Электронное зажигание СТАРЫЙ ОСКОЛ

Схема установки, процесс установки.

Не могу понять как ротор от старооскольского одевается на распред вал,там же элепс для разжимания кулачков штатного зажигания?

Вход или Регистрация

Ребята кто помнит маркеровку транзистора(кажется он называется «Выходным») на Старом осколе — подскажите пожалуйста, знакомый говорил: КТ 62-03, но я сомневаюсь.

Я знаю что вещь хорошая но изначальная регулировка должна быть.

У меня на урале 650куб. стоит. Катаюсь и горя не знаю уже 2 сезона))) Как поставил, так туда и не лазил вообще!) Никаких тебе регулировок — одним слово великолепная примочка.

И в инструкции пишут заменить высоковольтные провода на провода с распределенным сопротивленим

Подскажите!! Купил БСЗ оскол на роторе нет метки для регулировки. Как выставить зажигание?

Продам Электронное зажигание СТАРЫЙ ОСКОЛ с катушкой -180 грн

Мужики. скажу свое слово! на днях приобрел Старый Оскол в полном комплекте. щас стоит 400 грн, но на ряду с этим брал БСЗ к копейке ВАЗ 2101 и вот что мне сказали:обычные свечи туда не катят, потому как быстрей обгорают электроды, пробивает и ряд других причин связанных с очень мощной искрой, на тачку посоветовали свечи с резистром. начал спрашивать о мотоциклетных свечах, говорят в природе такие есть, но купить мне пока не удалось..

ребят, подскажите, сколько оно в среднем стоит.

Поставил себе старый оскол на днепр МТ10-36, встал без проблем, пробег пока очень мал,так что про надежность говорить рано, но вот везде говорят про «малооборотность» днепрячьего двигателя, у меня нормально крутится до 7000 оборотов, разгон ровный без заметных подхватов и провалов, но после 7000 загорается лампа давления масла. Причины даной иллюминации не очень понимаю, но заслугой ровной раскрутки думаю система зажигания является, а опережение зажигание там заложено в электронную схему, о чем инструкция собственно и гласит

Если нет на маховике риски МЗ, то зажигание можно выставить по метке ВМТ, только риску на роторе надо совмещать с риской +10 .

Какие 5 градусов. В инструкции написано по метке МЗ а она как написано в старой инстукции (только там РЗ):» за 40гр до ВМТ или 9,5-10,5 мм по поршню» Хотя у меня тоже возникла проблема: ставлю выставляю по меткам. Поворачиваю зажигание максимально рано, а до риски всеравно не дохожу она ровно напротв риски где -10. И ведь по езде чувствую, что можно пораньше зажигание выставить. Мож у меня лыски на распредвалу неправильно выфрезерованные? Раньше использовал контактное, ставил тоже почти максимально раннее, но не до конца, хотя там периодически грузики в разведенном положении заклинивало, тоесть можно было и раньше поставить.

блин купил себе такую хрень на 650 днепро начал ставить и сталкнулся с проблемой насаживания ротора на вал ! вал гораздо большего диаметра чем посадочное отверстие ротора

По поводу бабины скажу что поставил оковскую. Вроде пока работает не плохо.
А вот опережения зажигания там нету 🙁

Вход или Регистрация

На днях у кореша на Днипро такая развалилась (1 магнит выскочил), временно контакты прикрутили. Шоб не искать ротор, есть мысль в гибрид переделать — контакты без грузов + коммутатор оставшийся. Минимум, блин, вложений. А пака работала всё нормально было.

Вход или Регистрация

jeka_18 я купил за 370 грн

Вход или Регистрация

Ребята не надо никада верить тому что напечатано и ставить неподумавши.Сперва надо перепроверить,въехать,спросить и все работает потом.Я когда чето покупаю или повторяю конструкцию всегда сначало думаю,а потом делаю.А так не самая лучшая зажигалка.О чем это я. а да пиво. наливай!

Вход или Регистрация

По стробоскопу опережение работает- это точно! Сам сезон откатал без проблем! Может карбы беднят?

Вход или Регистрация

Мужики, а вы уверены, что в осколе хоть каким либо макаром реализовано опережение? Я на таком весь прошлый сезон откатал — на холостых все идеально, а на повышенных оборотах троит. И еще свечи примерно через каждые 100 км пробивало, поставил назад штатное, все ок. Настраивал и по 7 градусов до вмт и по «Р» — фанарь, может брак попался? А по-поводу опережения, вообще не уверен, вот бы на схему взглянуть.

Вход или Регистрация

Метка «Р»- означает:»РАННЕЕ ЗАЖИГАНИЕ». Стоит она на всех «МТ» на 34гр. до ВМТ. Должна быть метка ВМТ буква «В», но часто её не бывает. Тогда вывёртываем ОБЕ свечки, суём в цилиндр отвёртку и, аккуратно, проворачиваем и нащупываем ВМТ. Нащупать надо максимально точно. Накерниваем метку ВМТ. На 10мм ниже, на маховике, ставим метку 5гр. до ВМТ для установки угла по стробоскопу на 600-800 об/мин. А дальше оно само регулирует в зависимости от оборотов.

Вход или Регистрация

А где такое «чудо» можна купить в Украине и солько оно стоит.

Вход или Регистрация

Реализовано ли здесь оперижение зажигания? Или его вобще здесь нет?

Вход или Регистрация

krin ето значит что по метке «Р» я его не поставлю.Опышы подробнее процес установки.

Вход или Регистрация

АХТУНГ. Самая распространённая ошибка в настройке угла опережения! Многие ставят по заводской метке, а у неё угол в 36гр. При таком угле и 2км. до капиталки много! Если метки ВМТ нет, то её надо набить самому, и выставить угол по стробоскопу в 5-7гр. на Х.Х., ориентируясь по своей метке.

Вход или Регистрация

2Daos, 2slavaoppozit: сорри, не знал

Вход или Регистрация

я купил такое зажигание , а инструкции не оказалось. спасибо за статью мне она в самый раз.

Вход или Регистрация

а я вот старооскольское по инструкции ставил и нифига не наставил. толи у меня рв неправильный толи дырки неправильные. руки бы им оборвать.

Вход или Регистрация

Вход или Регистрация

Captain1977 ты не прав. я купил новоэ зажыганиэ.
коробка запечатаная, разорвал коробку а там:
1. никакой инструкции,
2. на катушке нет одново клемника и гайки, ну ето я думаю эрунда, клемник я гдето найду.
3. и самоэ главноэ щто меня сразу смутило, провода каторыэ идут от блочка к катушке поменяны местами получаэтса + черный кз красный, а гдето уже видел на фотке всьо наоборот.

эсли бы ктото кинул схему комутатора я был бы очень преочень благодарен и наверноэ не только я.

Вход или Регистрация

некоторые покупают зажигание с рук без инструкции и т.п. установка проста, но для новичка инструкция может оказаться полезной. кроме того, в инструкции много другой полезной информации (характеристики системы и т.п.). кстати там написано какой зазор выставлять в прерывателе и свечах — это важный момент, хотя на первый взгляд кажется мелочью. а потом ездят и дергаются при разгоне, крутят карбюраторы. смотреть жалко как мучают расстроенный мотак.
в общем надо говорить спасибо, что люди занимаются накапливанием и опубликованием полезной информации, а не возмущаться.

Вход или Регистрация

Hunter2006 Катушку можно и штатную поставить, все будет нормально работать.

Вход или Регистрация

Автору — низачот! Кажная картинка весит в полтора раза больше, чем мой вордовский файл.

2Hunter2006: не повезло. Кстати, как работает? Я после контактов тащился 2 ккм, пока двиг на капиталку не попросился.

Вход или Регистрация

Мда.. Раз пошла такая пьянка, поделюсь опытом. Купил я такое зажигание. Радостный начал устанавливать. Все замечательно. Начал прикручивать высоковольтный провод к катушке и. у меня вываливается клемма этого провода. Вся моя радость улетучилась 🙁 Я в магазин. Так мол и так прикручивал руками, а оно сломалось. Мне хозяин магазина не поверил — типа тянул ключом сорвал(хотя насколько я понял, клемма к которой прикручивается высоковольтный провод гайкой, внутри развальцована, т.е. свернуть ее тяжело). Возьму, говорит, отвезу производителю если они признают брак то поменяю.Зашел я через три дня в магаз мне дают новое зажигание.За эти три дня я думал от чего мне взять катушку или как сделать сломанную, если не поменяют. Вот так вот.

Вход или Регистрация

Если уж на то пошло, вот отсканенный и отфайнридеренный Оскол. http://nr-labs.narod.ru/archiv/oskol.doc (150 кило)
Хотя тенденции печалят — уже вторая статья (!) по установке заводской системы зажигания (как будто человек, ее купивший, мануал оставляет продавцу).
Я бы предпочел техническое описание, схемы, прошивки того же Уктуса, например, или Оскола — для повторения или ремонта.

Вход или Регистрация

А его что можно криво подключить.

Вход или Регистрация

Мда пояснительная статья! 🙁

Вход или Регистрация

Статейку в студию, как бахрому на руль вешать!

Вход или Регистрация

у меня такое стоит ,вткнул за две минуты. пока работает

Вход или Регистрация

Почитал все комменты, и решил написать свой. Лично у меня сей девайс совершенно не хочет настраиваться (либо максимально раннее зажигание, либо вообще никаких признаков жизни не подает). Сильно разачаровался, и поставил старые добрые кулачки.

Вход или Регистрация

Привет всем! Напишу и свой отзыв. Приобрёля я сей девайс без катушки её вообще в комплекте не полагалось. В комплекте все, что полагалось было в том числе и инструкция. Установка понятно проблем не вызывает, но регулировка ? стрелки на роторе нет в принципе он проточенный или срезали или забыли поставить, поэтому регулировкуделал по п.4.7. Сразу пришол к выводу, что специальная шайба крепления ротора выполнена криво и не позволяет выставить оптимальный угол опережения. При выкручивании в пределах регулировохных прорезей до упора всеравно зажигание оставалось поздним. Пришлося напильником модернизировать данную шайбу и сажать на герметик. Кстати у меня БЗС работает с двумя последовательно соединёными 6-ти вольтовыми катушками от К-750. В остальном полёт нормальный.

Вход или Регистрация

тупой вопрос-где в инете купить,без накрутки цен и без кидалова ,с родным заипался монетку крутить,как шлем с дури краевого,настройка сбивается,заманался,да и оскол хвалят хочу поставить посмотреть как идет
Если байкер говорит что его мотоцикл никогда не сломается,значит перед вами не настоящий байкер.

Вход или Регистрация

Вход или Регистрация

Юзаю такое года три- мож четыре, работает славно.

Комплекты БСЗ

Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2101, 2104, 2105, 2107 и их модификаций. Используется датчик..

Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2103, 2106 и их модификаций.Используется датчик-распределите..

Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2121 Нива, 21213 Нива Тайга, 2131 и их модификаций укомплект..

Бесконтактное зажигание ВАЗ, или же электронное – куда более продвинутая версия системы зажигания в сравнении с контактными комплектами. Те, кто уже модернизировал свою машину таким образом, к более старым версиям возвращаться желанием не горят, хотя у них цена чуть меньше. Это справедливо и для карбюраторных, и для инжекторных двигателей независимо от того, какое топливо в них применяется. Хотя по конструкции бесконтактное зажигание ВАЗ для разных типов двигателя может отличаться. В результате возникает ошибочное мнение, что это электронное и бесконтактное зажигание – разные устройства, но на самом деле это не так.

Преимущества комплекта бесконтактного зажигания ВАЗ

Любой из имеющихся в продаже комплект бесконтактного зажигания ВАЗ состоит из нескольких комплектующих: трамблер, коммутатор, катушка. Они объединены в единый модуль и продаются вместе в таком виде, полностью готовые для установки. Перед контактными аналогами такой модуль имеет существенные преимущества:

Надежность в работе и отсутствие необходимости чистить и обслуживать элементы зажигания.
Стабильное и равномерное распределение искры по всем свечам в каждом цилиндре.
Мощная искра, которая качественно поджигает смесь топлива и воздуха, а также обеспечивает более полное сгорание на первых порах.
Облегчение запуска холодного двигателя в морозы, поскольку напряжение в свечах не падает на низких оборотах двигателя.

По габаритам новый комплект бесконтактного зажигания ВАЗ будет примерно таким же, и с тем, чтобы закрепить его на новом месте, проблем обычно не возникает. К примеру, на ВАЗ 2106 установка нового комплекта почти не оставила следа.

Как крепить комплект БСЗ ВАЗ

Для того, чтобы зафиксировать комплект БСЗ ВАЗ, понадобятся несколько инструментов, без особой специфики:

дрель;
сверло;
рожковый ключ;
накидные или торцевые ключи, на крайний случай можно обойтись несколькими рожковыми, но работать будет неудобно;
саморезы.

К каждому комплекту БСЗ ВАЗ идет инструкция, в которой описана последовательность монтажа модуля. Логично, что она будет немного отличаться для карбюраторного и инжекторного двигателя, но по факту для классики можно смело купить комплект бесконтактного зажигания ВАЗ один и тот же. К примеру, базовая вариация на двигатель от ВАЗ 2104. Та же ситуация и с первыми инжекторными моторами, на ВАЗ 2107 и 2108-9 в варианте блок зажигания тоже можно поставить одинаковый. Но учтите, что на каждую отдельную машину, даже если это одна модель (например, ВАЗ 2103) без внесения модификаций, требуется дополнительная настройка и выставление угла опережения. Это предусмотрено в любом блоке.

Зачем настраивать бесконтактное зажигание ВАЗ

Перед тем, как подключить и настраивать комплекты БСЗ ВАЗ, стоит выполнить несколько полезных вещей:

Заменить свечи на более качественные. Те же NGK или BOSCH, если вы оставили машину на бензине, или БРИСК, если дополнительно снабдили ее газовой установкой. Иначе весь толк от смены комплекта зажигания пропадает.
Установить конденсатор или дополнительное сопротивление в цепь с катушкой, если на машине стоит тахометр. Без этого счетчик оборотов двигателя не будет работать на машинах до 1994 года выпуска.
Пользоваться качественными высоковольтными проводами. Лучше всего брать современные силиконовые провода с низким сопротивлением.

Для проведения самой настройки зажигания на ВАЗ 2101 или ВАЗ 2102 лучше всего обратиться к специалистам на СТО. При этом должны быть обязательно исправны стартер и насос. Если нет – вам придется заплатить еще и за их ремонт. Выставляется нужный угол обычно на слух, некоторые пользуются стробоскопом. Для начала лучше выставить угол поменьше, если есть небольшая детонация на высоких оборотах, корпус блока поворачивается по часовой стрелке на 1 градус. И так до тех пор, пока посторонний звук от детонации не уйдет. С теми, кто уже проводил такую операцию, времени много не потребуется.

Не так уж много компаний занимаются производством БСЗ на отечественные автомобили. Не стоит отдавать предпочтение аналогам на иномарки: даже если объем и количество цилиндров в модели совпадают, отечественные двигатели все же обладают несколько иными характеристиками, чем в иномарках. На изделия от завода в Старом Осколе практически нет нареканий, зато положительных отзывов предостаточно, на ВАЗ 2105 и ВАЗ21213 их довольно много. Это не реклама производителя, а объективное отношение к запчастям на Лада, которые мы продаем.

В каталоге «Авто-зап» есть любые запчасти на Жигули, кроме крупных кузовных деталей. Мы поможем полностью восстановить отечественный автомобиль, даже если он в сильно нерабочем состоянии. У нас приятная цена и доставка в Киев, Одессу, Днепр, Харьков и другие города по Украине. Все, что нужно для поддержания отечественной машины в исправности, можно купить у нас в одном месте!

Установка БСЗ на ВАЗ 2101 — 2107

21 0 29k

106 2 154k

Из-за частых неполадок обычного контактного зажигания на Классических автомобилях ВАЗ 2101 — 2107 их владельцы отдают предпочтение бесконтактному электронному зажиганию (БСЗ). Оно имеет очевидные и проверенные на практике преимущества — простота и легкость настройки.

Бесконтактное зажигание, установленное на ВАЗ, позволит забыть о таких проблемах как окисление и вибрация контактов, износ контактов и кулачка прерывателя и других.
Подробнее

Теперь, перейдем к самому главному — выбор и установка БСЗ на ВАЗ Классику. Лучше всего остановить свой выбор на комплекте бесконтактного зажигания, произведенного в России, а именно город Старый Оскол. В коробке находится катушка, коммутатор, жгут проводов и распределитель.

Внешний вид упаковки БСЗ

Комплект БСЗ на автомобили ВАЗ 2101 — 07

Согласно многим отзывам в интернете этот комплект для ВАЗ 2101, 2106, 2105 и 2107 признан одним из лучших. Единственный минус — высокая цена. Также, перед покупкой нужно посмотреть, какой блок двигателя у Вас. Для моторов 1.6 и 1.5 нужен трамблер с номером 38.3706, для 1.2 и 1.3 (высота блока этих двигателей ниже, и вал самого распределителя короче) — 38.3706–01.

Для установки нам понадобится:

сверло;
дрель;
пара саморезов;
рожковый ключ на «13»;
торцовые или накидные ключи на «8» и «10»;
ключ на «38».

На некоторых двигателях предусмотрено стандартное место для крепежа, а вот коммутатор придется прикрепить самостоятельно.

Замена бесконтактного электронного зажигания на ВАЗ 2101-2107

Ключом на 38 откручиваем гайку храповика пока не совпадут метки на шкиве коленвала и крышки двигателя, то есть нужно установить двигатель на метку «ВМТ».

Обязательно нужно запомнить расположение распределителя и самого бегунка, в это же положение должен ставиться новый распределитель.

Необходимо запомнить провода которые крепятся к катушке с меткой Б+. После чего её можно раскрутить и снять.

После нам понадобится ключ на 13, им откручивается гайка замка распределителя, после снимаем его. Нужно быть внимательным, чтобы не потерять прокладку.

После нужно закрепить коммутатор, и прикрепить черный провод «на массу».

Устанавливаем и прикрепляем катушку к кузову. Стандартные провода подключаются на соответственные клеммы.

Провода с коммутатора, на которых показана метка «+» на соответствующую клемму, второй провод соответственно на клемму со знаком «-».

После ставится распределитель, гайку замка полностью не затягивается.

Провода от коммутатора должны подключаться к распределителю.

После чего, проверяется положение распределителя и бегунка, надевается крышка и подключаются провода в последовательности 1-3-4-2.

После, того как все закреплено, можно запустить двигатель и приступить к регулировке зажигания, можно регулировать «на слух». Но конечно лучше воспользоваться стробоскопом.

Установка бесконтактного зажигания на ВАЗ Класика

Сначала надо снять с трамблера крышку с ВП-проводами и отключить их от катушки. Затем выставить бегунок трам
Подробнее

Если после установки электронного зажигания автомобиль не заводится, нужно сделать проверки правильности подвода вв проводов к цилиндрам и установку привода трамблера.

Бесконтактное электронное зажигание ВАЗ 2101-2107 (1,2-1,3 л) СОАТЭ (БСЗВ.625-01)

Пожалуйста, укажите Ваше имя и телефон

Комплект бесконтактной-электронной системы зажигания на заднеприводные автомобили ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (с рабочим объемом двигателя 1200-1300 куб см)

оригинальный комплект БСЗВ.625-01 (также в наличии есть сборки из комплектующих производства СОАТЭ, МЗАТЭ и ВТН)

Комплект бесконтактного электронного зажигания для работы в системе электрооборудования 4-цлиндровых карбюраторных двигателей автомобилей ВАЗ

В комплект входят:

датчик-распределитель — 038.3706-01 с коротким валом (на блок 2101, 21011)
коммутатор — 036.3734
катушка зажигания — 027.3705
жгут соединительных проводов БСЗВ.625
руководство по эксплуатации
упаковочная коробка

Преимущества Бесконтактной Системы Зажигания:

увеличивается высокое напряжение и энергия искрового разряда;
улучшается пуск двигателя, особенно в холодное время;
улучшается стабильность, приемистость и экономичность работы двигателя.

Распаковка и ответы на вопросы

Установка БСЗ, подробная видео-инструкция

купить бесконтактное зажигание на ваз 2101
БСЗ купить в Украине

Написать отзыв

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Какая разница между комплектами БСЗВ.625, БСЗВ.625-01 и БСЗВ.625-10 ?

Разница в комплектации:
Комплект 625: трамблер 038.3706 с длинным валом для моторов с объемом 1500-1600 куб см
Комплект 625-01: трамблер 038.3706-01 с коротким валом для моторов с объемом 1200-1300 куб см
Комплект 625-10: трамблер 038.3706-10 с длинным валом для моторов с объемом 1700 куб см

все остальное одинаково

Как узнать какой комплект подойдет на мою машину?

Нужно знать объем двигателя или посмотреть на номер блока со стороны стартера

Установка бесконтактного электронного зажигания на автомобили ВАЗ-2101 — 2107

Что делать если вам нужно поменять какую-то деталь на своем автомобиле, а вы не знаете, как к ней подступиться, с чего начать, да и вообще где она находится? А что если по регламенту вашего автомобиля пришло время проводить смену расходников, а вы не знаете, что это? Ну и в конце концов, как быть если ваше транспортное средство просто не заводится? Обо всем этом и многом другом, вы можете узнать, не выходя из дома, ну или же их вашего авто! Вам всего лишь нужно зайти на сайт CAR.RU, в раздел «ремонт машины» и найти необходимую вам инструкцию, на подобие изложенной ниже.

В современном мире, большое количество собственников авто-классик, чаще всего ставят на транспортное средство бесконтактное электронное зажигание (БЭЗ). Данное явление можно объяснить довольно просто. Этот вид зажигания, безусловно, имеет гарантированные плюсы, которые проверены на деле многими годами. Прежде всего, это простота и легкость в использовании, его настройке. В случае, если вас, уже откровенно говоря, напрягает контактная пара и по каким-то причинам исправно не функционирует или полностью выходит из строя, в общем, если до конца еще не определились в том, нужен ли вам данный комплект, тогда ниже представленная информация поможет определиться окончательно.

Непосредственно, переходим к основному: выбор и установка БЭЗ на вашего «железного коня».

Мы рекомендуем приобрести комплект отечественного производителя, а конкретнее из Старого Оскола.

В комплекте имеются следующие предметы: катушка, коммутатор, жгут проводов и распределитель.

Данный вид набора является можно сказать лучшим. Сразу оговоримся, что стоимость, довольно, высокая. Перед тем как приобрести, посмотрите какой блок имеется у вашего двигателя, потому что распределители разнятся по длине.

Чтобы установить, для этого вооружитесь сверлом, дрелью, несколькими саморезами. Эти предметы понадобятся в ходе установки катушки в моторном отсеке. На определенных двигателях есть специальное место для крепления, а коммутатор вы приделаете собственноручно. Не забудьте взять рожковый ключ на «тринадцать», торцовые либо накидные — на «восемь», «десять» и «тридцать восемь».

Смена БЭЗ:

Ключом на «тридцать восемь» открепите гайку храповика до тех пор пока не сойдутся мети на шкиве коленвала и крышке двигателя, таким образом получается, что необходимо поставить двигатель на метку «ВМТ».

Надеемся, что ваша память не подведет. Вам нужно будет отложить в памяти место нахождения распределителя и бегунка, аналогично установите новый распределитель.

Зафиксируйте в памяти провода, крепящиеся к катушке с меткой Б+. Затем раскрутите и снимите ее.

Далее возьмите ключ на «тринадцать» и отвинтите с его помощью гайки замка, распределителя, после чего снимаем его. Будьте бдительны и предельно внимательны — не потеряйте прокладку.

Теперь прикрепите коммутатор и проверните черный провод «на массу».

Ставим и крепим катушку к кузову. Стандартные провода подключаются на соответственные клеммы.

Провода с коммутатора, на которых показана метка «+» на соответствующую клемму, второй провод — с пометкой «-».

Ставьте распределитель, гайку замка до конца не затягивайте.

Провода от коммутатора должны подключаться к распределителю.

Проверьте положение распределителя и бегунка, наденьте крышку и подключите провода в следующей последовательности 1-3-4-2.

Когда будете осуществлять установку БСЗ, то будьте внимательны! Новички в этом деле могут делать элементарные ошибки, такие как подключение катушки с перепутанными местами провода. Перед запуском все проверьте на предмет неполадок.

Сделали? Смело включайте двигатель и приступайте к регулировке зажигания, можно регулировать «на слух». Но, конечно, лучше воспользоваться стробоскопом.

Если после установки электронного зажигания ваш автомобиль не заводится, а такие ситуации бывают довольно часто, проверь все от начала и до конца, ведь могли перепутать как вв провода к цилиндрам, так и неправильно установить привод трамблера.

Электрооборудование ВАЗ Бесконтактное зажигание

Клиентам предлагается Электрооборудование ВАЗ Бесконтактное зажигание а также другие запчасти для автомобилей ВАЗ

Заказывается Электрооборудование ВАЗ Бесконтактное зажигание не трудно:

Вы можете подобрать нужную деталь по каталогу на нашем сайте;
Либо позвонить по телефону нашим специалистам, они помогут с подбором;
Либо сделать поиск по каталожному номеру запчасти (артикулу) в поле для поиска вверху сайта.

Наши заказчики всегда могут рассчитывать на прекрасное качество запчастей и демократичные цены.

Все заказы отправляются транспортнымм перевозчиками — Новая почта, по всей территории Украины.

Заказчикам предлагается Электрооборудование ВАЗ Бесконтактное зажигание с моделями автомобилей

Зачасти к выхлопным системам представлены в ценовом диапазоне от 710 до 995 грн.

1 — 3 дня, по тарифам перевозчика

На банковскую карту