Полезная информация

Минитрактор своими руками: процедура изготовления мостов

Имея небольшое хозяйство, многие стараются его обрабатывать вручную. Но когда количество соток близится к десятке, выполнять работы без применения техники становится сложно. Покупка спецмашин тянет за собой большие финансовые затраты, окупаемость наступает не скоро, обслуживание обходится дорого. Рентабельно ли это вообще? Для небольших земельных участков, чаще всего, нет. Но выход всегда есть — минитрактор, сделанный своими руками. Он позволяет решить сразу несколько проблем. И сконструировать его может каждый, кто хоть немного разбирается в технике.

Преимущества самодельных машин

Минитрактор по техническим характеристикам, конечно же, уступает заводскому аналогу. Но с главными задачами справляется на ура и в некоторых случаях даже превосходит их. Среди преимуществ транспорта собственного производства:

минимальные расходы топлива и ГСМ;
непривередливость к качеству горючего и масел;
недорогое обслуживание;
неимоверная экономия денег для покупки деталей;
многофункциональность (вспашка земли, закладка сада, обработка посевных площадей, перевозка малогабаритных грузов, уборочные работы);
компактность.

Интересно: владельцы самодельных тракторов утверждают, что при правильной эксплуатации расходы окупятся в течение одного сезона.

Ходовая часть — основа основ

Чтобы собрать минитрактор, можно воспользоваться двумя вариантами:

Внести некоторые изменения в уже готовую (возможно, старую) технику.
Собрать воедино узлы и механизмы из разных машин и агрегатов.

Если вы решили сконструировать такую технику в домашних условиях, составили план действий, создали все чертежи и схемы, рекомендуется обратить особое внимание на сооружение мостов. Эти элементы — одни из самых важных. К их изготовлению стоит подходить с особой тщательностью, поскольку это основа для крепления шасси и оборудования, и она должна быть прочной и надёжной. Большая часть деталей на минитрактор зачастую берётся от старой сельхозтехники. Инструменты, которые понадобятся в процессе — болгарка, ключи, сварка, измерительное оборудование — есть практически у каждого.

Приступаем к работе: конструируем переднюю балку

Ведущий мост регулирует повороты, отвечает за стабилизацию колёс, осуществляет толкающие усилия. Именно он передаёт крутящий момент мотора на колёса. Хорошим вариантом для его изготовления станет аналогичная деталь от старого «Жигули». Наличие готового редуктора значительно облегчает работу.

Конструкция состоит из поперечной балки, втулок (осевых и поворотных), подшипников, колёсных полуосей и болтов для крепления.

Стандартная схема процесса изготовления выглядит следующим образом:

Конструирование поперечной балки. Самым надёжным и проверенным вариантом для её изготовления считается металлический уголок. Если же есть отрез прочной профильной трубы, сгодится и он. Обратите внимание, что втулки полуосей должны быть изготовлены из стали (лучше — конструкционной, марка 45).
Создание опорно-поворотных втулок. За основу можно взять такую же профилированную трубу и немного доработать. Необходимо создать надёжную основу для крепления подшипников, а также изготовить небольшие металлические крышки (марка стали — СТЗ) для накрытия.
Формирование узла. При помощи сварки его нужно закрепить в центре поперечной балки (вместе с цилиндрической обоймой и роликовыми подшипниками).
Крепление к втулкам. Очень ответственный момент. На этом этапе необходимо зафиксировать устройство моста к втулкам на поперечной балке. Делать это лучше с помощью мощных болтов. Люфт передней оси относительно самого минитрактора полностью зависит от силы закручивания этих болтов. Для максимального удобства управления нужно найти золотую середину: как чрезмерно затянуты, так и болтающиеся болты неприемлемы. Желательно ещё на подготовительном этапе вычислить оптимальный люфт данного соединения.

Важно: для продления эксплуатации агрегата передний мост желательно усилить. Сделать это несложно: нужно приварить косынки, вварить кулак в перекладину с дальнейшей его фиксацией гайками. На вертикальных стойках разместить специальные защитные крылья.

Готовим задний мост

Самым распространённым вариантом (и простым) является использование заднего моста от старого отечественного авто. ВАЗ и УАЗ отлично подходят для этого. Если у вас в наличии уже готовый механизм от другой машины, который нужно просто усовершенствовать, то, скорее всего, это предполагает её укорачивание. Делается это для увеличения манёвренности минитрактора, а также снижения расхода топлива.

Алгоритм подрезки выполняется в несколько этапов:

Срезается чашка, которая находится на балке и фиксирует пружину.
Извлекается концевой фланец.
Выполняются замеры.
Отрезается лишняя часть оси.
Просверливается отверстие в чашке.
Полуоси состыковывают, углубляют в оси.
Конструкция надёжно сваривается.

Для защиты от ударов при езде желательна установка суппорта. Он представляет собой прочный стальной уголок, который фиксируют по всей длине сварных швов.

Совет: ведущий и ведомый мосты необходимо собирать по одному принципу. Это избавляет от необходимости подбирать передаточное число, что сэкономит немало трудозатрат.

Всё в сборе

Готовые мосты собирают в единую конструкцию и проводят первое тестирование. Важно при начальных выездах не перегружать технику, проводить обкатку по ровной дороге. Необходимо дать всем деталям «притереться». В последующей эксплуатации следует внимательно следить за маслом в редукторах. При недостатке смазочного материала конструкции будут стираться и вскоре сломаются.

Построить минитрактор своими руками не составит труда тем, кто любит технику. Это довольно увлекательное и несложное занятие. И если учесть, что результат такой работы станет вам незаменимым помощником в земледелии, повысит урожайность, сократит трудозатраты, то начинать подыскивать детали можно уже прямо сейчас!

Передняя балка минитрактора GBM-028-001

Передняя балка для минитрактора, а так же ось для адаптеров мотоблоков (передняя ось, качающаяся балка минитрактора)

Цена:

₽13 200,00

Размер:

780mm x 280mm x 360mm (LxWxH)

Вес:

30 kg

Описание

Данная модель передней балки (Или как еще его называют передний мост минитрактора с поворотными кулачками и полуосями) предназначена для установки на минитракторы, самодельные машины а так же для установки на передние адаптеры к мотоблокам, таким образом так же можно переделывать мотоблоки и культиваторы под минитрактор. Узел состоит из качающейся балки с монтажной втулкой посередине для крепления на раму минитрактора при помощи шкворня, с двух сторон приварены две втулки с масленками для быстрой и удобной подачи смазки на поворотный узел, а так же две поворотные стойки цапфы-полуоси которая свободно качается на втулках балки и на которых закреплены ступицы с колесами. Ступицы состоят из двух зарытых подшипников. В базовой комплектации смонтированы пневматические колеса размерностью 4х10″ (Рисунок протектора «Елочка»), Возможно укомплектовка и другими размерностями колес (Например — колесо Елочка 4х8″, 5х10″, 5х12″, 6х12″). А так же на полуоси установлены поворотные кулачки. Материал ступиц, осей и втулок углеродистая сталь марки Ст. 45. Возможно укомплектовка полуосей всеми рычагами, рулевыми сошками и тягами, а так же всеми необходимыми крепежными элементами по Вашему заказу. А так же возможно изготовление более простых и более сложных моделей с меньшей или большей грузоподъемностью, с разными поворотными конструкциями в зависимости от трактора на которой она будет будет использоваться. Перед заказом обязательная подготовка с нашей стороны чертежей и схем креплении для согласования с Заказчиком.

Общие технические характеристики передней оси минитрактора:
— Стандартный размер колес: пневматические 4.0″-10″;
— Рабочая скорость движения: до 10-30 км/час;
— Тип тормозов: Дисковые (Доп. опция);
— Колея стандартной модели: 700 мм (Возможно укомплектовка с регулируемой шириной балки;
— Грузоподъемность узла: До 500 к-г;
— Вес: 30 кг;
— Габаритные размеры: 780х280х360 мм.

В состав поставки входят:
— Балка передняя в сборе с узлом качения — 1 шт
— Ступица передняя — 2 шт.
— Цапфа правая, поворотная в сборе — 1 шт.
— Цапфа левая, поворотная в сборе — 1 шт.
— Проворный рычаг Левый — 1 шт.
— Поворотный рычаг правый — 1 шт.
— Крепежные элементы поворотных полуосей и ступиц — 1 к-т.
Дополнительные элементы (опции по заказу клиента):
— Рулевая сошка, рычаги и тяги (рулевой редуктор) — 1 к-т;
— Колесо пневматическое 4х10″ — 2 шт.
— Дисковые тормоза с колодками — 1 к-т;
— Раздвижная передняя балка с регулируемой шириной колей колес.

Возможно использование на следующих тракторах: Уралец 120 – 160; Синтай 120 / Xingtai 120; Синтай 160 / Xingtai 160.

Возможно изготовление передних адаптеров для мотоблоков, с переделкой Вашего мотоблока в минитрактор.

Комплект поставки:
Передняя балка минитрактора GBM-028-001 — 1 к-т;
Руководство по эксплуатации — 1 шт.

Аналогичные названия данного изделия:
— Передняя балка адаптера для мотоблока;
— Передняя балка на минитрактор своими руками;
— Передняя балка минитрактора;
— Передняя балка на минитрактор из мотоблока;
— Передняя балка на минитрактор своими руками чертежи;
— Балка передняя минитрактора со ступицами;
— Качающаяся балка минитрактора;
— Минитрактор передняя балка мотоблока.

Балка/мост для минитрактора

Балка или мост для минитрактора служат основой, к которой крепятся системы и элементы машины. Передняя балка на мототрактор служит опорой для различных узлов, а также к ней крепятся колеса. Зачастую мастера сталкиваются с балкой во время переоборудования мотоблока, когда приходится делать своими руками переднюю балку минитрактора.

Задний мост минитрактора — это та же система, на которую прикрепляются колеса и некоторые элементы общей системы. Во время конструирования минитрактора, многие берут передний и задний мосты у старых автомобилей. В итоге конструкция получается прочной и надежной. Если у вас есть необходимые инструменты и материалы, а также знания по теме устройства техники, тогда вы можете сделать эти детали и самостоятельно из того, что есть в вашем гараже.

Как сделать мост для минитрактора?

Минитрактор — это техника, которая помогает человеку в процессе обработки земли, перевозки грузов, посадки растений, ухода за ними, и многое другое. Заводская техника сегодня стоит достаточно дорого, не каждый готов или имеет возможность тратить такие средства. Но в селах часто можно встретить старые автомобили, которые уже вышли из строя, но все еще есть надежда подарить им вторую жизнь. Именно из них мастера берут разные детали, чтобы сконструировать минитрактор-самоделку.

Создание минитрактора включает конструирование ходовой части. В первую очередь необходимо установить мосты. Задний мост для минитрактора своими руками лучше делать таким же, как и передний. Это избавит вас от подбора придаточного числа, что сделать без должного опыта и знаний невозможно.

Ходовую часть можно взять из Жигулей, но при этом необходимо будет ее укоротить. Вам не придется дополнительно искать редуктор, который уже имеется на заднем мосту. Как сделать балку на минитрактор? Поперечную балку можно сделать из трубы с квадратным сечением, или же из металлических уголков.

Ведущий передний мост отличается от неведущего тем, что он передает крутящий момент от кардонной передачи на колеса. С его помощью осуществляется поворот машины, стабилизация управляемых колес, передаются толкающие усилия от ведущих колес к остову трактора. Как сделать ведущий передний мост на минитрактор? Вам понадобится:

Балка;
Главная передача. Состоит из конических шестерен. Служит для увеличения крутящего момента и передачи его к дифференциалу;
Дифференциал. Служит для передачи мощности;
Колесные редукторы. Необходимы для увеличения крутящего момента, который передается от главной передачи к колесам. Также они нужны для осуществления поворота.

Все эти элементы можно взять из старых машин или другой техники. Если вы не знаете, как рассчитать передний мост, то эту формулу с подробным описанием и разъяснением вы можете посмотреть в видео.

Как укоротить мост от ВАЗ?

Порой чтобы сконструировать самодельный минитрактор, необходимо укоротить зданий мост. Рассмотрим этот процесс на примере заднего моста от ВАЗа. Укороченный мост необходим для того, чтобы уменьшить ширину колесной базы, тем самым сделав машину более компактной и маневренной.

Для начала необходимо тщательно подготовиться к процессу. Вам нужна сам задний мост, а также инструменты, как сварочный аппарат, болгарка, тиски, отвертки, и другое.

Обрезать задний мост ВАЗ нужно следующим образом:

Нужно отрезать чашку для пружины;
Концевой фланец необходимо вытащить;
Вынутую ось нужно замерить, сравнив с чертежом, и отрезать болгаркой по размеру;
На кончике отрезка поставьте засечку, которая будет служить отметкой для проточки «под папу»;
Внутри чашки просверлите отверстие;
После этого полуось стыкается одна в одну и сваривается;
Последний этап — готовая полуось вставляется в мост. С обеих сторон делается сварка.