Как правильно снять тонировку самостоятельно

Как правильно снять тонировку самостоятельно

С 1 июля 2012 года вступают в силу поправки в КоАП РФ. За управление транспортным средством, передние стекла которого тонированы или покрыты цветными прозрачными пленками с несоответствующим нормам технического регламента светопропусканием, будет налагаться административный штраф в размере 500 рублей, сопровождающийся снятием номерного знака (КоАП РФ, статья 12.5 часть 3.1). В этой статье мы расскажем вам, как правильно снять тонировку.

Вообще, самый простой и быстрый способ снять тонировку со стекол автомобиля — это заехать в специализированный сервис-центр. Но с вас за это возьмут в районе тысячи рублей, а если тратиться на это нет желания, то можно попробовать снять тонировку самостоятельно.

Как снять тонировку самостоятельно

Сначала стекло, с которого вы планируете снять пленку, желательно прогреть. В этом случае клей станет мягче, и тонировка намного проще будет отделяться от стекла. Для прогревания можно использовать обычный фен. Не поднося его слишком близко к поверхности, во избежание перегрева, равномерно разогрейте стекло, перед тем как снять тонировку самостоятельно. Не допускайте нагревания пластиковых деталей отделки.

Затем следует опустить стекло примерно до половины, если речь идет о боковых стеклах автомобиля. Так будет намного легче отделить верхний край пленки от поверхности стекла. Отделять край тонировки лучше острым ножом.

Далее существует два способа как снять тонировку стекол автомобиля. Первый предполагает снятие тонировочной пленки одним резким движением. Для этого необходимо взяться обеими руками за верхний край пленки, и с силой потянуть ее вниз. Следуя второму методу, тонировка снимается постепенно. Одной рукой нужно медленно тянуть пленку на себя, а второй осторожно отделять клей от стекла с помощью острого тонкого ножа или лезвия.

Но и в первом и во втором случае, на стекле вероятнее всего останутся следы клея. Так что перед тем как снять тонировку самостоятельно, приготовьте все необходимое для того чтобы затем полностью очистить стекла от следов клея.

Как удалить клей от тонировки

В этом вам может помочь острый канцелярский нож, которым можно соскоблить остатки клея со стекол. Но после ножа на стекле могут остаться царапины, поэтому лучше использовать специальные растворители, предназначенные для очистки стекла после тонировки. Их можно приобрести в любом автомагазине. Для этих же целей подойдет неразбавленный медицинский спирт.

Остатки клея, которые непременно останутся на стекле, можно удалить специальным средством для очистки стекол после тонировки. Зайдите в любой автомобильный магазин — там должен быть большой выбор таких средств.
Вместо средства для очистки, можно использовать «Мистер Мускул», неразбавленный медицинский спирта, либо попробовать удалить простой мыльной водой, нагретой до комнатной температуры.
В сервис-центрах после снятия тонировки моют стёкла раствором Фейри (средство для мытья посуды). Нанесите раствор на стекло и удалите остатки клея тряпкой или салфетками.

Чем самостоятельно оттереть со стекла клей, оставшийся от тонировки?

Тонированные стёкла автомобиля – явление повсеместное. По мнению многих водителей, помимо улучшения внешнего вида авто, тонировка предотвращает блики, отвлекающие от управления, способствует сохранности оставленных вещей, предотвращает перегрев салона в жаркое время. Однако бывают случаи, когда тонирующую плёнку приходится снимать.

К таким случаям можно отнести неприятные встречи с сотрудниками ГИБДД, которые посредством специальных диагностических приборов установили нарушение установленных законодательством норм светопропускаемости стёкол авто и составили соответствующий административный протокол.

Бывают моменты, когда старая тонировка просто подлежит замене из-за того, что отслаивается, пузырится, рвётся, выгорает на солнце. В принципе самостоятельно оторвать тонировку одним резким движением несложно, но вот оставшийся клей вызывает массу проблем: боковые стёкла заедают при открывании-закрывании, пятна на лобовом и заднем стекле мешают обзору и собирают грязь, невозможно сразу затонировать стёкла новой плёнкой.

Выход один – аккуратно снимать тонировку. А как и чем это сделать, чтобы не осталось клеевых следов? Вот тут-то и начинаются проблемы.

• PS – состав, обеспечивающий отличное прилегание при приложении сильного давления;
• DPS – адгезив, который активируется при контакте с водой;
• CD – вещество, реагирующее на повышение температуры;
• CDF – клеящее вещество, которое требует наличия установочного раствора.
• PS/DT – клей, который имеет повышенную чувствительность к воде.

Такое разнообразие плёнок и используемых в них адгезивных составов говорит о том, что дать общий совет, чем же удалить тонировку — крайне сложно. Единственное, что точно не следует делать, это удалять остатки клея механическими способами – с помощью скребков, металлических шпателей, ножей и других подобных инструментов. В таких случаях, риск повредить поверхность стекла и оставить на нём многочисленные царапины, очень велик. Профессионалы советуют снимать тонирующую плёнку путём прогревания стекла до температуры порядка 50С промышленным феном.

Способ эффективный, но всё равно полной гарантии, что после снятия плёнки не останется следов клея, нет. К тому же, далеко не у каждого автовладельца в гараже имеется промышленный фен.

Средства, с помощью которых можно удалить тонировку стекла автомобиля без прогрева феном

На самом деле, вариантов, чем удалить тонировку очень много. Каждый автовладелец, кто сталкивался с такой проблемой и самостоятельно удалял остатки клея, может рекомендовать свой фирменный вариант, причём зачастую довольно экзотичный. Среди проверенных способов с положительными отзывами можно выделить следующие.

Мыльный раствор

Самый простой и дешёвый вариант удаления тонировки – это использование концентрированного мыльного раствора. Он легко готовится из любого мыла или моющего средства для посуды, например, Fairy. Достаточно поместить раствор в пульверизатор, поддеть край плёнки и аккуратно её снимать, поливая мыльным раствором, как саму тонировку, так и место соединения её со стеклом.

Метод простой, безопасный, но не дающий полной гарантии того, что после снятия плёнки на стекле не останется клеевых разводов. Всё зависит от качества самой плёнки. Как правило, оказывается, что дешёвые китайские плёнки снимаются, оставляя небольшие следы, а вот от «американок» весь адгезийный слой остаётся на стекле.

Растворители на основе нефтесодержащих веществ

Зачастую для удаления клеевых следов на стёклах пользуются ацетоном, керосином, уайт-спиритом, бензином. Можно применять средства для чистки инжекторов. Способ эффективный, но небезопасный. Все эти составы очень токсичны и при неаккуратном обращении могут повредить резиновые уплотнители, лакокрасочное покрытие кузова, элементы обшивки салона, а при попадании на саму плёнку они разрушают тонирующий слой и способствуют ещё большему прилипанию, как говорят, «прикипанию» плёнки к стеклу.

Кока-Кола

Может показаться смешным, но некоторые автовладельцы утверждают, что хорошо справляются с клеевыми пятнами такие популярные напитки как Пепси и Кока-Кола.

Смысл в том, что эти напитки содержат в своём составе ортофосфорную кислоту, которая может вступать в реакцию с адгезийными слоями и растворять их, правда вероятность успеха, как говорят, «фифти-фифти».

Преобразователи ржавчин

Такие средства продаются в хозяйственных магазинах. Их можно нанести на остатки клея, а через пару минут удалить губкой. По отзывам автовладельцев, эффективность хорошая, но не стопроцентная.

Специальный спрей для снятия тонировки AIM-ONE Sticker Remover

В последние годы промышленность, выпускающая автохимию, предлагает универсальные средства, изготовленные специально для безопасного снятия тонировки со стёкол авто. Они выпускаются в виде жидкостей-аэрозолей, которые можно применять к различным адгезийным составам. Отлично зарекомендовал себя очиститель клея Aim-One Sticker Remover, представленный в нашем каталоге. По сравнению с аналогами, он имеет средний ценовой сегмент и отличается высокой эффективностью. В основе его активной формулы алифатический углеводородный растворитель, вступающий в реакцию только с клеем и превращающий его в своеобразный «кисель», который затем легко удаляется губкой.

Порядок его применения не вызывает трудностей, что сделало это средство популярным среди автовладельцев, предпочитающих обслуживать свой автомобиль самостоятельно. Достаточно распылить средство на загрязнённые участки стекла, подождать 3-5 минут, а затем его остатки вытереть салфеткой.

Можно использовать ещё один способ снятия плёнки: Sticker Remover следует распылить на край плёнки и поддеть его пластмассовой лопаткой, идущей в комплекте. Затем постепенно, разбрызгивая средство в пространство между поверхностью стекла и плёнкой, аккуратно её снять.

При этом, Sticker Remover AIM-ONE не повреждает лакокрасочное покрытие кузова авто. Это средство позволяет избежать опасных и трудозатратных экспериментов на своём автомобиле и снять тонировку безопасно за считанные минуты.

Как снять тонировку стекол самостоятельно: с нагревом и без нагрева

Тонировка стекол является одной из причин возникновения аварийной ситуации на дороге – именно так считают представители ГИБДД. Тонировать передние и боковые стекла автомобиля запрещено, поскольку из-за этого снижается видимость автомобилиста, и его контроль над ситуацией на дороге. В правилах дорожного движения прописаны штрафы, к которым приводит эксплуатация транспортного средства с тонированными стеклами. Чтобы их избежать, необходимо снять тонировку, если она имеется на машине, и лучше это сделать в гараже, нежели после остановки сотрудниками ГИБДД. В рамках данного материала мы расскажем, как снять тонировку самостоятельно, чтобы данная процедура никоим образом не сказалась на стекле.

Разрешенная тонировка: миф или реальность

По состоянию на февраль 2016 года законом установлено, что владелец автомобиля может наклеивать тонировку только в том случае, если после ее нанесения светопропускание лобового стекла находится на уровне в 75%, а боковых стекол на уровне в 70%. Что касается задних стекол, их разрешено тонировать «наглухо», то есть до полной непрозрачности, но только при наличии зеркал заднего вида с обеих сторон автомобиля.

В правилах имеется исключение, и водитель автомобиля имеет право нанести на лобовое стекло светозащитную полосу, ширина которой не будет превышать 15 сантиметров. Данное исключение введено, чтобы водители могли подобным образом оградить себя от попадания в глаза прямых солнечных лучей.

Учитывая, что в законе указано необходимое светопропускание в 70% и 75% для боковых и переднего стекол, может создаться впечатление, что водители имеют право нанести слабую тонировку, но это не так. Дело в том, что с завода автомобиль поставляется со стеклами, светопропускание которых находится на уровне в 80-85%. Учитывая, что в процессе эксплуатации на них оседает пыль, грязь и различные элементы дорожного покрытия, поглощение ими света увеличивается, и даже без тонировки не всегда стекло автомобиля соответствует правилам дорожного движения.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что любое затемнение стекла при помощи сторонней пленки приведет к тому, что светопропускание опустится ниже требуемых правилами дорожного движения норм. Соответственно, разрешенной тонировки просто не существует.

Как снять тонировку самостоятельно со стекол автомобиля

Избавиться от тонировки автомобиля предлагают специалисты автомобильных сервисов. Стоимость подобной услуги находится на высоком уровне, и она явно не соответствует тому времени, которое необходимо затратить на удаление пленки. Именно поэтому большинство водителей задумываются над вопросом, как снять тонировку самостоятельно, чтобы на стекле не осталось никаких разводов, следов клея и частей пленки. Сделать это довольно просто, и снять тонировку можно при нагреве или «на холодную».

Как снять тонировку без нагрева

Чтобы снять тонировку самостоятельно без нагрева, потребуется: острый нож, обычное моющее средство для посуды или жидкое мыло, ацетон (растворитель) или средство для мытья окон, чистые тряпки, скребок.

Процесс удаления пленки следующий:

Внимание: При самостоятельном удалении тонировки важно избежать попадания чистящего средства, воды, ацетона и любой другой жидкости под обшивку двери. Рекомендуем до начала работы прикрыть щели на двери, иначе попавшая в них жидкость может привести к развитию коррозии элементов и замыканию проводки. Так же рекомендуется оградить от моющих средств резиновые уплотнители.

Как снять тонировку с нагретого стекла

Способ удаления тонировки с нагретого стекла более простой с точки зрения скорости исполнения задачи, но его сложнее выполнить в гаражных условиях. Чтобы убрать тонировку с нагретого стекла потребуется: доставить автомобиль в теплый гараж, обзавестись феном (строительным или бытовым), найти помощника.

Процесс удаления тонировки с нагретого стекла проходит по следующему сценарию:

Включите фен и начните с его помощью нагревать пленку с того края, с которого вы планируете приступить к ее удалению;

Обратите внимание, чтобы в процессе работы теплая струя фена не касалась резиновых и пластиковых деталей салона, которые могут повредиться от воздействия повышенной температуры.

После того как пленка будет полностью удалена со стекла, необходимо отмыть его от остатков клея при помощи специального моющего средства с ацетоном. В том случае, если остатки клея с легкостью удаляются без воздействия ацетона, достаточно зачистить стекло чистой тряпкой.

Как снять тонировку не повредив обогрев стекла

Заднее стекло автомобиля часто снабжается обогревателем, который должен препятствовать образованию наледи. Он представляет собой череду линий из электропроводного материала, нанесенных прямо на стекло. При снятии тонировки с заднего стекла важно не повредить наклеенные проводники. Чтобы избежать ремонта обогрева заднего стекла, необходимо соблюдать следующие правила при удалении тонировки:

• Используйте только способ снятия тонировочной пленки с помощью подогрева;
• Не делайте резких движений и снимайте пленку предельно аккуратно;
• При зачистке стекла от остатков клея, не переусердствуйте и старайтесь касаться ветошью только тех зон, где не располагают проводники обогревателя.

Снять тонировку самостоятельно довольно просто, если выполнять данное действие в гараже при наличии необходимых инструментов, а не на посту ГИБДД. Удалив тонировку в спешке, после потребуется приложить немало усилий, чтобы зачистить остатки клея и пленки.

3 способа снять старую тонировку со стекла

Многие автолюбители тонируют стекла своего автомобиля. Это дает ряд преимуществ: улучшает внешний вид, закрывает салон от лишних глаз и солнечных лучей в жаркий день. Но не реже по разным причинам у водителей возникает необходимость снять тонировку. Покрытие нужно удалить без последствий и следов на стекле. Сделать это можно самостоятельно с помощью подручных средств.

1. Основные причины для снятия
2. Как не надо делать
3. Способы убрать тонировку
4. С помощью нагрева
5. Без нагрева
6. Химическими средствами
7. Снятие тонировки с заднего стекла
8. Чем лучше всего удалить остатки клея?

Основные причины для снятия

Причин может быть множество, рассмотрим самые основные:

1. Износ тонировки. В зависимости от качества, наклеенная пленка держится определенное время. Края могут отойти и загнуться или оборваться. Плохо наклеенная тонировка может пойти пузырями. Это становится первой причиной для удаления.
2. Несоответствие ГОСТу. Заднюю полусферу можно тонировать полностью. Это не запрещено. Но к лобовому и передним боковым стеклам предъявляются требования по прозрачности (не ниже 70 и 75% для лобового). Если они не соблюдены, инспектор ГИБДД вправе потребовать удалить такое покрытие.
3. Техническая необходимость. Если на стекле появились сколы, то требуется его ремонт или замена. Тонировку приходится удалять.
4. По собственному желанию. Водителю может просто не понравиться тонировка. Хочется заменить на более качественную пленку или изменить уровень затемнения. Также после покупки авто на вторичном рынке может не понравиться тонировка, сделанная предыдущим владельцем.

Как не надо делать

Прежде чем поговорить о методах снятия, стоит сказать, как не нужно этого делать. Кажется, что снять покрытие несложно. Во многом, так оно и есть, но лучше соблюдать несколько правил:

1. Не использовать тяжелые острые предметы, такие как нож или ножницы. Ими можно оставить царапины на стекле и сорвать пленку лоскутками.
2. Не использовать сильнодействующие химические средства. Ацетон или другое сильное вещество растворяет покрытие, а не очищает его, то есть оставляет намертво на стекле. Также с их помощью можно легко повредить краску кузова или резиновые уплотнители.

Способы убрать тонировку

Методы снятия тонировочной пленки могут отличаться в зависимости от качества покрытия и его вида. Рассмотрим несколько вариантов.

С помощью нагрева

Действенный и популярный метод удаления пленки. Известно, что в нагретом состоянии клей становится более тягучим, а значит, меняет свои свойства и покрытие снимается.

Для нагрева нужно вооружиться феном. Идеальный вариант – промышленный фен, но подойдет и обычный бытовой. Кроме фена, можно использовать и любой другой инструмент, который нагреет поверхность стекла.

Снятие тонировки нагревом

Стоит сразу сказать о мерах предосторожности. Промышленный фен может так нагреть пленку, что она расплавится. Этого нельзя допустить. Прилипшую пленку гораздо труднее снимать. Также нужно предварительно убрать резиновые уплотнители и прочие декоративные элементы.

Далее рассмотрим процесс удаления пленки с помощью нагрева поэтапно:

1. Подготовить стекло. Снять уплотнительные резинки, другие элементы, если они есть. Немного опустить стекло, чтобы отогнуть край пленки.
2. Далее феном равномерно прогреть поверхность стекла. Большой температуры не требуется. Клей начинает плавиться уже при 40 °С. Тогда можно будет поддеть края пленки лезвием.
3. После нагрева, острым предметом (лезвием или канцелярским ножом) аккуратно поддеть край пленки и медленно начать снимать покрытие. Важно поддерживать постоянный равномерный нагрев. Лучше делать это с помощником. В процессе работы на стекле могут остаться следы клея. Далее его можно отмыть моющим средством или аккуратно соскоблить.

Этот способ довольно действенный. Нагревом пользуются многие, но есть некоторые минусы. Если перегреть поверхность, то пленка легко расплавиться. Снять ее потом будет сложнее. Также от перегрева может треснуть и само стекло, если будет резкий перепад температуры. Поэтому нужно проводить работы в теплом помещении.

Без нагрева

Если по какой-то причине фена под рукой не оказалось, можно попробовать снять тонировку без нагрева. Для этого используют обычное моющее средство для посуды, которое найдется в каждом доме или мыльный раствор.

Перед работой следует вооружиться тряпкой, лезвием или маленьким скребком, взять старые газеты, приготовить раствор.

Рассмотрим весь процесс поэтапно:

1. Приготовить мыльный раствор. Моющее средство в чистом виде не подойдет. Нужно сделать раствор с расчетом 30-40 мл средства на 1 литр воды. Получившуюся жидкость перелить в разбрызгиватель (обычный распылитель). Затем нужно нанести раствор на края пленки и начать ее медленно стягивать. Средство наносится не на внешнюю, а на внутреннюю поверхность пленки. Поэтому стоит предварительно лезвием или скребком поддеть края.
2. Одновременно с нанесением раствора необходимо лезвием ножа поддевать пленку и стягивать ее. Делать это нужно аккуратно, чтобы не порвать покрытие, иначе все придется начинать сначала. При необходимости можно побрызгать раствором и оставить на несколько минут, чтобы жидкость разъела клей.
3. После снятия пленки смочить старую газету раствором и приложить к стеклу на несколько минут. Затем снять газету и моющим средством убрать остатки клея.
4. Хороший клей может не поддаться, а снять ножом без царапин не получится. О том, как лучше удалить остатки клея рассказано ниже в статье.
5. После завершения работы вытереть стекло насухо. Убедится, что не осталось следов клея.

Снятие тонировки мыльным раствором

Химическими средствами

Некоторые химические вещества прекрасно справляются с удалением тонировки. Например, аммиак или нашатырный спирт.

Аммиак гарантированно снимет как старое, так и новое покрытие со стекла. Даже самый стойкий клей не устоит. Такой метод часто применяют в США. Алгоритм действий следующий:

1. Смочить поверхность стекла мыльным раствором, а затем нанести аммиак. Работы производить следует в защитных перчатках и маске. Нужно помнить, что это вещество относится к сильнодействующим ядам и является сильнейшим растворителем.
2. После нанесения аммиака на стекло нужно приложить сверху полиэтиленовый пакет, также и с другой стороны стекла. Это делается для того, чтобы пары аммиака не улетучились быстро, а сделали свое дело.
3. Затем оставить стекло на некоторое время на солнце, чтобы оно прогрелось. Под воздействием тепла и аммиака пленка начнет отходить самостоятельно.
4. Остается убрать пленку.

На стекле могут остаться следы клея, его легко убрать раствором моющего средства. Аммиак в чистом виде не используется. Нашатырный спирт является его раствором, который и применяется для снятия тонировки.

Снятие тонировки с заднего стекла

Про удаление покрытия с заднего стекла нужно сказать отдельно, так как на нем находятся нити обогрева. Для очистки заднего стекла можно также применить водный раствор моющего вещества или подогрев. Главное, не скоблить поверхность стекла и не повредить нити. Хорошо подойдет для этого и нашатырный спирт.

Чем лучше всего удалить остатки клея?

Для качественного снятия клея подойдут разные вещества:

• бензин (предварительно нужно разбавить немного с водой и следить, чтобы не было разводов);
• спирт (хорошо очищает остатки клея);
• аммиак или нашатырный спирт (мощный растворитель, который оставит стекло чистым);
• мыльная вода или моющее средство (убирает простой клей, но с дорогими может не справиться);
• различные растворители (хорошо очищают, но вместе с тем могут испортить поверхность стекла, например, ацетон).

Снять тонировку со стекла не составит большого труда, если применить нужные средства. Труднее всего снимать покрытие в дороге после остановки сотрудниками ГИБДД. Этого они могут потребовать прямо на месте. В остальном под силу каждому. Также можно обратиться к профессионалам в любой сервисный центр.

Чем отмыть клей от тонировки со стекла

Тонирование автомобиля является одной из самых востребованных услуг автосервисов. Однако с течением времени возникает необходимость в удалении тонировочного материала из-за его изношенности, неправильной эксплуатации, неблагоприятного воздействия окружающей среды, ужесточения административных санкций за тонировку, смены владельца транспортного средства и других факторов. Очистить стекло от пленки начисто — непростая задача, поскольку в большинстве случаев на поверхности остаются липкие клеевые разводы, препятствующие нормальной эксплуатации автомобиля и ухудшающие его внешний вид.

Чем можно отмыть клей от тонировки со стекла

Тонировочный материал оставляет следы, удалить которые достаточно непросто, если пленка снята неправильно. Однако справиться с этой проблемой можно с помощью как профессиональных химических составов, так и домашних средств. Важно соблюдать технику безопасности, придерживаться инструкции по применению и аккуратно обращаться со стеклом.

Как снять тонировочный материал без липких разводов

Оттереть клей от тонировки можно чем угодно — выбор профессиональных и народных средств велик, однако успех проводимых манипуляций напрямую зависит от выполняемых действий по снятию пленки. Чем аккуратнее снят тонировочный слой, тем меньше клеевого состава будет наблюдаться на плоскости. Варианты удаления тонировки:

• Одним резким движением. Следует подцепить край покрытия, схватить его обеими руками и резким движением потянуть вниз. На поверхности останутся липкие частицы.
• Медленное удаление. Для смягчения клея необходимо нагреть поверхность с тонировкой с помощью фена до температуры, не превышающей 60 °C. Затем нужно поддеть тонировочный материал ножом или другим острым предметом и постепенно снять пленку, периодически нагревая места ее соприкосновения со стеклом. После применения такого метода останется совсем немного клеевых частиц.
• Мыльным раствором. Следует размешать немного жидкого мыла или мыльной стружки с водой до образования однородного раствора, отделить край пленки ножом и нанести смесь в места соединения тонировки со стеклом. Материал должен сниматься очень медленно, в противном случае клей не отойдет от плоскости.
• Аммиачным раствором. Нашатырный спирт нужно нанести на тонировку, после чего закрыть обработанную область пищевой пленкой. По истечении нескольких часов материал легко снимается вместе с клеем, а оставшиеся частицы клеевого состава можно оттирать обычным мыльным раствором.

Техника безопасности при очищении автомобиля

Полезные советы, как не повредить элементы автомобиля при проведении манипуляций:

• нагревать стекло феном следует не более чем на 40–60 °C, в противном случае оно треснет, а пленка и пластик, которым отделан салон, могут расплавиться;
• для удобства демонтажа пленки с боковых окон необходимо опустить стекла наполовину;
• очищение заднего стекла должно проводиться с особой осторожностью для предупреждения повреждения нитей подогрева;
• работа с химическими веществами (особенно высокотоксичными) требует использования респиратора, перчаток и защитного костюма;
• ни в коем случае нельзя оставлять автомобиль с остатками клеящего состава, поскольку он собирает пыль и грязь, мешает обзору водителя и может способствовать нарушению работы стеклоподъемников.

Чем устранить следы от тонировки

Перед тем как убрать со стекла клей после тонировки, необходимо выбрать правильное проверенное средство. Не стоит экспериментировать с собственным автомобилем и тестировать различные методики, поскольку подобная беспечность грозит порчей дорогостоящих и сложных в монтаже элементов.

Самые популярные способы, показавшие высокую эффективность:

• механическое воздействие;
• обработка мыльным раствором;
• применение нефтесодержащих веществ (бензина, ацетона);
• нанесение составов для снятия тонировки с автомобильных стекол.

Специальные химические средства:

• биорастворители;
• универсальные бытовые очистители;
• очистители клея.

Инструкция по снятию клея с использованием разных средств

Перед тем как снимать клей механически, нужно приготовить раствор на основе воды, жидкого мыла или стружки. Лучший эффект будет достигнут, если добавить в смесь нашатырный спирт (3–4 капли). Засохший клеевой состав нагревается феном, мыльная пена брызгается на очищаемую поверхность. Затем клей оттирается специальным скребком без сильного нажима приспособления во избежание появления царапин. Если все липкие частицы удалены, стоит обезжирить стекло спиртом или растворителем.

Важно! Для механического способа вместо мыльного раствора подойдет жидкость для мытья стекол (стеклоомыватель), которая должна быть изготовлена на основе этилового спирта.

Стружка хозяйственного мыла, смешанная с водой, или водный раствор на основе средства для мытья посуды также способны справиться со следами клея на стекле. Необходимо нанести жидкость на очищаемую поверхность и дождаться высыхания, после чего повторить процедуру снова. Клеевой состав легко удалится мягкой тканью или губкой, после чего стоит вытереть стекло сухой тканью.

Содержащие нефть растворители легко убирают липкие следы тонировки. Необходимо протереть всю поверхность выбранным средством, выждать около 10 минут и легко снять ставший мягким клей губкой или тканью.

Важно! Растворители являются токсичными, поэтому следует помнить о технике безопасности при работе с такими средствами. Необходимо следить, чтобы не пострадала обшивка и другие элементы в салоне и на кузове транспортного средства.

Многие магазины реализуют специальные составы для удаления тонировки. Достаточно нанести их на поверхность, выждать указанное в инструкции время, устранить клеевые частицы и вытереть стекло насухо. Недостаток такого метода — высокая стоимость профессиональных составов.

Другие средства, которые показали высокую эффективность:

• преобразователь ржавчины наносится на липкое стекло на 10–15 минут, после чего клей без труда можно смыть;
• «Момент Антиклей», недавно появившийся на современном рынке, уничтожает липкую основу разных типов, удобная гелеобразная консистенция позволяет с легкостью очищать вертикальные поверхности;
• «Citosol» — абсолютно нетоксичный биорастворитель, который справляется с винилом и битумом в составе клеящего материала;
• антикоррозийные составы или водоотталкивающие спреи используются аналогично растворителям и без проблем могут справиться с липкими разводами клея на стекле;
• жидкость для очищения фар и элементов кузова от жучка (не стоит экономить на таком средстве, лучше выбирать качественное и эффективное).

Иногда автомобилисты прибегают к необычным способам чистки. Чаще всего используется «Кола-Кола». Стекла с остатками клея протираются мягкой тканью или губкой, смоченной в газировке.

Важно! Очищая поверхность от клея, нужно опробовать сначала самые простые и доступные способы, в случае неудачи переходят к средствам с абсолютно иным составом и принципом действия.

Особенности удаления клея с заднего стекла автомобиля

Удалять клеевой состав с заднего стекла гораздо труднее, чем отмыть клей от тонировки со стекла на боковых дверях. Важно всегда помнить о существовании нагревательных нитей. Не стоит тереть поверхность острыми или жесткими предметами, лучше использовать мягкую ткань или салфетку.

Заднее стекло не должно обрабатываться очистителями и другими агрессивными химическими средствами. Царапины и потертости, которые непременно появятся после применения таких составов, испортят эстетически привлекательный внешний вид автомобиля.

Выбор способа очищения автомобиля от клеевого состава после снятия тонировки зависит от площади загрязнения, типа клея и других факторов. Методом проб и ошибок можно найти средство, которое поможет стереть следы от удаления тонировочного материала. Во избежание порчи элементов салона и кузова важно помнить об особенностях очищения заднего стекла и других нюансах.

Чем смыть клей после тонировки со стекла авто

После снятия тонировки остаются следы, бороться с которыми сложно. Удаление клеевой смеси от тонировки проводится химическими средствами (очистителями, растворителями). Могут применяться специальные устройства (фены, парогенераторы).

Клей от плёнки – что это

Клеящая смесь, на которую садят тонировочную плёнку, представляет собой высокопрочное адгезионное средство. Из-за его надёжной сцепки с поверхностью тонировку очень сложно сорвать или срезать. Хорошо снимается плёнка низкого качества, которая была плохо закреплена. Некоторые тонировки китайского производства отслаиваются самостоятельно. Более дорогие с больши́м содержанием адгезивов, сложно поддаются удалению.

На прочность сцепки клея со стеклом автомобиля влияет тип его состава.

• PS – активируется под высоким давлением, когда плёнка сильно прижимается. Это малоиспользуемый вариант.
• DPS – активизируется под воздействием жидкости (тонировка перед поклейкой смачивается водой).
• CD – фиксируется на стекле автомобиля под воздействием высокой температуры.
• CDF – приклеивается спецраствором, который предоставляется производителем тонировки.
• PS/DT – активизируется от небольшого количества воды. Лишнюю жидкость поможет убрать лопатка.

Сложнее всего оттереть клей от тонировки, которая закрепляется методом нагрева.

Основные способы удаления плёнки

Если есть лишние финансы, то быстро смыть тонировку помогут в автомастерской, но это можно сделать самому. Способов удаления тонировочной плёнки есть два.

1. Быстро оторвать. Тонировка с краю подцепляется острым предметом, сильно удерживается пальцами, резко сдёргивается. Это метод экстренного снятия плёнки со стекла автомобиля, но менее качественный.
2. Постепенное снятие. Плёнка снимается медленно, поэтапно нагревая. Сначала подцепливается её край острым предметом, затем строительным феном подаётся поток горячего воздуха. Нагрев должен быть максимум +60°С, только в этом случае материал будет аккуратно отходить от стекла. Во время нагрева основная масса клеевой смеси отходит вместе с плёнкой.

Метод постепенного удаления более эффективный, после него остаётся минимальное количество клея. Основную сложность составляет то, что далеко не у каждого есть строительный фен. Пластиковые части автомобильных дверей предварительно накрываются мокрыми тряпками, чтобы предотвратить их повреждение из-за нагрева. Если подать поток воздуха температурой выше 60 °C, можно испортить или деформировать стекло.

Если невозможно нагреть стекло, удалить тонировку можно мыльным раствором. Плёнка поддевается ножом, медленно стягивается, поливая раствором. Для снижения адгезионных свойств тонировки она обильно поливается жидкостью в месте соединения.

Каким бы методом ни делалось удаление, порядка 10-15% клеевого средства всё равно останется на стекле. Отчищать его нужно обязательно, поскольку боковые стёкла перестанут нормально открываться, а ко всем остаткам клея будет липнуть грязь и насекомые.

Чем и как оттереть клей после тонировки стекла

Проще всего удалять остатки клея с автомобильных стёкол строительным феном и химическими соединениями. Сначала прогревается окно, а затем салфеткой убирается след клея. Вместо фена можно использовать парогенератор.

Оба устройства в руках неопытных клинеров могут навредить как автомобилю, так и человеку. Новичкам лучше не пользоваться опасной техникой, а убирать следы специальными хим. средствами.

Мыльный раствор

Мыльным раствором можно предварительно размягчить остатки клея, а затем убрать их пластиковым или твёрдым скребком из резины.

1. Натираете хозяйственное мыло на тёрке, разводите в тёплой воде.
2. Смачиваете в растворе губку, протираете стекло. Делать это нужно регулярно, чтобы вода не успевала высыхать.
3. Проводите обработку раствором несколько минут, до размягчения клеевых остатков, а затем более крупные куски убираете скребком.
4. Мелкие остатки убираются салфеткой.

Чтобы усилить эффект мыльного раствора, в него можно добавить нашатырный спирт.

Обезжиривающий раствор

Принцип очистки стекла будет аналогичен предыдущему, с той разницей, что смачивать его нужно раствором автомобильного моющего средства. Стеклоочиститель разводите водой, взбивается в пену и наносится на стекло. Когда раствор полностью высохнет, клеевые следы очистить со стекла губкой, затем поверхность насухо вытирается ветошью.

Преобразователь ржавчины

Форма выпуска может быть разнообразной: спреи, суспензии. Ими растворяют и удаляют следы ржавчины, активно борются с пятнами клея. Работать в средствах индивидуальной защиты, поскольку это токсичное средство. Лучше оттирать клей не в гараже, а на свежем воздухе и обязательно в перчатках. Средство набрызгивается на клеевое пятно, оставляется на 10 минут, а затем просто вытирается тряпкой.

Популярным средством является StarWax. Продаётся в автомобильных и хозяйственных магазинах.

Растворители

Самые известные средства – ацетон и уайт-спирит. Одним из них нужно смочить тряпку, потереть пятна. Если отмыть клей от тонировки сразу не удаётся, можно ещё раз нанести растворитель и оставить до полного высыхания. Через 3-4 минуты остатки размягчённых пятен убрать пластиковой картой, скребком или шпателем.

Растворителями лучше пользоваться на открытом воздухе из-за их неприятного и токсичного запаха. Поскольку они быстро воспламеняются, во время работы с растворителями запрещено курить.

Нефтесодержащие вещества

К этой группе относятся органические растворители наподобие бензина и керосина. Смоченной в них тряпочкой тщательно протирается окно. Через какое-то время остатки клея размягчаются и удаляются пластиковым скребком. Из-за едкого токсичного запаха работать можно только в респираторе. При работе с нефтепродуктами необходимо быть предельно аккуратным, чтобы не запачкать сидения.

Супер Момент Антиклей

Чтобы смыть клей со стекла автомобиля, Антиклей наносится на запачканную поверхность из тюбика. Он гелеобразной формы, не течёт.

Антиклей устраняет пятна любых клеевых составов, даже на цианакрилатной основе.

Наносят на окно тонким слоем и оставляют не более чем на час. Время ожидания зависит от толщины клеевого слоя. По прошествии часа загрязнение легко смывается мыльной водой.

Биорастворитель Цитосол (Citosol)

Средства на основе биоактивных компонентов, которые не представляет опасности для человека и полностью расщепляется в воздухе за 4 дня. Цитосол справляется с пятнами на машине не только от тонировочных, но и виниловых плёнок, от битума, скотча. Пятна убираются как со стёкол, так и с кузова. Состав наносится на окно, ждут 30 минут, затем хорошо вымывается стекло.

Бытовые водоотталкивающие средства

После отрывания плёнок с тонированных окон часто убирают остатки клея средством «Антидождь».

Это гидрофобный препарат, рассеивающий жидкость после нанесения на фары, стёкла и фонари. Выпускается в форме клея. Пятна обрызгиваются раствором, затем нужно подождать, пока остатки клея размягчатся, и убрать их пластиковым шпателем.

Profoam 2000

Средство эффективно убирает остатки клея от скотча, наклеек, тонировки, следы маркера. Profoam 2000 приводит в порядок не только окна, но и салон машины, детали из пластика, убирает жирные пятна, следы техсмазки, грязь в узлах. Выпускается в форме аэрозоля. Его распыляют на пятна, оставляют на полминуты, вытирают загрязнение салфеткой, а затем моют стекло водой.

Жидкость для очистки кузова от насекомых

Устраняет не только следы от насекомых, но и пятна битума, клея. Выпускаются в форме спрея, который распыляется на загрязнённую поверхность. После, достаточно протереть салфеткой и убрать остатки грязи.

Наиболее известные представители:

• Hi-Gear HG 5625 ;
• Bag Blitz;
• Insect Remover и др.

Очистители клея ЗМ 08184 или ЗМ 08984

Убирают остатки тонировочного клея, битума, мастики, воска, полировки. Это горючий материал, поэтому работы с ним только вдали от источников открытого огня.

Небольшим количеством средства смачивается губка, которой потом протирается загрязнённая поверхность. Одного раза достаточно, но иногда может понадобиться повторная обработка.

Техника безопасности

Большинство химических чистящих средств сильно горючие, имеют резкий запах, выделяют токсичные пары, вызывающие отравление и поражение ЦНС. Если они попадают на кожу, то могут спровоцировать ожог или проникнуть в кровеносную систему.

• Не проводите очистительные работы вблизи источников открытого огня и тепла. При повышенном содержании токсических испарений в воздухе возгорание может произойти и от сильно раскалённых предметов.
• Все работы проводятся в защитной униформе и резиновых перчатках, чтобы не допустить попадания средств на кожу.
• Чтобы предотвратить попадания вредных паров в органы дыхания и на слизистые оболочки, работать надо в респираторе и очках.

Быстро и аккуратно: снимаем тонировочную пленку со стекол самостоятельно

Учитывая ужесточение требований к светопропускающей способности тонировочных пленок, особенно для лобового и передних стекол и осветительных приборов, у некоторых пользователей возникает необходимость их снятия. К тому же старую пленку необходимо удалить в случае замены. В приведенной статье рассмотрено, как снять тонировку со стекла и фар автомобиля самостоятельно в домашних условиях двумя способами.

Актуальность

Рассматриваемую услугу предлагают в автосервисах, однако после введения более строгих требований к светопропускающей способности тонировочной пленки автомобилей стоимость за снятие данного материала несколько возросла. Эти же требования вынудили многих пользователей избавляться от тонировки стекол, особенно лобового и передних боковых и фар. Поэтому в целях экономии средств они стали выполнять данные работы самостоятельно.

Многие осуществляли удаление тонировочной пленки простейшим способом, то есть подцепляли край материала острым предметом и стягивали его. Однако после этого на стекле остаются фрагменты пленки и клей. Для полной очистки стекла автомобиля можно использовать какую-либо из описанных далее технологий: снятие материала с нагревом или без него. Наглядные уроки удаления тонировочной пленки можно найти в интернете в формате видео.

Удаление с нагревом

Чтобы снять пленку со стекла и фар автомобиля таким способом самостоятельно, нужно достать некоторые инструменты. Прежде всего, понадобится промышленный фен, хотя подойдут и аналогичные приборы, например, можно воспользоваться бытовым феном или отпаривателем. Помимо этого, потребуется вода в небольшом количестве и несколько тряпок. К тому же желательно найти помощника для осуществления рассматриваемых работ, так как это ускорит и упростит их выполнение.

Снятие тонировки способом с применением нагрева следует выполнять только при положительных температурах окружающего воздуха, так как в противном случае нагрев может привести к растрескиванию стекла.

Растонировка начинается с того, что один из исполнителей промышленным феном или другим аналогичным инструментом нагревает стекло машины. Некоторые рекомендуют начинать нагрев с задних боковых стекол. При обработке стекла автомобиля со стороны салона нужно не допускать, чтобы горячий воздух воздействовал продолжительное время на резиновые и пластиковые детали.

Температура нагрева не должна превышать 40°C, так как такой величины достаточно для того, чтобы клей расплавился, а больший нагрев может привести к расплавлению тонировки.

В процессе обработки стекла фен следует держать на расстоянии до 5 см от рабочей поверхности на протяжении около минуты над одним участком стекла. После прогревания фрагмента пленки второй исполнитель стягивает размягченный в результате этого материал, сворачивая в трубочку, чтобы он не приклеился обратно. Для этого нужно ножом или каким-либо аналогичным острым предметом поддеть его край и медленно потянуть материал.

При этом важно не прикладывать большие усилия и не пытаться отклеить пленку быстро, так как это может привести к ее разрыву, и материал придется поддевать снова, либо клей останется на поверхности стекла или фар. Если после снятия пленки на рабочей поверхности остался клей, нужно протереть ее сразу, так как нагретый клей легко удалить даже тряпкой.

Снятие пленки без нагревания

Первый этап данной технологии снятия тонировки со стекла и фар автомобиля идентичен второму этапу рассмотренного выше способа, то есть работы начинают с того, что пленку сразу поддевают острым предметом и стягивают со стекла машины. Сразу после этого очищенное от материала стекло поливают моющим средством и обрабатывают резиновым скребком.

В ходе данных работ с его поверхности удаляют клей и остатки тонировки. Обработку скребком осуществляют сверху вниз по всей ширине стекла. Если после такой очистки на стекле все еще остался клей, то следует нанести на него средство для очистки стекол GT 154. Также клей быстро растворяется ацетоном и растворителем 646. После очистки стекло насухо протирают мягкой ветошью.

Перед нанесением моющих средств желательно положить поверх уплотнителей дверей тряпки во избежание попадания жидкости под обшивку, что может привести к замыканию проводки и поражению металла коррозией. К тому же это позволит сохранить эластичность и упругость уплотнителей.

Удаление тонировки с заднего стекла

Отдельно следует рассмотреть, как снять тонировку с заднего стекла машины самостоятельно. Дело в том, что растонировка его требует учета некоторых нюансов. Как и при снятии пленки с остальных стекол, важно не повредить его и прилегающие элементы интерьера и кузова. Но помимо этого, нужно учитывать, что во многих автомобилях заднее стекло оснащено подогревом в виде нитей, а также по нему проходит полоса антенны, поэтому в процессе демонтажа тонировочного материала возможно повреждение данных элементов.

Ввиду этого снимать пленку с заднего стекла автомобиля необходимо особо осторожно, без резких рывков. В данном случае рекомендуется производить работы по технологии с нагревом.

Это размягчит клей, благодаря чему позволит аккуратно убрать материал, не повредив нагревательную нить и полосу антенны. В случае повреждения можно приобрести такие полосы в жидком виде.

Выводы

Итак, из изложенной выше информации понятно, что растонировка окон и осветительных приборов автомобиля весьма просто и быстро осуществима своими руками, поэтому это по силам многим пользователям. Для успешного выполнения данных работ нужно соблюдать приведенную последовательность выбранного способа удаления материала, аккуратность по отношению к стеклам и прилегающим к ним и расположенным около фар элементам кузова и интерьера автомобиля. Не нужно прикладывать чрезмерных усилий и торопиться. Чтобы увидеть выполнение рассмотренных работ наглядно, можно посмотреть видео.

В данной статье приведены лишь два основных способа удаления тонировки, на самом деле их намного больше. С остальными способами можно ознакомиться также в интернете. В любом случае, если описанные методики кажутся сложными для того, чтобы снять тонировку своими руками в соответствии с ними, можно не осуществлять это в домашних условиях, а обратиться в сервис.

Как и чем снять остатки тонировки со стекла

Тонированные окна создают дополнительный комфорт в салоне машины. На тонировке лучше не экономить, качественная пленка служит дольше, не деформируется и при необходимости легко снимается, не оставляя следов на поверхности. Плохой материал чаще всего хорошо отходит по краям, но рвется посередине, на стекле остается клей и маленькие кусочки пленки. Очистка требует больше времени, учитывая свойства поверхности еще и аккуратности. Есть несколько проверенных вариантов, как и чем можно самостоятельно снять тонировку со стекла и не повредить его.

• Как снять тонировочную пленку со стекла
• Мыльный раствор
• Горячий воздух
• Как и чем убрать клей от тонировки со стекла
• Работа с задним стеклом

Как снять тонировочную пленку со стекла

Работники сервисов ТО утверждают, что без неприятных последствий можно снять тонировку любого качества. Прогуливаясь по тематических форумам, мы видим другую ситуацию, чтобы не осталось вообще никаких следов нужен или опыт, или хорошая подготовка. Если пленку нужно снять как можно быстрее, ее поддевают сверху ножом и резко, с усилием тянут вниз. Когда никуда спешить не нужно лучше выбрать более трудоемкие, но безопасные способы.

Перед началом работы нужно осмотреть оконные модули, снять уплотнители и декоративные накладки, которые могут помешать. Демонтаж проводят внимательно, запоминают порядок действий, чтобы правильно установить детали на место.

При слишком резком движении материал может порваться, до 90% клеевой основы останется на окне. Если проводить процедуру медленно, постепенно подтягивая верхний край тонировки по диагонали вниз и на себя (держа все полотно внатяжку), тогда уйдет практически весь клей. Снимая материал с боковых окон стекла опускают, затем понемногу поднимают. При работе желательно использовать вспомогательные средства, которые упростят процесс.

Для начала опишем способ, который дает результат, но им пользуются редко из-за неприятного запаха используемого средства – нашатырного спирта. Аммиак обильно наносят на поверхность тонировочной пленки, затем окно полностью накрывают отрезком полиэтилена (подойдут мусорные мешки), оставляют на 60–90 минут. Под воздействием химических веществ пленка постепенно размягчается, деформируется, отклеивается от стекла.

Мыльный раствор

Смесь готовят из любого мыльно средства (35 мл на литр воды), например, гель для мытья рук или посуды, жидкий стиральный порошок. Тщательно перемешанную жидкость заливают в пульверизатор. Сначала небольшим количеством раствора опрыскивают верхнюю часть пленки, оставляют на 3–5 минут, чтобы жидкость проникла в щель между материалом и стеклом. Немного отставшую от поверхности кромку тонировки отодвигают ножом и понемногу тянут пленку на себя и вниз.

Сняв небольшой кусочек пленки, полосу отрыва смачивают мыльным раствором, ждут около минуты и повторяют действия до полного снятия материала. Чтобы в процессе тонировка не разрывалась нужно максимально равномерно распределить тянущее усилие на все полотно. Чтобы было легче, пленку, прямо на стекле аккуратно разрезают канцелярским ножом на полоски шириной по 7–18 см, каждую «ленту» снимают отдельно. С тонировкой на заднем окне с подогревом этого лучше не делать, чтобы не повредить нити.

Читайте также↓↓↓

Есть еще один способ, он больше подходит если пленка поцарапана в нескольких местах. Поверхность тонировки равномерно, обильно смачивают теплым мыльным раствором, сверху укладывают (приклеивают) газетные листы, оставляют на час. Во время ожидания поверхность периодически опрыскивают раствором, чтобы бумага не высыхала. Чаще всего пленка размягчается и без труда отделяется от стекла. Можно применять средство для мытья окон или воду без мыла.

Горячий воздух

Этот способ считается самым надежным, для работы понадобится строительный фен. Прибор выставляют на самую маленькую температуру, сначала прогревают уголок стекла до 40–50 градусов, затем ножом отодвигают уголок тонировки. Аккуратно, не спеша тянут материал на себя и вниз, время от времени приостанавливаются для прогревания стекла горячим воздухом.

С феном нужно работать аккуратно, нельзя сильно перегревать стекло, есть риск что оно треснет. Пластиковые детали двери могут деформироваться или разрушиться от высокой температуры.

Вместо технического фена допустимо использовать для сушки волос, но он должен быть достаточно мощным, при этом устанавливают максимальную температуру. Удобнее работать вдвоем. Один равномерно оттягивает пленку, придерживает полотно в натянутом состоянии, а второй постепенно разогревает поверхность, следит, чтобы горячий воздух не попадал на пластик.

Как и чем убрать клей от тонировки со стекла

К сожалению, ни один вариант снятия пленки не гарантирует полного удаления клеевой основы, остатки придется отмывать отдельно. При производстве тонировочных пленок используют адгезивные покрытия, которые прочно держат материал на стекле долгое время. Составов несколько, каждый из них работает при определенных условиях. Одни активируются при контакте с горячим воздухом, другие с водой, а третьи фиксируются при нажатии.

Одного средства, работающего со всеми составами, нет, все индивидуально. В некоторых случаях чтобы полностью оттереть клей после тонировки от стекла достаточно мыльного раствора и бритвенного лезвия, но иногда приходится использовать более агрессивные средства. Разберемся, что делать если осталась липкая основа, чем можно полностью очистить стекло.

На форумах можно найти информацию, что кто-то успешно оттирал клей от тонировки Кока-Колой. Сначала нужно опрыскать стекло, оставить на полчаса, затем еще раз нанести средство и смыть клей. Напиток часто используют для очистки разных пятен, поэтому в этом способе есть смысл.

Читайте также↓↓↓

Отмыть клей от тонировки со стекла можно порошковыми средствами с мелкими или растворимыми абразивными частичками. Некоторые автомобилисты советуют использовать Уайт-Спирит, Тормозную жидкость, Мистер Мускул, антисиликон (APP W900). В процессе снятия липкой основы можно экспериментировать, сначала проверить то, что есть под рукой и уже потом покупать что-то другое.

Работа с задним стеклом

При смывании остатков клея с заднего стекла, которое снабжено системой обогрева нельзя использовать режущих предметов. Если поцарапать нить, в этом месте начнет собираться конденсат, окно запотеет. Снять пленку можно с феном или мыльным раствором, тянуть полотно нужно под углом, чтобы не поднять нити обогрева. Материал должен отходить постепенно по всей плоскости без резких щелчков. Как удалить остатки клея:

• стекло обильно смачивают мыльным раствором или обычной водой из опрыскивателя, стараясь не попадать на обшивку салона или на колонки;
• поверх первого слоя разбрызгивают небольшое количество специальной смывки для тонировки или муравьиного спирта (продается в аптеке), оставляют на 5 минут;
• жидкость убирают сгоном или протирают легкими движениями маленькие участки окна вафельным полотенцем. Если клей остался всю процедуру повторяют, пока окно не будет полностью чистым.

Остатки клея от тонировки портят вид стекол, затрудняют процесс их поднятия и опускания, прилипая к уплотнительной резинке. На грязную поверхность нельзя клеить новую пленку. Сложно будет только в первый раз, затем вы разберетесь, какой метод и средство вам подходят. Не забывайте о правилах работы с агрессивными составами, защищайте органы зрения, дыхания и кожу. При работе прикрывайте резиновые подкладки, обивку салона и кузовное покрытие.

Как снять тонировку

Снять тонировку самостоятельно или ехать в автосервис? Решение принимаете только вы. Всегда можно позвонить знакомому механику и договориться о записи. Ну а чтобы сделать все самому, нужно:

• выбрать подходящий способ;
• подготовить набор инструментов и приспособлений.

Иногда при осуществлении этой процедуры самостоятельно требуются большие затраты. Поэтому некоторые водители предпочитают обратиться к услугам специалистов. Причины ее необходимости различны: от несоответствия старой пленки стандартам до ее изменений. Нужно снять тонировку? Не получается сделать это самостоятельно? Обратитесь к услугам техсервиса.

Компания «ТонировкаПрофи» в Тюмени также может помочь вам избавиться от пленки на окнах автомобиля.

Как можно избавиться от тонировочной пленки на вашем авто

Снять тонировку стекол придется, если она не соответствует основным требованиям. Стекло может пропускать не менее 75% света для передней части автомобиля и 70% для задней. Полоса, которая ограничивает доступ солнечных лучей, должна быть не шире 15 сантиметров. Задние окна могут быть непрозрачными, только если сбоку имеются лобовые стекла.

Как снять тонировку со стекла? Сначала определите, как вы хотите это осуществить. Затем выбираются средства, в зависимости от выбранного пути:

• нагревание. Используйте фен или пароочиститель для нагрева, а затем удалите материал;
• сотрите с помощью острого предмета, которым поддевается пленка.

Есть также возможность снять материал с помощью бумаги. Выбор метода зависит от многих условий, в том числе и температуры. При температуре ниже нуля, откажитесь от нагревания поверхности. Это может привести к повреждениям транспорта.

Как быстро и аккуратно снять старую тонировку

Как быстро снять тонировку? Алгоритм процедуры зависит от средств, которые используются. В соответствии с этим выделяют основные способы очистки поверхности:

Чтобы удалить пленку с некоторых автомобилей, необходимо убрать обшивку салона и резинку для стекла. При наличии стекол с подогревом следует проводить данную процедуру с осторожностью. Основа пленки — силикон, его остатки можно убрать раствором.

Рекомендации от компании ТонировкаПрофи в Тюмени

Перед тем, как снять старую тонировку, следует учесть особенности данного процесса. На него влияют погодные условия, марка транспорта и другие условия. Учитывайте как можно больше факторов, спросите совета у специалистов, поищите информацию в интернете.

Также существуют рекомендации, которые помогут произвести процедуру без повреждений:

• снимать материал с заднего стекла аккуратно. Применяйте скотч или клейкую ленту, чтобы не повредить антенну.
• Использовать лезвие осторожно. В противном случае вы можете повредить стекло.
• Учитывать, какой метод подходит для вашего транспорта

Помните, что погодные условия также влияют на ход процедуры. При отслоении на окне могут остаться остатки клея. В этом случае обработайте стеклом спиртом или средством для окон.

Хотите снять тонировку автомобиля?

Учитывайте все нюансы этой операции. «ТонировкаПрофи» в Тюмени напоминает, что требование к материалу должно соответствовать ГОСТ-5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта». Иначе вы можете получить штраф и лишиться права управлять транспортным средством.