Булат Аширбекоа из г.Алмааты. Булат долго интересовался вопросом: как открыть автосервис,-начать бизнес в гараже и разогнать его до бизнеса автосервис. Я считаю, что: выгоднее всего начинать с бизнеса в гараже- это мене затратно, легче, скорее и не давит морально так -как страхи и сомнения перед новым бизнесом автосерис. Участник проекта «Как открыть бизнес автосервис с нуля» Булат Аширбеков начал свое обучение по программе проекта «Автосервис БНК» в июне 2013.

Булат изучил платиновую версию курса «Как Открыть Автосервис Без Начального Капитала» и получил в подарок бесплатный коучинг по открытию автосервиса с раскрутки бизнеса в гараже. Есть еще не один пример старт апа в автосервисе с бизнеса в гараже, и лучший из этих примеров на сегодняшний день я хочу привести в следующем видео отчете о том как надо начинать свой гаражный бизнес (сто,авто мастерскую,автосервис). Пример А.Морозова из г.Харьков говорит о том, что начать свой бизнес в гараже не только просто, но довольно прибыльно.

Андрей смог добиться прибыли от простых работ по обслуживанию авто до 300$ в день, и на его взгляд (на момент интервью) это был далеко не предел. Свой бизнес в гараже Андрей решил начать с предоставления услуг по компьютерной диагностике автомобилей и промывки инжекторов бензиновых двигателей. Отличная бизнес идея я хочу сказать.

Ведь в компьютерной диагностике нуждаются практически все современные автомобили. А услуга по чистке инжектора всегда востребована по причине низкого качества топлива, которое предлагают большинство отечественных АЗС. Собственно гаражный бизнес может послужить отличной стартовой площадкой для более серьезного бизнеса-автосервиса или полноценного сто. Для этого главное начать свой бизнес и в данном случае гараж-отличная стартовая площадка для бизнеса в авто ремонте, целью которого есть автосервис.

Можно конечно дополнительно заработать денег не только на услугах по компьютерной диагностике и промывки инжектора (бензиновых форсунок). Бизнес в гараже предусматривает гораздо более широкий перечень услуг, заработать на которых может каждый кто хочет начать бизнес в автосервисе. В гараже можно делать практически полный перечень работ, начиная от кузовных работ (рихтовка,сварка,покраска), заканчивая ремонтом двигателей,кпп,ходовой и прочего. Можно устанавливать дополнительное оборудование: зарабатывать на установке сигнализации,освещения,музыки и прочих современных гаджетов (регистраторов,видеокамер,подогрева сидений,электрических замков,подсветки, т.п).

В гараже так же можно успешно заниматься чип тюнингом (программированием и перепрограммированием ЭСУД — электронных систем управления двигателем). Да и среди моих знакомых есть масса людей у которых гараж — источник бизнеса под названием разборка. Заходишь в такой гараж, а в нем есть все чтобы собрать по запчастям автомобиль конкретной марки… Еще один вид бизнеса в гараже — предпродажная подготовка автомобилей. Удаление сколов, царапин, вмятин, мойка двигателя, химчистка и анти аллергенная обработка салона.

Всем этим можно и нужно успешно заниматься в гараже, ПОТОМУ ЧТО ГАРАЖ ВПОЛНЕ ПОДХОДИТ для такого вида бизнеса. А востребованность настоящих услуг вполне на высоком уровне везде и всегда…. Короче говоря: гараж это универсальная стартовая площадка для вашего будущего бизнеса под названием автосервис. Если вас заинтересовала тема открытия своего бизнеса в гараже и вы мечтаете заниматься биз Автосервис своими руками видео Когда лучше открывать автосервис? Прибыльные идеи бизнеса автосервис.

Как чистить инжектор своими руками? Одним из самых прибыльных видов бизнеса на сегодняшний день является автосервис. Не смотря на то, что конкуренция довольно высока, такой вид деятельности приносит не плохой доход. Руль из кожи с подогревом своими руками. Выкладываю подробное описание как сделать подогрев руля и обшить кожей руль своими руками!

Если вам понравилось Экономим на автосервисе! — всё своими руками проголосуйте в вашей социальной сети или поделитесь с друзьями. Довольно распространенной проблемой является поиск подходящего помещения для создания автосервиса. Строительство здания «с нуля» требует значительных финансовых и временных затрат, а также Свой автосервис: с чего начать?

Так как число автомобилей с каждым годом неуклонно растет вверх Своими руками. Полезная и порой необходимая информация для тех, кто своими руками хочет что-то сделать со своей машиной. автосервис. Ликвидность рынка автосервиса напрямую зависит от состояния В случае «голой земли» можно даже построить автосервис своими руками. Что нужно чтоб открыть автосервис. Бизнес в гараже-старт ап автосервиса.

Узнайте как чистить инжектор своими руками, зарабатывать компьютерной авто диагностике. Полировка фар своими руками. Ремонт автомобилей своими руками. Сейчас оборудование для автосервиса, шагнуло далеко вперед. Подъемники для автосервиса своими руками.

Подробнее на форуме по ссылке ниже Клуб тюнинга автомобилей своими руками. Подъемник автомобильный своими руками. Как собрать подъемник в гараже.

В автосервисах или СТО Приколы из Интернета. Автосервис своими руками. Автоприколы. автосервис своими руками. Последние темы форума. всем здрасте у нас такая тема нас трое молодых интузиастов мы хотим построить свой автосервис своими30 октября 2009 Особенности проектирования здания под автосервис и способы сооружения СТО. Как производится установка биксенона H4 своими руками: схемы и А так же видео по ремонту и обслуживанию своими руками.

Помещение и инструмент под бизнес в гараже автосервис.

Автосервис Автомастер Ставрополь

Авторемонт. Техобслуживание. СТО. ул. Гризодубовой, 53, №115, тел. 8-918-770-02-02

  • Ремонт автомобилей главная
  • Ремонт ходовой
  • Развал — схождение
  • Чистка инжектора
  • Чистка карбюратора
  • Компьютерная диагностика
  • Ремонт двигателя
  • Ремонт КПП
  • Замена стекол
  • Сварочные работы
  • Статьи
  • Осцилограф
  • Видео
  • Ремонт генератора, стартера.
  • Фотографии

Ремонт ходовой ВАЗ своими руками видео.

Ремонт ходовой ВАЗ своими руками, видео.

Особенность отечественного автопрома, заключается в ремонтопригодности. Починить любую неисправность автомобилей ВАЗ, возможно в любой точке нашей страны.

Ремонт ходовой ВАЗ своими руками видео, поможет сэкономить семейный бюджет. Абсолютно любые запчасти можно купить в любом автомагазине. Хочу наполнить запчасти на иномарки продаются не везде. Основные неисправности ходовой части, заключаются в шуме подвески.

Причиной посторонних стуков, являются стойки амортизаторов. Современный амортизатор состоит из нескольких частей. Некоторые модели старых Жигулей, имели независимый от пружины амортизатор. Современные автомобили имеют амортизатор в сборе с пружиной и опорным подшипником.

Появление малейшего зазора в шаровой или рулевом наконечнике, приведет к неприятным последствиям. Рекомендуется менять шаровые и рулевые наконечники одновременно. Ремонт ходовой ВАЗ своими руками видео, приобретение и замена амортизаторов. Всем известно, качество продаваемых запчастей разное.

Не ждите от дешевых запчастей качество. Как правильно покупать автозапчасти? Первую очередь читайте отзывы и смотрите видео покупателей автозапчастей. Многие автовладельцы покупая стойки амортизаторов на оптовом рынке, платят за них дважды.

Установка новых стоек на автомобиль, не достигает нужного результата. Новые амортизаторы могут стучать на первых километрах пробега. Существует много советчиков, по ремонту автомобилей. Я бы советовал, никого не слушать, больше читайте и получайте информацию.

Некоторые мастера будут советовать прокачивать амортизаторы перед установкой. Практика показала, прокачка амортизаторов результата не дает. Достаточно несколько раз опустить шток амортизатора. Застучал амортизатор после установки? Возможный выход из ситуации, приобретайте качественные запчасти.

Ремонт ходовой ВАЗ своими руками видео. Хотите сделать качественно, делайте сами. Ремонт ходовой автомобилей ВАЗ не является сложным. Замена стоек амортизаторов доступно каждому автовладельцу. После замены стоек, понадобится регулировка развала схождения колес.

Необходимо иметь набор слесарных инструментов. Начинаем работу со снятия колеса. Откручиваем наконечник рулевой тяги от стойки. С помощью съемника снимаем наконечник. Откручиваем 2 болта крепления амортизатора к сошке передней ступицы. Далее, откручиваем три гайки крепления опорного подшипника к кузову автомобиля.

Затем снимаем стойку амортизатора в сборе с пружиной. Стойку зажимаем в тиски. Для удобства нам понадобится приспособления для сжатия пружин. Сжимаем пружину до расслабления. При замене стойки, желательно поменять сам опорный подшипник. Также проверяем пыльник амортизатора и отбойник. Установку производим в обратной последовательности.

Любой ремонт ходовой ВАЗ своими руками видео, в свободном доступе. Самое простое, можно назвать замену тормозных колодок. Нет ничего проще данной операции. Алгоритм замены тормозных колодок, одинаков для автомобилей всех марок.

Передние колодки поменять несложно. Достаточно открутить один болт крепления суппорта. Для удобства разжимаем поршень цилиндра суппорта. Для удобства продаются специальный инструмент для разжатия суппорта. Отсутствие инструмента, заменит небольшая монтировка.

Поменяв самостоятельно тормозные колодки, сэкономите 300 руб. Замена задних тормозных колодок, занимает больше времени. Автомобили ВАЗ имеют тормозную систему с барабанами. Основная трудность может случится со снятием тормозного барабана.

Как можно легко это сделать? Снимаем заднее колесо, вывешиваем на домкрате. Откручиваем два винтика крепления барабана к ступице заднего колеса. Для снятия необходимо иметь молоток 1 кг. Небольшую крепкую палочку из дерева. В круговую начинаем отстукивать барабан из нутри. В 90% случаях барабан легко снимается.

Существуют моменты, барабан снять невозможно. Здесь берем в помощь нагревательные приборы. Нагреваем тормозной барабан до высокой температуры, затем обливаем водой. Пробуем снимать таким же методом. Не допускается долгое время не чистить тормозные колодки.

В регламенте по ремонту и обслуживанию автомобилей, есть запись, о необходимости промывки тормозной системы с барабанами. Собрались делать автомобиль? Смотрите ремонт ходовой ВАЗ своими руками видео.

На любой ремонт есть видео материал в интернете. Любой ремонт начинается с диагностики. Не имея возможности самостоятельно обслуживать и чинить автомобиль, обратитесь в ближайший автосервис в своём городе.

Автосервис автомастер в Ставрополе занимается ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей всех марок. Ремонт ходовой, ремонт КПП, замена КПП, ремонт КПП. Компьютерная диагностика электронных систем двигателя. Диагностика системы зажигания, диагностика топливоподачи. Чистка инжектора, проверка форсунок на качество распыления топлива.

Можно ли построить из сэндвич панелей гараж или СТО с оригинальным дизайном

Большинство заказчиков обращаются к мастерам компании «Строй-Фрост», чтобы построить гараж или автосервис из сэндвич-панелей. Обычно ключевые различия — это дизайн здания: форма крыши, внешний вид окон, пропорции. Однако не стоит думать, что строительство автосервиса из сэндвич-панелей не позволяет создать полностью индивидуальный проект.

При строительстве автосервиса стоит придерживаться некоторых ограничений. Они касаются, в частности, формы фасада: поверхность не может быть выпуклой, вогнутой или скруглённой. Однако с пространством при строительстве автосервиса можно обращаться свободно. Так, не обязательно держаться горизонталей и вертикалей. Здание автосервиса из сэндвич-панелей может обладать стенами с таким углом наклона, который для построек из других материалов был бы недостижим. Так что собственные приоритеты заказчика автосервиса и его потребность в свободном пространстве при строительстве выходят на первое место.

Преимущества, которыми обладает СТО из сэндвич-панелей:

  • затраты на строительство снижены;
  • снег зимой сходит с кровли автосервиса сам;
  • автосервис может прослужить до пятидесяти лет;
  • доступны различные варианты компоновки и планировки;
  • здание энергетически эффективно — меньше расходов на обогрев;
  • доступны различные цветовые решения в пределах RAL-диапазона;
  • монтаж автосервиса проходит быстрее, так что можно раньше начать эксплуатацию здания;
  • проект автосервиса может включать в себя клиентскую зону и любое количество блоков для подъезда;
  • секционные ворота автосервиса удобны в использовании, их можно оснастить автоматизированным или ручным приводом.

Пример того, как можно построить из сэндвич панелей гараж или СТО с оригинальным дизайном

Благодаря современным технологиям постройка автосервиса из сэндвич-панелей не занимает много времени и не требует лишних усилий. Так что начать обслуживание автотранспорта можно уже в самом скором времени. Сам по себе этот стройматериал обладает малым весом и достаточной прочностью, чтобы возводить самые разные здания и сооружения. Гаражные и сервисные постройки — не исключение.

В какую сумму обойдётся автосервис из сэндвич-панелей под ключ

Предварительно говорят о расценках на строительство автосервиса, порядок которых составляет до 15 тысяч рублей за квадратный метр. Но стоит учитывать, что это — если нужно строение прямоугольной формы, без фундамента, с шириной в пределах 12 метров и высотой в пределах 6 метров. К тому же цены на строительство автосервисов различаются для разных регионов и городов.

На расходы влияют такие факторы, как сезонность автосервиса, его комплектация, сложность монтажных работ. Составляя проекты СТО из сэндвич-панелей, компания «Строй-Фрост» для каждого заказчика проводит расчёты и составляет смету индивидуально.

Другие параметры автосервиса, которые могут повлиять на итоговую сумму:

  • размеры здания — длина, ширина и высота;
  • наличие или отсутствие основания;
  • транспортная доступность объекта;
  • монтаж внутренних перегородок;
  • применение стёкол для отделки;
  • строительство въездных боксов;
  • установка секционных ворот;
  • тип и особенности кровли;
  • высота в коньке.

Дополнительно учитываются расходы на открытие ордера и на составление рабочей документации для автосервиса. Всё это необходимо, чтобы возвести СТО из сэндвич-панелей под ключ в соответствии с нуждами заказчика. Можно в любой момент обратиться к сотруднику компании «Строй-Фрост», чтобы провести предварительные расчёты.

Проект автосервиса из сэндвич-панелей: особенности строительства

Насколько сложно построить автосервис своими руками из сэндвич-панелей? Конкурс Metall Project продемонстрировал, что можно без применения массивного, дорогого оборудования возвести здание автосервиса, которое будет и технологичным, и изящным.

Победителем конкурса стал Дмитрий Тельцов. Он собственным примером подтвердил: чтобы строительство СТО из сэндвич-панелей перестало казаться обыденным решением, достаточно просто наклонить прямоугольные грани и придать конструкции автосервиса более оригинальную форму.

Возводить такое здание не слишком сложно, хотя и чуточку сложнее, чем стандартную коробку типичного автосервиса. Однако всё, что содержит сложного модульный автосервис из сэндвич-панелей, это разве что каркас. Но применяемые в строительстве панели в любом случае придётся подравнивать, обшивая будущее здание автосервиса со всех сторон, так что работы больше не станет.

На примере проекта автосервиса, который реализовал Дмитрий, несложно увидеть, что с плоской крыши вода стекает гораздо лучше. Так что для межсезонья, а зачастую и для зимы оптимальным вариантом станет строительство СТО из сэндвич-панелей под ключ, цена к тому же будет в несколько раз меньше, чем у автосервиса, возведённого по одной из альтернативных технологий.

Запоминающийся и стильный дизайн автосервиса — ещё одна отличительная характеристика таких зданий. Вы можете убедиться в этом, ознакомившись с уже выполненными работами команды «Строй-Фрост» по строительству автосервисов. Когда мы строим автосервис из сэндвич-панелей, мы учитываем пожелания заказчика и даём рекомендации, как улучшить дизайн гаража, сделать его привлекательнее. Заказчики остаются довольны, а при коммерческом использовании автосервиса бизнес получает дополнительный толчок к развитию.

Мы можем построить из сэндвич панелей гараж – тёплый, практичный, недорогой. Большой, маленький, с пристройкой, мансардой или помещением для отдыха… Большой, маленький, необычной формы, гараж с вырезом для дерева… Быстро, в любое время года. Просто позвоните по телефону 8 (499) 372-06-82.

Автоподъемники для автосервиса – опора для вашего бизнеса

У каждого автолюбителя рано или поздно возникает мысль открытия своей мастерской по обслуживанию автомобилей. Как говорится, какой солдат не мечтает стать генералом? Наверняка, вы могли бы предложить качественные и выгодные по цене услуги. Начинается этот бизнес с приобретения оборудования, среди которого – автоподъемники.

Для любого помещения – удобный автоподъемник

Вы присмотрели хорошую «точку» для автосервиса, нашли несколько бизнес-партнеров и уже готовы включаться в работу. Вот только одна беда – в помещении, где будет располагаться ваш автосервис, невозможно сделать смотровую яму. Не страшно, ведь для таких случаев и существуют автоподъемники для автосервиса.

Все остальные инструменты и приборы приобретаются со временем, а вот без автоподъемника бизнес не начать. Именно при помощи него осуществляются все предварительные осмотры и дальнейший ремонт автомобиля. Сегодня на рынке множество предложений подобных устройств с разными характеристиками и стоимостью, а в сети вы найдете множество фото и описаний.

На выбор вы можете приобрести подъемник, который смогут установить только специалисты сервисной службы компании-производителя, или же подыщите вариант, когда к устройству прилагается еще и подробная инструкция по установке своими руками, с фото и указаниями – в этом случае вы сможете сэкономить немало денег.

Бюджетный вариант – установка своими руками

При покупке автоподъемника необходимо четко представлять, с какими автомобилями вы будете иметь дело. Для легковых авто со стандартным весом нужен подъемник до 3,5 тонн грузоподъемности. Для всех остальных типов авто нужны более мощные конструкции. Перед покупкой автоподъемника необходимо убедиться, что в конструкции присутствуют все комплектующие. Убедитесь также, что фото и инструкции, которые прилагаются, соответствуют модели.

Перед установкой подъемника своими руками нужно правильно подобрать место. Размещение должно быть удобным для вас и ваших клиентов, а также создавать комфортную для работы и передвижения обстановку. Для установки подъемника своими руками необходимо заранее подготовить бетонное покрытие. Очень важно, чтобы толщина покрытия была от 250 до 400 мм.

Также необходимо при заливке бетона создать идеально ровную поверхность. Для большинства конструкций подъемников ровный пол очень важен, исключение – агрегаты с рамным основанием, как на фото. Они очень надежны и долговечны по сравнению с бескаркасными типами конструкций. При поднятии автомобиля подъемники с рамным основанием имеют значительно больший упор, потому скорость поднятия и безопасность у них выше.

Расчет монтажа автоподъемника необходимо выполнить так, чтобы при полном поднятии автомобиля он не упирался в потолок. Конструкция должна быть выставлена в соответствии с максимальной длиной предполагаемых автомобилей, которые вы будете ремонтировать в автосервисе. В среднем, бампер у всех автомобилей выступает минимум на 2 метра от середины держателей автоподъемника.

На следующем этапе установки подъемника своими руками необходимо правильно выставить по уровню его каркас и надежно зафиксировать. Только после этого приступают к заливке раствором. Заливку необходимо делать в несколько этапов, предварительно замерив симметричность каркаса. После того, как бетон застынет, можно приступать к закручиванию болтов для окончательной фиксации каркаса конструкции. Вставьте монтажные болты в отверстия стояков. Длина болтов должна быть не меньше 220 мм. После этого приступайте к затягиванию гаек.

На следующем этапе необходимо прикрепить стойки к раме подъемника, в чем вам поможет фото и инструкция производителя.

Для винтовых типов подъемника нужно предварительно выровнять их по высоте. Для гидравлических автоподъемников необходимо правильно выполнить протяжку троса. После этого наденьте все цепи и проверьте, все ли болты хорошо затянуты. Если в процессе затягивания болтов каркас подъемника смещается и симметричность его стоек не совпадает, то нужно подставлять металлические пластины под его стойки. Эти пластины идут вместе с подъемником.

Подключение электрики и проверка

Следующим этапом будет подключение электрических кабелей и установка аварийных выключателей. Для этого лучше всего пригласить опытного электрика, который по монтажной схеме сделает все качественно и правильно. Данное действия вы можете выполнить и своими руками, если у вас есть опыт в построении электрических цепей, однако экспериментировать без опыта с дорогим оборудованием мы не рекомендуем, даже если все фото и инструкции у вас есть. От правильности подключения будет зависеть дальнейшая работа автоподъемника и его исправность.

Для гидравлических типов автоподъемника необходимо залить масло, согласно инструкции. После этого нужно протестировать подъемник. Для этого несколько раз опустите и поднимите его. Убедитесь, что нигде не происходит утечка масла. Правильно и надежно установленный автоподъемник сделает ваш автосервис одним из лучших и надежных. По возможности стоит проводить техосмотр вашего подъемника один раз в месяц, но не реже, чем раз в полгода. Если помещение позволяет, все же заведите и смотровую яму.

Пресс гидравлический для автосервиса своими руками

Во время работы в автомастерской нередко необходимо сделать работы по прессованию. Для этого потребуется специальное оборудование – гидравлический пресс. Его можно приобрести, либо сделать своими руками.

Актуальность изготовления гидравлического пресса

Чаще всего это оборудование необходимо для монтажно-ремонтных работ. Некоторые компоненты подвески или ходовой части для проведения восстановительных работ следует правильно демонтировать.

Главной сложностью является стоимость гидравлического пресса. Несмотря на то, что в нем применяется принцип обыкновенного домкрата, цена оборудования может достигать нескольких сотен тысяч рублей. Нередко именно этот факт обуславливает желание сделать ручной пресс самостоятельно.

Основные преимущества эксплуатации самодельной конструкции, сделанной из ручного домкрата своими руками, заключаются в следующем:

  • возможность адаптировать оборудования для конкретного вида работ. Это относится как техническим показателям, так и к эксплуатационным качествам;
  • низкая себестоимость. Возможность применения подручных материалов существенным образом скажется на окончательной цене. Главное – правильно подобрать гидравлический домкрат, так как он является основным компонентом станка;
  • ремонтопригодность. Это отражается на стоимости эксплуатации. Важно изначально сделать качественный пресс и выбрать правильную модель гидравлического домкрата.

Помимо традиционного демонтажа подшипников из ступицы автомобиля, оборудование может выполнять ряд полезных действий. В первую очередь это касается процесса контролируемой деформации стальных конструкций.

Одним из преимуществ модели, изготовленной своими руками, являются небольшие размеры. Станок может быть размещен в любой части автосервиса. Главное – обеспечить удобство для монтажа деталей, которые необходимо обрабатывать.

Конструкция гидравлического пресса

При выборе схемы оборудования необходимо ознакомиться с техническими бумагами заводских моделей. Это поможет составить оптимальный чертеж гидравлического станка. Взять необходимую информацию можно на сайтах производителей.

Одним из главных условий является устойчивость конструкции и возможность выдерживать большие нагрузки. Поэтому особое внимание необходимо уделить раме пресса. На ней будут располагаться основные компоненты.

Самая простая модель для автомастерской состоит из следующих элементов:

  • несущая рама. Изготавливается из швеллеров и уголков. Рекомендуемая толщина стали – от 2 до 5 мм.
  • гидравлический домкрат. Для выполнения стандартных работ подойдет модель с грузоподъемностью 12 т. Лучше всего применять обычные бутылочные модели;
  • опорный стол. На нем будет располагаться деталь, подвергаемая обработке. Он должен состоять из двух швеллеров с расстоянием между ними. В нее будет опускаться шток домкрата;
  • насадка. Она устанавливается на рабочий поршень. Предназначена для выпрессовки деталей с различным диаметром.

Это общая схема оборудования, изготавливаемого своими руками. Рекомендуется предварительно рассчитать на бумаге требуемые усилия нагрузки, возможно – выбрать насос для увеличения скорости работы.

Важно, чтобы опорные лапы пресса увеличивали устойчивость. Дополнительно можно установить регулировочные болты, с помощью которых выполняется калибровка положения оборудования и домкрата.

Изготовление гидравлического пресса своими руками

Сначала следует подобрать инструменты и расходные материалы для изготовления гидравлического пресса своими руками. Для этого потребуется сварочный аппарат. Использование сварки аргоном не рекомендуется.

Предварительно составляется схема, на которой указываются все размеры пресса, его комплектующие. Это можно сделать на бумаге или в электронном виде. Для изготовления можно использовать любые подручные материалы. Но для того, чтобы пресс, сделанный своими руками прослужил долго, рекомендуется использовать такие комплектующие:

  • швеллер 8. Из него изготавливается станина;
  • уголок 50*50. Используется в качестве ребер жесткости. Также из него делают подвижную платформу для механической части, чтобы он мог менять свое положение относительно горизонтальной оси;
  • болты для фиксации. В верхней части пресса лучше всего использовать два способа крепежа комплектующих — механический и с помощью сварки;
  • домкрат. Рекомендуется установка самой простой модели бутылочного типа. Важно, чтобы ее грузоподъемность соответствовала расчетным параметрам;
  • пружины. Они необходимы для возврата платформы в исходное состояние.

Изготовление пресса своими руками начинается с рамы. Сначала с помощью дрели высверливаются отверстия для установки крепежных болтов. Затем по плану выполняется сварка конструкции и ее фиксация.

Следующий этап работы – монтаж домкрата. Лучше всего подготовить отдельную платформу, на которой будет крепиться гидравлическое оборудование. Шток может располагаться как вверху, так и внизу. Для удобства можно сделать подвижную платформу, установленную на верхнем горизонтальном швеллере. Важно установить домкрат правильным образом, чтобы его не заклинило при стравливании воздуха.

Опорный стол рекомендуется сделать с возможностью регулировки высоты. Для этого на вертикальных стойках высверливаются отверстия, в которые затем устанавливаются стальные фиксаторы — «пальцы».

Пружины должны быть достаточно жесткими, чтобы поднять вес платформы с гидравлическим оборудованием на исходный уровень. Делать их своими руками не нужно – достаточно приобрести мебельные.

Для большей сохранности стальную поверхность пресса для автомастерской нужно покрасить. Делать это нужно только после окончательного сбора всей конструкции. Испытания следует проводить поэтапно, постепенно увеличивая нагрузку на рабочую часть.

В видеоматериале показа пример гидравлического пресса, изготовленного своими руками.

Как правильно установить подъемник в автосервис видео

Аренда подъёмника

Tags: Как, правильно, установить, подъемник, в, автосервис, видео

Применение химических анкеров Fischer не знает границ. CC

Установка подъемника для автосервиса — YouTube

Как установить гидравлический двустоечный подъемник? Ответ Вы найдете в этом видеоролике. Подробная инструкция подойдет для .

Установка подъемника на СТО — YouTube

— читайте наш блог Установка подъемника на автосервисе профессиональным сервисом. Показан анбоксинг .

Самый высокий открытый подъемник в мире — Лифт Ста Драконов (ФОТО)

Подъемник Bailong Elevator, название которого переводится как Лифт Ста Драконов, решили построить в 1999 году. Лифт был необходим для того, чтобы доставлять на 330-метровую гору туристов. До строительства лифта туристы могли совершать только пеший подъем, а поскольку скала практически отвесная, отважиться на это могли немногие.

В 2002 году местность Вулингъян, на территории которой велось строительство лифта, было решено внести в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Теперь туристы имеют возможность всего за несколько минут подняться на вершину скалы, откуда открываются неземной красоты пейзажи.

Самый высотный в мире свободно движущийся горный лифт, получивший название «Байлонг-лифт», окончательно смонтирован в 2001 году в красивейшем парке-заповеднике Китая (район Вулингиан, провинция Хунан). Двухэтажная кабина лифта вмещает 50 человек (или 1380 человек в час). Пикантности добавляет факт, что стенки лифта прозрачны, поэтому сильные духом пассажиры вместе с небольшой дозой адреналина могут получать удовольствие от созерцания открывающихся им горных пейзажей

Проект был встречен яростной критикой со стороны экологов, которые были недовольны тем, что он располагался в центральной части заповедной зоны.

В скальных породах были прорублены шахты и тоннели для обеспечения инфраструктуры лифта. Кроме этого, в случае землетрясения или стихийного бедствия люди из всех трех лифтовых кабин могут быть быстро эвакуированы.

Сторонники проекта говорят, что эти лифты с самым большим пассажирским потенциалом в мире, спасли горные тропы от избыточной нагрузки.

Но их оппоненты указывают на то, что регион, который посещают 5 миллионов человек каждый год, и так уже перенасыщен туристами и еще одна достопримечательность, которая будет увеличивать их количество, только навредит окружающей среде.

Несмотря на протесты, лифт обслуживает туристов, и действительно способствует росту популярности этого региона провинции Хунань.

После того, как сооружение было введено в эксплуатацию в 2002 году, его временно закрыли из соображений безопасности. После некоторых усовершенствований лифт возобновил работу в 2003 и теперь является культовым местом среди туристов. Подъемник позволяет сэкономить 3 часа ходьбы и всего за одну минуту доставляет путешественников на гору, с которой открывается прекрасный вид на долину с кварцитовыми столбами.

Тем, кто решит осмотреть это красивое место, стоит учесть, что в плохую погоду лифт закрывают. Билет в парк стоит 39 долларов, а один подъем на лифте — 8,9 доллара.

Улинъюань – скалы в национальном парке Чжанцзяцзе, который находится в провинции Хунань на юго-востоке Китая. Это удивительное по красоте место и одновременно естественный зоопарк, ботанический и геологический заповедник. Место знаменито своими кварцитовыми скалами, высотой до 800 метров. Самые высокие пики Улинъюаня достигают высоты более 3 км над уровнем моря. Горы представляют собой живописное зрелище: огромные каменные столбы над тропическим лесом, изрезанные острые вершины, водопады, гигантская система пещер.

Вход в парк стоит 158 юаней и дает право посещать парк в течение двух дней. Аэропорт расположен в 10 км к западу от города Чжанцзяцзе, это в 33 км от входа в парк, оттуда ходят рейсовые автобусы до города. Микроавтобусы останавливаются напротив железнодорожного и автовокзала, до деревни и входа в парк можно добраться за один час. Поезда ходят до Чжэнчжоу, Гуанчжоу и других областных центров Китая.

Гора Цзянькуньчжу, расположенная рядом с китайским городом Чжанцзяцзе, 24 января 2010г. была переименована в «Аллилуйя, Аватар», сообщает Reuters со ссылкой на представителей местных властей

Идея изменить название горы связана с желанием местных властей заработать на успехе фильма. «Пандора далеко, а Чжанцзяцзе близко», — говорится на сайте городской администрации. Чиновники рассчитывают, что новое имя горы привлечет в регион туристов.

Чжанцзяцзе – старейший из национальных парков Китая и, пожалуй, наиболее примечательный. Открывшийся в 1982 году, он десять лет спустя был занесен в список всемирного наследия ЮНЕСКО. На территории парка обитает более 500 видов животных, среди которых циветты, обезьяны, птицы и саламандры. Произрастают здесь и такие редкие растения, как гингко, голубиное дерево, красное дерево. Кроме того, в этом районе провинции Хунань находятся геопарк Тяньцзышань, известный своими горами удивительной красоты и парк Сосиюй, примечательный в первую очередь огромной пещерой Хуанлун, самый большой зал которой способен вместить десять тысяч человек. Поскольку Чжанцзяцзе является популярной туристической зоной, здесь открыты превосходные отели и рестораны с великолепной кухней. А на память гости могут приобрести изделия мастеров местных народностей мяо, туцзя и бо, обитавших в этих землях на протяжении многих тысяч лет и развивавших самобытные ремесла, секреты которых передавались из поколения в поколение.

Город Чжанцзяцзе находится в северо-западной части китайской провинции Хунань. Его население составляет примерно полтора миллиона человек. Рядом с городом находится район Улинъюань, на территории которого открыт национальный парк Чжанцзяцзе с необычайно разнообразной флорой и фауной. Город располагает собственным аэропортом, который принимает рейсы из всех крупных городов Китая. В районе Чжанцзяцзе помимо этнических китайцев (ханьцев) обитают также народы мяо, туцзя и бо, которые обладают собственной оригинальной культурой.

Климат в Чжанцзяцзе влажный тропический, в течение года ясные солнечные дни сменяются проливными дождями. Год делится на четыре сезона с короткой прохладной зимой и долгим теплым летом. Здесь не бывает ни заморозков, ни чрезмерной жары. Летом средняя температура воздуха +27℃, а в январе, наиболее холодном месяце, она колеблется в районе +4.3℃.

Долететь до аэропорта Чжанцзяцзе (он расположен в 10 км от города и 33 км от национального парка) можно из любого крупного города Китая, в том числе из Пекина, Шанхая, Гуанчжоу или Чунцина. От аэропорта до национального парка регулярно ходят рейсовые автобусы. Дорога от аэропорта до парка занимает примерно час. На поезде лучше всего добираться от города Чанша, на это уйдет около пяти часов.

Когда лучше ехать

Чжанцзяцзе можно посещать практически в любое время года. Хотя зимой может быть несколько прохладно, но снегопад превращает парк в волшебную страну. Весна наполняет местную природу благоуханием цветов, а осень приносит роскошь красок. А густые туманы туман и высота, приносящая горную прохладу, создают приятную атмосферу для летнего визита.

Чжанцзяцзе интересен прежде всего расположенным здесь живописным районом Улинъюань, который делится на четыре основных зоны:

национальный лесной парк Чжанцзяцзе
геопарк Сосиюй
геопарк Тяньцзышань
геопарк Янцзяцзе

С конца 80-х годов Улинъюань является одним из главных национальных живописных мест Китая. Всего здесь произрастает порядка семисот семидесяти видов различных растений, в том числе – ряд достаточно редких и встречающихся в дикой природе исключительно здесь. Не менее обширна и фауна Улинъюаня – двадцать восемь видов местных обитателей считаются редкими и охраняются законом. Среди них гигантские саламандры, дымчатые и обычные леопарды и целый ряд более распространенных крупных хищников.

Расположенный на территории Улинъюаня национальный парк Чжанцзяцзе – старейший из существующих в Китае. Он был создан в 1982 году, а его площадь составляет 13 000 кв. км. Ландшафт Чжанцзяцзе достаточно разнообразен – густые леса абсолютно внезапно сменяются высокими горами. Климат здесь теплый и влажный. В парке обитает более 500 различных видов животных. Произрастают здесь и такие редкие растения, как гингко, голубиное дерево, красное дерево. А обитают в парке даже циветты (семейство кошачьих), обезьяны, птицы и саламандры. В 1992 году парк был внесен в список всемирного наследия ЮНЕСКО.

гора Тяньмэньшань – первая гора в Чжанцзяцзе, высота которой была измеряна специалистами (1518,6 м). Гора находится в 8 км от центра города Чжанцзяцзе и является одной из главных достопримечательностей национального парка. Гора известна благодаря своей необычной пещере Небесные ворота – самой высокой в мире пещере, образованной естественным путем в ходе эрозионных процессов. Ее даже называют «волшебной пещерой Западной Хунани». Пещера образовалось в 263 году, когда внезапно большой кусок горы просто отвалился, создав огромную полость высотой 131,5 м, шириной 57 м в самом широком месте и длиной 60 м. Окутанные облаками, «Небесные ворота» действительно очень впечатляют: кажется, что, пройдя через них, вы действительно окажитесь на небесах. Среди местных жителей ходит поверье, что гора эта связана с небом и обладает сверхъестественными силами. Так, в XX веке четыре раза с вершины горы неожиданно и по необъяснимой причине обрушивался водопад, высотой 1500 м. Потоки воды падали в течение 15 минут, а потом также внезапно исчезали. Этот феномен наблюдали в 1949 (образование КНР), 1976 (смерть Мао Цзэдуна), 1989 (подавление студенческих выступлений в Пекине) и 1998 (крупнейшее наводнение) годах, и суеверные китайцы считают эти совпадения неслучайными. С давних пор здесь также ходят слухи, что в горе спрятаны несметные сокровища, привезенные сюда одним из руководителей крестьянского восстания во времена правления династии Мин. Столетиями кладоискатели приезжали сюда в поисках богатства, но все их попытки отыскать клад остались тщетными. На вершину горы ведет самая длинная и высокая в мире канатная дорога (7455 м), пролеты в которой достигают 500 м! В некоторых местах дорога резко поднимается вверх под углом 70º, внезапно врезаясь прямо в облака. Незабываемые впечатления! Основные запчасти для постройки канатной дороги были импортированы из французской компании РОМА. На вершине горы к пещере ведет лестница с 999 ступенями. Число «9» в этом случае неслучайно: в даосской традиции это число является символом императора и высшим числом, доступным человеку. Значение этого числа еще раз подчеркивает загадочность этого места, находящегося на границе человеческого и божественного мира. Спуститься с горы можно на автобусе по дороге Тунтянь (Tongtian) с 99 поворотами. Название дороги – не преувеличение: это один из самых впечатляющих серпантинов в мире, «небесное шоссе». Длина трассы – меньше 11 км, а расстояние между поворотами – от 200 до 1300 м. На вершине горы прямо на краю пропасти среди причудливых реликтовых деревьев проложены тропинки, в некоторых местах – стеклянный пол, так что вы можете увидеть облака под ногами.
Буддийский храм «Небесные врата», одно из главных мест паломничества в провинции Хунань со времен династии Мин. Изящный храм занимает площадь около 10 тыс. кв. м.
Пещера Желтого Дракона. Говорят, что в Пещере Желтого дракона внутри еще красивее, чем снаружи в заповеднике Чжанцзяцзе. Днем и ночью круглый год там всегда прохладно и свежо, летом не жарко, а зимой – не холодно. Это пещера – одна из главных достопримечательностей заповедника и одна из самых красивых «волшебных карстовых пещер» в мире. Пещера Желтого дракона является типичной карстовой пещерой, в формировании которой важную роль играет вода. Капли воды просачиваются через трещинки в карстовые слоя и постоянно растворяют известняк, тем самым расширяя щель. Этот процесс продолжается из года в год, пока щель не достигает огромных размеров. Именно так произошла пещера Желтого дракона, достигающая в высоту 140 м. В самом высоком месте пещеры расстояние до вершины горы – всего 17 м. Внутри пещеры находятся следующие «природные чудеса»: две подземные реки, три бассейна, четыре водопада, 13 больших «холла», 96 галерей и сотни тысяч сталагмитов, колонн, сталактитов и других образований. «Интерьеры» пещеры Желтого дракона являются настолько сложными и непостижимыми, что это место называют «волшебным» даже геологи. В пещере Желтого дракона есть несколько живописных природных композиций, среди которых Дворец дракона, Бальная комната с драпированными каменными занавесами, Бессмертный водопад и др. В Дворце дракона вы можете увидеть Царя дракона, пройти к которым можно через ворота «Долголетия» или «Счастья». По старой традиции, посетитель может выбрать только одни из них. Согласно местным верованиям, те, кто пройдет через ворота Счастья, обретет благополучие в браке, а те, кто предпочтет Долголетие, будут жить долго и счастливо. Полное путешествие по пещере займет около двух часов. За это время предстоит пройти 2400 м и проплыть 800 м по реке. Это одна из самых длинных пещер в Азии, широко известная за пределами Китая. Пещера Желтого дракона расположена в 15 минутах от городка Суосиюй, в часе езды от города Чжанцзяцзе и 20 минутах от заповедника Чжанцзяцзе.

Парк Янцзяцзе примыкает к национальном парку Чжанцзяцзе на востоке и горе Тяньцзы на севере. Парк был торжественно открыт в 1992 году. Территория Янцзяцзе занимает площадь 34 кв. м и поделена на три части: ручей Сянчжи (Xiangzhi, долину Лунцюань и долину Байхоу – в которых в общей сложности насчитывается более 200 пейзажных зон.

Долина Лунцюань, для нее характерны крутые скалы, вырастающие из земли почти под прямым углом. Скалы так плотно подходят друг к другу, что издалека выглядят как защитная стена древнего города.
Долина Байхуо (в пер. с кит. – «сто обезьян») действительно часто посещается макаками. Это также излюбленное место белых цапель, которые стаями прилетают в эти края.
Долина Лунцюань известна благодаря красивому водопаду «Драконий источник». Водопад падает с утеса, плотно поросшего плющом и экзотичными пятицветными цветами.

В районе Сянчжи высокие острые пики обмотаны нитью прозрачных ручьев, вдоль оврагов проложены древние тропинки, пройдясь по которым можно услышать цикад и пение птиц.

История Янцзяцзе тесно связана с легендами о династии Северная Сун. Согласно преданию, во время одной из кровопролитных войн того времени один генерал из клана Ян разбил лагерь у подножия горы Тяньцзы. Война затянулась на несколько лет, и за это время в этой местности появлялось все больше отпрысков клана Ян. С тех пор место стали называть «землями Ян», что на китайском языке звучит как «Янцзяцзе». Здесь до сих пор сохранились могилы членов семьи Ян, в том числе и их потомков, похороненных тут в минскую и цинскую эпохи

Замена подшипников на вашем автомобиле своими руками — это просто!

Как заменить подшипник на автомобиле самостоятельно? Ответ есть на нашем сайте!

Подшипники задней ступицы, передней ступицы, выжимные, генератора, коробки передач и другие — сделай замену своими руками при помощи подробных инструкций и видео на данном сайте!

Администрация проекта «Замена подшипников» приветствует Вас, дорогие автомобилисты. Мы надеемся, что представленные материалы на сайте окажутся полезными и помогут вам при ремонте и обслуживании автомобиля. В статьях подробно рассказано об особенностях замены подшипников на различных легковых автомобилях. Проект содержит грамотные инструкции с фотографиями и схемами, а так же понятные видео по замене подшипников.

Подшипник в автомобиле играет важную роль в работе того или иного узла. Если он выходит из строя, его потребуется заменить и в случае такой неисправности крайне не безопасно ездить на авто, поэтому замена своими силами целесообразнее, а в некоторых случаях и неизбежна, если нет возможности доставить машину на ремонт в автосервис.

Своевременная замена подшипника – залог вашей безопасности

Подшипники расположены в узлах автомобиля, и является крайне важной деталью во всех механизмах. Сам автомобиль – это средство повышенной опасности, а если он неисправен тогда и ваша безопасность под угрозой. Регулярная диагностика и грамотное обслуживание автомобиля, позволяет предотвращать непредвиденные поломки и даже аварии. О способах диагностики подшипников так же можно узнать на данном сайте.

На страницах сайта подробно описаны следующее моменты:

  • Какие существуют признаки выхода из строя подшипника;
  • Как производится диагностика перед ремонтом;
  • Выбор новых деталей по производителю и цене;
  • Размер и номер подшипника;
  • Схема ремонтируемого узла;
  • Подготовительные мероприятия по ремонту;
  • Подробное описание процесса ремонта с фотографиями;
  • Видео с осуществлением ремонта;
  • Советы специалистов по ремонту.

Замена подшипников на автомобиле – своими руками или в автосервисе?

У каждого автомобилиста возникает вопрос, выполнить ремонт самостоятельно, либо отдать машину в автосервис, соответственно заплатив за услугу. В среднем цена такой услуги на СТО составит от 2000 рублей до 10000 рублей и более, стоимость зависит от конкретной марки автомобиля и узла, где требуется произвести ремонт.

Выделим плюсы при самостоятельном ремонте:

  • Экономите время на запись в автосервис, поездку на СТО на сломанной машине;
  • Экономите деньги, избегая услуг автосервиса;
  • Делая замену самостоятельно, вы обеспечите качество ремонта;
  • Вы не упустите важные детали и произведете полный объем работ, с помощью материалов проекта;
  • Представленная информация позволит выбрать самостоятельно нужный подшипник, по соотношению цена/качество, который прослужит дольше;
  • При ремонте своими руками можно выявить и другие неисправности, на что не обращают внимания в автосервисе;
  • Вы получаете опыт в ремонте авто.

В каких узлах будет осуществляться замена подшипников

В основных разделах сайта вы можете посмотреть материалы по ремонту автомобилей отечественного и импортного производства, а именно:

  • Статьи на тему — Замена подшипников передней ступицы;
  • Материалы на тему — Замена подшипников задней ступицы;
  • Ремонт и замена подшипников первичного вала в коробке передач;
  • Ремонт и замена и подшипника генератора;
  • Замена опорного подшипника на стойках;
  • Описания замена подвесного подшипника у кардана;
  • Статьи по замене подшипников компрессора кондиционера;
  • Материалы замены выжимного подшипника на сцеплении;
  • Редуктор;
  • Рулевая колонка;

Обращаем ваше внимание, материалы на сайте будут постоянно пополняться, и обновляться, например, с выходом новых авто, или подшипников.

Читайте и знакомитесь с материалами на сайте, передавайте свой опыт и советы, оставляя комментарии. Дискутируйте, обсуждайте и задавайте вопросы, так как в споре рождаются знания.

Если вы не нашли нужной информации или обнаружили ошибку, то в разделе «Обратная связь» вы можете связаться с администрацией и задать интересующие вопросы по замене подшипников, или сделать это в комментариях к статьям.

Всем успехов в ремонте и обслуживании своих авто, да прибудет с Вами сила!

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector