Лучшая российская летняя резина

Столбик термометра показывает +15 градусов тепла, асфальт на дорогах просох, а значит сегодня мы выбираем летние покрышки для Нашей Гранты.

Вопрос менять или не менять штатную резину на лето у нас даже не поднимался — однозначно менять. Дело в том, что Кама-217 отлично подойдет для спокойных поездок по городу или на природу, но в нашем случае предполагается несколько иная эксплуатация автомобиля. Этим летом мы планируем несколько дальних поездок, где проверим ходовые качества Лады Гранты на трассе, посетим множество российских городов, в том числе и с плохими дорогами, а также попробуем испытать автомобиль на настоящем гоночном треке! Для всего этого нам необходимы покрышки, которые не помешают понять настоящий характер и качества Нашей Гранты.

Первым делом я разместил в Интернете объявления о продаже наших штатных всесезонных покрышек КАМА-217 175/65/R14 с пробегом 0 км. Исследовав рынок, решено было продавать комплект из 4-х покрышек за 5 000 руб. Они достаточно быстро нашли покупателя, и я начал поиск новых летних шин.

АВТОВАЗ допускает устанавливать при эксплуатации Лада Гранта в исполнении «норма» следующие размеры шин: 175/65/R14 и 185/60/R14. Для лета я рекомендую выбирать покрышки 185/60/R14, т.к. у них большая площадь пятна контакта с дорогой, а значит выше сцепление. Также, среди приоритетов при поиске учитывались следующие моменты: длинна тормозного пути на сухом и мокром асфальте, экономичность, шумность, комфорт и поведение при резких маневрах. Еще один важный показатель при выборе – это цена. После продажи штатных покрышек я добавил еще столько же, и наш бюджет составил 10 000 руб. за комплект или 2 500 руб. за шину.

Следующий шаг – изучение тестов летних шин необходимого размера в автомобильных журналах. Оказалось, что реальных претендентов для установки на Нашу Гранту всего три: португальские Continental ContiPremiumContact 2, российские Nokian Hakka Green и турецкие Pirelli Cinturato P1.

Continental ContiPremiumContact 2 – победители последних тестов одного известного российского автомобильного издания. Отличные тормозные свойства, низкий расход топлива, высокий уровень комфорта. Незначительные замечания по курсовой устойчивости и управляемости на мокрой дороге. Баланс высокого сцепления, комфорта и топливной экономичности. Цена в Интернет-магазинах — от 2 560 до 3 500 руб. за баллон.

Nokian Hakka Green – заняли второе место в тесте с минимальным отрывом от лидера. Показывают очень хорошее торможение на мокрой дороге, низкий расход топлива, хорошую курсовая устойчивость, стабильную управляемость. Незначительные замечания по плавности хода. Баланс высокого сцепления, стабильности поведения и топливной экономичности. Цена в Интернет-магазинах — от 2 131 до 2 950 руб. за баллон.

Pirelli Cinturato P1 – замыкают тройку лидеров в тесте летней резины сезона 2012 года. Хорошие тормозные качества на сухом покрытии, низкий расход топлива, стабильная управляемость. Нечеткий курс, небольшие замечания по плавности хода. Проявят свои лучшие качества в городских и пригородных режимах на дорогах с твердым покрытием. Цена в Интернет-магазинах — от 2 136 до 2 900 руб. за баллон.

Вначале мы решили брать Nokian Hakka Green, т.к. по цене они сопоставимы с турецкими Pirelli Cinturato P1, но по тестам обходят их. К тому же эти шины Нокиан изготавливаются в России, а нам приятно лишний раз поддержать отечественный бизнес. Я их бы и заказал, если бы случайно не наткнулся на акцию в одном известном Интернет-магазине, согласно которой предлагалось купить комплект из 4 шин Continental ContiPremiumContact 2 всего за 10 888 руб., к тому же доставка входила в стоимость. От такой удачи отказаться было не возможно, и шины были доставлены в тот же вечер.

На следующий день я поехал менять зимнюю резину на летнюю к официальному дилеру «АВТОКОМПЛЕКС». Очереди на шиномонтаж не было. Все сделали быстро и без проблем, что особенно понравилось с учетом масштабов дилерского центра, где порой бумажная волокита занимает больше времени, чем сама работа. Цех шиномонтажа выведен в отдельное помещение с собственным подъемником и электронным стендом балансировки. В нем еще не успели сделать ремонт, но это никак не отразилось на качестве работы. Я обязательно вернусь в «АВТОКОМПЛЕКС», чтобы провести с Грантой более масштабные работы (например, пройти очередное ТО). На форумах официального Лада Клуба большое количество положительных отзывов об этом техническом центре, хочу проверить их на своем опыте. В кассу за работы по замене покрышек на дисках с балансировкой я заплатил 1520 руб., с учетом 5% скидки по клубной карте.

Могу уже сейчас поделиться первыми впечатлениями от Continental ContiPremiumContact 2: отличное сцепление с дорогой, почти отсутствующий шум от покрышек, внятное торможение и хорошая плавность хода. Сразу ощутил разницу после зимней резины — не нужно подруливать на трассе , Лада Гранта четко следует траектории даже при колейности на трассе. Я доволен своим выбором, посмотрим, как шины проявят себя в дальнейших испытаниях, ведь совсем скоро мы отправимся в Нижний Новгород, где состоится общероссийский слет одноклубников Официального Лада Клуба.

Смета расходов при пробеге 800 км.:
— Шины Continental ContiPremiumContact 2 (4 шт.) — 5 888 руб. (с учетом продажи КАМА-217)
— Замена зимних шин на летние — 1 520 руб. (с учетом скидки)

А какие летние шины для своей Лада Гранта выбрали вы?

__________________
Что-то новенькое:
Лада Нива Клуб — танки грязи не боятся, а также новая LADA 4×4 Urban!
Лада Веста Клуб — будущее АВТОВАЗа уже наступает.
LADA Xray Клуб — кто просил покруче?

Все наши Клубы на одной странице — www.ladaclub.net

О шинах российского производства

Время на чтение: 6 минут

Современные шины российского производства изготавливают по самым современным технологиям. Технологии в производстве шин в России не стоят на месте, и на сегодняшний день отечественные шины могут составить серьезную конкуренцию импортным аналогам.

На самом деле, на авторынке России имеется огромный выбор для любого авто по приемлемой стоимости и с различными характеристиками.

Рейтинг автошин 2020 года по надежности и по качеству в России

Рейтинг автошин по надежности и по качеству 2020 в России, основанный на отзывах реальных покупателей:

Покрышки Amtel, являющиеся фаворитом по изготовлению резины в России. Завод находится в Воронеже. Автопродукция предприятия прошла большое количество тестов, подтверждающих качество, не уступающее импортным моделям шин. На предприятии постоянно внедряются новые технологии и производятся модели разнообразных категорий, что положительно влияет на спрос. Для болотистой местности такая резина подходит просто отлично.

Постепенно возрастает объем реализации продукции этого изготовителя. Шины для внедорожников Cordiant Off Road предназначены для движения по пересеченной местности. Модели имеют отличные износоустойчивые качества, что означает долгий срок использования.

Нижнекамский производитель «Кама», который производит продукцию для легкового, специализированного и грузового автотранспорта. Продукцией этого завода пользуется большинство сельскохозяйственных компаний. Изготовленные по особой технологии колеса помогают снизить расход топлива. «Кама Евро 228» имеют хорошую износоустойчивость. Это уникальные модели, пригодные для движения по любой поверхности. Хорошим преимуществом служит то, что они имеют небольшую стоимость.

Российская резина для легковых автомобилей

Особенностью российских шин является то, что в качестве сырья для их изготовления используется искусственный, также в специальных моделях имеет место применение и натурального каучука.

Русские шины разделяются на следующие классы:

доступные по стоимости;
средние;
премиум.

При изготовлении российских шин применяется роботизированная техника, контролирование качества, соответствие установленным стандартам и высококачественный материал.

Отличие российских шин от импортных в том, что они тяжелее и прочнее, при этом имеют протектор из более мягкой резины с большим количеством узора в сочетании с многочисленными водоотводящими канавками.

Лучшие из лучших

Где производится лучшая российская летняя резина для внедорожных машин?

Amtel — славится демократичной стоимостью.
Cordiant — один из самых популярных.
На заводе, расположенном в Нижнекамске.
Ярославском шинном комбинате.

Российские зимние шины, изготавливаемые для внедорожного транспорта Cordiant Off Road, идеально ведут себя на бездорожном полотне. Устойчивы к механическим воздействиям, обладают неплохой сцепкой с дорожным полотном и сверхустойчивы к водным преградам.

Покрышки собственного производства Amtel К-151 уже немало лет являются хорошо продаваемыми в России. Их популярность обеспечивается неплохим качеством при сравнительно недорогой стоимости. Они способствуют хорошей манёвренности авто благодаря специфическому узору протектора, который образуется из достаточной суммы канавок, хорошо отводящих жидкую грязь и воду, что помогает соединить шину с дорожным покрытием и повысить неуязвимость к аквапланированию. Они незаменимы при движении по грязи, камням и водным преградам.

Я-471 — ультрасовременная резина для внедорожных машин от этого предприятия. Модели отличает еврокачество при довольно невысокой цене. Хорошо проявляют себя на песчаной и зыбкой местности.

И-502, И-520 предназначены для любого сезона с целью передвижений по городской местности и несильному бездорожью. Обладают идеальным сцеплением с дорожным полотном и неплохими свойствами при торможении.

«Кама Евро 228» — шины, которые устанавливают при базовой сборке на Chevrolet «Нива». Для повышения устойчивости к стиранию и показателей эксплуатации было решено ввести особенную резину. Невзирая на это, покрышки имеют идеальные сцепные качества с дорогой при езде по грунтовому и асфальтированному покрытию.

Шинные заводы в России

Производители шин в России (список):

Кировский шинный завод (КШЗ). На текущий момент на конвейере КШЗ запущен существенный модельный ряд с большим количеством типоразмеров. В связи с этим постоянно расширяется рынок сбыта.
АШК, г. Барнаул. Не так давно технология завода была обновлена в соответствии с современными требованиями, и на текущий момент предприятие вырабатывает около 60 моделей и размерных рядов покрышек для сельскохозяйственной и боевой техники, грузового и внедорожного транспорта, а также около 30 образцов модификаций для авиации.
«Кордиант», который соединяет несколько популярных автопредприятий. Омский шинный завод, изготавливающий покрышки для тяжелых и лёгких грузовых автомобилей, автобусной категории, спецтехники и тракторов. «Кордиант-Восток» вырабатывает летнюю и шипованную резину для легковушек. Завод на Волге, именуемый «Волтайр-Пром», изготавливает исключительно с/х модификации. Ярославский завод производит продукцию по особой технологии. Производитель выпускает автопродукцию в большом объеме.
Йокогама Р.П.З. Японский бренд, который в России носит наименование ООО «Йокохама Рус». Насчитывает около 60 дочерних заводов, расположенных в различных странах, одно из них располагается в России. Размерный ряд подходит почти ко всем легковым авто.
ЗАО «Воронежский шинный завод». Относится к итальянскому холдингу Pirelli. Итальянцы модернизировали предприятие и установили современное техоборудование, что позволило наращивать производство.
«Уралшина». Автопредприятие основано в 1943 году. Шинами этого предприятия пользуются промышленные компании, а также структуры, относящиеся к оборонной промышленности. Затем предприятие наладило производство специальных покрышек, которыми укомплектовывают дизельные и электрические автопогрузчики.
Нижнекамский шинный завод-изготовитель. Наибольшее предприятие на текущий момент в РФ. Изготавливают покрышки для легковых, грузовых и сельскохозяйственных автомашин под названием «Кама».
ООО «Нокиан Шина». Выпускаемые изделия отправляются на автоэкспорт в зарубежные государства. Покрышки относятся к бюджетной категории. Продукция с необычным узором протектора. Модельный ряд этого производителя представлен сотней моделей шин.
«Континенталь», г. Калуга. Производят покрышки под названием Continental в небольшом объеме. В 2018 году начат выпуск шин экономичной ценовой подкатегории под названиями Gislaved и Matador, которые обеспечивают экономию топлива при любом скоростном режиме.

Какие шины производят в России

Все российские шины (производство Россия) классифицируются по категориям. Общеизвестно, что покрышки представлены зимними и летними вариантами.

Количество ассортимента и разнообразие модельного рядя покрышек, несомненно, немаленькое. На текущий момент на авторынке имеются шины собственного производства, подходящие почти для всех автомашин.

В России производят шины следующих категорий:

летние без шипов для легкового транспорта;
всесезонные без шипов для легкового транспорта;
зимние с шипами для легкового транспорта;
летние без шипов для грузовых авто;
всесезонные без шипов для грузовых авто;
зимние с шипами для грузовых авто;
для погрузчиков;
для сельскохозяйственной техники.

Выбор шины остается за владельцем автомобиля, но учитывая широкий ассортимент, хорошую ценовую политику и неплохое качество. Очевидно, что лучше остановиться на отечественных производителях.

Рейтинг бюджетных летних шин ➤ 2020 года

Обычно рейтинг составляется по следующей формуле. Берутся автошины от ТОП-мировых производителей (GoodYear, Continental, Michelin, Nokian и Pirelli). К ним прибавляются в качестве скрытых конкурентов пара автошин от японских и южнокорейских концернов. И все это разбавляется массовкой из среднего ценового сегмента.

А вот рейтинг бюджетных летних шин встречается крайне редко. Недорогие модели от восточно-европейских и южно-азиатских брендов не пользуются популярностью у автомобильного экспертного сообщества. А вот отечественные автовладельцы в своём большинстве, наоборот, отдают предпочтение именно недорогим моделям.

Поэтому мы предлагаем вам лучшие бюджетные шины, которые при повседневной эксплуатации практически ничем не отличаются от своих более дорогих аналогов.

Rosava Itegro – украинский конкурент премиальных шин

Украинская компания Росава выпускает очень добротные недорогие летние шины, при изготовлении которых широко применяются современные технологии. Хорошим примером такой качественно авторезины является модель Rosava Itegro.

При её изготовлении были использованы:

Увеличено количество и плотность водоотводящих элементов, что повысило защищённость протектора от гидропланирования и повысило общую безопасность движения в дождь;

Центральные ребра протектора получили трапециевидную форму, которая улучшила курсовую устойчивость на высоких скоростных режимах;

Продольные дугообразные водоотводящие канавки получили переменную глубину, что дополнительно улучшило сцепление с сухим асфальтом;

Сплошная форма плечевых блоков увеличила их жёсткость, а значит, повысила управляемость машиной в скоростных поворотах;

5-шаговая конструкция протектора уменьшила у него акустическую и вибрационную нагрузку, что повысило общую комфортность движения автомобиля во всех режимах движения.

В 2016 году журнал «АвтоЦентр» провел тестирование летней авторезины в размерности 195/65 R15, в котором украинская резина показала весьма неплохие результаты, особенно, учитывая её небольшую стоимость.

Наилучшие результаты Rosava Itegro показала в торможении на мокром асфальте. Её тормозной путь оказался только на 1,2 метра длиннее, чем у Nokian Hakka Blue 2, что позволило ей занять 3 место. Но при этом украинские шины обошли французские Michelin Energy XM2 и южнокорейские Ханкук K425. У последних торможение оказалось хуже, соответственно, на 1,99 и 1,14 метра.

В сухую погоду украинская резина тормозит чуть хуже – 5 позиция. Её результат оказался на 3,25 метра длиннее, чем у победителя. Правда, победителем стили немецкие премиальные шины Continental ContiPremiumContact 5 с отрывов от второго места в 0,75 метра.

Очень неплохое у Rosava Itegro «мокрое» сцепление. Украинские шины разделили 4-6 позицию с Michelin Energy XM2 и дождевыми Uniroyal RainExpert 3.

Очень высоко была оценена износостойкость украинской резины. Она получила 8 из 10 баллов. Такая же оценка была выставлена и по уровню комфортности поездок.

В остальных дисциплинах шины Rosava Itegro выступили средне:

Защита от поперечного аквапланирования – 7 место. Колесо всплывает в пологом повороте на 90 км/ч;

Защита от продольного аквапланированию – последнее 11 место. Автомобиль на прямом участке всплывает 81,12 км/ч. Единственно, что можно сказать в защиту украинской авторезины, так это то, что у Continental ContiPremiumContact 5 скорость ненамного выше – 81,87 км/ч.

В целом, несмотря на весьма скромную стоимость шины Rosava Itegro показала очень годные результаты, особенно, в дисциплинах, связанных с безопасностью движения.

Tunga Zodiak 2 – почти для бездорожья

В нашем интернет-магазине обязательно появятся новые бюджетные летние шины 2020 года, но пока мы хотим обратить ваше внимание на модель, которая уже давно представлена в нашем каталоге. Это – российская летняя резина Tunga Zodiak 2.

Сразу скажем, что эта резина не для асфальтовых дорог. Производитель её называет универсальной моделью, т.е., её можно эксплуатировать в равной степени и на асфальте, и на неасфальтированных проселках. Чему свидетельствует индекс скорости Т (до 190 км/ч).

Рёбра жёсткости в центральной части протектора увеличивают устойчивость движения автомобиля не только на асфальтированных трассах, но и на просёлочных дорогах, в т.ч., и после дождя;

Крупные блоки в плечевой зоне на влажных проселочных дорогах повышают проходимость автомобиля, выступая в качестве грунтозацепов;

Жесткость протектора повышает его механическую прочность при движении по дорогам с разбитым асфальтированным покрытием.

В целом, от Tunga Zodiak 2 не стоит ожидать выдающихся эксплуатационных характеристик. Поэтому мы не нашли ни один тест недорогой летней резины, в котором принимала участие эта модель.

И всё-таки мы рекомендуем летние шины Tunga Zodiak 2 владельцам российских и китайских автомобилей, которые проживают в небольших райцентрах и в сельской местности. В этих условиях российская резина в полной мере продемонстрирует свои лучшие стороны, тогда как её недостатки будут малозаметны.

Laufenn G FIT EQ – безопасность за разумные цены

Индонезийская компания разрабатывала летние шины Laufenn G FIT EQ в содружестве с Европейским Техническим Центром, расположенном в немецком Ганновере. Эта модель создана для рациональных водителей, ценящих, прежде всего, сбалансированные характеристики и предсказуемое поведение при любой погоде и на всех скоростных режимах.

Для этих целей летняя резина Laufenn G FIT EQ получила следующие технические решения:

Плечевые блоки протектора разделены медианными ламелями. Благодаря такому техническому решению при выполнении резких скоростных манёвров и при прохождении крутых поворотов у плечевых блоков увеличивается площадь их контакта с дорогой. Большая площадь контакта – лучшее сцепление с дорогой – большая точность и предсказуемость прохождения поворотов и совершения скоростных маневров;

Дополнительно плечевые блоки соединены друг с другом мостиками жёсткости. Они также выполняют двоякую функцию. Во-первых, мостики жёсткости уменьшают вероятность возникновения заносов автомобиля, а во-вторых, уменьшают износ плечевых протекторов;

Также повышают жёсткость плечевых блоков поперечные водоотводящие канавки, имеющие различную глубину;

Пара центральных рёбер жёсткости рассечены противонаправленными прорезями. Задача последних увеличивать сцепление с дорогой при экстренном торможении и препятствовать возникновению на мокрой дороге сносов и заносов;

Ламели на центральных рёбрах жёсткости имеют разную величину. Размеры ламелей и угол их наклона относительно вектора движения высчитаны таким образом, чтобы уменьшить акустический шум и вибрации, что возникают при движении по грубому асфальтовому покрытию;

Резиновые слои протектора по их краям обернуты металлическим брекером. Последний уменьшает деформационные нагрузки на протектор, что возникают при высокоскоростном маневрировании. Меньшие деформации определяет большую точность и скорость реакции автошины при совершении маневров;

При изготовлении резиновой смеси были использованы гибридные полимерные смеси, которые снизили у протектора коэффициент сопротивления качению.

В 2019 году журнал «За рулем» провел рейтинг летних автошин в размерности 185/60 R14, в котором участвовала авторезина Laufenn G FIT EQ, заняв общее 4 итоговое место. Её обошли только немецкие шины Continental ContiPremiumContact 5, занявшие первое место, и финские Nokian Hakka Green 2 и Nokian Nordman SX2, получившие серебро и бронзу.

В ходе тестовых испытаний Laufenn G FIT EQ продемонстрировали следующие результаты:

На сухой дороге машина останавливается со ста до пяти км/ч через 41,9 м, что длиннее тормозного пути лидера на 3,8 м;

На мокрой дороге машина безопасно выполняет перестановку на 69,5 км/ч, что медленнее безопасной скорости лидера на 5,8 км/ч;

На сухой дороге машина безопасно выполняет перестановку на 74,6 км/ч, что медленнее безопасной скорости лидера на 0,6 км/ч;

Качество управляемости автомобиля при выполнении экстренного маневрирования на мокрой дороге – 56 из 80 баллов (4 место);

Качество управляемости автомобиля при выполнении экстренного маневрирования на сухой дороге – 39 из 60 баллов (4-5 место);

Устойчивость траектории движения и реакция на команды водителя на больших скоростях – 32,5 из 50 баллов (6 место);

Шум в салоне – 21 из 30 баллов (5 место);

Плавность движения – 24 из 24 баллов (1 место);

Экономичность в городе и за городом – лучшие результаты, соответственно, 58,9 из 60 и 50 из 50 баллов.

Эксперты отметили у Laufenn G FIT EQ помимо великолепной экономичности ещё и очень хорошие сцепные свойства с сухим и мокрым асфальтом.

Российский производитель позиционирует данную модель, как шину со спортивным характером. Правда, скоростной индекс (Н – до 210 км/ч) свидетельствует о ней как о вполне рядовой авторезине.

Рейтинг недорогой летней резины, который в 2013 году провел журнал «За рулем», подтвердил это утверждение. Cordiant Sport 2 показал во всех дисциплинах средние и ниже средних результаты.

Самое высокое место эти российские шины заняли в дисциплине «Торможение на мокрой дороге» — 4 место. Автомобиль с включенным ABS сбросил скорость с 80 до 5 км/ч на дистанции 26,4 м. Это длиннее дистанции остановки победителя на 1,3 м. Отметим, что у Cordiant Sport 2 тормозной путь оказался короче, чем, например, у Pirelli Cinturabo P1 и Michelin Energy XM1.

Остальные результаты оказались хуже:

На сухом асфальте автомобиль со включенным ABS сбрасывает скорость со ста до 5 км/ч на дистанции 43,2 м (9 место), что длиннее результата победителя на 2,9 м;

Общая оценка управляемости на мокром асфальте – 8-10 позиция (6 из 10 баллов). Отметим, что российская шина делит эти позиции с моделями от Michelin и Bridgestone;

Безопасная скорость выполнения перестановки на сухой трассе – 69,9 км/ч (7 позиция). Отставание от скорости победителя – 1,9 км/ч. Отметим, что в этой дисциплине российским шинам удалось обойти модели от Michelin и Bridgestone;

Общая оценка управляемости на сухой дороге – 9-10 позиция (6 из 8 баллов). Столько же баллов эксперты выставили японским шинам Yolohama C.Drive 2 AC02;

Безопасная скорость перестановки на сухой трассе – 69,9 км/ч (6-8 позиция). Аналогичную безопасную скорость показала южнокорейская шина Hankook Kinergy Eco K425, а у Michelin Energy XM2 и Yokohama C.Drive 2 AC02 этот показатель даже меньше, соответственно, 69,5 и 69,4 км/ч;

Оценка общей управляемости на сухой дороге – 9-10 позиция (6 из 10 баллов). Такую же оценку получила японская шина Yokohama;

Общая оценка курсовой устойчивости и реакции на водительские движения при выполнении элементов экстренного маневрирования – 9-11 позиция (6 из 10 баллов). Столько же получила французская резина Мишлен;

Плавность движения – 6-11 позиция (6 из 10 баллов).

Шумность в салоне – 11 позиция (6 из 10 баллов).

Как и ожидалось, шины Cordiant Sport 2 ничего выдающего в тестовых заездах не продемонстрировал. А по уровню комфортности они вообще заняли последние места. Но в этом нет ничего удивительного, российские автошины никогда не отличались комфортностью. Но зато Кордиант Спорт 2 сумел оказать достойную конкуренцию премиальным французским, южнокорейским и японским шинам.

Мы рекомендуем приобрести эту летнюю резину владельцам компактных и субкомпактных автомобилей. На средних скоростных режимах все недостатки этой модели окажутся незаметными, зато на первый план выйдет её небольшая стоимость приобретения.

Продукция индонезийского бренда наверняка войдет в топ бюджетных летних шин 2020 года. Компания Achilles из года в год совершенствует свои летние и зимние модели, которые уже способны конкурировать не только с автошинами из среднего ценового сегмента, но и с премиальными шинами. Хорошим примером этого являются летние шины Achilles Platinum 7.

В 2016 году украинский автожурнал «АвтоЦентр» провел тестирование летних шин размерности 195/65 R15, в котором индонезийская шина продемонстрировала великолепные результаты в «сухих» тестах:

Торможение – 2 позиция. Дистанция остановки с 80 до 5 км/ч – 37,25 м, что длиннее у победившей авторезины Continental ContiPremiumContact 5 на 0,75 м;

Общая оценка маневренности – 2-3 позиция (9 из 10 баллов). Столько же баллов эксперты выставили Nokian Hakka Blue.

К сожалению, провал в «мокрых» тестах не позволил авторезине Achilles Platinum 7 занять более высокое место, чем итоговое шестое место:

Общая оценка качества управления автомобилем – последние 9-11 позиции (4 из 10 баллов);

Качество поперечного сцепления с мокрым асфальтом – 8 позиция. Время отставание от победителя 0,7 секунды;

Устойчивость к продольному аквапланированию – 5 позиция. Протектор «всплывает» на скорости 85,72 км/ч, что медленнее, чем скорость всплытия у дождевых шин Uniroyal Rain Expert 3 на 4,25 км/ч;

Устойчивость к поперечному аквапланированию – 3-6 позиция.

Вполне ожидаемо, как для недорогих шин, износостойкость и комфортность у Achilles Platinum 7 оказались ниже среднего, соответственно, последняя 11 и 7-10 позиции.

В нашем интернет-магазине вы сможете приобрести шины Achilles Platinum 7 в размерности 155/70 R13 по самой выгодной в Украине стоимости.

Лучшие российские шины: что могут предложить автомобилистам отечественные производители и стоит ли им доверять

Шины на автомобиль периодически теряют свои свойства, поэтому необходимо покупать новые. Российский рынок товаров для автомобилей имеет богатый выбор на любой вкус. Мало кто знает, но в нашей стране производят шины высокого качества, которое не раз отмечалось на Международных конкурсах. Производители утверждают что не стоит обращать внимание на цену при покупке, так как это далеко не показатель качества.

Шины российского производства

Все российские шины подразделяются по категориям. Как известно, существуют летние и зимние варианты, но они также подразделяются еще на классы.

Шины классифицируются на:

премиум класс;
средней категории;
недорогие и бюджетные варианты.

Некоторые автолюбители упорно считают что в России не могут производить качественный товар. Российские шины выпускаются по современным мировым стандартам качества. Заводы, на которых выпускаются изделия, оснащены самым необходимым и современным оборудованием. Такие бренды, как Cordiant поставляются даже в другие страны. Шины производит роботизированная техника, а люди только следят за процессом производства. Технологии разработки полностью соответствуют популярным компаниям.

Также существует миф что шины из России изготовлены из низкокачественных материалов. Это не так. Для разработки применяется натуральный и искусственный каучук. Уже более 15 лет в России не изготавливаются шины из полиэфира, который не славился хорошими свойствами. Тест российских шин доказал, что наша страна идет бок о бок с европейскими компаниями по качеству изделий.

По объему продаж, российские шины для легковых автомобилей опережают зарубежные в 5 раз. Что касается товаров для внедорожников, то здесь цифры примерно одинаковые. Специалисты рекомендуют не гнаться за известными марками зарубежных компаний, а доверять российским производителям шин.

Рейтинг производителей российских шин

В данном рейтинге мы представляем лучших отечественных производителей шин.

1-место

Шины Amtel являются однозначным лидером по производству в России. Завод компании базируется в городе Воронеже. Продукция завода прошла множество тестов и сравнений, в ходе которых было доказано что она не уступает зарубежным конкурентам. Компания имеет в своем распоряжении научных специалистов, которые внедряют новые технологии в производство. Завод делает шины любых категорий, что позволяет им успешно закрепиться на рынке продаж.

2-место

Шины завода «Матадор-Омскшина», успешно занимается производством и продажами собственных изделий из резины. Этот завод является самым молодым в России и комплектует автомобили отечественного производства. Товар, который изготавливается на заводе именуется как Cordiant и Матадор. Cordiant показал отличные результаты при тестировании на российских дорогах. Постепенно растет и количество продаж этой компании. Водители отмечают что шины Cordiant ничуть не хуже зарубежных производителей. Многие эксперты уверены у завода впереди большое будущее.

3-е место

Нижнекамский производитель «Кама» разрабатывает шины всех классов для российского покупателя. Здесь продаются и изготавливаются шины легковых, грузовых и других автомобилей. Большой популярностью пользуется продукция среди сельскохозяйственных компаний. Встречаются шины на отечественных автомобилях марки «Lada». Благодаря специальным технологиям шины имеют особые свойства, которые позволяют сократить расход топлива. Все это и многое другое позволило попасть Нижнекамскому заводу в список лучших российских шин.

Ожидание и реальность шин российских производителей

Производство шин в России стремительно развивается с каждым днем. Сейчас встречается множество заводов, которые изготавливают продукцию из резины. С прошлых лет у покупателей остались сомнения относительно качества продаваемых покрышек. Но сейчас все сильно поменялось, и подход к производству и требованиям совершенно иной. Некоторые категории автовладельцев отдают предпочтения зарубежным изготовителям, переплачивая за их изделия. Все объясняют это тем, что в России не умеют делать качественные автомобили, а соответственно и о шинах не может быть речи.

Ассортимент российских производителей настолько широкий, что с легкостью можно найти товар на любой автомобиль и даже на специализированную технику. При покупке изделий из резины, покупатели уделяют внимание многим факторам, которые влияют на износостойкость и экономичность. Поклонники быстрой езды обращают внимание на качество торможения и сцепления с дорогой. Мировые специалисты по достоинству оценили многие шины отечественных марок.

Шины завода Amtel встречаются в российских магазинах редко, так как они делаются для зарубежных покупателей и автомобилей.

Лучшие российские шины

Теперь поговорим конкретнее о шинах собственного производства, которые отлично зарекомендовали себя.

Первое место рейтинга занимает сразу несколько покрышек:

Matador Stella II;
Cordiant Road Runner.

Мировые эксперты по достоинству оценили именно эти две марки российских шин. Что касается шин Cordiatn Road Runner, так они имеют хорошие показатели плавности хода и сцепления с дорогой. На второй позиции отмечают Nordman SX. Эти изделия легко и хорошо управляются и имеют высокие показатели по сцеплению с дорогой. Но не позволила занять первое место этим шинам — плавность хода.

У внедорожников рейтинг немного другой. Главной особенностью при выборе покрышек является — тип автомобиля. Те параметры, которые подходят для легковушек, не подходят для внедорожников. В процессе изготовления обращают внимание на совсем иные параметры.

Во главе рейтинга находятся шины Cordiant All Terrain. Именно они сочетают в себе все самые необходимые качества для поездки на внедорожнике. Cordiant All Terrain замечательно подойдут при езде на любой поверхности и при неблагоприятных погодных условиях. Рисунок этой модели позволяет без труда выводить грязь и другие виды мусора с покрышек.

Шины для внедорожников Cordiant Off Road созданы для езды по бездорожью. Они имеют хорошие износостойкие свойства, которые обеспечат длительный срок службы. Стоит упомянуть Amtel К-151, которые легко управляемы и обеспечивают хорошее сцепление с дорогой. Для болотистой поверхности эти шины подходят идеально. Любителям отправиться на охоту и на рыбалку такой товар точно придется по вкусу.

Нельзя обойти стороной легендарные покрышки из Ярославля, а именно — Я-192. Раньше ими комплектовалось подавляющее большинство военной техники. На езде по дороге они явно не покажут хорошие показатели, однако, на бездорожье им не будет равных. Трасса, засыпанная снегом — идеальная среда для таких покрышек. Также Ярославский завод имеет более совершенную и современную модель Я-471.

Кама Евро 228 пользуются популярностью среди владельцев Chevrolet Niva. Хорошая износоустойчивость дала шинам возможность занять топовое место в рейтинге российских шин для внедорожников. Уникальность этой продукции заключается в том, что они идеально подходят для езды по любой поверхности. Еще один неоспоримый плюс — доступная цена.

Вся правда про китайскую резину

Достаточно часто китайские товары вызывают сомнения у покупателей. Люди не уверены, стоит ли их покупать, поскольку бытует мнение об их низком качестве, изготовлении из плохого сырья, и так далее. Примечательно, что китайская резина исключением не является.

К выбору зимних и летних шин автомобилисты подходят особенно тщательно, поскольку они будут отвечать за сцепление машины с дорогой при движении на скользких, заснеженных или же мокрых участках. Следовательно, требования к резине повышенные.

Вместе с тем, большинство хотят найти хорошие, но дешевые колеса. В связи с этим спрос на китайские изделия высок, несмотря на стереотипы, которые сформировались вокруг шинной промышленности Поднебесной.

На самом деле, сейчас товары из Китая поступают если не высококлассные, то по крайней мере не уступающие европейским, американским, японским аналогам.

Особенности рынка резины в Китае

Если на резине написано, что она сделана в Китае, говорить о высоком или низком ее качестве невозможно. Никто не спорит, попасть ни низкосортную покрышку не сложно. Многое зависит от производства. На сегодняшний день в Китае примерно 500 предприятий занимаются выпуском шин. А это около 20-30 процентов от общего мирового количества фабрик по производству колес. Благоприятные для иностранных производителей условия труда в Китае привели к тому, что ведущие компании перенесли собственное производство в Поднебесной. Причем это касается вовсе не только шинников. Ряд брендов наладили выпуск своей продукции на китайских предприятиях. Рабочая сила там дешевле, сырье доступнее, да и налоги приходится платить намного меньше, нежели в родной стране. Не стоит далеко ходить. Такие компании как Пирелли и Мишлен построили свои заводы в стране восходящего солнца. При этом не думайте, дешевле их продукция от этого не стала. Потому не удивляйте, что за мишленовские шины китайского производства у вас запросят кругленькую сумму. Казалось бы, производится продукция в Китае, а стоит, дорого. Так ситуация обстоит не только с шинами. Взять те же смартфоны, планшеты, продукцию компании Apple.

Обратите внимание, что в рейтинг мировых брендов шинной индустрии потихоньку проникают и китайские производители и не просто проникают, а уже даже присутствуют в ТОП-10! Всего в таблицу попало пять производителей из поднебесной!

3. Hangzhou Zhongce

5. Shandong Linglong

Но все же вернемся к шинному производству на территории Поднебесной. Важную роль в становлении развитии шинной промышленности Китая играет правительство. Руководство инвестирует средства, налаживает производство. Их целью является создание продукта, который не будет отличаться по уровню качества с мировыми лидерами, но одновременно с этим сделать изделия доступнее по цене для клиентов. Очевидно, что при таких условиях у признанных лидеров возникнут серьезные проблемы, которые мало волнуют китайскую сторону.

Но есть в производстве на территории Китая и свои минусы. Некоторые фабрики слепо, поверхностно копируют известные марки резины. То есть они их маркируют как брендовую продукцию, а на деле применяют устаревшие технологии, низкокачественное сырье. То есть производство фальшивок так не прекращается. Следовательно, покупатели приобретают подобную продукцию, в результате чего разочаровываются в именитом производителей, думая, что это с его завода был выпущен данный комплект резины.

Официальные компании-производители из Китая

Производством китайских зимних и летних шин, согласно официальной статистике, занимается сейчас свыше десяти компаний. Причем речь идет о тех предприятиях, продукциях которых соответствует строгим европейским и американским стандартам.

Некоторые из них постепенно набирают обороты популярности в мире. Так что про них следует поговорить отдельно.

Начнем с бренда Ling Long, который принадлежит национальной корпорации под названием Shandong Linglong Rubber. Их шины, имеющие китайское происхождение производства, появились достаточно давно. При этом компания на заре своей работы выпускала только резину, предназначенную для спецтехники и грузовиков. Вскоре было налажено производство летней и зимней резины, в которую обуваются теперь многие владельцы легковых автомобилей.

Этот бренд включает в себя несколько заводов, выпускающие в общей сложности примерно 10 миллионов шин. Именно столько на данный момент было отгружено по странам в мире, согласно отчетным данным компании.

Компания Hangzhou Zhongce — это, по сути, нынешний лидер среди всех китайских фирм, занимающихся выпуском зимней и летней резины. Старт производства был дан в 1958 году, и компания также выпускала продукцию для грузовых автомобилей и спецтехники. Вскоре открыла новые производственные мощности, выпускающие на сегодняшний день резину таких марок как West Lake, Chao Yang, Goodride.

Именно последняя из марок пользуется повышенным спросом. По мнению экспертов, шины Goodride как на лето, так и на зиму, с каждым годом становятся все ближе к ведущим японским, американским и европейским шинам.

Еще одна компания, которая достойна внимания — это Triangle Group. Она появилась в достаточно далеком для нас 1976 году. Вы вряд ли удивитесь, но изначально Triangle Group выпускала шины для грузовиков. На данный момент предлагает очень широкий ассортимент зимних шин китайского производства, отличающихся отменным качеством. Не знаем, стоит ли верить производителю, но он заявляет, что каждое колесо проходит тщательную стендовую проверку. Это, в свою очередь, позволяет почти на 100 процентов избежать какого-либо брака. Но, судя по отзывам клиентов, которые обували свою машину в эти колеса, заявление вполне претендует на то, чтобы быть правдой.

Начало производства шин WIDEWAY стартовало в марте 2015 года.

Производство расположено в г. Вэйфан, зона экономического развития Биньхай. Площадь завода составляет 500 000 м2. Она включает в себя 3 производственных линии, логистический центр, 4 склада и офисные помещения. Стоимость линий, производящих, легковые шины оценивается в 200 000 000 долларов США. В год производится порядка 20 000 000 легковых и 2 000 000 грузовых шин. Всеми рабочими процессами занимаются, в общей сложности, 4000 человек. Все шины изготавливаются на оборудовании премиум-класса производства Германии, Голландии, Японии и Китая.

Пока еще молодой брэнд, но по отзывам продавцов и клиентов, очень большое будущее, шины сделаны с усилиной боковиной (XL), высокоскоростные и ассиметричным рисунком протектора, что исключает шумность и аквапланирование.

Основные достоинства китайских шин

Сразу отметим, что при перечислении достоинств мы будем брать во внимание качественные покрышки, которые производят в Китае. Все прекрасно понимают, что даже среди европейских и японских производителей можно отыскать тех, чьи шины оставляют желать лучшего в плане качества, надежности и прочих характеристик.

Китайское производство еще не достигло уровня ведущих современных шинников, но упорно к этому стремится. Потому уже на сегодняшний день вполне справедливо будет называть китайские зимние шины достойной альтернативой более известным брендам и маркам.

Теперь пройдемся конкретно по сильным сторонам

1. Китайская резина, оснащенная шипами, или без них, вполне подходит для тех случаев, когда движение не напряженная. Хорошая продукция из Поднебесной способна сохранять свою эластичность при тех температурах, которые характерны для русской зимы. Следовательно, применять их на наших дорогах очень даже можно.

2. ест-драйвы и заключения экспертов показывают, что широкие шины, произведенные в Китае, характеризуются способностью обеспечить машине плавный ход, плюс они имеют низкое сопротивление качению. В результате при движении на автомобиле минимизируется тряска, поездка становится комфортной.

3. Целый комплекс достоинств можно внести в один пункт. Многократные тесты китайских шин при различных условиях показывают, что с их помощью можно существенно экономить на топливе, резина обладает износостойкостью и надежностью. По сравнению со многими известными мировыми брендами, у китайских аналогов запас хода выше. А это уже говорит о многом.

4. Если брать во внимание финансовую доступность китайской резины, то по уровню пробега они вполне могут конкурировать с европейскими, американскими, японскими шинами.

5. Одно очень интересное наблюдение появилось у экспертов, тестирующих китайские зимние и летние покрышки в течение длительного периода времени. Они отмечали, что реальный запас хода у колес превысил показатели, указанные производителе.

Недостатки

1. Говоря о таком недостатке как посредственная управляемость, невысокая эффективность торможение, плохое сцепление с заснеженными и обледеневшими участками дороги, следует сделать акцент на том, что не все китайские шины поголовно характеризуются такими особенностями. Но даже среди тех шинников, которые зарекомендовали себя неплохо, встречаются откровенно неудачные модели шин.

2. Китайская резина порой плохо реагирует на торможения, может сорваться в скольжение. Так что специалисты не рекомендуют покупать такие шины, если автомобиль регулярно эксплуатируется в зимнее время года и передвигается по проселочным дорогам. Тесты показывают, что почти все производители из Поднебесной имеют в своем арсенале такой недостаток. У некоторых он проявляется в большей степени, у некоторых — в меньшей.

3. Ряд зимних шин имеют сравнительно низкую эффективность при торможении на скользких дорогах, что было подтверждено соответствующими испытаниями.

4. И в качестве последнего недостатка можно выделить избыточный шум, которые производят китайские изделия для автомобилей. Особенно это касается движения на высоких скоростях. Согласитесь, порой не очень приятно слушать подобные звуки. Это ощущается сильнее, когда регулярно приходится передвигаться на автомобиле зимой, по заснеженным дорогам. Так что способность гасить шумы – не самая сильная сторона китайских шин. Хуже всех в этом плане себя ведут шины, производимые компанией INFINITY и Sunny.

Так стоит ли покупать китайские шины?

Подводя итоги нашего разговора про шины китайского производства, постараемся ответить на самый главный вопрос — стоит ли их приобретать, и обувать в такую резину свой автомобиль.

Можно ответить следующим образом. Если вы думаете над тем, чтобы купить подержанные колеса европейского, американского или японского производства, или же отдать предпочтение изделиям, произведенным в Поднебесной, то лучше остановить свой выбор именно на втором варианте. Но при условии, что это будут шины одного из ведущих шинников Китая. Благо, на российском рынке отыскать их не трудно.

Также следует покупать шины ведущих производителей Поднебесной, и только в официальных дилерских магазинах. Это позволит вам получить гарантию качества и замены на тот случай, если возникнут проблемы при эксплуатации колес.

На сегодняшний день китайские шины вплотную приблизились к своим конкурентам из Европы, Японии и США по уровню качества, надежности. Потому не стоит бояться покупать хорошую обувку, опасаясь надписи Made in China.

Разумеется, если ваше финансовое состояние позволяет, покупайте продукцию ведущих международных шинников. Это изделия гарантированно высокого качества. Что правда, помните, и ее не редко подделывают нелегальные фабрики, размещающиеся все в том же Китае.

Выбираем резину на Газель — вот они, лучшие шины!

Если долго вглядываться в проезжающие марки автомобилей, то можно провести некоторую аналогию с девушками. Чем дороже машина, тем меньше она работает. Самой распространенной маркой отечественной «рабочей лошадки» безусловно, Газель. Но чтобы лошадка «хорошо тянула» ее нужно не только сытно кормить, но и правильно «подковать».

Какой брать размер покрышек?

Зайдя в «обувной» отдел для автомобилей, можно запутаться. Ведь размеров шин у автомобиля больше, чем в человеческой обуви. Рекомендуемыми размерами колесных покрышек для Газели являются:

• 175/80R16 C
• 185/75R16 C

Но что обозначают эти цифры? Полная маркировка шин может иметь вид:
175/80R16C 96 C.

• 175-ширина шины в миллиметрах.
• 80-процентное соотношение высоты профиля покрышки к его ширине.
• R16-конструкция шины радиальная.
• 16-диаметр колесного диска в дюймах.
• C-обозначение шины для микроавтобусов.
• 96-индекс грузоподъемности.
• N-индекс скорости. Максимально приемлемые показатели для Газели: N (предел 140 км/ч), P (предел 150 км/ч), Q (предел 160 км/ч).

Допускается использование более широких шин (195 или 205). Шины для установки на заднюю ось (двойные) должны иметь индекс грузоподъемности в пределах 98-104, а для одинарных колес, на переднюю ось, составляют от 96 до 102.

Обозначения на покрышке

В зависимости от сезонности на шине могут быть нанесены такие обозначения:

M+S-с грунтозацепами. Это аббревиатура от английских слов (грязь и снег). Но так может маркироваться как всесезонная резина, так и зимняя. Означает, что на таких шинах можно кататься по снегу и по грязи, и рисунок протектора максимально для этого предназначен.

AS, Any Season, All Season, AW, A. G. T-это все вариации обозначения всесезонки.

Rain, Water, Aqua или изображение зонтика-это обозначение дождевой резины, протекторы которой обеспечивают водоотвод от места соприкосновения с дорогой.

Winter или рисунок снежинки — так обозначается зимняя резина.

Но чтобы ваши шины «бегали» как можно дольше, нужно поддерживать в них оптимальное давление воздуха. Если этого не делать, то протекторный рисунок будет изнашиваться быстрее и неравномерно. А это чревато ухудшением уровня безопасности езды и возможных проблемах с дорожной полицией. Более устойчивыми к износу считается резина Кама.

До скольки качать колеса?

Из-за усиленного режима эксплуатации автомобиля измерение колесного давления лучше производить регулярно. Хотя бы раз в 7 дней. При этом следует учитывать, что показатели могут уменьшаться через некоторое время после накачивания (на 0. 4 атмосферы в месяц).

Замеры производят на неразогретых шинах. Для Газели оптимальные показатели давления в колесах составляют в среднем 4 атмосферы. При измерении сразу после езды нужно делать корректировку в размере пятой части на повышение давления.

Проверенными вариантами всесезонной резины для Газели считаются следующие марки:

Кама 218 175 R16C 98/96M

Одна из самых последних разработок этого отечественного производителя. Доступна как в камерном, так и в бескамерном виде.

Обладает весьма демократической стоимостью, но в тоже время достойным качеством.
Рисунок протектора имеет ассиметричную направленность, состоит из больших отдельно расположенных блоков в пять ребер. Благодаря этому удалось добиться оптимального распределения нагрузки по всей поверхности шины и снижения уровня шумности.

Боковые протекторы уменьшены для лучшего переноса покрышкой условий перегрузки. Ламели в виде буквы S на каждом из блоков протектора улучшают управляемость автомобиля. Стоимость одной покрышки в районе 2000-2500 рублей.

Amtel Баргузин 185/75 R16C 104/102Q

Протектор посередине колеса расположен в виде сдвоенного ребра, благодаря которому обеспечивается курсовая устойчивость и хорошая маневренность во время езды, уменьшается время разгона и торможения.
Продольные ребра протекторного рисунка состоят из отдельных «островков» на незначительном расстоянии между ними. Обеспечивается большая площадь контакта и хороший водоотвод из этой области.

Проверенные варианты летней резины

175/80 R16 C Tigar Cargo Speed 101/99R

Созданы специально с расчетом большой нагрузки на них. Поэтому обладают огромным потенциалом прочности, высокими скоростными показателями и хорошей сцепкой с дорожным покрытием в любой из четырех сезонов. Благодаря скоростному индексу R позволяют двигаться с ускорением до 170 км/ч.
Универсальный протекторный рисунок, состоящий из массивных блоков, обеспечивает быструю очистку от грязи и хороший уровень оттока воды. Усиление прочности шины достигается за счет использования уникального состава и парных кордов из стали.

Voltyre 185/75 R16C 102N VS-22 Лето

Летняя резина российского производства. Хорошо зарекомендовала себя в наших дорожных условиях. Позволяет двигаться с ускорением до 140 км/ч и максимально нагружать ее до 850 кг. Благодаря невысокой цене и достойному качеству пользуется популярностью у потребителя.

Добротные варианты зимней резины

Tigar Cargo Speed Winter 185/75 R16

Основные мощности производства находятся в Сербии. Эта модель зимней резины разработана с учетом наших климатических условий. Относится к нешипованному типу (липучка). Лучшее сцепление со скользким покрытием достигается за счет использование микроскопических шипов по всей поверхности верхнего рисунка протектора.
Усилена кордами из стали. Позволяет двигаться со скоростью до 170 км/ч и нагружать шину до 900 кг веса.

Сделал подборку наиболее подходящей резины на Газель со свежими ценами (Яндекс маркет), здесь можете посмотреть отзывы о интернет-магазинах, также можете перейти в магазин и заказать нужные шины.

Росава LTW-301 185 / 75 R16C

Специальная модель зимней резины для коммерческого автотранспорта. Позволяет нагружать колесо до 900 кг и передвигаться с ускорением до 130 км/ч.
При производстве данной модели использовалась зарубежная технология и химический состав резины. Ее рисунок обеспечивает хорошее сцепление при высоких нагрузках с помощью комбинированного сочетания центрального ребра и густо отходящих от него боковых ламелей.

«Переобуваем» машину к лету: какие российские шины лучше?

В межсезонье у водителей появляется ещё одна головная боль, связанная с тем, во что «переобуть» свою любимую машину. И здесь большинство из них стоит перед дилеммой: купить российские шины, которые не так широко разрекламированы, или же зарубежные. Ведь издавна считалось, что всё заграничное всегда лучше и качественней. И если до недавнего времени последнее утверждение соответствовало действительности, то сегодня с ним можно поспорить. Производство шин в России не стоит на месте и сегодня отечественная продукция может соперничать с импортом по всем параметрам: качеству, технологичности, составу, манёвренности и уровню сцепления с дорогой, износостойкости и, что немаловажно, цене. Лучшие российские шины практически ничем не уступают импортным аналогам, а в некоторых аспектах даже превосходят их.

Шины российского производства: мифы и реальность

Шинная промышленность в нашей стране стремительно развивается. Она представлена продукцией заводов Амтел, Уралшина, Омскшина, Московский, Ярославский ШЗ, Воронежшина, Матадор-Омскшина, Красноярский ШЗ и др. Сегодня насчитывается уже более десятка заводов, выпускающих покрышки для машин.

Однако с прошлых времён осталось множество сомнений касаемо качества отечественного производства во многих отраслях. Это отголоски прошлого. Вместе с тем и сегодня значительное количество потребителей достаточно сильно сомневаются при выборе между более дешёвой российской продукцией или дорогостоящими импортными товарами. Многие автолюбители сегодня отдают предпочтение именно импорту, игнорируя шины российского производства. Мотивируется это тем, что российские производители шин не умеют разрабатывать, при производстве используют низкосортный материал, не следят за качеством и используют устаревшие технологии. Однако сегодня это по большей части лишь мифы. Старое оборудование давно заменено на новое, заграничного производства (Крупп, Ви-Ми-Ай), которое внедрялось и настраивалось их же специалистами. На таких же станках производят покрышки во всём мире.

Говоря о качественном составе покрышек, соотношении искусственного и натурального каучука, следует отметить, что, как и в импортной резине, доля последнего составляет 10–20%, остальное — синтетический. Относительно качества российского искусственного каучука сомнений не возникает. Немалая доля его идёт на экспорт, на производство всё тех же шин, только за рубежом.

Не стоит забывать о современных технологиях и системе контроля качества. У нас используются новейшие технологии. Широко известные 2-слойные протекторы в России появились в то же время, что и в Японии, а может, и раньше. А Воронежский Амтел уже несколько лет выпускает 4-слойные протекторы.

Система качества контроля на заводах-производителях также существует. Производители шин в России отбраковывают низкокачественный материал, ставят на нём соответственную маркировку. Единственный минус в том, что такие покрышки всё равно попадают на прилавки. Их передают для реализации по сниженной цене в целях применения в качестве декора, а не для поездок на них. Однако в целях получения наживы некоторые продавцы их пытаются реализовать по обычной цене. И если вы своевременно не обратили внимание на маркировку, вы получите третьесортную покрышку за обычную стоимость либо же чуть по сниженной цене. Отсюда и нарекания на качество от пользователей. А так в целом нареканий на качество в процентном соотношении ровно столько же, сколько и на зарубежную продукцию.

Какие шины производят в России?

Ассортиментный и модельный ряд покрышек достаточно широкий. Сегодня на рынке можно найти шины отечественного производства практически на любую машину. Здесь можно найти покрышки для грузовых, легковых машин, сельхозтехники, мототехники и даже спецтехники, авиационные шины. Наиболее узнаваемы сегодня марки российских шин: Contyre, Amtel, Cordiant, Волтайр, Уралшина, Омскшина, Нижнекамскшина, КШЗ, ЯШЗ.

Покрышки для легковых машин

Выбирая резину для легковых автомобилей, потребители обращают внимание на множество параметров. Наиболее ценными характеристиками летней резины для рядового российского автовладельца считается её износостойкость, экономичность, соотношение цены и качества. В то же время любители скоростной езды, гонок или экстремальных видов вождения обращают больше внимание на такие параметры, как сцепление с дорожным полотном, показатели скорости, торможения. Немаловажными считаются характеристики устойчивости к аквапланированию, популярности, манёвренности на сухой и мокрой дороге, уровень шума, комфорта, износоустойчивости и множество других.

Рейтинг российских летних шин возглавляют покрышки Matador Stella 2, Nordman SX и Cordiant Road Runner. Они входят в десятку лучших и согласно оценкам мировых экспертов.

Четвёртое в общем рейтинге и первое место среди российских заняла летняя шина Nordman SX. Главными её положительными параметрами считается управляемость, сцепление с дорогой. Помимо этого, она достаточно тихая. Но есть и недостатки. Среди них — относительно невысокая курсовая устойчивость и плавность хода.

Девятое и, соответственно, второе место принадлежит Cordiant Road Runner. Она достаточно курсоустойчива, управляема и имеет плавный ход. Однако на небольшой скорости неэкономична.

Десятку в общем рейтинге замыкают Matador Stella 2. Они пригодны как для поездок по трассе, так и по лёгкому бездорожью. Акустически тихая, мягкая и достаточно экономичная на любой скорости. Но при этом имеется низкое сцепление с дорожным полотном и плохая управляемость.

Тест российских летних шин Maloya Futura Primato от Amtel также показал отличные результаты. Несмотря на то что они производятся на заводах в России, найти у нас на прилавках такие шины практически невозможно. Они преимущественно производятся на экспорт в страны Европы. Эти покрышки имеют очень высокие оценки по износостойкости и управляемости на любом дорожном покрытии. К тому же цена на них очень демократичная.

Покрышки для внедорожников

Очень большое значение при выборе покрышек играет тип машины. То, что подходит для обычной легковушки, очень часто является не лучшим решение для внедорожника. Именно потому при производстве таких покрышек акценты делаются совершенно на других технических параметрах. Здесь играет роль уровень сцепления с покрытием, торможение, управляемость и поведение на разных типах дороги.

Среди российских производителей популярные шины Cordiant, Amtel, Ярославского и Нижнекамского заводов.

Подбирая, какие российские шины лучше, следует выделить Cordiant All Terrain. Они прекрасно подходит для любого типа покрытия в любую погоду. Могут использоваться при любых температурах. Имеют хорошие акустические параметры. Геометрия рисунка позволяет успешно отводить из пятна контакта с дорогой воду, грязь, что способствует хорошему сцеплению с дорогой и координированности.

Российские внедорожные шины Cordiant Off Road прекрасно подходят для бездорожья, они экономичны, устойчивы к повреждениям, имеют хорошее сцепление с дорогой и устойчивы к аквапланированию.

Грязевые шины российского производства Amtel К-151 очень манёвренные, благодаря специальному рисунку, который состоит из множества канавок, они хорошо отводят грязь и воду из пятна контакта, чем обеспечивают лучшее сцепление с дорожным покрытием и устойчивость к аквапланированию. Они отлично подходят для поездок по болотистой местности, бездорожью, вязким грунтам.

Ярославский ШЗ ещё с 70-х выпускает покрышки Я-192. В своё время они широко применялись на военной технике. Они, конечно, имеют не лучшие показатели при поездках на мокром асфальте, но для условий реального бездорожья — одни из лучших. Их ставят, когда речь идёт о поездках по каменистой трассе, поездках по заснеженной территории или по грязи.

Я-471 — более современные шины для полноприводных внедорожников от этого же производителя. Они отличаются хорошим качеством при достаточно невысокой цене. Имеют хорошие показатели при поездках как по песчаной или болотистой местности, так и по асфальту.

В ассортименте Нижнекамского завода также есть несколько отличных моделей для внедорожников.

И-502, И-520 — покрышки всесезонные для поездок по городу и лёгкому бездорожью. Имеют хорошее сцепление и непрерывное пятно контакта, отличные тормозные параметры.

Кама Евро 228 — радиальные покрышки, которые входят в базовую комплектацию Шевроле Нива. Они имеют комбинированную конструкцию и улучшенный состав резины, которые значительно улучшают эксплуатационные показатели, способствуют износоустойчивости. При этом они обладают хорошим сцеплением с трассой и курсоустойчивостью при поездках по асфальту и по грунтовой дороге.

И напоследок!

Выбирая себе новую «обувь» для машины, не стоит обращать внимание лишь на страну производителя. Здесь важно всё: эксплуатационные параметры, применимость покрышки на том или ином дорожном покрытии, тип машины и даже личные предпочтения каждого. И ещё, не стоит забывать о дополнительных маркировках, которые могут свидетельствовать о более низком сорте покрышки или браке.

Российские шины: лучшая резина отечественного производства с названиями брендов

В этой статье мы подробно рассмотрим российские шины, проанализируем, какими преимуществами они обладают, почему стоит купить именно отечественный вариант и кто из производителей по праву считается лидером рынка. Отечественное производство предлагает своим потребителям вполне конкурентоспособную продукцию, адаптированную к нашим климатическим условиям.

Русские марки шин: рейтинг

Хотите узнать больше о русских марках шин? Мы подготовили для вас список лидеров рынка с учетом главных показателей продукции.

Но прежде поговорим об особенностях шины отечественного (российского) производства:

Сырьем для их выпуска в большинстве случаев служит искусственный каучук; натуральный применяется лишь в специальных (и ограниченных) сериях.
Они тяжелее своих европейских, американских и азиатских аналогов, зато отличаются повышенной прочностью, так как рассчитаны на наши дороги.
Материал протекторов у них сравнительно мягче, зато вариантов узора в рамках одного типоразмера больше, чем у среднестатистического конкурента; это объясняется сменяющимися в течение года климатическими режимами.
Одна и та же модель может быть адаптирована и к влажному асфальту, и к заснеженной трассе, и даже к проселочному тракту – географические особенности тоже учитываются.

При этом русские марки шин представлены в трех ценовых категориях:

доступные (бюджетные);
средние по классу;
премиальные.

И даже бюджетные варианты вполне пригодны для наших дорог. Ведь производятся покрышки с учетом принятых стандартов и проходят проверки качестве прежде, чем попасть в магазины и автомастерские. При выборе отечественного производителя удобно и то, что представительство фирмы обязательно найдется в вашем городе (или в одном из ближайших), и все вопросы можно задать непосредственно изготовителю.

Перейдем к конкретным брендам.

Российский производитель шин Кама

Является крупнейшим в стране: на его долю приходится почти 1/3 общего объема выпуска российской шинной продукции. Гигантский завод работает в Нижнекамске, Республика Татарстан, и при нем действует мощная научная лаборатория, оснащенная современным оборудованием и считающаяся полноценным научным центром. Почему? Потому что использует опыт мировых лидеров рынка. Чего только стоит лицензия Pirelli — взаимодействие с этой итальянской легендой продолжается с 2004 года по сей день.

Резина российского производства от Кама отличается высокой износостойкостью, шумоизоляцией, прочностью, выпускается в самых различных типоразмерах. Компания изготавливает следующие модели:

с двухслойным протектором;
с расширенным пятном контакта для отличного сцепления;
с двойным брекером, эффективно смягчающим ударные нагрузки;
с асимметричным узором, истирающимся дольше обычного.

Не зря же ими комплектуются машины известных концернов: их выбирают Fiat, Volkswagen, Skoda. Та же полноприводная Нива базово укомплектована Kama Euro 228.

Наша продукция

Российские автомобильные шины Viatti

Изначально немецкий бренд решил завоевать наш рынок и сосредоточил свои технологические мощности на базе комплекса ПАО «Татнефть», расположенного все в том же Нижнекамске. Завез передовое оборудование из Германии, автоматизировал линию и запустил выпуск. Было это в 2010 году, и за прошедшие десять лет новинка успела стать неоклассикой среднего ценового сегмента и заслужить уважение владельцев машин во всех уголках РФ.

Секрет успеха — в отлично адаптированной к нашим дорогам и сезонному климату продукции. При этом российская резина для легковых автомобилей фирмы Viatti – образец инноваций, ведь при производстве реализуются такие технологии, как:

VRF – поглощение ударов на неровных покрытиях для уверенного прохождения любых поворотов, в том числе и на скорости.
Hydro Safe V – уникальный рисунок канавок, благодаря которому максимально быстро выводится вода из «пятна контакта» с дорожным покрытием.
Усиленные плечевые шашки – для премиальной устойчивости, упрощает вождение и положительно сказывается на управляемости.
SnowDrive – наружные углубления профиля, помогающие ТС проехать даже по глубокому снегу.
Сверхэластичность протектора и его ламелей, способствующая хорошему сцеплению и с мокрым асфальтом, и даже со льдом.

Российские марки шин от Cordiant

Эта компания сосредоточила свое производство сразу в двух городах – в Ярославле и Омске. Она работает с 2009-го, ежегодно предлагая сразу несколько новых моделей. Сегодня ее ассортимент насчитывает более 400 фирменных решений, в том числе ориентированных и на грузовую, промышленную, сельскохозяйственную технику. У фирмы глобальный охват, так как свои новинки она тестирует в Испании, Финляндии, Франции, Швеции – в странах с самым разным климатом, чтобы обеспечить потребителям выбор в каждом сезоне.

Продвигаемые в среднем ценовом сегменте, покрышки фабрики впечатляют качеством даже в условиях длительной эксплуатации. При этом традиционно лучшие колеса отечественного производства у Кордиант – это фрикционные и зимние шипованные. Являются топовой продукцией бренда, благодаря большому количеству ламелей отлично подходят для заснеженных и обледенелых трасс, обеспечивая отличное сцепление и проходимость.

Еще одна ключевая особенность – уникальная рецептура смеси для мягкой резины, образующей покрытие, стойкое к перепадам температур. При впечатляющей эластичности – это отличный выбор для суровой зимы. Ну а «жесткие» модели хорошо подходят для жары.

Инновационность решений проявляется в постоянном расширении ассортимента: буквально за несколько последних лет у Cordiant вышли комплекты для города, грунтовых дорог, коммерческого транспорта, спорткаров и активной манеры вождения, для дождя.

Автошины российского производства от Amtel

Технологические мощности бренда сосредоточены сразу в трех городах – в Кирове, Воронеже и Москве. И такой размах вполне логичен, ведь объемы продаж компании традиционно одни из самых высоких в стране, и выпускает она решения не только для Light Truck или грузовиков, но и для мотоциклов и даже велосипедов.

Оригинальный узор протекторов, обеспечивающий как хорошее сцепление с дорожным полотном, так и малый уровень шума.
Добавление кремния и силикона в материал смеси – эти присадки добавляют эластичности, но не утяжеляют готовое изделие.
Продуманный рисунок протектора способствует сохранению управляемости на заснеженной трассе, при дожде и прочих капризах природы.

Amtel является одной из фирм, которые обеспечивают шинами ГАЗ, УАЗ, KIA. Служебная техника гос.структур тоже оснащается ими, производитель имеет высокий уровень доверия. Эти модели доказывают на практике, что в качестве они ничем не уступают именитым зарубежным аналогам.

Проблема компании в том, что новые решения она презентует сравнительно редко, больше полагаясь на свою же классику, хотя сейчас жизненно важны инновации. И ее представительств по стране открыто довольно мало.

Белшина

Изначально бренд появился в белорусском городе Бобруйске, в далеком 1963-м, но к сегодняшнему дню филиал компании успешно работает в Волгограде и предлагает около 200 типоразмеров, свыше 90% из которых радиальные.

Фабрика изготавливает продукцию преимущественно для крупногабаритного транспорта, хотя в последнее время обращает все больше внимания и на LT-сегмент. В числе традиционных плюсов – повышенная проходимость, отличное сопротивление температурным воздействиям, адаптация к плохим дорогам (здесь стоит вспомнить, что у компании есть большой опыт работы еще в союзные времена и в перестроечный период, она замечательно знает рынок СНГ).

Волтайр

Немногие современные российские производители марок резины для автомобильных шин способны похвалиться тем, что работают с 1964 года. Этот Волжский концерн более полувека выпускает самые разные категории шин и традиционно снабжает ВАЗ и Ниву.

В числе несомненных преимуществ решений бренда:

Повышенная проходимость.
Качественное покрытие.
Демократичная стоимость.

Правда, есть и минусы — у них сравнительно высокая шумность и длинный тормозной путь.

УРАЛШИНА

Не все российские производители автошин для легковых автомобилей способны запомниться всего одной своей покрышкой. Этому удалось – за счет К-135 с ее привлекательной ценой и хорошим сцеплением с дорожным покрытием.

К-135 – известное, но далеко не единственное решение компании: локальную популярность получила О-104 и другие модели, в том числе ориентированные на габаритные машины сельскохозяйственного сектора.

ОМСКШИНА

Предприятие молодое, но оно уже задает тренды и разрабатывает собственные технологии. Вы наверняка слышали такие названия российских брендов шин, как Cordiant или Matador, так вот они выпускаются именно на базе Омского завода и радуют потребителей стабильно высоким качеством.

Особенным успехом пользуются модели из категории All Terrain, рассчитанные на самые разные трассы, температурные и погодные условия. Их преимущества:

геометрия рисунка протектора, которая позволяет лучше отводить воду и не собирать снежную кашу;
стойкость к проколам;
широкое пятно контакта при постоянно хорошем сцеплении с дорогой.

Лучшие марки российских шин для легковых автомобилей

Мы обещали не ставить оценок, но категория «Best of the Best» не будет лишней, и среди призеров сегодня следующая тройка:

Кама — из-за надежности продукции и передовых технологий.
Cordiant — из-за разнообразия действительно достойных линеек.
Amtel — из-за привлекательной стоимости качественных изделий.

Попадание в топ-3 во многом обусловлено и народной любовью: эти фабрики максимально известны, водители хвалят их чаще других, а это показатель. Но и другие предприятия – Viatti, Белшина, Волтайр — тоже достойны внимания, стоит присмотреться и к ним.

Российские шинные заводы

Их действительно много (ведь выше мы упомянули далеко не всех), объемы выпуска у них, безусловно, большие, а отечественные модели довольно популярны в стране. Рассмотрим стандарты, по которым они работают:

Высокое качество сырья — преимущественно синтетический каучук, который активно закупают у нас лидеры зарубежных рынков (такие гиганты как Pirelli).
Оборудование – производство покрышек в России осуществляется на современных, регулярно обновляемых сборочных линиях. Например, та же Кама использует немецкую технику Berstorff и Krupp, итальянскую Comerio, американскую NRM.
Инновации – практически у каждого крупного предприятия есть собственный научно-технический центр, разрабатывающий новые технологии, которые зачастую становятся сюрпризом даже для западных флагманов рынка.
Контроль качества – осуществляется на всех этапах цикла выпуска. Отбракованные экземпляры отправляются на переработку, а не идут на продажу.
Квалифицированный персонал.

Какие марки отечественных шин для легковых авто еще производят в России?

Это решения из следующих категорий:

Летние, без шипов.
Всесезонные, а также Studless (зимние нешипованные) и для машин LT-класса.
Зимние шипованные.

Внимания заслуживают отдельные модели для погрузчиков, грузовиков, габаритного, промышленного, сельскохозяйственного транспорта.

Если же говорить о других предприятиях, то, помимо уже рассмотренных, это:

АШК из Барнаула – предлагает более 60 типоразмеров, ориентирован в том числе и на авиацию.
Йокохама РУС (РПЗ) – наше представительство известных японцев повторяет высокое азиатское качество, но уже с применением синтетического каучука, подкупает широтой ряда, охватывающего всю сферу LT.
Нокиан – другие отечественные производители шин для легковых автомобилей ориентируются на решения этого бренда, по крайней мере, в сегменте зимней резины. Nordman 7 – едва ли не первый выбор для движению по заснеженной трассе, впечатляет своей проходимостью и качеством торможения даже на обледенелом покрытии.
Континенталь, расположенный в Калуге, выпускает бюджетную версию знаменитых Continental, причем по немецкой же технологии, но пока ограниченным тиражом. Также предлагает недорогие, но уже получившие популярность линейки Matador и Gislaved.
ЯШЗ из Ярославля, до сих пор производящий Я-192, Я-471 и другие решения для внедорожников, успевшие стать легендарными.

Мы упомянули топовые зимние и всесезонные, подробно рассмотрели лучшие летние шины российского производства на колеса легковых и грузовых автомобилей. Теперь вам решать, какую именно резину купить. Любые из названных покрышек вы сможете найти и выгодно заказать в нашем интернет-магазине. Для консультации просто звоните нам по телефону или оставьте заявку на сайте.

Рейтинг летних шин: ТОП 10 «Лучшая летняя резина»

Рейтинг летних шин необходим для выбора резины, которая подойдет именно вашему автомобилю. Эта информация будет полезна автомобилистам, которые задумались о приобретении летних покрышек. Она поможет вам разобраться в многообразии моделей шин и существенно сэкономить на покупке.

Еще немного и зима уйдет на покой, передав права теплой весне. Что это значит для российских автомобилистов? А то, что пришла пора распрощаться с зимними покрышками и убрать их в гараж до следующего сезона. В связи с этим, мы составили рейтинг летних шин.

Лучшая летняя резина: ТОП 10

Прежде чем со 100%-ной уверенностью выбрать лучшую летнюю резину, сделаем обзор по производителям. Сегодня на рынке можно найти массу покрышек для легковых автомобилей. Чтобы наш ТОП был не только полезным, но и достоверным, мы предлагаем:

выбор редакции;
выбор пользователей (простых людей из интернета).

Таким образом, мы смогли составить честный и непредвзятый рейтинг, который пригодится вам в выборе летних покрышек.

10 место – Pirelli Cinturato P7

Главным преимуществом этих шин считается высокий уровень комфорта при езде по асфальту. Они характеризуются хорошими сцепными свойствами, а также обладают мягким ходом и высокой устойчивостью к износу. Вы спросите, почему же мы определили их на 10 место? Дело в том, что шины Pirelli Cinturato P7 обладают несколько сниженной реакцией на поворот руля, что объясняется их чрезмерной мягкостью. Если вас это не смущает, то смело выбирайте их.

9 место – Nokian Hakka Blue

Данные покрышки вошли в рейтинг летней резины (ТОП 10) заслуженно. Разработанные специально для российских дорог, они обеспечивают хорошую управляемость не только в сухую, но и в сырую погоду. Это особенно важно для регионов с высоким уровнем осадков. Еще одним преимуществом Nokian Hakka Blue является необычайно короткий тормозной путь. К сожалению, покрышки имеют слабые боковины, но при этом сохраняют свою эластичность даже при резком понижении температуры.

8 место – Goodyear EfficientGripPerformance

Почему эти покрышки на 8 месте, и чем они обошли предыдущие модели? Все дело в технологии «Active Braking», которая сочетает в себе превосходное торможение с хорошим сцеплением с дорогой. За счет этого данные шины и вошли в наш ТОП 10. Они обеспечивают уверенное управление транспортным средством и не создают лишнего шума при езде, но при этом обладают низкими показателями износостойкости.

7 место – Michelin Primacy 3

Michelin не мог не войти в этот ТОП 10, ведь его продукция известна по всему миру. Данная модель шин подходит для лета, поскольку обладает хорошей устойчивостью к аквапланированию. За счет прекрасного сцепления с дорожным покрытием эти покрышки помогают снизить расход топлива. Главным их минусом является сравнительно высокая стоимость, поэтому Primacy 3 заняли только 7 место в нашем рейтинге.

6 место – Nokian Hakka Green 2

И снова финны. Забегая вперед, скажем, что они будут у нас в ТОПе не последний раз. Почему Nokian Hakka Green 2 стали выбором нашей редакции и заняли 6 место в рейтинге? Все дело в отличной управляемости, как на сухой, так и на мокрой дороге, комфортной езде, плавном ходе, низком уровне шума и привлекательной цене. Если бы не слабая боковина, этим покрышки с полной уверенностью могли бы занять высокую позицию.

5 место – Bridgestone Turanza T001

Если вы вам нужны надежные шины, которые сохраняли бы свою прочность на протяжении всего летнего сезона, смело выбирайте Bridgestone Turanza T001. Радиальное расположение нитей протектора обеспечивает дополнительную прочность: покрышки изнашиваются гораздо меньше, при этом отлично держат дорогу. Минус – довольно шумная езда, которая отпугивает многих автомобилистов.

4 место – Michelin Energy XM2

В нашем ТОП 10 летних шин снова французские покрышки. Данная модель сочетает в себе сразу несколько достоинств: хорошую управляемость, следование заданному курсу, умеренный расход топлива. Они подходят как для спокойного, так и для экстремального вождения, а также характеризуются легкой балансировкой. Кроме того, данные покрышки изготовлены из специального состава резины, поэтому прослужат ни один сезон. Единственным минусом этой марки является плохое сцепление на траве и грунтовой дороге.

3 место – Yokohama BluEarth-A AE-50

Японские инженеры создали первоклассные покрышки, которые уверенно вошли в ТОП летних шин и открыли тройку лидеров. Yokohama BluEarth-A AE-50 – отличный вариант покрышек для России, поскольку они не буксуют при резком старте и отлично справляются с мокрым дорожным покрытием. Кроме того, эти японские шины известны устойчивостью к колейности. Но их главный минус – они довольно валкие и шумные.

2 место – Nokian Nordman SZ

Второе место рейтинга летней резины было неспроста отдано этой модели шин. Они прекрасно показали себя в самых разных дорожных условиях, при этом сохраняли все свои свойства, даже на высоких скоростях. Благодаря особым канавкам на протекторе обеспечивается хорошая эвакуация жидкости, что делает шины устойчивыми к аквапланированию. С другой стороны в них то и дело забивается мелкая галька, что, несомненно, является минусом данной модели.

1 место – Continental ContiPremiumContact 5

Настало время познакомиться с лидером! Шины Continental ContiPremiumContact 5, на наш взгляд, лучшие из всех моделей, которые мы перечислили. Они заслужили это звание за счет мягкости, даже при минусовой температуре, высокой износостойкости, экономичного расхода горючего и устойчивости к колейности. Кроме того, они обладают стильным дизайном и обеспечивают уверенное управление, даже на мокрой трассе. Рейтинг летних шин был бы неправильным без этой замечательной модели!

Лучшие летние шины по отзывам в интернете

Выше мы представили вам автомобильные покрышки, которые были опробованы и протестированы неоднократно. Теперь, как мы и обещали, рассмотрим лидеров, так сказать, народного голосования.

В интернете можно найти массу отзывов, какие модели считаются самыми лучшими летними шинами. Мы постарались тщательно проанализировать и отфильтровать эту информацию, сделав для вас выборку той резины, которая заслужила наибольшего внимания у автолюбителей.

Для большего удобства мы разбили рейтинг народного голосования на 2 части.

Часть первая: для легковых автомобилей и кроссоверов

Такие машины характеризуются умеренной массой и оптимальной динамикой для езды в черте города. Поэтому для них не нужны покрышки с высокими показателями износостойкости.

Michelin Crossclimate 215/60 R17 100V

Прекрасный образец того, какими могут быть летние шины из Франции. Многие отечественные автомобилисты высоко ценят резину Michelin Crossclimate за весьма широкий температурный диапазон. Да, они довольно шумные при езде по сухому асфальту, но зато отлично подходят для межсезонья, когда тяжело предугадать погоду.

Toyo Proxes Cf2 Suv 215/60 R17 96V

Нужны качественные и недорогие покрышки для легковушки? Смело берите эту модель! Toyo Proxes – это лучшие шины для лета. Они известны хорошей курсовой устойчивостью, благодаря чему водители гораздо увереннее чувствуют себя на мокром асфальте. Кроме того, эти автошины обладают хорошими показателями торможения.

BF Goodrich g-Grip 215/60 R17 96H

Безопасность движения – главное достоинство этих шин, за что их, собственно, и ценят многие автомобилисты. Благодаря особому рисунку протектора и центральном ребру жесткости достигается дополнительная устойчивость машины при вхождении в поворот. Именно поэтому многие автомобилисты считают данную модель лучшей летней резиной.

Стоит уделить больше внимания этой модели – она того заслуживает. Усиленная плечевая зона придает протектору дополнительную прочность и уберегает его от сильного износа, препятствует появлению деформационных сдвигов. Кроме того, благодаря широким канавкам шины эффективно и незатруднительно выводят воду из-под колес.

Часть вторая: для внедорожников

Теперь поговорим о летней резине, которая подходит для более крупных транспортных средств с увеличенной массой.

Bridgestone Alenza 001 215/60 R17 96H

Отличный образец того, какими должны быть шины для внедорожников. Автомобилисты ценят данную модель за устойчивость к истиранию и уверенное сцепление с дорогой. Немаловажную роль играет и эффективное торможение не только на сухом, но и на мокром дорожном покрытии.

Yokohama Geolandar SUV G055 215/60R17 96H

Эта всесезонная резина прекрасно показывает себя в теплое время года, обеспечивая хорошую управляемость внедорожником. Несмотря на то, что данная модель выпускается уже на протяжении нескольких лет и ее конструкция в целом не особо изменилась, она очень популярна за счет высоких эксплуатационных характеристик. Профессиональные автомобилисты ценят шины Yokohama Geolandar за износостойкость, высокий уровень безопасности и практически полное отсутствие шума.

Continental ContiCrossContact LX2 215/60R17 96H

Эта модель с гордостью завершает народный рейтинг летней резины. Обладая хорошим соотношением цены и качества, данные покрышки стали излюбленными среди владельцев полноразмерных внедорожников. Вместе с этим, они обеспечивают небольшой расход топлива при различных стилях вождения и дорожных условиях.

Заключение

Мы завершили обзор летних шин, которые заслуживают внимания, и искренне надеемся, что этот рейтинг будет максимально полезным для вас. Вооружившись информацией, изложенной в материале, вы сможете без труда выбрать качественную, прочную и безопасную летнюю резину. Удачи вам на дороге и не забывайте о том, что безопасность в пути во многом зависит от принятых нами решений!

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Лучшая российская летняя резина