Перерегистрация авто с украинскими номерами на российские

Замена украинских номеров на российские гражданам Крыма обязательна

В связи с территориальным присоединением Крыма к Российской Федерации, произошли изменения и в законодательстве по отношению к гражданам крымского полуострова и их деятельности. В частности, согласно российским законам, лицам, имеющим авто с украинскими номерами и проживающим на крымской территории, предстоит в обязательном порядке перерегистрация автомобиля в Крыму, то есть следует автомашину переоформить и сделать российскую регистрацию. Что касается не перерегистрированного транспорта, то он пройдёт таможенную «чистку».

Автовладельцы, прибывающие на полуостров на ТС, имеющих регистрационные номера Украины, согласно законам РФ, могут находиться там не более 90 дней, далее им следует либо выехать, либо, если это необходимо, пройти процедуру переоформления для законного пребывания в пределах республики, за задержку ТС налагается штраф в размере от 1500 до 2500 р.

Порядок перерегистрации

Если вы ещё не знаете, как переоформить машину в Крыму, то советуем вам поторопиться получить информацию об этом, поскольку на перерегистрацию законодательством установлены определённые сроки. Чтобы переоформить ТС, сначала её надо снять с учёта в Украине. В принципе, сам манёвр не является сложным. Следует всего лишь написать заявление, предъявить паспорт гражданина России, и чтобы там была крымская прописка, выданный ранее идентификационный код, номерные знаки, выданные украинской стороной, возможно, что это будут транзитные номера, но с датой выдачи не позднее 18.03.14, действительный страховой полис, тоже выданный не позднее 18.03.14, и техталон, квитанция об оплате госпошлины за оформление машины. Обойдётся мероприятие переоформления примерно в 1500–1700 рублей.

Для перерегистрации автомобиля необходимо предъявить паспорт гражданина РФ с крымской пропиской

Но есть ещё варианты, когда автомобиль, например, находится в залоге у банка, то есть для его приобретения был выдан кредит, его сложнее переоформить, потому что сначала следует получить согласие банка на вывоз автомобиля или полностью выплатить кредит. Если же транспорт находится под арестом, то для перерегистрации необходимо, чтобы арест был снят.

Штрафы, которые вы не оплатили, могут стать препятствием для переоформления вашего автомобиля.

Итак, перерегистрация украинских авто в Крыму подлежит обязательному порядку. В противном случае жители полуострова с украинскими госномерами просто не смогут беспрепятственно передвигаться по территории республики.

Вождение авто по доверенности не даёт права снимать машину с учёта, но вы, обратившись к нотариусу за получением генеральной доверенности, дающей такое право, можете свободно ехать снимать авто с учёта.

Международная «Зелёная карта» даст «зелёный свет» для въезда на Украину с госномерами РФ.

О сроках и штрафах

Законодательство РФ установило следующие сроки перерегистрации автомобиля в Крыму, а именно до 01.04.16.

Штраф за езду с украинскими номерами на первый раз предусматривается в размере 500 р., если вас поймают во второй раз после окончания срока перерегистрации, то вас уже могут оштрафовать либо в большем размере, либо лишить права управления автомобилем до трёх месяцев.

Ещё раз уточним, что речь об ответственности за правонарушение по срокам перерегистрации идёт лишь о ТС, которые были зарегистрированы на территории Республики Крым, когда он ещё входил в состав Украины. Если же ваше транспортное средство имеет украинские номера, и вы гражданин той страны, то передвигаться в пределах Крыма можно безо всяких штрафов, разумеется, соблюдая правила ПДД и нормы нахождения авто на территории другого государства.

Машины, которые имеют двойную регистрацию, не пропустят через границу

Украинская сторона не примет сейчас автомобиль двойной регистрации на своей территории, имеющий госномера РФ и зарегистрированный ранее в Украине, такой транспорт будет отправлен на штрафстоянку, поэтому обязательно нужно снять его с учёта. Зная, как переоформить авто в Крыму, в какие сроки, вы сможете свободно передвигаться на территории полуострова, избежав неприятностей и санкций в связи с просрочкой.

Не забывайте проходить обязательные процедуры, предусмотренные законодательством, и соблюдайте сроки их исполнения во избежание сложностей и создания очередей.

Как переоформить машину с украинскими номерами на российские.

3 ответa на вопрос от юристов 9111.ru

В Крыму? Если авто ввезен до референдума – просто обратитесь с соответствующим заявлением в МРЭО ГИБДД

если есть основания для этого, обратитесь в ГИБДД. Основания: машина находилась до референдума в КРЫМУ, вы собственник, или имеете доверенность и имеете доказательства использования транспорта до 18 марта 2014 года, машина в лизинге или в кредите, есть решение суда РФ о признании вас собственником авто

Руководствуйтесь этим постановлением.

Постановление Правительства РФ от 27 апреля 2015 г. № 399 “О некоторых вопросах государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации на территории Республики Крым и г. Севастополя”

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Установить, что до 1 января 2018 г. регистрация автомототранспортных средств и прицепов к ним (далее – транспортные средства), находящихся во владении граждан Российской Федерации, проживающих на территории Республики Крым и г. Севастополя, приобретших гражданство Российской Федерации в соответствии с Федеральным конституционным законом «О принятии в Российскую Федерацию Республики Крым и образовании в составе Российской Федерации новых субъектов – Республики Крым и города федерального значения Севастополя», и граждан Российской Федерации, которые на день вступления в силу указанного Федерального конституционного закона проживали на территории Республики Крым и г. Севастополя, а также юридических лиц, зарегистрированных на указанных территориях в соответствии с законодательством Украины до 18 марта 2014 г., не имеющих документов, подтверждающих их право собственности на транспортные средства, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации с учетом следующих особенностей:

а) регистрационные действия, связанные с заменой регистрационных документов и государственных регистрационных знаков, совершаются без выдачи паспортов транспортных средств на основании:

паспорта гражданина Российской Федерации, содержащего сведения о его регистрации по месту жительства на территории Республики Крым или г. Севастополя, либо документов, подтверждающих государственную регистрацию в качестве российского юридического лица;

регистрационных документов и государственных регистрационных знаков, выданных на транспортные средства в соответствии с законодательством Украины до 18 марта 2014 г.;

документов, подтверждающих полномочия заявителя на владение транспортным средством и (или) представление интересов собственника транспортного средства (доверенность, договор лизинга либо иной договор), оформленных в соответствии с законодательством Украины и действовавших на 18 марта 2014 г.;

б) указанные в подпункте «а» настоящего пункта регистрационные действия на основании доверенности, подтверждающей полномочия заявителя на представление интересов собственника транспортного средства, выданной в соответствии с законодательством Украины и действовавшей на 18 марта 2014 г., осуществляются в отношении не более чем одного находящегося во владении гражданина транспортного средства;

в) при совершении регистрационных действий, указанных в подпункте «а» настоящего пункта, контроль за уплатой утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств и шасси не осуществляется;

г) срок действия выданных в соответствии с настоящим постановлением регистрационных документов и государственных регистрационных знаков составляет 5 лет.

2. Регистрационные действия с транспортными средствами, зарегистрированными в соответствии с пунктом 1 настоящего постановления, связанные с изменением собственника транспортного средства, осуществляются в установленном порядке при представлении документов, указанных в абзаце четвертом подпункта «а» пункта 1 настоящего постановления, и документов, удостоверяющих право собственности граждан и юридических лиц на транспортные средства, в том числе заключенных в установленном порядке договоров или вступивших в законную силу судебных решений.

Крым «будоражит» сразу несколько насущных проблем, среди которых особняком, наиболее остро на сегодняшний день, стоит проблема перерегистрации местных машин с украинских номеров на российские. TripSmile изучил этот вопрос и собрал воедино всю имеющуюся информацию.

Немного истории

После проведения референдума почти два года назад полуостров Крым вошел в состав Российский Федерации и перестал быть частью сопредельного государства, Украины. Именно с этой даты, с апреля 2014 года, стоит отсчитывать запуск процесса замены украинских номеров на номера отечественного образца.

С июня 2015 году присоединенные территории получили свои автомобильные коды: Крым – «82», а Севастополь – «92».

Несмотря на, казалось бы, достаточное время для постепенного решения задачи, автомобилисты полуострова не спешили «становиться россиянами». И это объяснимо: и транспортный налог платить не нужно, и штрафы за нарушения правил дорожного движения тоже. Кажущаяся неопределенность была на руку всем, кроме местных властей, которые в 2015 году забили тревогу, обнаружив поступления в бюджет от налога на транспорт в рекордно малом размере – 0,6%.

Как обстоят дела сегодня

В настоящее время у отделений МРЭО огромное столпотворение – количество людей, стремящихся не только поменять номера, но и совершить иные регистрационные действия, только растет. Почему именно сейчас граждане записываются в многочасовые очереди с пяти утра, негодуют и жалуются на работу сотрудников ведомств, «никак не желающих ускоряться»?

Дело в том, что власти региона, дабы подстегнуть водителей и ускорить перерегистрационный процесс ввели санкции.

С 1 апреля 2016 года за вождение транспортного средства, зарегистрированного в Крыму, но имеющего украинские номера, придется заплатить штраф (до 2,5 тыс. руб.).

За «поимку» с тем же во второй раз «присудят» не только штраф, но и лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.

Как сообщил начальник управления ГИБДД МВД по Республике Крым Анатолий Борисенко, крымчане, не задействованные в коммерческих перевозках, вовсе не должны менять украинские права на российские, поскольку они действуют на территории нашей страны.

Права необходимо заменить тем, кто использует транспорт не в частных, а в рабочих целях (по найму, в госучреждениях). Именно им стоит поспешить и пройти процедуру до установленного срока – 1 апреля.

Напомним, что сейчас в МРЭО полуострова страшные очереди, ведь совсем скоро истекает срок перерегистрации украинских номеров авто на российские.

Необходимые для перерегистрации документы

Чтобы регистрационные действия были произведены, необходимо иметь при себе:

Паспорт гражданина РФ.
Страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности (ОСАГО).
Регистрационные документы и госзнаки на авто, а также документы на машину (подтверждающие право собственности или представление интересов собственника).

Предложения властей Крыма по решению проблемы

Одно время в ГИБДД крымчанам советовали записываться в режиме онлайн на Едином портале государственных и муниципальных услуг. Правда, быстро отказались от практики электронных очередей, посчитав их неэффективными. Якобы, «живые» очереди обслуживаются быстрее.

Власти полуострова отмечают, что сотрудники МРЭО работают «с полной отдачей». Проблему можно решить налаживанием системы «одного окна», однако уже сейчас в подразделениях открыты дополнительные окна по приему документов.

Для ускорения процесса перерегистрации сотрудники ГИБДД рекомендуют автомобилистам приезжать на площадку с чистыми идентификационными номерами агрегатов и узлов.

Замена номеров в Крыму продлена до 2017 года

Вопрос о продление до 2017 года замены украинских номеров на российские в Крыму до сих пор находится в подвешенном состоянии. Напомним, что он встал еще в 2014 году, когда местные депутаты предлагали внести поправки в федеральный закон и сдвинуть сроки процедуры.

Многие эксперты при этом уверены, что сроки сдвинутся, ведь в настоящее время десятки тысяч авто до сих пор ездят по дорогам полуострова с украинскими номерами.

Перерегистрация авто в Крыму может быть продлена до 2018 года

Есть предложения продления перерегистрации машин до 2018 года, чтобы автовладельцы имели возможность пройти процедуру без спешки и столпотворений. Пока этот вопрос открытый и конкретики нет.

Список подразделений МРЭО, работающих на территории Крыма

Отделение № 1 МРЭО ГИБДД МВД по Республике Крым, г. Симферополь, ул. Киевская, д 158;
Отделение № 2 МРЭО ГИБДД МВД по Республике Крым, г. Керчь, ул. Дмитрия Глухова, д 5;
Отделение № 3 МРЭО ГИБДД МВД по Республике Крым, г. Ялта, ул. Сеченова, д 25А;
Отделение № 4 МРЭО ГИБДД МВД по Республике Крым, г. Джанкой, ул. Толстого, 56;
Отделение № 5 МРЭО ГИБДД МВД по Республике Крым, г. Евпатория, Раздольненское шоссе, д 19;
Отделение № 6 МРЭО ГИБДД МВД по Республике Крым, г. Феодосия, ул. Кочмарского, д 17;
Отделение № 7 МРЭО ГИБДД МВД по Республике Крым, Белогорский р-н, г Белогорск, ул. Нижнегорская, д 51А;
Отделение № 8 МРЭО ГИБДД МВД по Республике Крым, г. Красноперекопск, ул. Железнодорожная, д. 9.

TripSmile следит за развитием событий по замене украинских номеров авто на российские и оперативно информирует своих читателей.

Растаможка авто из Украины в Россию. Растаможить и привезти, цена.

Растаможка авто из Украины в Россию является обязательной процедурой. Она необходима для получения сборов и пошлин в казну.

Исключением может быть только личный транспорт, которые зарегистрированы на территории государства, являющегося членом ЭС. Во время проверки должны выявить несоответствия правилам ввоза автомобиля. Эта процедура должна проводиться не на границе, а в таможенной службе по месту жительства владельца транспортного средства. Там осмотрят не только документы, но и саму машину. Тоже самое и с доставкой из Беларуси в Украину.

Расчёт стоимости

Получите расчёт стоимость доставки груза прямо сейчас.

Способы доставки

Если вы интересуетесь, как растаможить авто из Украины в России, то Вам понадобится и доставка из Украины в Москву или любой другой город России. Компания «Европа Карго» готова доставить Ваши вещи и покупки из любой страны в другую по низким ценам.

Мы используем такие способы перевозок:

Морем. Длительный, но экономный и безопасный метод.
Железной дорогой. Идеальный вариант для непортящихся грузов средних размеров.
Автотранспортом. Оптимальное соотношение цены и скорости.
Самолетом. Авиаперевозки остаются самым быстрым (от 2 дней) и дорогим способом.

Цена начинается от 0,9 $/кг, в зависимости от способа.

Растаможка украинского авто

Растаможка машины из Украины в Россию проходит по определенным правилам, как и растаможка товаров из Украины в Россию. Их необходимо соблюдать, чтобы не получить штраф или даже попасть под уголовную ответственность.

Процесс оформления

На время растаможки транспортное средство будет находиться на складе временного хранения, но не больше 2 месяцев. Он может быть помечен как сопровождаемый багаж (если едет сам) или несопровождаемый багаж (если везут в контейнере). При пересечении границы инспектор должен удостоверить расписку и обозначить срок, в течение которого нужно зарегистрировать машину в таможенном органе на новом месте. Узнать, как растаможить машину из Украины в России, можно в таможенном органе по месте жительства.

Список документов и формальностей:

Заполнить экспортную документацию.
Представить техпаспорт и техталон, сервисную книжку и регистрационное свидетельство.
Договор купли-продажи.
Товарно-транспортную накладную (если машина куплена у юридического лица).
Счет с указанной стоимостью предмета.
Документы о снятии с учета с страны вывоза.

В зависимости от стороны вывоза сумма и процедура растаможки может незначительно разниться. Обратите внимание на экологический класс машины. В Российскую Федерацию запрещено ввозить класс меньше Евро-6. С нашей компанией можно не переживать, опыт накопленный за долгие годы работы с Украиной, позволяет сказать на 100%, что груз прибудет во время и по нужному адресу. Так же мы занимаемся и документами, доставка из Украины в Россию, цена почтой и нашей компанией будет примерно одинаково, однако у нас скорость доставки будет быстрее и Вы всегда сможете отследить вашу посылку или конверт.

Стоимость

Вопрос, сколько стоит растаможить машину из России в Украину и обратно будет зависеть от таких параметров:

Тип трансопорта и год его выпуска.
Цена транспортного средства, по оценке специалиста.
Характеристики двигателя (объем, мощность, тип).
Статус владельца.
Вид таможенной ставки и величина НДС.

Если возраст автомобиля до 5 лет, то его ввоз обойдется дешевле. А вот машины старше 7 лет будет стоить дорого. Если их применяют для коммерческих целей, то сумма снова увеличится. Если машину российского производства вывозят за границу, то плату будут брать за каждый см3 – по 1 евро.

Необходимо выяснить, как растаможить машину из Украины в Россию. За предоставление в таможенную службу недостоверных (неправдивых) сведений и документов, на основе которых составляется мнение о сумме оплаты, предусмотрено наказание. В минимальной форме это штраф в 2500 рублей, а максимально – конфискация транспортного средства. В особых случаях могут быть индивидуальные решения:

За уклонение от уплаты сборов и налогов в крупных размерах – штраф до 500 тысяч рублей или 2 года тюрьмы.
За незаконное перемещение через границу – штраф размером в трехкратную стоимость автомобиля.

Можно ввезти без растаможки, но только в определенным сроком нахождения на территории РФ. Несколько иные меры с доставкой груза из Украины в Крым, о чем можно прочитать на нашем сайте.

Как переоформить машину с украинскими номерами на российские.

Все номера делятся на следующие категории:

для легкового транспорта;
для грузового транспорта;
индивидуальный знак;
для прицепов и полуприцепов;
для сельхозтехники;
для мотоциклов;
двухрядный номерной знак для легковых и прицепов;
двухрядный номерной знак для грузовиков и автобусов.

дипломатический знак;
консульский знак;
транзитный номерной знак;
для пассажирского транспорта;
для автомобилей МВД;
номерной знак Президента.

Специальные знаки рассматривать не будем, остановимся на общих. Все знаки делятся на однорядные и двухрядные. Они совершенно равноправны, просто двухрядные номера делают для машин американского и советского производства для удобства монтажа.
Индивидуальные знаки стало возможным заказывать за деньги. Они состоят из 8 или менее цифр и латинских букв в любой последовательности, например, SIDORUCK.

Преимуществ в движении это знак не дает, а служит лишь для удовлетворения эстетических запросов и тщеславия владельца.

Кому принадлежат номера DPR и LPR?

DPR и LPR является английской аббревиатурой непризнанных республик ДНР и ЛНР (People’s Republic). Трагические события на востоке Украины в 2014г привели к вооруженному столкновению, поскольку жители Донбасса не признали результат киевского переворота. В результате были провозглашены две молодые народные республики – Донецкая (DPR) и Луганская (LPR).

Политические перемены привели к тому, что в правовой вакуум попали все сферы жизни – рождение и смерть, смена паспорта, регистрация автомобилей при покупке и прочее. Было необходимо что-то решать. И постепенно начали трансформироваться все устоявшиеся правила и нормативные документы.

В мае 2020 года В ДНР были выданы первые регистрационные номера нового типа. При этом украинские знаки отменять не стали. Процедура заключалась в следующем – водитель посещал отдел ГАИ (МРЭО), регистрировал машину и оплачивал пошлину. Сотрудник инспекции выдавал номерной знак с регионом DPR. Процесс замены занимал один рабочий день.

Читать дальше: Пластиковые накладки на арки

Вскоре аналогичным способом стали регистрироваться транспортные средства в ЛНР с регистрационными номерами LPR.

Формат знаков копировал российский прототип – 1 буква, 3 цифры, 2 буквы (с соответствующими размерами и шрифтами).

С 2020 года автономера претерпели ряд изменений. В 2020 году были убраны герб и название непризнанных образований, остался лишь код Донецкой и Луганской республик на латинице. Знак сегодня обладает заводской печатью. В прошлом году в ДНР было выдано более 240 серий знаков нового образца соответственно по 999 штук каждая.

На сегодняшний день процедура перерегистрации осталась добровольной.

Езда в РФ с государственными номерами Беларуси

Россия и Беларусь — участники Таможенного союза, поэтому автомобили, растаможенные в Беларуси, россиянам разрешено покупать свободно и дополнительной растаможки не требуется. Однако каждый год меняется законодательство и поговаривают, что скоро машины старых экологических классов привозить из-за границы станет невыгодно. Гражданин Беларуси может на своей машине совершенно свободно приезжать в Россию и ездить 12 месяцев, а далее обязан убыть на родину.

При себе необходимо постоянно иметь таможенные документы о пересечении границы.

Гражданин России также свободно может пользоваться личной машиной с белорусскими знаками, однако необходимо следующее:

иметь доверенность, заверенную белорусским нотариусом;
ездить в РФ таким образом законно разрешается не более шести месяцев. При себе всегда должны быть документы о пересечении границы;
техосмотр надо проходить именно в Беларуси;
ОСАГО также оформляется в Беларуси. Для поездки в России дополнительно нужна Грин карта.

Можно ли ездить в России на номерах ДНР и ЛНР?

По российским регионам автомобили с номерами DPR и LPR перемещаются с 2020 года (с момента их появления). И формально работники ГИБДД не имели претензий к регистрационным знакам непризнанных республик. Тем более, учитывая настроения и оценку происходящих на Украине событий, большинство российских граждан относятся к жителям Донбасса не просто лояльно, а с симпатией и сочувствием.

Но с 2107 года появилось правовое основание находиться на территории России транспорту с автознаками DPR и LPR. 18 февраля Президент подписал указ №74 о признании ряда документов:

удостоверения личности, включая паспорт;
свидетельства о рождении детей;
смена имени;
заключение/расторжение брака;
свидетельства о смерти;
регистрация транспорта;
номерные автознаки;
документы об образовании/квалификации.

Читать дальше: Лада калина ступица заднего колеса

В.В. Путин руководствовался нормами гуманитарного права. В основу также легли Минские договоренности. В указе заявлено, что он будет действовать до момента политического урегулирования.

С момента подписания (18.02.2017) у ведомств РФ нет оснований запретить въезд, отказать принять документы или номера автомобилей, зарегистрированных в ДНР и ЛНР.

Часто задаваемые вопросы

Правда ли, что на автомобили с белорусскими номерами не приходят штрафы за превышение скорости?

Да, это правда! Система рассылает штрафы пока что только российским владельцам. Но вот стоит ли злоупотреблять этим — решайте сами, так или иначе информация может сохраниться…

Правда ли, что если поставить машину под запрещающий знак, то штраф не придет?

Да, за нарушение правил парковки штрафы, выписанные с помощью фотофиксации, белорусским владельцам не приходят.

Правда ли, что не нужно ОСАГО?

Неправда. В любом случае придется покупать белорусский полис ОСАГО и Грин карту. Минимальный срок, на который оформляют Грин карту, — 15 дней, максимальный — 1 год.

Регистрация в ГАИ

Для того, чтобы оформить регистрацию авто в ГАИ, нужно, чтобы предыдущий ее владелец снял с учета. Сейчас это можно сделать в любом отделении МРЭО ГАИ.

Внимание! Продавец может и не снимать авто с регистрации, а поехать с вами в ГАИ и переоформить на вас или продать по счет-справке на номерах

Затем, с продавцом машины едете в ГАИ для регистрации авто, предварительно заполнив договор купли-продажи или же со счет-справкой.

Далее, необходимо заполнить заявление для регистрации авто новым владельцев. Образец заявления доступен вот тут.

Помимо вышеперечисленных документов нужно в отдел ГАИ также предоставить:

Паспорт продавца и покупателя
Техпаспорт на авто
Подписанный договор купли-продажи в 3-х экземплярах

Затем вам выдают 2 экземпляра договора купли-продажи, который зарегистрирован в ГАИ, а один экземпляр оставляется в госоргане.

Здесь же, вы можете оставить номера автомобиля, не заплатив за выдачу новых. По вашему желанию и за отдельную плату вам выдадут новые номера. Если вы покупаете машину в одном регионе, а ставить на учет будете в другом — то надо платить за выдачу номеров.

Нюансы

Существует ряд противоречий, связанных с передвижением автотранспорта с номерами DPR и LPR по территории России. Нестыковок, как минимум две.

В РФ признаются знаки непризнанных республик, но не признаются водительские удостоверения. С номерами ездить можно, с правами – нет. Они должны были либо российскими, либо украинскими, либо иной страны.
Кроме указа Президента №74, принятого 18.02.2017г, иных документов регламентирующих действия с транспортным средством с номером на автомобиле DPR или LPR нет. Например, таможенные процедуры или порядок временного ввоза автомобиля, общие правила перерегистрации машины. Возникает коллизия, в большей части действий сотрудники ГИБДД руководствуются законодательными нормами, признающими Донецк и Луганск украинскими областями.

Для жителей ДНР и ЛНР эти «нюансы» вносят не просто неудобства, но порой угрозу жизни и здоровья. Поскольку многим доступ на территорию Украины ограничен в силу того, что они включены в различные «расстрельные» списки.

Итак, регион DPR и LPR на автономерах означает принадлежность к республикам Донбасса. До 2020 года машины перемещались по России незаконно, хотя никаких препятствий сотрудники госинспекции им не чинили. С 18 февраля прошлого года они ездят по субъектам РФ на правовых основаниях.

Как переоформить машину с украинскими номерами на российские.

В Крыму? Если авто ввезен до референдума – просто обратитесь с соответствующим заявлением в МРЭО ГИБДД

Читать дальше: Амперы в киловатты в трехфазной

Руководствуйтесь этим постановлением.

Постановление Правительства РФ от 27 апреля 2020 г. № 399 “О некоторых вопросах государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации на территории Республики Крым и г. Севастополя”

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Установить, что до 1 января 2020 г. регистрация автомототранспортных средств и прицепов к ним (далее – транспортные средства), находящихся во владении граждан Российской Федерации, проживающих на территории Республики Крым и г. Севастополя, приобретших гражданство Российской Федерации в соответствии с Федеральным конституционным законом «О принятии в Российскую Федерацию Республики Крым и образовании в составе Российской Федерации новых субъектов – Республики Крым и города федерального значения Севастополя», и граждан Российской Федерации, которые на день вступления в силу указанного Федерального конституционного закона проживали на территории Республики Крым и г. Севастополя, а также юридических лиц, зарегистрированных на указанных территориях в соответствии с законодательством Украины до 18 марта 2014 г., не имеющих документов, подтверждающих их право собственности на транспортные средства, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации с учетом следующих особенностей:

Машина с иностранными номерами: покупать или нет

Как регистрировать?

В случае с иностранными номерами есть две ситуации: авто куплено в другой стране, но у человека с российским гражданством или собственник – иностранная компания или гражданин, постоянно там проживающий. В первом случае покупатель обязан поставить машину на учет в 10-дневный срок, такой регламент установил вступивший в силу с начала 2020 года ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств». Второй путь более привлекателен для водителей. Но подобные номера легальны, если транспортное средство находится в «международном движении», то есть принадлежит иностранцу, который не имеет постоянного места жительства в России, отмечает Татьяна Мацукова, юрист ЮК «Генезис». Использовать такую машину можно дольше, но не бесконечно. Когда-то этот срок составлял полгода, теперь увеличен до года. То есть за это время нужно поставить машину на учет или выехать в страну, где авто «прописано» и обнулиться.

Плюсы покупки

Плюсов такого приобретения не так много, и главный из них — определенная безнаказанность водителей. Превышение скорости или «две сплошные» водителям с иностранными номерами не страшны, но не всегда. Дело в том, что сведения о зарегистрированных на территории РФ машинах заносится в государственный реестр транспортных средств. То есть если номеров нет в реестре, то камера фиксирует нарушение, но из-за отсутствия информации о собственнике, квитанция на оплату штрафа нарушителю не придет, разъясняет Мацукова.

Адвокат АК Бородин и Партнеры Бородин и Партнеры Региональный рейтинг. × Ольга Рогачева отмечает, что речь идет только о комплексах фотовидеофиксации нарушений, то есть стационарных камерах. Если машину остановит сотрудник ГИБДД, то он может составить протокол об административном правонарушении. Но вряд ли удастся проконтролировать, оплатит ли нарушитель штраф.

Для этого нужна либо общероссийская база автомобилей с иностранными номерами. Автомобиль пресекает границу, значит вся информация о ТС и том, кто за рулем есть у Федеральной таможенной службы, но эти данные таможенники не передают в ГИБДД. А это помогло бы создать общий реестр владельцев безучетных машин и зная о том, где они зарегистрированы, направлять штрафы. Но такого межведомственного обмена нет, речь о создании базы пока только ведется.

Есть и второй путь: сотрудник Госавтоинспекции может узнать, на кого оформлено авто, отправив запрос своим заграничным коллегам. Для этого между странами СНГ подписано соглашение о правовой помощи, в том числе «Конвенция о взаимном признании и исполнении решений по делам об административных нарушениях правил дорожного движения». По словам Рогачевой хоть техническая возможность вычислить собственника есть, но инструмент нельзя назвать «рабочим» — на запрос уйдет слишком много времени.

1) наладить базу иностранных номеров, чтобы их можно было распознавать;

2) предъявлять все неоплаченные штрафы на границе, когда такие авто пытаются выехать или въехать.

Ольга Рогачева, адвокат АК Бородин и Партнеры Бородин и Партнеры Региональный рейтинг. ×

Решить проблему с безнаказанностью владельцев машин с зарубежными госзнаками пытается не первый год. Правительство поручило МВД разработать «дорожную карту» с конкретными предложениями еще в ноябре 2019 года. В этом году ведомство еще раз переработало план (см. МВД подготовило новую систему наказаний для иностранных нарушителей ПДД), новая система наказаний до сих пор не утверждена.

Подойти к ситуации пытались и с другой стороны: предъявлять штрафы, когда авто попытается пересечь границу (а это необходимо делать каждый год). Но в итоге Минтранс предложил усилить контроль только за автобусами и грузовиками, пишет Коммерсант.

Чем рискует покупатель?

Основная сложность, считает Ярослав Самородов, старший партнер АБ Яблоков и партнеры Яблоков и партнеры Региональный рейтинг. × , в том, что договор купли-продажи стороны не заключают. Водителю выдают доверенность, а сам автомобиль остается в собственности у иностранца. То есть юридически машину передают во временное пользование, а не в собственность. И потому нет никаких гарантий, что авто будет на руках «вечно».

Собственник в любой момент может отозвать доверенность. Если сесть за руль с отозванной доверенностью (при условии, что знаешь об этом), тогда это будет уже угон. Поэтому схема сопряжена с риском судимости, которая вряд ли стоит тех известных «преимуществ».

Ярослав Самородов, старший партнер АБ Яблоков и партнеры Яблоков и партнеры Региональный рейтинг. ×

По доверенности автомобилем можно пользоваться вполне законно, считает Станислав Солнцев, управляющий партнёр ЮФ Солнцев и партнеры Солнцев и партнеры Региональный рейтинг. группа Банкротство (включая споры) группа Интеллектуальная собственность (включая споры) группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции 27-31 место По количеству юристов × . Главное условие — ежегодно выезжать за пределы страны, чтобы «сбросить счетчик» временного ввоза. Если срок пропустить, придется заплатить таможенную пошлину. Для жителей приграничных районов выехать за пределы страны — не проблема, но ситуация с пандемией и временное перекрытие границ осложнило жизнь таким водителям. А если вовремя не отправиться за рубеж на «иностранном» авто, то его покупатель рискует получить штраф от 1500 до 2500 руб. и самое главное – лишиться машины, так как ее конфискуют.

У номинального владельца есть возможность заявить об угоне авто, если такое случится, никаких особенностей при оформлении ДТП тоже нет, говорит Самородов. Но распоряжаться машиной как полноправный собственник водитель не сможет. Проблемы возникнут, если потерять регистрационный знак или документы. Восстановить их можно только там, где машина стоит на учете. Условный владелец не сможет и продать имущество — это будет ничтожная сделка. Перепродажа таких машин, объясняет Самородов, юридически представляет собой передоверие на другое лицо, если его разрешил собственник изначально. Отсюда вытекает и другой риск: ничего не мешает официальному владельцу выдать несколько таких доверенностей, то есть фактически провести «двойную сделку». В этом случае доказать свою добросовестность нельзя – деньги передали на основании устного соглашения, без заключения договора.

Автомобиль может оказаться в угоне, отмечает Алена Зеленовская руководитель практики уголовного и административного права Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Федеральный рейтинг. × . Проверить машину, которая числится на россиянине, можно по базам ГИБДД. А вот узнать, есть ли обременения на иномарке с регзнаками другого государства нельзя. Это как покупать «кота в мешке». Спустя некоторое время от сотрудников ДПС можно узнать, что авто уже давно в розыске по базе Интерпола и машину изымут. Такая же ситуация, если документы окажутся поддельными. Причем, деньги в таком случае не удастся вернуть. Договор купли-продажи в такой ситуации можно расторгнуть и обратиться в суд с требованием перечислить обратно всю сумму, но если нет договора — то и нет подтверждений, что деньги кому-то передавали.

Если у собственника авто появятся долги, то приставы могут найти машину и изъять ее (если ТС оформлено на иностранную компанию). Такая же ситуация, если финансовые проблемы начнутся у физлица, например он решит обанкротиться. Суд назначит специального конкурсного управляющего, отвечающего за весь процесс реализации имущества. Он может вернуть в конкурсную массу автомобиль. В этих случаях покупатель останется и без денег, и без транспорта.

Проанализировав все риски, Солнцев не рекомендует покупать нерастаможенный автомобиль. Единственная ситуация, когда стоит это делать — если есть гражданство иностранного государства или вид на жительство, а вы оформляете машину в другой стране на себя или свою фирму.

«Страховка» для покупателя

Продавцы в качестве гарантии иногда предлагают составить расписку о получении денег за машину. Рогачева говорит, что она является документом, подтверждающим факт продажи ТС. Если авто продается по доверенности, для сторон расписка станет «страховкой».

Практичнее оплатить услуги нотариуса и получить документ о передаче денег за автомобиль, который в досудебных либо судебных разбирательствах сыграет основополагающую роль.

Ольга Рогачева, адвокат АК Бородин и Партнеры Бородин и Партнеры Региональный рейтинг. ×

Расписку при покупке автомобиля пишут в произвольной форме, но Рогачева делится образцом, который позволит избежать ошибок:

Солнцев предупреждает, если машину продают с уже «готовой» распиской, то она может оказаться и поддельной. Проверить, что ее действительно заверяли у нотариуса сложно (не зная, как все устроено в другой стране). Поэтому к таким гарантиям нужно относиться с настороженностью, заключил эксперт.

Регистрация транспортного средства

Используемое в дорожном движении транспортное средство следует зарегистрировать в течение пяти рабочих дней после его ввода в эксплуатацию в Эстонии (в общем случае, после ввоза транспортного средства в страну или оформления на таможне). Транспортное средство регистрируется после предварительной регистрационной проверки соответствия техническим требованиям, если оно этим требованиям соответствует. Вместе с данными транспортного средства в регистр вносятся также данные связанных с ним лиц (владельцев, пользователей).

Транспортное средство регистрируется на имя физического лица с эстонским гражданством, видом на жительство в Эстонии или с правом на проживание в Эстонии, либо на юридическое лицо, внесенное в Коммерческий регистр Эстонии или являющееся филиалом зарубежной коммерческой организации. Если владелец транспортного средства не является физическим лицом с эстонским гражданством, видом на жительство в Эстонии или правом на проживание в Эстонии, как и зарегистрированным в Эстонии юридическим лицом, то в регистр в качестве ответственного пользователя вносится назначенное собственником транспортного средства соответствующее требованиям физическое лицо.

Если наряду с владельцем в регистр желают внести и ответственного пользователя транспортного средства, ходатайствующему о регистрации лицу, помимо прочих требуемых документов (см. ниже), следует представить также данные договора пользования или лизинга либо договора купли-продажи с резервацией собственности, являющегося основанием для пользования транспортным средством. Это требование равным образом относится как к физическим, так и к юридическим лицам. В общем случае ответственный пользователь транспортного средства должен дать согласие на внесение себя в Дорожно-транспортный регистр. Для кредитных или финансовых учреждений (например, лизинговых компаний) наличие соответствующего согласия предполагается, и отдельно его представлять не требуется.

Транспортное средство регистрируется, как правило, на одно имя. Если у транспортного средства имеется несколько владельцев, в регистр в качестве совладельцев вносятся все владельцы и назначенный ими один ответственный пользователь из числа совладельцев. В регистрационном свидетельстве указывается владелец и ответственный пользователь, а в графе «примечания» делается пометка «совместная собственность».

Дополнительная информация относительно ответственного пользователя доступна здесь .

При регистрации транспортного средства следует представить следующие документы:
ходатайство о регистрации транспортного средства;
документы, подтверждающие законность приобретения транспортного средства;
документ, удостоверяющий личность подателя ходатайства;
доверенность, если о действии ходатайствует представитель владельца транспортного средства;
в случае нового транспортного средства – выданный производителем сертификат соответствия типа транспортного средства (EC-Certificate of Conformity, или CoC);
в случае бывшего в эксплуатации транспортного средства – действующее регистрационное свидетельство страны происхождения, при состоящем из двух частей регистрационном свидетельстве – обе его части;
при ввозе транспортного средства из-за границ Европейского союза – документы, подтверждающие завершение таможенного оформления;
акт экспертизы в случае реконструированного или изготовленного в единичном экземпляре транспортного средства;
при регистрации старинного транспортного средства – акт экспертизы, удостоверяющий соответствие требованиям к старинным транспортным средствам;
национальный сертификат соответствия типа транспортного средства при регистрации транспортного средства, изготовленного в Эстонии;
другие установленные законодательными актами документы.
Для регистрации изготовленного в единичном экземпляре для собственных нужд транспортного средства требуются следующие документы:
ходатайство о регистрации транспортного средства;
акт экспертизы, подтверждающий соответствие транспортного средства действующим требованиям;
решение технического отдела Департамента шоссейных дорог о регистрации транспортного средства;
документы, подтверждающие законность приобретения основных узлов и материалов транспортного средства;
сертификат соответствия типа.
За регистрацию транспортного средства следует уплатить государственную пошлину.

Департамент шоссейных дорог имеет право перед внесением записи в регистр проверить достоверность представленных данных, в т.ч. проверить данные выданного зарубежным учреждением регистрационного свидетельства.

В случае, если ранее на транспортное средство были выданы транзитные номерные знаки, при регистрации транспортного средства их следует сдать в бюро обслуживания Департамента шоссейных дорог.

Департамент шоссейных дорог отказывает в регистрации транспортного средства, если:

не представлены необходимые для регистрации документы или сведения;
транспортное средство не соответствует действующим требованиям;
транспортное средство собрано из запасных частей;
транспортное средство исключено из регистра вследствие разрушения или на основании надлежащей справки о демонтаже;
на иных предусмотренных законом основаниях.

Бюро обслуживания Департамента шоссейных дорог выдает владельцу зарегистрированного транспортного средства или его представителю регистрационный знак или знаки и регистрационное свидетельство.

Росія замикає кримські авто на півострові, Україна не заважає

До часа Х, когда крымским водителям необходимо перерегистрировать свои авто с украинских на российские номера, остаются считанные дни. Кто-то занимает место в километровой очереди перед МРЭО в Симферополе, кто-то вывозит машину на территорию материковой Украины в надежде продать ее подороже. Параллельно власти республики, наблюдая небывалый ажиотаж, просят правительство России продлить сроки перерегистрации. Что ждет владельцев автомобилей с украинскими сериеями «АК» и «СН» (АР Крым и Севастополь) с 1 апреля текущего года до сих пор так и не ясно.

Парковка возле гипермаркета «Ашан» напротив российского МРЭО ГИБДД в Симферополе по иронии судьбы расположена на улице Киевской. Последние несколько недель она занята многочисленными автомобилями без номеров. Это означает, что их владельцы уже не первые день простаивают в очереди, чтобы сдать украинские номера (серия «АК», а в Севастополе — «СН»), а взамен получить российские. С июня 2015 года федеральные власти присвоили Крыму автомобильный код – «82», а Севастополю – «92».

Вдоль крымского МРЭО с конца февраля можно наблюдать огромную колонну из автомобилей. Ее километровые хвосты тянутся по Московской трассе на выезде из Симферополя и до самого Евпаторийского шоссе. С каждым днем транспортных средств здесь становится больше. Часть из них – без номеров.

В ноябре прошлого года премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, которым установлен предельный срок перерегистрации транспортных средств, находящихся в собственности граждан России, проживающих в Крыму и Севастополе, и в собственности российских юридических лиц, зарегистрированных на этих территориях. Согласно документу, транспортные средства необходимо перерегистрировать до 1 апреля 2016 года. В противном случае за управление незарегистрированным авто предусмотрена админответственность в виде штрафа от 500 до 800 рублей (примерно от 180 до 286 гривен). Повторное совершение данного правонарушения влечет наложение админштрафа в размере 5 тысяч рублей (около 1786 гривен) или лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 до 3 месяцев.

Срок до 1 апреля 2016 года законодатели объяснили тем, что необходимо сформировать налогооблагаемую базу для начисления транспортного налога с владельцев транспортных средств, а также упорядочить допуск этих средств к участию в дорожном движении и их идентификацию. До настоящего времени в Крыму и Севастополе не налажен процесс фиксации нарушений ПДД в автоматическом режиме, розыск угнанных машин.

Чтобы осуществить процедуру перерегистрации, владельцу автомобиля с украинской «пропиской» необходимо пройти техосмотр транспортного средства на площадке перед МРЭО – сверить номера кузова, двигателя и так далее. Затем с заполненным заявлением, номером в очереди и табличками с украинской серией «АК» (ну или «СН» в Севастополе) водитель отправляется непосредственно к зданию МРЭО, где ждет своего часа. Это ожидание, как правило, затягивается на много часов, а то и суток.

– Пришел сегодня рано утром – 523-й в очереди, – слышится диалог между водителями возле МРЭО. – Когда попаду на регистрацию, не знаю.

Крымских водителей, которые оказались в подобной ситуации, возле МРЭО сотни, если не тысячи. Многие в частных разговорах высказывают свое недовольство происходящим, вспоминая ситуацию двухлетней давности, когда в различные инстанции, в том числе и МРЭО, наблюдались такие же огромные очереди. Ответ официальных структур прост: у вас было два года на перерегистрацию, но все спохватились в последний момент.

Многие крымчане упорно не хотели менять украинские номера на российские все эти два года. Впрочем, нельзя тут же записывать их всех в проукраинские активисты. Многие из них откладывали перерегистрацию машин из-за того, что продолжают выезжать из Крыма на украинский материк. Российские номера с крымскими кодами Украина не признает, значит, на таких номерах на материк не выедешь — разве что на пароме через пролив в Россию.

С некоторых пор терминалы электронной очереди в МРЭО Крыма не работают – тем самым, сотрудники ГИБДД хотят ускорить процесс перерегистрации авто. Но он затягивается еще больше, так как в результате из-за недоразумений между водителями часто возникают споры и конфликты. С середины марта МРЭО предприняло беспрецедентный шаг, перейдя на круглосуточный режим работы. Правда, это случилось после того, как российская прокуратура Крыма направила в управление ГИБДД требование перейти на круглосуточный график. По данным прокуратуры, одна из причин больших очередей и усиления напряженности среди автовладельцев – недостаточное количество инспекторов, осуществляющих прием документов и осмотр транспортных средств.

По словам очевидцев, в очереди можно встретить так называемых посредников (в народе – «решал» или «бегунков»), которые за определенную плату проведут процедуру перерегистрации в ускоренном режиме. Руководство крымского ГИБДД через СМИ призывает водителей не обращаться к услугам таких людей.

Те, кто принял решение отказаться от перерегистрации автомобиля в Крыму, продает его по заниженной цене при содействии перекупщиков либо вывозит на территорию материковой Украины, где занимается сделкой самостоятельно. Переоформление происходит в близлежащих Каланчаке, Геническе или Херсоне. Поговаривают, что и там уже отлажен бизнес для проведения этой процедуры. К примеру, в Каланчаке услуги нотариуса обойдутся в 1500 грн (хотя в среднем такие услуги стоят в Украине 250-300 грн), а процедура переоформления через посредников – в 5 тысяч грн. На городском форуме Севастополя автовладельцы, которые уже сняли свои авто с крымской регистрации на материковой Украине, утверждают, что цена вопроса через посредника — 2500-3000 гривен. Украинские власти также не советуют связываться с посредниками.

Теоретически сделка по продаже авто на материк даже может принести крымчанину прибыль, потому что в российских реалиях автомобили стоят минимум на 20% дешевле, чем в украинских из-за разницы в налоговой политике властей и места сборки автомобиля. Но на практике оказывается, что слишком уж много желающих продать авто с крымскими номерами — предложение явно превышает спрос, по крайней мере на сегодняшний день. Поэтому заработать смогут лишь те крымчане, которые готовы долго ждать покупателя на свой автомобиль.

Хуже всего тем, кто покупал авто по украинской доверенности — теперь переоформить его довольно сложно. Есть случаи, когда машина принадлежит нескольким людям. И если хотя бы один из них переселился на материк после смены флагов над полуостровом (а таких уже около 22 тысяч по данным украинского омбудсмена), то процедура усложняется в разы.

Какое количество крымских автомобилистов к настоящему времени успели сменить украинские номера на российские – неизвестно. Согласно данным, опубликованным в открытых источниках, по состоянию на ноябрь прошлого года в Крыму украинской серией «АК» пользовались около 18% местных автомобилистов. В январе 2016 года ГИБДД обменяло 3,2 тыс. регистрационных знаков, в феврале – 6,3 тыс. Всего на территории полуострова числилось около 800 тысяч автомобилей с желто-синими номерами.

Сейчас уже становится понятно, что все желающие пройти перерегистрацию до 1 апреля 2016 года не успеют физически. Будут ли сотрудники ДПС выписывать штрафы с этого дня, никто точно сказать не может. Информация, которая звучит из уст официальных лиц, противоречивая. В середине марта российский прокурор Крыма Наталья Поклонская (Украина и многие другие страны ее полномочия не признают, — ред.) заявила, что тех крымских автовладельцев, которые не успеют пройти перерегистрацию до 1 апреля, до июля 2016 года за украинские номера штрафовать не будут.

«Существует определенная программа, существует определенное предложение в плане того, что если человек не успел пройти всю перерегистрацию, то на протяжении первых трех месяцев после вступления в силу новых нормативов никто привлекать к реальной ответственности, к административной, не будет. Для начала будут приниматься предупредительные меры», – пояснила Поклонская.

В то же время начальник российского ГИБДД в Крыму Анатолий Борисенко в недавнем интервью газете «Крымская правда» дал понять, что никаких поблажек для владельцев авто с украинскими номерами с 1 апреля не будет и их, согласно российскому закону, ожидает штраф.

«У автомобилистов для смены государственных номеров было достаточно времени – два года. Но они почему-то с этим процессом тянули до последнего, вследствие чего значительно возросла нагрузка на регистраторов и появились очереди в МРЭО. Мы вынуждены были перейти на такой режим работы, чтобы ускорить процесс обслуживания граждан», – рассказал Борисенко. Кроме того, по его словам, в Крым дополнительно прибыли 20 сотрудников МРЭО из Российской Федерации, которые уже приступили к работе.

Примечательно, что власти Крыма и Севастополя практически синхронно обратились в правительство России с просьбой продлить сроки перерегистрации авто до конца нынешнего года. По словам главы Комитета по экономической, бюджетно-финансовой и налоговой политике «Госсовета» Игоря Лукашева, в органы власти поступают многочисленные обращения от субъектов хозяйственной деятельности с просьбой решить проблемный вопрос.

«На практике сложилась ситуация, что данные юридические лица не могут получить регистрационные документы и государственные регистрационные знаки на транспортные средства, приобретенные ими или внесенные в их уставный фонд в качестве имущественного вклада без прохождения таможенных формальностей, несмотря на то, что такие транспортные средства ранее были зарегистрированы на территории Республики Крым и таможенную границу Российской Федерации не пересекали», – сообщил Лукашев на заседании «Госсовета».

Он также подчеркнул, что от решение данного вопроса напрямую зависит деятельность десятков работодателей, чьи предприятия являются крупными налогоплательщиками, формирующими доходную часть российского бюджета республики.

«Данные предприятия предоставляют сотни рабочих мест. Отсутствие законодательного разрешения этого вопроса может повлечь за собой огромные убытки и остановку производства предприятий, что в целом может иметь негативный политический резонанс», – убежден «парламентарий». По словам Лукашева, в первую очередь, это может коснуться строительной отрасли. «Это около 18 тысяч единиц автотранспорта. Это весь строительный комплекс, который у нас есть», – сказал «депутат».

В свою очередь, спикер «парламента» Владимир Константинов (находящийся в розыске в Украине, — ред.) отметил, что озвученная проблема носит серьезный социальный характер «поскольку касается десятков тысяч крымчан», и призвал руководство крымского ГИБДД занять «прокрымскую позицию» в вопросах перерегистрации транспортных средств.

Некоторые наблюдатели усмотрели в инициативе так называемого Госсовета, скорее, желание пролоббировать интересы строительных компаний полуострова, к которым имеют отношение отдельные представители республиканской власти. В частности, Константинов является основателем крупной компании «Консоль», уже много лет работающей на территории Крыма.

В этих условиях украинские власти не делают ничего, чтобы дать возможность крымчанам выезжать на материк на своих авто. После прекращения авиа- и железнодорожного сообщения, похоже, иссякает и автомобильный поток. Хотя глава Госслужбы Украины по делам Крыма и Севастополя Нариман Устаев предлагал ввести механизм замены номеров на админгранице с Крымом, он так и не был принят украинским правительством.

Машина с украинскими номерами в россии

Как продать в России машину с украинскими номерами.
Как продать в России машину с украинскими номерами.
Автомобиль номер в россии
Украинский автомобиль в России
Украинские номера автомобилей
Автомобиль с украинской регистрацией в России
Автомобиль с белорусскими номерами в россии

Скажите, в праве ли таможня не впускать машину из Украины в Россию, если машина с украинскими номерами, а водитель россиянин, но с украинским видом на жительство?

Можно ли по Даровской доверенности, на машину с Украинскими номерами и Украинским тех паспортом соответственно, в Россию?

Скажите пожалуйста. У меня ВНЖ России, машина с украинскими номерами, могут ли при въезде в Россию на этой машине изъять ее и отдать только при растаможивании?

У меня машина с украинскими номерами, я гражданин России вписанный в техталон. Как мне поставить на учет в России машину?

Как продать в России машину с украинскими номерами.

Машина ввезена из Украины с Украинскими номерами в Россию. Истекает срок временного ввоза (1 год). Мною (владельцем) получено гражданство России. Можно ли вывезти и ввезти машину в Россию до истечения срока 1 год (разовым пересечением границы)? Другие варианты?

Хочу приобрести машину с украинскими номерами, как оформить на Российские? Какие документы нужно иметь при оформлении? Сколько я могу ездить с этими украинскими номерами в России?

Скажите я гражданин Украины, имею вид на жительство в России, смогу ли я пересечь границу в Россию на машине с украинскими номерами?

Переезжаю на ПМЖ в Россию, из Украины (Чернигов), на машине, надо ли мне снимать машину с учета, и могу ли я въехать с украинскими номерами в Россию, и как быть дальше с номерами?

Я житель Крыма, имею Российский паспорт, машина с Украинскими номерами, езжу по генеральной доверенности. Могу ли я на этой машине ехать в Россию?

Как правильно сделать. Мы граждане России, ездим на машине с украинскими номерами с 2011 года. Машина не снята с учета в Украине. Можно ли, не выезжая из Крыма. Переоформить машину на российские номера и поставить ее на учет?

У меня наболевший вопрос по поводу машин с украинскими номерами. Если машина не выезжала из России в назначенный срок в связи с войной то какое наказание будет?

Можно ли на территории России конкретнее в Таганроге написать доверенность на машину с украинскими номерами? Хозяин машины гражданин Украины и доверенное лицо тоже гражданин Украины.

Меня интересует такой вопрос Можно ли работать в России на машине своей с украинскими номерами.

Можно ли переоформить машину с украинскими (запорожскими) номерами в Крыму после 01.01.2018 года. Ездил по генеральной доверенности. Оформленной до референдума 2014 года. Я-гражданин России. Хозяин машины гражданин Украины.

Наша машина с украинскими номерами (Луганская область) и водит её муж по генеральной доверенности, выданной также в Украине (Луганская область) .Заканчивается срок доверенности. Возможно ли переоформить машину в России на супругу (россиянка)

Мы с мужем граждане РФ, постоянно проживаем на Украине. Хотим на несколько месяцев выехать своей машиной с украинскими номерами в Россию. Сколько может машина пребывать на территории России без какой-либо регистрации?

Я с Украины приехал в Россию в Липецк, машина с украинскими номерами. Мне сказали что я должен каждые 3 месяца отмечать машину на таможне. Я уже получил статус беженца и нужно ли мне гнать машину на таможню (на границу) или можно сделать отметку в таможне по месту жительства в России?

Можно ездить жителю Украины в России с украинскими правами выданными в 1996 г. на машине с украинскими номерами или с российскими номерами?. если он будет подавать вид на жительство. Если он в Украине поменяет права, можно будет в России ездить по ним или придется опять менять?

Можно ли ездить в России на машине с российскими номерами. Если я гражданин Украины.. с украинскими правами международного образца.

У меня Российское гражданство. Имею я право заехать на машине с украинскими номерами в России по ген. доверенности.

Может ли гражданин Украины имеющий вид на жительство и ЧП в России работать на территории России на собственной машине с украинскими номерами.

Гражданин Украины. Машина с украинскими номерами. Таможенная декларация оформлена на меня. Можно передавать право управления авто в России по доверенности брату?

Я переехал на ПМЖ в России как зарегистрировать машину с украинскими номерами в рф я уже имею гражданство рф.

Может ли муж в Украине на машине с украинскими номерами ездить с водительским удостоверением выданным в России (по доверенности гр.Украины)?

Есть машина, с украинскими номерами, Донецк. Она еще в кредите, но банк уже не работает там.

Как оформить машину в России, или что вообще делать? У хозяина уже есть РВП, и скоро будет гражданство.

У меня украинский паспорт и машина с украинскими номерами. год назад приехал в Россию. ездил в Казахстан но через таможню с украинским паспортом не пускают нужен загран. на Украину ехать не хочу! Да и далеко! Что делать? 3 августа заканчивается срок. а там могут и судить. прошу помогите советом!

Могу ли я пользоваться машиной жены, гражданки Украины, на территории своего проживания, в России.. Сам я граждан России, жена живет по РВП. Машина с украинскими номерами.

Капкан для автомобилистов: почему крымчане ездят на украинских номерах

С начала года управление ГИБДД в Крыму оштрафовало больше 2200 крымских водителей за езду на украинских номерах. По данным российского ведомства, автомобилисты заплатили почти 1,3 миллиона рублей штрафов, а девятерых нарушителей суд лишил водительских прав.

По информации ГИБДД, в прошлом году к административной ответственности привлекли 4 965 таких нарушителей, им выписали штрафы на общую сумму почти в 5,65 миллионов рублей.

По мнению президента ассоциации «Российских автомобильных дилеров» Олега Мосеева, крымские автомобили в Крыму на украинских номерах – это крымчане, которые часто ездят на украинский материк:

«Скорее всего, люди, которые ездят на украинских номерах, просто еще ездят к родственникам в Украину и, соответственно, не меняют на российские. Когда они пересекут границу с российскими номерами на машине, которая стояла на учете в Украине, они лишатся этой машины. Вероятно, поэтому они оставляют себе украинские номера».

Крымчанин, бывший представитель крымской организации «Дорожный контроль» Дмитрий Скрыгин отмечает, что российским властям в Крыму не всех удалось наказать за украинские номера.

– ГИБДД штрафует сначала на 500 рублей, потом – на 1000, потом – суд, машина на штрафплощадке. Выиграли суд в Крыму только два человека, которые доказали, что на АК им можно кататься. Я думаю, что эти люди были подкованы юридически, а остальным не повезло. Зеленая карта ОСАГО для украинских номеров в Крыму стоит 12 тысяч рублей и не признается, так что им легче заплатить эти штрафы. Некоторые прописываются в Херсоне или где-то еще на материке, имеют украинский паспорт и цепляют украинские номера. Буквально вчера разговаривал с крымчанами: если тебя инспектор ГИБДД останавливает по любой причине, даже если ты не нарушил, он у тебя спрашивает права, техпаспорт и ОСАГО. Если кто-то не попал под это, то ему повезло.

Проверка на прочность: как крымчанам пересечь админграницу на авто

Радиослушатель из Крыма задает непростой вопрос:

«У меня нет оригинала техпаспорта, номера забрали оккупанты. Могу ли я взять украинский паспорт и зарегистрировать автомобиль на материке, чтоб можно было ездить и в Крыму, и там? Как это сделать?»

Помощник главы Государственной пограничной службы Украины Олег Слободян напоминает правила въезда и выезда с полуострова.

– Ничего не изменилось: автомобили на украинских номерах вне зависимости от регистрации могут пересекать админграницу как в одну, так и в другую сторону. Крымские оккупационные номера не дают права для пересечения админграницы, потому что незаконно выданные документы украинские власти не признают. Однако мы идем навстречу людям, которые едут без документов, чтобы их оформить. Я бы рекомендовал слушателю зайти на сайт Госпогранслужбы, оформить официальное обращение, и ему на электронную почту придет разъяснение, как правильно действовать в таком случае.

Дмитрий Скрыгин констатирует, что ради того, чтобы не ставить российские номера, крымчане идут на различные ухищрения.

– Пригоняют из Херсона машину с литовской регистрацией, перебивают все, делают там же техпаспорт, и крымчане возят эту машину на украинских номерах с украинским паспортом. В Херсонской области также можно подать заявление об утере техпаспорта – тогда делают новый техпаспорт, ставят украинские номера.

Эксперт Регионального центра прав человека Роман Мартыновский считает, что нужно разрешить крымчанам въезжать в Херсонскую область на любых номерах.

– Речь не идет о легализации российских – речь о том, чтобы разрешить нашим украинским гражданам, зарегистрированным в Крыму, свободно пересекать административную границу и приезжать на материковую Украину. Это было бы правильным и оправданным решением. Это позволило бы нашим гражданам поддерживать тесные отношения с материковой Украиной и с людьми. Крымчане на российских номерах после пересечения админграницы не смогут выехать за пределы Украины, не смогут ее продать. Говорить, что это повлияет на международные иски Украины против России, – абсолютная глупость, поскольку у Украины есть широкая свобода усмотрения в вопросах, связанных с распоряжением собственностью. Прошло четыре с половиной года. Государство понимает, что многие люди вынужденно поменяли украинские номера на российские.

Роман Мартыновский полагает, что решение впускать в Херсонскую область украинских граждан на машинах с российскими номерами поставило бы в сложную ситуацию российские власти.

– Они говорят: «Езжайте свободно, мы не препятствуем, это Украина не пускает вас на свою территорию – своих же граждан».

Если бы Украина приняла такое решение, России пришлось бы что-то делать или смириться с тем фактом, что огромное количество украинских граждан стало бы пересекать админграницу и демонстрировать связь с материковой частью страны.

(Текст подготовил Владислав Ленцев)

Можно ли ездить по Италии на авто с иностранными номерами?

Автомобиль с иностранным номером: когда можно водить машину в Италии, когда вступает в силу обязательство по перерегистрации и когда возникает риск ее конфискации?

С 2018 года, когда вступил в силу указ о безопасности, введенный министром внутренних дел Маттео Сальвини, количество штрафов для тех, кого полиция задержала на дорогах Италии за рулем авто с иностранными номерами, резко увеличилось. Поэтому возникает необходимость уточнить: можно ли в Италии ездить на авто с иностранным номерным знаком?

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо обратиться к правилу дорожного кодекса, запрещающее вождение автомобилей, зарегистрированных за границей. Причина запрета проста: законодатель хочет подавить (или, по крайней мере, ограничить) феномен иностранной регистрации, чтобы избежать уплаты гербового сбора в Италии. Далее — подробно.

Иностранный номерной знак: что гласит дорожный кодекс?

В Правилах дорожного движения говорится, что любому, кто живет (имеет прописку) в Италии более шестидесяти дней, запрещено ездить на транспортном средстве, зарегистрированном за границей. Для нарушителей этого запрета предусмотрена административная санкция в виде выплаты суммы от 712 до 2848 евро.

Орган, устанавливающий нарушение (карабинеры, полиция и т. д.), передает данные техпаспорта транспортного средства в компетентное управление автоинспекции в этом районе, которое приказывает немедленно прекратить движение транспортного средства.

Как видно из законодательства, запрет распространяется на всех, кто проживает в Италии более двух месяцев, без исключений (кроме тех, которые мы перечислим в следующих параграфах); это закон, направленный на борьбу с теми, кто, чтобы не платить дорожный налог, покупает машину в другом государстве.

Правило также применяется к тем, кто имеет двойное местожительство или гражданство: если лицо было зарегистрировано в списках жителей Италии более шестидесяти дней, в целях применения санкций, предусмотренных за нарушение запрета, он является резидентом Италии.

Перерегистрация автомобиля в Италии

В дорожном кодексе говорится, что в течение 180 дней с момента нарушения владелец транспортного средства должен:

зарегистрировать автомобиль в Италии;
или попросить выдачу пропуска для выезда автомобиля за границу Италии.

Если, с другой стороны, в течение 180 дней с момента нарушения владелец транспортного средства не просит зарегистрировать транспортное средство в Италии или предоставить дорожную карту, то транспортное средство конфискуется (т. е. право собственности на автомобиль утрачивается, он становится собственностью итальянского государства).

Транспортная дорожная карта для вывоза авто за рубеж должна быть запрошена в вышеупомянутые сроки в компетентном офисе Департамента наземного транспорта (автоинспекция).

Единственный способ оправдать себя перед полицией, когда вы ведете машину с иностранным номерным знаком, — это иметь при себе документ определенной даты (например, декларацию, заверенную нотариусом), подтверждающий степень родства между лицом, управляющим автомобилем с иностранным номером и владельцем транспортного средства. При отсутствии срабатывает штраф, упомянутый в предыдущем абзаце.

Когда можно ездить по Италии на авто с иностранным номерным знаком?

Запрет на вождение в Италии авто с иностранными номерными знаками имеет некоторые исключения, которые касаются:

автомобилей, арендованных компанией, учрежденной в другом государстве-члене Европейского Союза или Европейской экономической зоны, которая не имеет дополнительного офиса или другого действующего головного офиса в Италии;
транспортных средств, предоставленных в пользование лицу, проживающему в Италии, связанному трудовыми отношениями или отношениями сотрудничества с компанией, учрежденной в другом государстве-члене Европейского Союза, которая не открыла дополнительный офис в Италии.

К исключениям, перечисленным выше, было добавлено еще одно, введенный недавно циркуляром Министерства внутренних дел, в котором были предприняты шаги по смягчению строгости правила, также из-за трудностей для властей конкретно установить нарушение.

Согласно вышеупомянутому циркуляру, субъекты, проживающие в государстве-члене Европейского Союза, которые находятся в Италии для выполнения сезонных работ и которые управляют транспортными средствами в их доступности, зарегистрированными за границей, после 185 дней пребывания в Италии могут получить временную прописку (residenza normale) в соответствии с правилами Сообщества.

Таким образом, владелец прописки в Италии может управлять транспортным средством, зарегистрированным за границей, которое у него есть, в любом качестве, если он не приобретает постоянное фактическое место жительства (residenza anagrafica).

Но что такое временная прописка?

Под временной пропиской в Италии закон подразумевает место на национальной территории, в котором человек проживает не менее 185 дней в году, в личных и профессиональных интересах или, в случае лица у кого нет профессиональных интересов, по личным интересам.

Под этим термином также понимается место на территории страны, в котором лицо, имеющее профессиональные интересы в другом государстве ЕС или в Европейской экономической зоне, имеет свои личные интересы, при условии, что оно регулярно туда возвращается.

Таким образом, временное местожительство не сопоставимо с зарегистрированным фактическом местом жительства, которое вызывает постоянную регистрацию в списках жителей муниципалитета, и не вызывает запрета на вождение авто с иностранными номерными знаками; из этого следует, что владелец обычного места жительства в Италии может управлять транспортным средством, зарегистрированным за границей, которое он имеет в любом качестве, пока/если он не приобретает зарегистрированное место жительства.

Запрет на вождение с иностранными номерными знаками после циркуляра 2019 года

В свете последнего циркуляра Министерства внутренних дел мы можем сделать вывод, заявив, что предварительным условием для полного запрета на вождение транспортного средства с иностранными номерными знаками является зарегистрированное в Италии место жительства водителя, как показано в документах, удостоверяющих личность; следовательно, запрет всегда распространяется на тех, кто имеет прописку в Италии более шестидесяти дней.

Запрет не распространяется на лиц, проживающих за границей, которые работают или сотрудничают на сезонной основе с компаниями, базирующимися в Италии, и которые имеют временное место жительства в Италии. Те, кто в соответствии с условиями, указанными выше, приобретают прописку в Италии, исключаются из этой оценки.

Подытоживая, если водитель не имеет прописки в Италии, он может управлять автомобилем с иностранными номерами в течение 12 месяцев, если он постоянно проживает в одной из стран ЕС, 6 месяцев — если он проживает в государстве, не входящем в ЕС.

Кратковременный ввоз транспортных средств не должен сопровождаться каким-либо типом таможенного документа и может осуществляться владельцем и одним из его родственников до третьей степени родства, проживающими за границей.

В случае дорожно-транспортного происшествия, в котором участвует транспортное средство с иностранными номерными знаками, полиция уполномочена передать данные об авто в Национальное бюро страхования транспортных средств (UCI). UCI занимается иностранными транспортными средствами и управляет практиками по компенсациям и страховым выплатам, связанными с дорожно-транспортными происшествиями, случившимися на итальянской территории. Данное бюро возместит ущерб или прибегнет к взысканию компенсации ущерба, вызванного ДТП с вовлечение, иностранных транспортных средств, которые циркулируют в Италии.

Для выезда из России в Италию на автомобиле с российскими номерами обязательно нужно взять международную страховку (green card) и иметь при себе международные права.

Если же планируется перезд из России в Италию на постоянное место жительства и автомобиль вы хотите привезти с собой, тогда машину следует снять с учета в России для вывоза за границу, получить международные транзитные номера, а затем в Италии (имея резиденцию и вид на жительство) поставить автомобиль на учет в Бюро регистрации транспортных средств.

Заметим, что для вождения автомобиля в Италии необходимо иметь при себе следующие документы:

Действительное водительское удостоверение международного образца или «родное» с заверенным переводом;
Технический паспорт;
Страховка.

Отсутствие страхового полиса может привести к немедленной конфискации автомобиля.

Иностранцы, которые принадлежат к странам, не входящим в ЕС, должны иметь международный страховой полис (carta verde).

0 0 голоса

Рейтинг статьи