Как красить машину раптором видео

Больш. внедор. и Пикапы

Проёмы дверей и багажн.

* Обратная сторона одного элемента (дверь, крышка багажника, капот) + 3500 руб

Прайс лист без навязанных услуг

В стоимость ВКЛЮЧЕНЫ материалы и ПОЛНЫЙ РАЗБОР-СБОР автомобиля.

Что может увеличить стоимость:

• Сварные работы (замена порогов, крыльев, колесных арок итп)
• Снятие-установка доп оборудования (лебедки, багажники, кенгурятники и подобный тюнинг);
• Ремонт кузова (коррозия, вмятины и иные повреждения);

Как мы наносим Раптор

До начала покраски кузов уже подготовлен. Произведен полный арматурный разбор:

• зачищаем все проблемные места абразивами;
• при сложных случаях локально применяем пескоструйную обработку;
• все вмятины, неровности отрихтованы и зашпатлеваны;
• с помощью абразивного инструмента 80-180мкм подготовлено прежнее лакокрасочное покрытие;
• поверхность тщательно обезжирена;
• металлические детали протравлены кислотным грунтом.
• производится грунтовка всего кузова;
• пастиковые детали обрабатываем адгезионным грунтом;

Теперь наносим «Раптор»:

• несколькими слоями – обязательно;
• каждый слой просушивается в рамках технологии, и только после этого наносится следующий;
• наносим с индивидуальной шагренью (по желанию клиента может быль крупной, мелкой или же абсолютно гладкой)

Использование автомобиля возможно уже на следующий день после нанесения Raptor U-Pol.

Почему стоит выбрать именно нашу мастерскую

Покраска производится в профессиональной малярной камере!

Загляните в наши соцсети, где представлено огромное количество наших работ и многочисленных отзывов, начиная с 2014 года:

• Вконтакте — 66,5 тыс подписчиков — Смотреть
• Инстаграм — 3,4 тыс подписчиков — Смотреть
• Наш канал на YouTube — Смотреть
• Наш аккаун на Яндекс (отзывы) — Смотреть

У нас есть все необходимые условия и оборудование, для качественной подготовки кузова и покраски Раптора. Мы на 100% уверены в качестве своей работы и даем гарантию. Предоставляем фотоотчет всех этапов работ.

Приемущества покрытия Раптор

Почему многие автолюбители выбирают защитное покрытие Raptor U-Pol для своего авто :

• защищает металл от влаги лучше ЛКП
• лучше выдерживает механические повреждения (царапины, сколы)
• защищает от ржавчины (в местах, где она уже локализована)
• предотвращает первичную коррозию
• да и просто, выглядит он очень круто!

Что из себя представляет покрытие Раптор

У повышенной прочности есть вполне реалистичные обоснования. Все дело в составе новинки:

• по сути, это пластик, но необычный;
• в ходе усовершенствования формулы изготовитель соединил полиуретан с особой присадкой;
• уникальная присадка привела к тому, что Раптор невероятно крепко держится на основании из различных материалов (пластик, древесина, бетон, чугун, алюминий, сталь и проч.)

К плюсам можно отнести:

• относительно короткие сроки нанесения/высыхания;
• долговечность и практичность;
• разумная цена.

Кстати, о цене. Любая ситуация индивидуальна, но наш прайс-лист поможет определить стоимость покраски вашего автомобиля. В указанную стоимость уже включен полный арматурный разбор и все необходимые материалы.

U-Pol Raptor для автомобиля – тяжелая артиллерия против внешних агрессоров

Несмотря на всю свою внешнюю привлекательность, глянец, блеск и отличные технические характеристики, автоэмаль, используемая современной автоиндустрией, не подходит для грузовиков, пикапов и внедорожников, которые зачастую эксплуатируются в достаточно экстремальных условиях. Обычное покрытие на таких авто быстро повреждается, кузов покрывается потертостями и царапинами, которые не только портят экстерьер, но, по истечении времени, способствуют развитию коррозии и разрушению металла. Для того, чтобы сократить регулярное посещение автосервиса для устранения дефектов, существует действенный метод – покраска авто раптором.

Достоинства и недостатки средства

Покрытие машины средством U-Pol Raptor обеспечивает образование защитной пленки, обладающей следующими положительными качествами:

• высокая прочность;
• отличная стойкость к трению;
• высокие адгезивные свойства;
• устойчивость к солнечным лучам, влаге, а также воздействию многих химических веществ;
• защита от коррозии;
• снижение вибрации и шума;
• не требует создания стерильных условий в гараже;
• легкая чистка;
• длительный срок эксплуатации;
• возможность самостоятельного окрашивания.

Говоря о недостатках, можно выделить следующие неудобства:

• покрашенную поверхность категорически запрещено покрывать лаком, то есть она будет матовой;
• запрещено проводить полировочные работы на поверхности транспортного средства;
• при нарушении правил покраски возможно образование сколов;
• полученный эффект не всем нравится за счет сходности окрашенной поверхности с шершавой кожей. Если этот аспект вызывает сомнения, то лучше детально рассмотреть покрытие если не «вживую», то хотя бы на фотках, и только потом принимать окончательное решение;
• высокая стоимость, особенно если покраска проводится в условиях автосервиса.

Упаковка и комплектация

На реализацию это красящее средство поступает в упаковке, содержащей:

• четыре бутылки (каждая по 750 мл) с основным веществом;
• отвердитель (1 л);
• антигравийный пистолет, предназначенный для работы с раптором;
• инструкция с подробными рекомендациями по применению;
• паспорт качества.

Наборы могут иметь черный или мутно-белесый цвета. При этом последний без особого труда можно преобразить в любой желаемый оттенок. Для покраски в разные цвета к основе добавляется 10% красящего пигмента.

Как покрасить автомобиль раптором?

Подготовительный этап

Подготовка к покраске является одним из важнейших процессов, поскольку именно от качества ее проведения во многом зависит конечный результат. В первую очередь необходимо демонтировать бампер, фары, зеркала, ручки, стеклоочистители и другие навесные элементы. Все то, что не подлежит покраске, но и не получается снять, очень тщательно оклеивается защитным материалом (пленкой или бумагой) и малярным скотчем, иначе случайно попавшую краску смыть будет практически нереально.

Алгоритм дальнейших действий таков:

• при помощи шлифмашинки с поверхности кузова устраняется лакокрасочное покрытие и следы ржавчины;
• образовавшуюся пыль и грязь выдувают компрессором;
• очищенные участки обезжириваются уайт-спиритом или же антисиликоном;
• области, на которых присутствуют вмятины, сколы или царапины, рихтуются специальной шпаклевкой;
• после высыхания поверхности необходимо еще раз произвести ее обдув;
• грунтовкой для металлических поверхностей обрабатываются подлежащие покраске участки.

Окрашивание раптором

Согласно рекомендациям производителя, покрытие раптором не обязательно проводить в специально подготовленном помещении – это можно сделать и на улице, не переживая о погодных условиях. Однако, как показывает практика, при нанесении состава на кузов автомобилей лучше избегать контакта с пылью и мелкими частицами грязи.

Как красить раптором кузов? Процесс состоит из следующих этапов:

1. Красящий состав смешивается с отвердителем в соотношении 3:1 (смешивание производят в банке с краской). При этом важно помнить, что полученная смесь пригодна к использованию на протяжении трех часов.
2. Накрутить пистолет со шлангом на банку.
3. Окрашивание начинают с крыши авто. Плавными равномерными движениями, держа пистолет на расстоянии 50 см от окрашиваемой области, наносят первый слой.
4. При температуре в пределах +20°С покрытие высохнет за 30-60 минут, после чего можно приступать к нанесению второго слоя.
5. Поскольку данное вещество имеет очень резкий и неприятный запах, а также является токсичным, то автомобиль должен высыхать в хорошо проветриваемом помещении. Полная полимеризация материала происходит на 21 сутки. Однако допускается бережное использование транспортного средства уже через 7-10 суток после проведения окрашивания.

Меры предосторожности

Поскольку средство U-Pol Raptor негативно воздействует на слизистые оболочки, глаза, кожные покровы, может спровоцировать ощущение сонливости и даже потерю сознания, а также является легковоспламенимым материалом, при работе с ним обязательно использовать респиратор, защитные очки, рукавицы и специальный комбинезон. Место проведения покраски необходимо заранее снабдить средствами для пожаротушения, а также позаботится о хорошей вентиляции.

Покраска раптором не является чем-то сверхсложным. Просмотрев соответствующие фото и видео, с ней справится даже новичок. Самое главное – это строгое следование всем рекомендациям изготовителя и скрупулезное выполнение этапов работы.

Покраска уаз раптором своими руками

Давно занимаюсь кузовным ремонтом и всяческой эксклюзивной покраской, раптор не исключение! Вот было дело появился заказ на покраску УАЗика в Раптор и к тому же в камуфляж. Конечно я взялся и сделал всё по максимому вложив душу.

Про весь процесс покраски мы сняли видео. Видео слегка придурашное конечно, так как наш формат это малярно-познавательно-развлекательное видео. Пытаемся снимать видео с юмором чтоб смотрелось легко без унылого грузилова.

В процессе покраски камуфляжа для создания плавных но чётких краёв пятен я использовал поролоновый валик распущенный по полам. Про это в видео я рассказываю и показываю.

Так же описываю всю технологию покраски раптором от грунтования однокомпонентным грунтом Aсid#8 до нанесения пятен камуфляжа.

Всем приятного просмотра, и удачи в работе!

Давно не писал в блог, слишком много работы, но за это время накопилось материала на несколько статей…

И так, первое о чем хотелось поговорить это УАЗ, да какой бы он не был, Хантер или Патриот, или ещё какой. Время течет, а на УАЗ-заводе ничего не меняется, они до сих пор не слышали о том, что такое шовный герметик, кислотный грунт, и хоть какая-нибудь антикоррозионная обработка…

Так вот, несколько месяцев назад, приехал на покраску довольно бодрый УАЗик, должны были красить его внешне с проемами без разбора. Но это было только начало. Подготовка понеслась, и тут же стало ясно, что если просто покрасить его, не разбирая, то этого хватит не на долго, коррозия уходит под резинки смежных деталей крыши и кузова, коррозия выступала из под рамки задней двери из под нелепо вклеенных уплотнителей двери, про рамку лобового я вообще молчу…

И так к чему пришли наши заключения, а всё просто, хочешь сделать качественно и с гарантией, разбирай все до винтика. И вот, задняя дверь снята, боковые также, снята крыша, разобраны и расклепаны все рамки, сняты стекла, отпескоструены пороги и низы дверей. Дополнительно, в ходе работ, газом отогреты, разработаны и смазаны петли. Крылья долой. И в принципе, что осталось? Да осталась только скорлупка на раме, ну и после этого мы не остановились, ржавчина уходит внутрь, салон и ковры полностью долой. Зачищаем все швы, грунтуем, накладываем шовный герметик, все швы. УАЗопроизводители, слышите? ВСЕ ШВЫ! Герметиком, это такая резинокаучуковая масса, которая шикарно препятствует скоплению грязи и проникновению влаги между сварными деталями, там где вы даже грунтовать себя заставить не можете.

Ну да ладно, сколько времени прошло а острота ощущений от работы с этим грозным русским внедорожником, осталась, и до сих пор жива. По мне, так если я когда-нибудь куплю себе уазик, с нова, так я его полностью разберу, отпескаструю, и перекрашу…

Теперь покраска: Первым этапом рамки дверей и лобового, в черный цвет со всех сторон. Внутренность кузова, второй этап, потом грунтовка всего кузова, покраска проемов и обраток дверей, третий этап, потом только сборка, и после весь кузов в сборе в улив в три слоя… Так и только так… по другому дать гарантию на это железное чудовищен, просто невозможно…

Итог: Работа по покраске УАЗ Хантер, и цена работ. По схеме описанной выше, при условии, что ваш УАЗ не прогнил до дыр, нет вмятин, требующих кузовных работ, весь процесс с материалами, вам обойдется 98000 руб. с бамперами 110000 руб. дешевле не получиться.

Ну и вообще, начиная с этой статьи, я буду описывать работы, и полную стоимость работ, прайс, это сухие цифры, а мы будем ориентироваться в ценах на конкретных примерах

Содер­жа­ние ста­тьи:

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

В этой ста­тье рас­смот­рим что собой пред­став­ля­ет защит­ное покры­тие Raptor, его пре­иму­ще­ства, под­го­тов­ку к нане­се­нию, про­цесс нане­се­ния и суш­ки.

p, blockquote 3,0,1,0,0 —>

Raptor явля­ет­ся тор­го­вой мар­кой ком­па­нии U‑ POL . Пол­ное назва­ние это­го про­дук­та U‑ POL ’S RAPTOR Truck Bed Liner, что озна­ча­ет покры­тие для зад­ней плат­фор­мы (гру­зо­во­го отсе­ка) пика­пов и гру­зо­ви­ков. Изна­чаль­но это покры­тие раз­ра­ба­ты­ва­лось имен­но для этих целей. В даль­ней­шем, крас­ку Raptor ста­ли при­ме­нять повсе­мест­но, для окра­ши­ва­ния как отдель­ных частей кузо­ва, так и кузо­ва цели­ком.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —> Raptor мож­но нано­сить на места наи­бо­лее под­вер­жен­ные изно­су.

Покры­тие Raptor явля­ет­ся 2‑х ком­по­нент­ной крас­кой, что озна­ча­ет, что она сме­ши­ва­ет­ся с отвер­ди­те­лем перед нане­се­ни­ем. Она име­ет уре­та­но­вую осно­ву, кото­рая и при­да­ёт этой крас­ке осо­бую проч­ность, при этом она оста­ёт­ся эла­стич­ной и не рас­трес­ки­ва­ет­ся при уда­рах.

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Итак, пере­чис­лим основ­ные пре­иму­ще­ства покры­тия Raptor:

p, blockquote 6,1,0,0,0 —>

• Raptor при­да­ёт эсте­тич­ный внеш­ний вид и может нано­сить­ся с раз­ной тек­сту­рой.
• Raptor защи­ща­ет от вла­ги, солей, кор­ро­зии.
• Про­ти­во­сто­ит воз­дей­ствию топ­ли­ва, масел.
• Обес­пе­чи­ва­ет защи­ту от уль­тра­фи­о­ле­то­вых сол­неч­ных лучей и не выцве­та­ет со вре­ме­нем.
• Лег­ко нано­сит­ся, не тре­бу­ет­ся высо­ко­го про­фес­си­о­на­лиз­ма, не тре­бу­ет­ся покра­соч­ная каме­ра.
• Raptor хоро­шо про­ти­во­сто­ит появ­ле­нию цара­пин (даже от веток), про­ти­во­сто­ит исти­ра­нию.
• Хоро­шо про­ти­во­сто­ит появ­ле­нию ско­лов (при усло­вии пра­виль­ной под­го­тов­ки поверх­но­сти перед нане­се­ни­ем).
• Raptor помо­га­ет погло­щать шум и виб­ра­ции и может при­ме­нять­ся как защи­та дни­ща и арок.
• При при­ме­не­ние в каче­стве покры­тия зад­ней плат­фор­мы (гру­зо­во­го отсе­ка) пика­пов и гру­зо­ви­ков, может нано­сить­ся с тек­сту­рой (и добав­кой), пре­пят­ству­ю­щей сколь­же­нию.
• Raptor обес­пе­чи­ва­ет покры­тие, кото­рое спо­соб­но выдер­жать жёст­кие воз­дей­ствия. Его мож­но нано­сить на места, наи­бо­лее под­вер­жен­ные изно­су.

Подготовка поверхности к нанесению покрытия Raptor

Смешивание компонентов Raptor

Покраска раптором своими руками

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

• После раз­ме­ши­ва­ния бутыл­ка при­кру­чи­ва­ет­ся к писто­ле­ту, кото­рый, в свою оче­редь, дол­жен быть соеди­нён с ком­прес­со­ром. Нуж­но настро­ить дав­ле­ние на 2.5–5 атм, в зави­си­мо­сти от жела­е­мой тек­сту­ры. Более низ­кое дав­ле­ние даст более круп­ную тек­сту­ру, а более высо­кое дав­ле­ние даст более мел­кую тек­сту­ру.
• Дистан­ция и ско­рость дви­же­ния писто­ле­та так­же будет вли­ять на тек­сту­ру.
• Добав­ле­ние раз­ба­ви­те­ля (до 10%) даст более глад­кое покры­тие. Для это­го луч­ше исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный раз­ба­ви­тель, но подой­дёт и уни­вер­саль­ный акри­ло­вый раз­ба­ви­тель. Не реко­мен­ду­ет­ся исполь­зо­вать рас­тво­ри­те­ли, так как они осла­бят свой­ства покры­тия.
• Поэкс­пе­ри­мен­ти­руй­те с настрой­ка­ми дав­ле­ния и сде­лай­те проб­ное рас­пы­ле­ние на кар­тон­ку, что­бы най­ти тек­сту­ру, кото­рая вам понра­вит­ся.
• Реко­мен­ду­е­мое рас­сто­я­ние 40–45 см (до 150 см). Более близ­кое рас­сто­я­ние даст более круп­ную тек­сту­ру.
• О том, как делать про­хо­ды писто­ле­том при рас­пы­ле­нии и об основ­ных прин­ци­пах покрас­ки може­те про­чи­тать в ста­тье “Тех­но­ло­гия покрас­ки авто­мо­би­ля”.
• Вре­мя, в тече­ние кото­ро­го нуж­но рас­пы­лить раз­ве­дён­ный Raptor состав­ля­ет 60 минут.
• Если про­шло более 5 часов после нане­се­ния слоя, то перед нане­се­ни­ем после­ду­ю­ще­го слоя нуж­но немно­го отшли­фо­вать поверх­ность.
• U‑pol реко­мен­ду­ет нано­сить 2–3 слоя Raptor. Боль­ше 3‑х сло­ёв не реко­мен­ду­ет­ся.
• После­ду­ю­щие слои мож­но нано­сить соблю­дая 60 минут­ный пери­од суш­ки меж­ду сло­я­ми.
• Меж­ду сме­ной буты­лок писто­лет нуж­но отмыть для бес­про­блем­но­го рас­пы­ле­ния. Сра­зу после исполь­зо­ва­ния, писто­лет так­же нуж­но про­мыть. Писто­лет мож­но отмы­вать как рас­тво­ри­те­лем, так и аце­то­ном.

Рас­пы­ле­ние крас­ко­пуль­том HVLP

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

• Нане­се­ни­ем Raptor’а крас­ко­пуль­том мож­но добить­ся наи­бо­лее глад­кой поверх­но­сти.
• Раз­ве­ди­те Raptor раз­ба­ви­те­лем на 10–20% от обще­го объ­ё­ма.
• Нано­си­те раз­ве­дён­ный Raptor крас­ко­пуль­том с дюзой 1.6 – 2 мм.
• Писто­лет дол­жен рас­пы­лять с дав­ле­ни­ем меж­ду 2–4 атм.
• Удер­жи­вай­те писто­лет на рас­сто­я­нии 30–60 сан­ти­мет­ров от поверх­но­сти.
• Нано­си­те рап­тор про­дол­жи­тель­ны­ми дви­же­ни­я­ми, что­бы достичь нуж­ной тек­сту­ры.
• Каж­дый слой дол­жен сох­нуть 1 час до нане­се­ния после­ду­ю­ще­го слоя.

Рап­тор может окра­ши­вать­ся боль­шин­ством совре­мен­ных кра­сок. Для это­го нуж­но подо­ждать 24 часа после его нане­се­ния и обра­бо­тать скотч-брай­том. Далее нано­сит­ся крас­ка или лак. Это не обя­за­тель­ный про­цесс, но воз­мож­ный.

p, blockquote 9,0,0,1,0 —>

Сушка покрытия Raptor

Raptor высы­ха­ет на «отлип» за 1 час. Через 2–3 дня мож­но экс­плу­а­ти­ро­вать с осто­рож­но­стью. Через 7 дней поверх­ность, окра­шен­ная Raptor’ом пол­но­стью гото­ва к экс­плу­а­та­ции. Суш­ку мож­но уско­рить повы­ше­ни­ем тем­пе­ра­ту­ры (60 гра­ду­сов), но пол­ное затвер­де­ва­ние насту­пит так­же не ранее 7 дней.

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Не реко­мен­ду­ет­ся сушить Raptor инфра­крас­ной суш­кой.

p, blockquote 11,0,0,0,0 —> p, blockquote 12,0,0,0,1 —>

Краски «Раптор» для автомобилей – важные особенности материала

Столь известный и нашумевший вариант покраски вашего автомобиля с помощью полимерной краски Раптор не так сложен, как иногда преподносится. Сегодня мы разберемся с тем, что это за материал, как он накладывается на кузов автомобиля, а также какие функции выполняет. Существует мнение, что Раптор – краска для авто исключительно с функциями поездки по бездорожью. Это матовое покрытие, которое состоит из различных полимеров и достаточно долго выполняет свои функции без особых проблем. Матовый цвет смотрится довольно прилично, если работы выполнены качественно и без проблем.

Бывает, что авто портят с помощью такого материала, просто не выполняя требования по выполнению покраски. Чтобы автомобиль выглядел после выполнения всех процедур хорошо и красиво, нужно произвести правильную подготовку кузова, качественное нанесение материала. А вот полировать его и выполнять прочие процедуры для достижения определенных визуальных параметров не стоит. После нанесения еще в течение 5-7 дней не стоит ездить на мойку, чтобы дать полимерам полностью установиться.

Что дает «Raptor»– главные преимущества окраски

Если почитать отзывы владельцев автомобилей, которые использовали данную краску, можно найти закономерности эксплуатации. Зачастую Раптор применяют на внедорожниках, пикапах и грубых кроссоверах, которые выезжают за пределы асфальтовых дорог. Это помогает защитить кузов от влияния различных неприятных эффектов, так как создает определенный защитный слой. Судя по отзывам, эффекты от такой процедуры следующие:

• автомобильные металлические детали защищаются от мелких повреждений, сколов и царапин;

• металл прекрасно консервируется, есть эффект продления жизни металлических частей авто;

• также у авто появляется преимущество в плане внешнего вида – необычный и красивый матовый оттенок;

• на видео можно увидеть, что поверхность выглядит органично, а не как выгоревшая краска металлик;

• цена выполнения такой процедуры окраски кузова оказывается ниже, чем многие типы восстановления.

Иногда владельцы авто принимают решение выполнить окраску Раптором сразу же после покупки машины. Но зачастую это происходит после того, как автомобиль требует ремонтных работ по кузову. Краска Раптор по всем своим характеристикам оказывается одним из лучших защитников от коррозии. Многие специалисты рекомендуют окрашивать в эти материалы днище любых марок и моделей авто для сохранения металла. Но цена такого процесса несколько выше, чем стандартная защита от ржавчины.

Как окрасить автомобиль с помощью «Раптора»?

Интересно, что краска Раптор достаточно простая в использовании. Можно выполнить покраску в обычном гараже, не обязательно использовать подготовленную сложную камеру с огромным списком условий. Но гараж должен быть защищен от пыли, сквозняков и низкой температуры. Автомобильные эксперты часто показывают видео выполнения работ даже на открытом воздухе, но это против правил технологии. Итак, процедура нанесения покрытия следующая:

• Очистите детали кузова авто от лишних загрязнений. Если ваше авто будет грязным, полимеры не будут столь уверенно и долго служить, как при нанесении на чистые подготовленные поверхности.

• В идеале следует заматировать верхнюю поверхность краски, чтобы адгезия была более приемлемой, но это делать не обязательно. Важно нейтрализовать и обработать все места с ржавчиной.

• Отзывы экспертов говорят о том, что кузов должен быть теплым, тогда полимер накладывается лучше. Уточните в специальных мануалах, на каком расстоянии от металла нужно держать покрасочный пистолет.

• Лучше для начала нанести краску на тренировочную поверхность, увидеть, как ложится Раптор, какие есть особенности скорости ведения пистолета. В таком случае автомобиль будет покрасить проще.

• После выполнения покрасочных работ авто лучше на сутки оставить в камере или гараже. Если исходить из отзывов, материал полимеризируется более 5 дней, но уже через сутки можно выезжать из камеры.

Цена и сроки подготовки машины, как видите, не станут проблемой для исполнителя. Научиться наносить материал можно достаточно просто. Для этого выберите тренировочную поверхность. Но не забудьте, что купить для этого нужно немного больше краски. Вопрос в том, что цена Раптора в магазинах довольно высока. В среднем, стоимость продукции составляет 4500-6500 рублей за комплект в 4 литра. Впрочем, если вы хотите получить красивый и защищенный автомобиль, дешевле потренироваться самостоятельно. Иначе придется платить за профессиональную обработку авто.

Где и как можно купить продукцию для покраски авто?

Краска Раптор – это бренд компании U-POL, профессионала в сфере автомобильных малярных материалов. Это специальная полимерная краска, которую чаще всего используют именно для внедорожников и прочих сложных ситуаций обработки кузовных деталей. Сегодня такой материал стали также использовать для прочих задач, таких как улучшение имиджа машины, изменение внешнего вида. По поводу приобретения материалов для автомобиля можно сказать несколько пунктов:

• покупаете вы продукцию U-POL комплектами, в которые входит различное количество материалов;

• по наблюдениям, для полной покраски большого внедорожника может потребоваться от 6 до 8 литров полимера Раптор;

• в комплекте есть все, что необходимо для выполнения обработки кузова, включая красители и растворители;

• в приготовлении материалов нет никаких проблем, все очень просто и по инструкции производителя;

• цена довольно высока, но это покрытие будет держаться годами и не испортит свой внешний вид.

Преимуществ для автомобиля у материала очень много, но и недостатки есть. Если вы хотите хорошую защиту и одновременно глянцевый внешний вид авто, будет крайне сложно достичь результата именно с этим покрытием. Но полимеры способны десяток лет защищать металлические части кузова и даже не выгореть на солнце. Поэтому в любой момент можно произвести локальную покраску, и по цвету она не будет отличаться от основной.

Подводим итоги

Применение современных технологий и актуальных типов красок позволяет сильно преобразить машину, создать определенные преимущества в функциональном плане. Раптор – это достаточно сильный инструмент, который получил прекрасные возможности эксплуатации в любых условиях. Вы можете использовать продукцию для разных задач, включая визуальное изменение автомобиля.

Цена материалов может показаться большой, но на деле это один из демократичных способов полного изменения функций кузовных деталей. В большинстве ситуаций владельцы машин получают желаемый результат, даже не обращаясь к специалистам по покраске. Для этого вам стоит прочитать отзывы, посмотреть инструкции и оценить техническое оснащение для проведения покраски. Процедура может быть выполнена самостоятельно.

Можно ли покрасить автомобиль электрическим краскопультом?

Электрические краскопульты приобретают все большую популярность, и в связи с этим многие начали задавать вопрос: а можно ли покрасить свой автомобиль электрическим краскопультом, и что из этого получится?

И действительно, далеко не каждый автолюбитель станет городить дома малярную камеру, покупать компрессор с ресивером, влагомаслоотделителем, шлангами и хорошим краскопультом, да и по цене данный комплект выйдет жутко дорого. Но если нужно покрасить одно крыло или дверь машины, то почему бы не попробовать электрический краскопульт?

Даже самый навороченный электрический краскопульт обойдется в разы дешевле, чем покупка профессионального оборудования. Давайте поразмышляем на эту тему.

Обычно покраска автомобиля на станциях техобслуживания ведется малярами с помощью воздушного профессионального краскопульта низкого давления с верхним(реже с нижним) бачком для краски. Причем базу и лак наносят обычно разными краскопультами с разным выходным давлением на краске, т.к. база и лак имеют разную вязкость, и более вязкие краски нужно наносить под большим давлением,чтобы разбивать краску в более мелкую каплю. Основные лидеры в производстве таких краскопультов фирмы Sata, Devilbiss, Anest Iwata, Walcom. Стоят такие краскопульты очень дорого: от 300 евро и больше за окрасочный пистолет. А еще придется покупать воздушный компрессор литров на 300-400 в минуту, шланги,фильтры и прочее. Выходит, действительно очень дорого для одноразовой работы.

Электрический краскопульт обойдется значительно дешевле чем полный комплект пневматического краскораспылителя. Даже самый дорогой электрический краскопульт стоит где-то в 300 евро за весь комплект. А ведь есть варианты ещё дешевле. Но тут есть свои особенности применения такого краскопульта для покраски авто.

У электрических краскопультов нет компрессора, они работают от встроенных либо от выносных турбин.

Электрические краскопульты со встроенными турбинами обычно начинают работать только при нажатии на курок, т.е. вы нажали на курок краскопульта, включился встроенный «фен», пошло разрежение воздуха, и краска начала вылетать из сопла и разбиваться в факел. При покраске автомобиля этот аспект может быть ключевым, т.к. при выключенном краскопульте, когда вы не нажимаете на курок, у вас может образовываться капля краски на сопле, и при нажатии на курок, эта большая капля может полететь на окрашиваемую поверхность автомобиля, и пойдет брак.

Еще один минус таких краскопультов при покраске автомобиля – практически на всех краскопультах со встроенной турбиной отсутствует регулировка воздуха,поэтому при покраске вам будет сложно подстроить струю и каплю факела краски под необходимое качество окрашиваемой поверхности.

Кроме того практически на всех электрических краскопультах штатная насадка с соплом для краски идет порядка 1,5 мм – 1,8 мм, а то и больше. Это слишком большие сопла для того чтобы красить автомобиль. Обычно для покраски маляры применяют сопла 1,2-1,3 мм, в зависимости от распыляемой краски.

При использовании краскопультов с выносными турбинами, возникает тот же вопрос с регулировкой давления подачи воздуха, т.к. если воздуха слишком много, то,долетая до поверхности автомобиля, капля может образовывать шагрень(«апельсиновую корку») либо ложится неравномерно («облаками»).

На данный момент, насколько я знаю, электрические краскопульты с регулировкой подачи воздуха, объема прохода краски и формой факела, делает компания J.Wagner GmbH (Германия). Это модель электрического краскопульта со встроенной турбиной Wagner WallPerfect Flexio 585 I-SPRAY и Wagner WallPerfect W867I-SPRAY.

Электрический краскопульт Wagner WallPerfect Flexio 585 I-SPRAY представляет собой,грубо говоря, «фен-воздуходув», встроенный в рукоятку краскопульта, и сменные насадки к нему. В комплекте с краскопультом идут две насадки: одна на вязкие краски, по типу водоэмульсионной или акриловой, для покраски домашних стен и потолков, вторая насадка для более жидких красок на органических растворителях (основное назначение этой насадки для покраски заборов и деревянных изделий). Данный краскопульт можно попробовать для покраски автомобиля,но не обычной краской, а жидкой резиной, типа Plasti Dip. Если верить американским роликам на сайте Youtube и отзывам пользователей в интернете,данный краскопульт очень хорошо себя зарекомендовал при самостоятельной покраске резиной своего автомобиля. Для обычной покраски автомобиля лаками и красками он, все же, вряд ли сгодится. Конечно, можно на него поставить насадки с более тонким соплом, типа Wagner Brilliant, но все равно, я думаю, качество окраски будет заметно хуже, чем в автосервисе.

С электрическим краскопультом Wagner WallPerfect W867 I-SPRAY шансов нормально покрасить свой автомобиль у вас немного больше, чем с 585 моделью, т.к. этот электрический краскопульт дополнительно подогревает краску, делая факел теплым,более мягким, и более тонким. По сравнению с любым другим электрическим краскопультом, краскопульт 867 модели будет заметно лучше наносить краску. Тем не менее, штатные сопла на насадках слишком крупные для аккуратной покраски базой или лаком автомобиля. Как Wagner WallPerfect Flexio 585 I-SPRAY данный краскопульт также применяют для нанесения жидкой резиновой краски Plasti Dip.

Для покраски автомобиля электрические краскопульты применимы только в одном случае – если качество покраски вас не очень интересует, например, если вам нужно покрасить свой старый трактор, комбайн, старый дачный «Запорожец», или убитые «Жигули», коляску старого ржавого мотоцикла «Урал». Но если вам надо нанести базу и лак на свой личный «Мерседес», то лучше обратитесь к профессиональному маляру в автосервис.

Электрические краскопульты при покраске автомобиля можно применять только для распыления жидкой резины типа Plasti Dip.

Покраска автомобиля Раптором

• Принцип действия краски
• Подготовительный этап перед покраской
• Процесс окрашивания

Мелкие сколы, царапины и прочие негативные последствия влияния внешней среды на ЛКП могут обратить в неприглядный вид даже самый дорогой и редкий автомобиль. Особенно это касается внедорожников тех владельцев, которые любят погонять по сложной местности. Согласитесь, что каждый раз загонять свое авто на СТО для устранения дефектов и покраски очень дорого. Есть более рациональный и действенный выход — покраска авто Pol Raptor. Произвести такие работы самостоятельно под силу каждому. Главное — правильно все сделать, согласно инструкции.

Защитное покрытие повышенной прочности

Принцип действия краски

На сегодня Pol Raptor — это наиболее качественное и долговечное полиуретановое вещество для покраски и защиты кузова, дисков и всей машины от влаги, ультрафиолета и механических воздействий. Другими словами, после его применения автомобиль становится практически неуязвимым.

Защитное покрытие повышенной прочности RAPTOR™

Изначально вещество разрабатывалось для покраски бетонных и деревянных поверхностей и защиты от влаги. Теперь Pol Raptor успешно применяется для окраски авто. Особенно он актуален для внедорожников.

Краска Pol Raptor после нанесения ее на кузов или диски авто создает невидимый, но очень крепкий слой, который исключает повреждение поверхности автомобиля. Кроме этого, следует выделить такие положительные факторы:

• не выгорает на солнце;
• отлично противостоит большинству химических элементов;
• легко очищается от грязи и пыли;
• надежно защищает поверхность авто от коррозии.

Надежная защита от корозии

Однако следует отметить и один двойственный фактор — кузов автомобиля становится матовым и бугристым, как кожура апельсина. Этот момент нельзя однозначно назвать положительным или отрицательным. Это уже на любителя. Но нужно принять во внимание, что устранить этот эффект нельзя — полировка кузова, дисков и, вообще, поверхности автомобиля запрещена.

Пороги внедорожника покрытые защитой РАПТОР

Также обратите внимание, что авто нельзя покрывать лаком. При несоблюдении технологии подготовки кузова и неправильном нанесении краски «Раптор» возможно образование дефектов и сколов.

Из вышесказанного можно сделать вывод: если правильно использовать «Раптор» при покраске, можно защитить свое авто практически от любых повреждений и воздействия ультрафиолетовых лучей.

Краска цвета черный металлик

Подготовительный этап перед покраской

В этом случае подготовительный этап очень важен. Именно от качества проведенных работ зависит конечный результат.

Для начала следует снять с автомобиля все лишние детали: ручки, дворники, зеркала, бампер и т. д. То, что не снимается и не участвует в покраске, нужно заклеить бумагой и малярным скотчем (диски сюда тоже входят). Делать это нужно тщательно, потому как краску практически невозможно снять после того, как она высохнет.

Кузов автомобиля “Нива” полность покрашенный Raptor™

Далее следует подготовить саму поверхность непосредственно для окрашивания. Делается это следующим образом:

• поверхность машины тщательно очищается от лакокрасочного покрытия. Так как снять с авто краску вручную практически невозможно, следует использовать специальную шлифмашинку с мелким абразивом;
• посредством компрессора выдувается вся грязь и пыль, которая образовалась после чистки;
• производится обработка уайт-спиритом или антисиликоном;
• все мелкие дефекты (сколы, царапины) убираются специальной шпаклевкой;
• после того как поверхность высохнет, машину нужно еще раз хорошо обдуть;
• подлежащие окраске поверхности обрабатываются специальной грунтовкой для металла.

На этом подготовительные работы можно считать завершенными. Обратите внимание, что от того, как качественно будет проделана работа на этом этапе, зависит конечный результат.

Процесс окрашивания

Как правило, краска Pol Raptor поставляется только в двух видах: черном и бесцветном, с дальнейшим добавлением пигментов. Также в комплект входит отвердитель и специальный пистолет для использования именно этой краски. Любой другой пистолет не подходит, так как для этого нужна специальная насадка.

Краску «Раптор» нужно сразу же размешивать в необходимом для окраски количестве. Обратите внимание, что размешанный «Раптор» годен для применения только в течение 3 часов. Смешивать компоненты следует в той же банке с краской. После того как смесь будет готова, на банку следует накрутить пистолет со шлангом, и можно приступать к окрашиванию.

Краска цвета оловянный металлик

Распылять краску Pol Raptor на поверхность машины следует на расстоянии 40—50 сантиметров. Так вещество будет ложиться ровным слоем, что предотвратит образование подтеков и пузырей. Красить следует в два слоя. Перерыв между нанесением «Раптора» должен составлять не менее 40—50 минут.

Процесс покраски «Раптором» нужно проводить в сухом помещении без сквозняков. Но так как Pol Raptor имеет высокий уровень адгезии, можно проводит окраску на улице при условии теплой сухой погоды. Высыхать автомобиль после покраски должен только в хорошо проветриваемом помещении. «Раптор» — довольно «ядовитая» краска с резким неприятным запахом.

2K защитное покрытие повышенной прочности 4:1 RAPTOR Truck bed liner “Колеруемое”

Полностью Pol Raptor высыхает по истечении 21 суток после покраски. Но использовать транспортное средство можно уже на 8—10-е сутки после завершения работ. Покрывать лаком или любым другим ЛКП после автомобиль не рекомендуется.

Обратите внимание, что это вещество имеет неблагоприятный для человеческого организма состав. Поэтому все работы нужно проводить в спецодежде и с респиратором.

В целом провести подготовку и процесс покраски своими руками несложно. При минимуме материальных затрат можно обезопасить свою машину от механических повреждений и агрессивного воздействия внешней среды.

Как покрасить машину своими руками при минимуме затрат

Понятно, что устранение мелких царапин и других следов эксплуатации на новых авто лучше все-таки доверить профессионалам. Но парк машин в России стар, как мифы о демократии, и на абсолютном большинстве «самодвижущихся повозок» надо красить уже весь кузов. Даже если найти уступчивого мастера, купить материалы по старым ценам, а часть работы сделать самому, операция обойдется дорого. Просто краска, грунт и лак — от 15 000 рублей минимум плюс собственно работа. Старенький «Жигуль» или глубоко подержанная иномарка таких инвестиций от своего владельца вряд ли дождется.

И тут на сцену выходит материал, который позволит многократно сократить стоимость работ: краска «Раптор». Первоначально этот продукт был разработан крупным брендом для покраски кузовов, грузовых отсеков и рам, и только гораздо позже им стали покрывать весь автомобиль. Фактически, «Раптор» — это следующая ступень развития «антигравия», но в основе лежит не каучук, а полиуретан, поэтому покрытие обладает большей стойкостью к «внешнему раздражителю».

Пробить такую защиту веткой или камнем практически невозможно, а мелкие ДТП вообще перестают волновать автовладельца. Даже специально содрать «Раптор» с кузова невероятно сложно. Ранее такой краской могли похвастаться только ее разработчики, но сегодня на отечественном рынке уже множество аналогов, которые значительно дешевле оригинала.

Главное же достоинство подобных материалов в том, что они не требуют специальной малярной камеры и особых навыков нанесения, а сама их структура с крупной шагренью позволяет не волноваться из-за подтеков. Кстати, фактуру можно менять за счет разбавления краски специальными растворителями. Изначально «Раптор» предлагался только черного и белого цвета, но сегодня его уже научились «колеровать», так что можно выбрать фактически любой оттенок. Аккуратным следует быть только с белым: из-за крупной шагрени машину будет сложно отмыть до идеальной чистоты.

Таким образом, всю процедуру восстановления кузова автомобиля можно проделать своими силами прямо на дачном участке: предварительно следует очистить детали от ржавчины, заматировать, а сквозные дыры заварить. Далее следует тщательно обезжирить поверхность — промыть уайт-спиритом и водой — и высушить. Перед тем, как нанести краску, предстоит протравить все специальным грунтом, а бампера, если они нуждаются в покраске, также покрыть грунтом. Для работы потребуется самый обыкновенный бытовой компрессор, а также пистолет для антигравия или мастики, который за доплату идет в комплекте с набором краски.

Оценка статьи:

Загрузка...