Функции сигнализаций Томагавк с обратной связью и автозапуском

Сигнализация Томагавк – одна из самых популярных систем для защиты вашего автомобиля.

Согласно опросу на сайте autosiga.ru она делит 3-е место среди всех систем car alarms.

Содержание

Бренд Tomahawk на рынке автосигнализаций
Основные виды сигнализаций Томагавк
- Односторонние
- Двусторонние
- Двусторонние с запуском двигателя
Основные функции
- Базовые функции
- Дополнительные функции
Все модели Tomahawk на 2018 год
- Без обратной связи
- С обратной связью
  - На динамическом коде
  - Диалоговые системы
- С обратной связью и автозапуском
  - Диалоговые
  - Динамические

Самая старшая модель этой охранной системы называется Tomahawk TW, а самая известная Tomahawk TW 9010. Как правило, в их функциональные особенности входят автозапуск и обратная связь.

1. Бренд Tomahawk на рынке автосигнализаций

Сигнализации Tomahawk на рынке охранных систем России уже очень давно – почти 18 лет. Помимо сигнализаций компания Томагавк выпускает и другую автоэлектронику – радар-детекторы, видеорегистраторы и комбо-устройства.

2. Основные виды сигнализаций Томагавк

Рассмотрим основные виды автосигнализаций Tomahawk и их описание. Итак, сигнализация Tomahawk может быть:

односторонней;
двусторонней;
двусторонней с автозапуском.

Теперь подробнее о каждом типе.

2.1. Односторонние

Односторонние автосигнализации Томагавк. Это обычные охранные системы, не имеющие в своей комплектации брелоков с обратной связью, предназначенные для простейшей защиты вашего транспортного средства. Как правило, эти устройства имеют в своём названии литеры CL.

2.2. Двусторонние

Двусторонние, или с обратной связью. Ярким представителем такой системы являлся раньше Tomahawk TW 7010, который уже давно снят с производства. Эти сигнализации имеют в комплектации брелок с обратной связью. Они могут быть как диалоговые, так и работать на динамическом коде.

2.3. Двусторонние с запуском двигателя

Эти системы, помимо брелока с обратной связью, имеют на своём борту функцию автозапуска, что позволяет заводить двигатель авто на расстоянии. К таким сигнализациям относятся Tomahawk TW 9010, Tomahawk TW 9020 и т.п.

3. Основные функции

Рассмотрим основные функции моделей Tomahawk.

3.1. Базовые функции

Все сигнализации Томагавк обладают нижеследующими свойствами:

режимы паника, антихайджек, валет, поиск автомобиля;
снятие и постановка в охрану;
блокировка двигателя;
антисканнер;
защита периметра (двери, капот, багажник);
датчик удара;
антиграббер;
индивидуальный пин код;
программируемые брелоки;
аварийное снятие с охраны;
энергонезависимая память состояния;
дистанционное отключение датчика удара;
обход неисправной зоны;
автопостановка и перепостановка в охрану;
защита от ложных срабатываний;
дистанционное открывание багажника;
функция безопасного вождения;
учёт задержки салонного освещения.

3.2. Дополнительные функции

Ниже перечислены свойства, которыми обладают сигналки с обратной связью и автозапуском (не все):

датчик температуры двигателя;
вызов водителя;
индикация напряжения акб, температуры в салоне и двигателя на дисплее брелока;
автоматический запуск по интервалу, по температуре двигателя или салона, по будильнику, при разряде аккумулятора;
турботаймер;
дистанционный запуск и глушение двигателя;
продление времени работы двигателя с брелока;
будильник, часы, таймер в брелоке;
режим вибрации брелока;
подсветка-фонарик на брелоке.

4. Все модели Tomahawk на 2018 год

4.1. Без обратной связи

На данный момент существует 2 сигнализации Томагавк без обратной связи. Это модели CL-550 и CL-700.

Томагавк CL-550

Томагавк CL-700

4.2. С обратной связью

Двусторонние сигнализации делятся на работающие на диалоговом коде и на динамическом коде.

4.2.1. На динамическом коде

Томагавк S700

Томагавк TZ7010

Томагавк Z1

Томагавк Z3

4.2.2. Диалоговые системы

Томагавк 7.1

Томагавк 7.2

Томагавк 8.1

Управление этих Tomahawk происходит при помощи брелоков с жидкокристаллическими дисплеями.

4.3. С обратной связью и автозапуском

Как вы уже поняли из названия настройки этих сигнализаций Томагавк характеризуются возможностью дистанционного включения двигателя.

Они, как и автосигнализации просто с обратной связью, делятся на диалоговые и работающие на динамическом коде.

4.3.1. Диалоговые

Томагавк 9.3

Томагавк 9.5

Томагавк 9.7

Инструкция и руководство для
Tomahawk SL-950 на русском

39 страниц подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации

автозапуск TOMAHAWK 9010

Автозапуск на сигнализации ТОМАГАВК 9030 (Tomahawk)

Автоэлектрик за 1000р рассказывает как настроить TOMAHAWK на прогрев по температуре и по таймеру.

не работает автозапуск на сигнализация tomahawk sl-950

не работает автозапуск на сигнализация tomahawk sl-950 брелок

не работают поворотники на сигнализация tomahawk sl 950

Aliexpress. Tomahawk 9010 распаковка/привязка к авто

Ремонт брелка сигнализации томагавк! Дешево,но не быстро(tomahawk)!

. РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Основные функции системы Брелоки.

Изображение
Текст
Содержание

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Основные функции системы

Брелоки дистанционного управления

Постановка в охрану
Постановка в охрану с отключением сирены

Автопостановка и автоперепостановка в охрану

Функция иммобилайзера
Снятие с охраны
Открывание/закрывание дверей при заведенном двигателе

Двушаговое открывание дверей/З-й канал
Дистанционный запуск двигателя
Дистанционное тлушение двитателя

Прогрев двигателя по заданной температуре
Ежедневный (1,2,4,12-тичасовой) автозапуск

Дистанционный опрос состояния
Дистанционное открывание багажника

2-й дополнительный канал

Дистанционное отключение датчика удара

Режимы тревоти
Режим “паника»
Режим “Anti-hijack»
Режим “Vaiet”
Вызов водителя

Функции выполняемые кнопкой “Override”

Аварийная постановка/снятие с охраны

Подготовка дистанционного запуска для а/м с

механической коробкой передач

Программирование дополнительных брелоков
Режимы работы светодиодного индикатора

Замена батарейки брелока-пейджера

Режим программирования
Программирование функций брелока-пейджера

Описание программируемых функций

ИНСТРУКЦИЯ по УСТАНОВКЕ

Основные принципы установки

Выбор места расположения основных блоков

Выбор механической или автоматической коробки передач
Подключение центральното замка
Настройка датчика удара

1. Основные функции системы
К т о
- 4. Постановка в охрану
- 5. Постановка в охрану с отключением сирены
- 6. Автопостановка и автоперепостановка в режим охраны
- 7. Режим иммобилайзера
- 8. Снятие с охраны
- 9. Открывание/закрывание дверей при заведенном двигателе
- 10. Двушаговое открывание дверей или 3-й канал
- 11. Турботаймер
- 12. Дистанционный залуск двигателя
- 13. Дистанционное глушение двигателя
- 14. Прогрев двигателя по заданной температуре
- 15. Ежедневный (1,2,4,12-тичасовой) автозапуск
- 16. Дистанционный опрос состояния
- 17. Дистанционное открывание баггокника
- 18.2-Й дополнительный канал
- 19. Поиск а/м
- 21. Режимы тревоги
- 25. Вызов водителя
- 26. Функции выполняемые кнопкой “Override”
- 27. Аварийная постановка/снятие с охраны
- 28. Подготовка дистанционного запуска для а/м с механической коробкой передач
- 29. Программирование дополнительных брелоков
- 30. Режимы работы светодиодного индикатора
- 31. Замена батарейки брелока-пейджера
- 32. Режим программирования
- 33. Программирование функций брелока-пейджера
- 34. Таблица программирования
- 35. Описание программируемых функций
- 1. Основные принципы установки
- 2. Выбор места расположения основных блоков
- 3. Соединение проводов
- 4. Выбор механической или автоматической коробки передач
- 5. Подключение центрального замка
- 6. Настройка датчика удара
- Силовой разъем дистанционного запуска 6 Р1М
- Разъем подключения центрального замка 6 PIN

Основные функции системы, L-950, Руководство пользователя

Изображение
Текст

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

1. Основные функции системы

1. 5-ти кнопочный программируемый 2-хсторонний брелоксЖКИ.

2. ПодсветкаЖКИ.
3. Режим вибрации.

5. Антиграббер.
6. Программируемые брелоки (до 4 шт.)

7. Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций.

8. Постановка в охрану с отключением сирены.
9. Защищенный дистанционный запуск/глущение двигателя.

10. Возможность установки на а/м с автоматической или ручной коробкой

11. Возможность установки на а/м с бензиновым или дизельным двигателем.
12. Контроль температуры в салоне а/м.
13. Дополнительный датчиктемпературы.
14. Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре.
15. Ежедневный (1,2,4,12-тичасовой) автоматический запускдвигателя.
16. Обход неисправной зоны с визуальным и звуковым подтверждением.
17. Двузонный датчикудара.
18. Дистанционное отключение датчика удара.
19. Защита от ложных срабатываний.

20. Самодиагностика.
21.3 дополнительных канала.
22. Режим “Anti-hijack”.
23. Режим “Паника”.
24. Режим “Valet”.
25. Охрана дверей, капота, багажника.
26. Иодикация заряда батареи питания брелока-пейджера.
27. Режим экономии энергии батареи питания брелока-пейджера.
28. Функция “вызова водителя”.
29. Поиск а/м.
30. Встроенные в брелок-пейджер часы, будильник, таймер.
31. Иодикация статуса системы светодиодным индикатором.
32. Встроенное реле центрального замка.
33. Встроенный в антенный модуль светодиод индикации состояния
34. Память состояния.
35. Двушаговое снятие сохраны.
36. Двушаговое открывание центрального замка.
37. Рокировка двигателя.
38. Автоматический контроль зоны действия пейджера.
39. Турботаймер.

Форум по автобезопасности —
автосигнализации

Машина с МКПП? Для того, чтобы автозапуск работал — надо ВЫПОЛНИТЬ ПРОГРАММНУЮ НЕЙТРАЛЬ (показать сигнализации, что процесс запуска будет безопасен для окружающих):
-Припарковав автомобиль поднять и затянуть стояночный тормоз — на приборной доске должна загореться соответствующая лампочка!
-Вытащить ключ из замка зажигания — мотор должен продолжить работать!
-Выйти из машины (концевик водительской двери должен быть исправен)- сигнализация «увидит», что дверь открылась/закрылась и «поймет», что водитель вышел. (мотор все еще работает!)
-Нажать кнопку постановки на охрану — одновременно с постановкой на охрану двигатель заглохнет (если не включен режим турбо-таймер для моторас турбиной).
ПОСЛЕ ЭТОГО ЗАПУСКИ ВОЗМОЖНЫ. Но если вернулись в машину, открыли хоть одну дверь — повторяйте прогнейтраль ЗАНОВО. Иначе автозапусков/дистзапусков не будет.

По поводу того, что брелок врет — показывает заведенный мотор при неработающем двигле — Томагавки капризули по правилам подключения провода контроля работы двигателя — серо-черного провода 18-контактного разъема. Тут Вам помогут только профи (надо ехать к ним, чтобы смотрели ВЖИВУЮ). Потому что надо разбираться — куда и как подключен этот провод. Лучший вариант — тахо сигнал (но подключаться надо через конденсатор марки напрмер К73-17 или аналогичный 0,5. 1,5мкФ на напряжение 160вольт, на втором месте лампа «заряд» (контроль по генератору). Хуже всего (и скорее всего у Вас оно так и есть — на фордах не каждый найдет подходящий сигнал контроля), если серо-черный провод не подключен НИКУДА (контроль по шумам — напряжению бортсети (это не одно и тоже, что по генератору)). По интернету такое лечить сложно. Сами видите — надо смотреть, куда подключено, осциллограф при этом незаменимая вещь, особенно для поиска импульсов ТАХО, надо анализировать и наверняка ЧТО_ТО МЕНЯТЬ в подключениях плюс перепрограммировать сигнализацию под эти переподключения.

Значит ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММНОЙ НЕЙТРАЛИ на Вашем АВТО задействована и её (процедуру) надо выполнять всякий раз, когда хотите, чтобы была возможность завести АВТО дистанционно/автоматически. Сделано так, чтобы ОНО НЕ ПОЕХАЛО САМО, собирая по пути все, что попадет под колеса.

Что значит «срабатывает»? Автомобиль заводится или нет? Если заводится, отрабатывает установленное время (может быть 10,15,20 минут), потом самостоятельно глохнет, то надо ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРЕТЬ на брелок — что нарисует на экранчике, когда НЕ ЗАВЕДЕТСЯ. Раз у Вас 9020, значит запуски по интервалам. Придется покараулить — очередной запуск может быть через 1 час, или 2 часа, или 4 часа (насчет 3 часов не помню). Все зависит — как запрограммировал тот, кто устанавливал сигу. Так вот — ЕСЛИ сигнализация НЕ СМОЖЕТ по какой=то причине завести мотор, то ОНА ОБЯЗАТЕЛЬНО подскажет на брелке, нарисовав чего-нибудь. Другой вариант проверки:
НЕ АКТИВИРУЙТЕ автозапуск на брелке, НО ВЫПОЛНИТЕ ПРОГНЕЙТРАЛЬ. Через 3 часа после этого выйдите к машине и стоя рядом с ней и заглядывая в салон на приборку нажмите кнопку дистанционного запуска, ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРИТЕ и СЛУШАЙТЕ:
1. На брелке вместо часов должно появиться St (начало СТАРТА), брелок должен сыграть мелодию.
2. Машина должна помигать фонарями (и возможно покрякать сиреной).
3. Должна зажечься приборная панель и раздаться жужание бензонасоса (где-то под брюхом обычно (он в бензобаке)).ВНИМАНИЕ — жужание должно прекратиться раньше, чем начнется п.4.
4. Примерно через 2..4. 6 сек должен начать вращаться стартер, достаточно резво и в итоге завестись мотор. (Я на фордах обычно ставлю задержку 6 сек — бензонасос качает долго, а если стартер начнет крутить раньше, чем накачается бензин — не факт, что машина заведется)
5.Машина должна помигать фонарями.
6. На брелке должна сыграть мелодия и на картинке пойти дым сзади машЫнки, над машинкой загореться r10 (r15,r20) — время прогрева.

Если вместо событий п.4 раздается вялое ВУ (ВУ-ВУ) или тем более ЦАК, или вообще тишина, а потом на брелке SP (StartPenalty)- старт невозможен, отменен, прерван, то скорее всего проблемы с аккумулятором. При включении стартера происходит просадка напряжения ниже 10 вольт (точно убедиться в этом можно при помощи вольтметра), а сигналке это не нравится — она СБРАСЫВАЕТ ТЕКУШИЙ ПУСК и ОТМЕНЯЕТ ВСЕ ПОСЛЕДУЮЩИЕ. На втором месте — плохие контакты в цепях сигналки, в первую очередь — колодка предохранителя 30А на красном толстом проводе сиги, ну и разумеется контакты аккума, контакты в местах соединений сигналки и проводки авто. ВНИМАНИЕ. Ключом при этом авто может достаточно неплохо заводиться — это Вам не русский автопром — стартер с планетарным редуктором крутит и при 9 вольтах и даже при 7, а электронике впрыска и зажигания очень часто хватает те-же 7-8 вольт, чтобы «пшикнуть» бенза и «чиркнуть» искрой в цилиндре.

Если сигналка в п.4 делает 3-4 попытки вращения стартера (достаточно длительные), но мотор не заводится, то возможно проблема в обходчике ИММОбилайзера.(Или не успевает накачать бензонасос — см выше) После того, как в процессе подготовки авто подняли ручник и вытащили ключ — воткните его обратно в замок, НО НЕ ПОВОРАЧИВАЙТЕ, просто воткните. Выйдите, поставьте на охрану, через три часа снова попробуйте завести. Если получится с первой попытки — проблема с обходчиком. (Делать это — оставлять ключ в замке лучше на охраняемой территории ).
Примерно так.

Добавлено через 7 минут

Да и еще — я же уже писал, чтобы все работало как надо — ПЕРЕДЕЛАЙТЕ КОНТРОЛЬ за работой двигателя. НЕТ НОРМАЛЬНО КОНТРОЛЯ событий «ЗАВЕДЕН/НЕ ЗАВЕДЕН» — НЕТ нормальных ЗАПУСКОВ. Приведите в порядок подключенеи серо-черного провода и вариант программирования контроля под это подключение. Тут Вам к ХОРОШИМ УСТАНОВЩИКАМ надо.

Добавлено через 7 минут

НЕ ЦЕПЛЯЙТЕ контроль за лампу «масло» . Заманчиво, но ПЛОХО. В сильный холод лампа может гаснуть раньше, чем заведется мотор (еще на стартерной прокрутке), в результате мотор НЕ ЗАВЕДЕН, а сигналка думает, что все хорошо — ДЕРЖИ ВКЛЮЧЕННОЕ зажигание и показывает на брелке дымок. А сдругой стороны, если масло ХОРОШЕЕ, через 3-5 минут работы мотора оно становится настолько жидким, что на холостых оборотах датчик давления масла начинает «дребезжать»- периодически замыкаться (срабатывать), лампа при этом может мерцать, а может и не успевать — она инерционная, а вот сига, увидев замыкание на массу — отменит прогрев и заглушит мотор, даже если дребезг будет 0,1..0,5 сек. ТОЛЬКО ТАХО или ГЕНА.

Сигнализация Томагавк в борьбе с криминогенной обстановкой

Приобретя новый автомобиль, любой владелец, прежде всего, должен позаботиться о его безопасности. Надежным средством, которое защитит машину от угона и взлома, является автомобильная сигнализация Томагавк. Что собой представляет данная охранная система, какие модели существуют, преимущества и недостатки описаны в данной статье. Кроме того, даются рекомендации по установке и настройке.

Особенности

Последние модели компании Томагавк оснащены автозапуском и обратной связью (автор видео — Евгений Вакшин).

Последние топовые модели имеют следующий набор функций:

автозапуск;
обратная связь;
запуск двигателя в зависимости от температуры;
поиск машины при угоне;
опрос состояния автомобиля на расстоянии;
обход неисправной зоны;
защита от ложных срабатываний;
антиграббер и антисканер;
автоматическая постановка на охрану;
комплект брелоков;
управление центральным замком;
блокировка двигателя;
программирование функций;
иммобилайзер;
двухуровневый датчик удара;
дистанционное открывание багажника;
встроенная память.

У каждой модели имеются дополнительные функции. Самой распространенной и востребованной функцией является автозапуск. Удобная функция – обратная связь.

Виды и модели

Компания Томагавк выпускает сигнализации для разных потребителей. В ассортименте есть противоугонные системы, как для машин высокого класса, например, элитная X5, так и для среднего класса. Они отличаются набором функций и, соответственно, ценой.

TZ-9010

Данная сигнализация, кроме основных, оснащена следующими функциями:

автозапуском;
антиграббером;
антисканером;
защитой от ложных срабатываний.

При возникновении проблем с автомобилем система предупреждает водителя. Одним из важных преимуществ является функция самодиагностики. Если обнаружена неисправность, система предупредит владельца.

TZ-9020

У данной модели к функциям, перечисленным выше, добавлена энергонезависимая память. Это означает, что система будет помнить все настройки даже при отключении питания. Еще одним приятным плюсом является наличие иммобилайзера.

Охранная система TZ-9020

TZ-9030

Данная модель сигнализации Томагавк имеет расширенный радиус действия, который составляет около 1200 метров. Есть функция открытия багажника на расстоянии и блокировки двигателя при несанкционированном запуске.

TW- 7000

Хотя модель снята давно с производства, в свое время она была установлена на многие машины и до сих пор этими устройствами пользуются благодаря их возможностям:

поиск угнанной машины;
защита от нападений, оповещение водителя;
защита от ложных срабатываний.

Система имеет отличную защиту от взлома, автоматически переходит в режим охраны.

434 mhz

Сигнализация 434 mhz относится к бюджетным моделям, но при этом оснащена полным набором функций для удобства пользования. Брелок имеет систему двусторонней связи, способен принимать информацию на расстоянии более километра. У автосигнализации Томагавк 434 mhz frequency инструкция по применению такая же, как у других моделей, поэтому настроить ее легко, имея опыт с настройки других моделей.

Как определить модель по брелоку?

Комплекты охранной системы Томагавк оснащены брелоками с пятью кнопками.

Виды брелоков Томагавк

На них нанесен логотип компании. Каждая модель имеет отличия, которые касаются и брелока.

Узнать подробности можно из руководства, но существует несколько методов, по которым можно определить модель и вид сигнализации:

на брелоке с обратной стороны или в отсеке, где находятся батарейки, есть надпись и маркировка;
сведения о модели и марке сигналки можно найти на основном блоке;
брелоки отличаются формой, размерами, расположением антенны и дисплея.

Брелок сигнализации Томагавк имеет классическую форму с эмблемой компании в виде головы индейца с оперением.

Инструкция по применению

Для подключения и настройки сигнализации следует изучить руководство по эксплуатации и применению.

Как подключить?

Автосигнализация Томагавк подключается по классической схеме, которую содержит инструкция по эксплуатации. Перед установкой выключите двигатель и отключите отрицательную клемму на аккумуляторе.

Схема подключения сигнализации

Затем выберите для всех компонент сигнализации место установки, руководствуясь следующими принципами:

секретность расположения;
удаленность от источников тепла и влаги;
расположение на максимальном расстоянии от других электронных систем авто, чтобы исключить помехи.

Таким образом, элементы располагают по следующим правилам:

Основной блок устанавливают внутри салона.
Антенну следует поместить как можно выше для получения лучшего сигнала, при этом она не должна соприкасаться с металлическими деталями и электропроводкой.
Сирена устанавливается в подкапотном пространстве. Рупор следует опустить вниз, чтобы не скапливалась внутри влага.
Датчик удара устанавливать нужно внутри салона, желательно по центру машины.
Концевики багажника и капота помещаются в защищенных от влаги местах.

Подключение всех проводов выполняется согласно схеме подключения, которую можно посмотреть в руководстве пользователя.

Как настроить?

После подключения проводов следует выбрать тип КПП с помощью перемычки. Далее подключается центральный замок, настраивается чувствительность датчика удара.

При слишком высокой чувствительности датчика возможны ложные срабатывания.

Настраивается датчик следующими действиями:

сначала включается режим программирования;
затем выбирается чувствительность по шкале от 1 до 10;
увеличивать чувствительность следует постепенно.

Если необходимо отметить введенные настройки, это делается путем нажатия кнопки Override.

Брелок с ЖК дисплеем

Возможные неисправности

Неисправности сигнализации в основном связаны с брелоками.

Если не работает брелок, возможны такие причины:

сели батарейки;
машина находится в зоне с большим количеством радиопомех;
брелок неправильно запрограммирован.

Сигнализация Томагавк Х5 имеет функцию включения бензонаноса, если она не работает, следует обратиться к специалистам, которые ее устанавливали. Если не закрываются двери, необходимо проверить исправность центрального замка.

При самопроизвольном срабатывании охранной системы нужно проверить датчик удара и уменьшить его чувствительность, иначе не будет другого выхода, как отключить сигнализацию Томагавк.

Плюсы и минусы противоугонной системы

Противоугонные системы Томагавк пользуются большим спросом благодаря таким преимуществам:

блокировке двигателя с помощью реле в случае угона авто;
автозапуску с заданным температурным режимом при включенной защите;
защитному паролю.

К минусам можно отнести сложность монтажа, требующего специальных знаний. Срок службы основного брелока небольшой. Порой его приходится ремонтировать через полгода эксплуатации.