0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Предохранитель и реле кондиционера приора

Предохранитель и реле кондиционера приора

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, звуковой сигнал и другие) подключаются через реле.

Большая часть предохранителей и реле установлены в трех монтажных блоках. Два монтажных блока установлены в моторном отсеке, а один – в салоне автомобиля, в панели приборов.

Шесть силовых предохранителей, рассчитанных на большие токи расположены в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Три предохранителя и два реле электронной системы управления двигателем (ЭСУД) расположены в салоне автомобиля, под консолью панели приборов.

Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока.

Монтажные блоки в моторном отсеке: 1 – блок силовых предохранителей; 2 – блок предохранителей и реле; F1-F6 – предохранители К1-К5 реле

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)Защищаемые элементыF1 (60)Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей)F2 (50)Цепь питания электроусилителя рулевого управленияF3 (60)Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей)F4 (30)Блок управления ABSF5 (30)Блок управления ABSF6 (30)Цепи системы управления двигателем

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)Защищаемые элементыF1 (15)Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционераF2 (40)Электродвигатель вентилятора отопителяF3Не используетсяF4 (50)Элемент обогрева ветрового стеклаF5 (30)Электродвигатель основного вентилятора системы охлажденияF6 (30)Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения

ОбозначениеНаименованиеВключаемые цепиК1Управляющее реле вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлажденияК2Реле малой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлажденияК3Реле большой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлажденияК4Реле кондиционераМуфта компрессора кондиционераК5Реле вентилятора отопителяЭлектродвигатель вентилятора отопителя
Монтажный блок предохранителей и реле в салоне автомобиля: F1-F28 – предохранители; К1-К12 – реле; 1 – пинцет для снятия предохранителей; 2 – пинцет для снятия реле; 3 – запасные предохранители

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)Защищаемые элементыF1 (30)Не используетсяF2 (25)Элемент обогрева заднего стеклаF3 (10)Лампа дальнего света правой блок-фарыF4 (10)Лампа дальнего света левой блок-фарыF5 (10)Звуковой сигналF6 (7.5)Лампа ближнего света левой блок-фарыF7 (7,5)Лампа ближнего света правой блок-фарыF8Не используетсяF9Не используетсяF10 (10)Сигналы торможения, подсветка комбинации приборов, сигнализаторы в комбинации приборовF11 (20)Омыватель ветрового стеклаF12 (10)Комбинация приборовF13 (15)ПрикуривательF14 (5)Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, лампы фонарей освещения номерного знакаF15 (5)Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампа освещения багажникаF16 (5)Блок управления ABSF17 (10)Лампа левой противотуманной фарыF18 (10)Лампа правой противотуманной фарыF19 (15)Элементы обогрева передних сиденийF20 (10)Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, электроприводы наружных зеркал заднего вида, обогрев наружных зеркал заднего видаF21 (10)Блок управления электропакетом (центральный замок, электростеклоподъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением)F22 (5)Блок выключателей на двери водителяF23 (5)Дневные ходовые огниF24 (15)Блок управления подушками безопасностиF25 (20)Очиститель ветрового стеклаF26 (5)Лампы противотуманного света в задних фонаряхF27 (30)Блок управления электропакетом (электростеклоподъемники, центральный замок)F28Не используется

ОбозначениеНаименованиеВключаемые цепиК1Реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера)Электродвигатель вентилятора системы охлажденияК2Реле обогрева заднего стеклаЭлемент обогрева заднего стеклаК3Реле стартераТяговое реле стартераК4Дополнительное релеОчиститель и омыватель ветрового стекла, элементы обогрева сидений, блок управления наружным освещением в ручном режиме (ближний и дальний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях)К5Не используетсяК6Не используетсяК7Реле дальнего света фарЛампы дальнего света блокфарК8Реле звукового сигналаЗвуковой сигналК9Реле автоматического управления наружным освещениемБлок автоматического управления наружным освещением (дальний и ближний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях, регулятор направления пучков света фар)К10Реле противотуманных фЛампы противотуманных фарК11Реле противотуманного светаЛампы противотуманного света в задних фонаряхК12Не используется

Информация актуальна для моделей Приора 2170 2013-2018 года выпуска, 2172/2171 2013-2015 года выпуска.

практическое руководство

Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину его перегорания. Во избежание выхода из строя приборов электрооборудования нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. Поворачиваем ручки трех фиксаторов крышки на 90°.

3. Потянув за крышку снизу, из­влекаем держатели, расположенные в верхней части крышки, из зацеп­ления с панелью приборов и снима­ем крышку блока предохранителей.

4. По порядковому номеру на корпусе монтажного блока находим предохранитель неисправной цепи.

5. В монтажном блоке предохранителей и реле находится пинцет для извлечения предохранителей из гнезд.

6. Сжимаем пинцетом корпус предохранителя и вынимаем предох­ранитель из блока.

7. Неисправный предохранитель можно определить по перегоревшей нити.

Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи ом¬метра или контрольной лампы.

8. Устанавливаем новый предохранитель соответствующего номинала.

9. При необходимости замены реле, извлекаем его съемником, находящимся в монтажном блоке.

Извлекать реле с компактным кор-пусом следует тем же пинцетом, что и предохранители. Для этого на их корпусе выполнена специальная планка. Убедиться в неисправности реле можно, если установить на его место другое, заведомо исправное.

10. Устанавливаем новое реле аналогичного типа. При этом совмещаем его выводы с пазами монтажного блока и утапливаем их до упора.

11. Закрываем крышку монтажного блока.

12. Для проверки и замены предохранителей в блоке, установленном в моторном отсеке, открываем капот.

14. Проверяем и заменяем предохранители, как показано выше.

На автомобиле, оборудованном тормозной системой с АБС, в моторном отсеке на чашке левого брызговика установлен блок предохранителей и реле АБС. Для проверки предохранителей АБС шлицевой отверткой освобождаем четыре фиксатора крышки блока.

Как показано выше, проверяем предохранители.

Обслуживать и ремонтировать АБС следует на специализированной станции технического обслуживания.

15. По окончании работы подсоединяем аккумуляторную батарею.

Плавкие предохранители и реле включения приборов электрооборудования установлены в монтажном блоке. Монтажный блок предохранителей и реле установлен в панели приборов с левой стороны. В моторном отсеке установлен дополнительный блок предохранителей.

Предохранители и реле системы управления двигателем установлены в центральной консоли панели приборов.

Блок предохранителей в моторном от­секе: 1 — предохранитель цепи систе­мы управления двигателем (30 А); 2 — предохранитель бортовой цепи автомо­биля (30 А); 3 — предохранитель бор­товой цепи автомобиля (40 А); 4 — предохранитель цепи генератора (60А); 5 — предохранитель цепи электроуси­лителя рулевого управления (50А); 6 — предохранитель цепи генератора (60А)

Монтажный блок предохранителей и реле: 1 — место установки резервного рел К1 (реле включения электровентилятора системы охлаждения); 2 —реле включ ния дальнего света фар, К7; 3 — реле включения ближнего света фар, К8; 4 —ре. включения обогрева заднего стекла, К2; 5 — реле включения сигнала охранн Примечание 1 . На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера предохран телей и реле.

Примечание 2 . Монтажные блоки разных производителей могут незначительно отличат ся количеством и расположением предохранителей.

Таблица 14. 6. Предохранители и защищаемые цепи

Примечание . В скобках указаны отличия для монтажного блока, имеющего нумерацию на 31 предохранитель. При замене предохранителей следует руководствоваться порядковыми номерами, указанными на корпусе монтажного блока.

Большинство цепей электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке. Монтажный блок расположен в панели приборов с левой стороны внизу и закрыт крышкой. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправностей рекомендуется просмотреть цепи которые защищены данным предохранителем. Где находятся предохранители приоры и как заменить описано ниже. На данной странице описаны блоки предохранителей для приоры и приоры 2 (внизу страницы).

Монтажный блок реле и предохранителей ВАЗ 2170 — Лада Приора.

Где находится: в салоне, в панели приборов с левой стороны снизу под крышкой.

Открутить три замка

Расположение реле и предохранителей

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке: 1,2- пинцеты; K1 — реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя; K2 — реле включения обогрева заднего стекла лады приоры; КЗ — реле включения стартера; K4 — дополнительное реле (реле зажигания); K5 — место для резервного реле; K6 — реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла; K7 — реле включения дальнего света фар; K8 — реле включения звукового сигнала; K9 — реле включения тревожного сигнала; K10, K11, K12 — места для резервного реле; F1-F32 — плавкие предохранители приоры

Расшифровка предохранителей приоры F1-F32

Защищаемая цепь (расшифровка)

Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя

Предохранители Лада Приора

Вступление

Для автомобиля защиты от перегрузок и коротких замыканий используют рода различного коммутационные аппараты. В данной статье пойдет речь именно о предохранителях и реле, о их местонахождении и Предохранитель.

назначении

Предохранитель – это электрический коммутационный предназначенный, аппарат для защиты электрических цепей, обрыва путем цепи вследствие разрушения его отключения или при протекании через него превышающего тока допустимые значения.

Предохранители бывают видов нескольких и используются во всех электрических цепях защиты для автомобилей от коротких замыканий (КЗ). Они номинальному по классифицируются току плавкой вставки.

Плавкая это — вставка часть предохранителя, которая разрушается воздействием под электрического тока.

Номинальный ток – ток это предохранителя при котором, плавкая будет вставка работать неограниченное время, и не будет разрушению подвержена.

Принцип работы предохранителя

При предохранителя использовании в электрической цепи рабочий ток через проходящий предохранитель не превышает его номинальный это – ток является его нормальной работой. Но только как в электрической цепи появляется ток, безопасные превышающий допустимые значения в этой цепи, предохранителем регулируемые, то плавкая вставка, под воздействием превышающего тока номинальный ток вставки, начинает разрушаться и плавиться вследствие чего электрическая цепь Восстановить.

разрывается электрическую цепь можно заменой только, но предохранителя после того как будет виновник найден повышенного тока в этой электрической противном. В цепи случае новый предохранитель так же Электромагнитное.

перегорит реле

Электромагнитное реле – это устройство коммутационное, предназначенное для разгрузки контактов. В работы основе лежит закон электромагнитной индукции.

В реле автомобилях используются для разгрузки контактов на управления кнопках, чтобы те в свою очередь при них на появлении большего тока не плавились и не грелись. состоит Реле из подвижных и не подвижных контактов, катушки тока постоянного, возвратной пружины, сердечника катушки и Принцип.

якоря действия реле

При появлении на реле катушке тока в ней образуется магнитное которое, поле в свою очередь начинает притягивать к якорь себе, на который закреплены подвижные контакты Вследствие. реле этого подвижные контакты замыкаются с электрическая и неподвижными цепь замыкается.

Расположение предохранителей и Приоре в реле

Предохранители и реле в автомобиле Лада находятся Приора в специальном блоке. Так называемом – предохранителей блоке (монтажный блоке) или же в простонародии «ящик черный». В монтажный блок приходят все цепи электрические автомобиля и соединяются с предохранителями.

В Приоре несколько существует блоков предохранителей и реле. В этом речь разделе пойдет о местонахождении всех блоков.

блок Основной предохранителей

Находится под рулевой автомобиля колонкой, добраться до него можно путем фиксирующих поворачивания клипс на 90 гр. Затем потянув дикоротивную себя на крышку вы доберетесь до блока предохранителей и реле.

блок Дополнительный предохранителей и реле

Дополнительный блок реле и предохранителей расположен под центральной консолью в автомобиля салоне добраться до него можно сняв крышку боковую воздуховода ног пассажира или основном. В водителя там расположены реле и предохранителе бензонасоса и ЭБУ.

Блок силовых предохранителей под Еще

капотом один блок предохранителей Лады располагается приоры в подкапотном пространстве. В нем расположились предохранители силовые автомобиля Приора, которые потребляют количество большое электроэнергии. Возле аккумуляторной батареи и ABS блока. Для того чтобы добраться до данном в предохранителей блоке необходимо потянуть крышку вверх блока и она снимется.

Блок предохранителей и кондиционера реле

Как известно Лада Приора автомобилем является с повышенным уровнем комфорта и в некоторых Приоры комплектациях устанавливается климатическая система с кондиционером. таких в Именно автомобилях есть блок предохранителей и кондиционера реле. Он так же расположился в подкапотном пространстве, блоком над ABS. Для того чтобы предохранителей до добраться в данном блоке необходимо отщелкнуть верхней фиксаторы крышки и поднять крышку вверх.

предохранителей Описание в блоке

Как известно автомобили Приора Лада выпускались в нескольких модификациях, следовательно, и предохранителей блоки у них тоже разные. Далее по будут тексту указаны все устанавливаемые блоки автомобиль на предохранителей Лада Приора.

В салоне расположены блок основной предохранителей и реле, и дополнительный монтажный предохранителей блок и реле.

Ниже в таблицах будут предохранители представлены, которые устанавливаются на Ладу Приору. могут Блоки отличаться в зависимости от комплектации машины, для поэтому каждой комплектации отдельная таблица.

блок Основной предохранителей и реле Приоры в комплектации «Стандарт» и «Норма»

Комплектация «Норма» Лады Приоры стандарта от отличается наличием подогрева сидений и противтуманными комплектацию. В фарами «Норма» не входит кондиционер (не путать с «Основной+»). Норма блок устанавливается под рулевым Расположение.

колесом и назначение реле в основном блоке комплектации в Приоры «Норма» и «Стандарт»

Основной блок реле и предохранителей Приоры в комплектации «Норма+» и «Люкс»

назначение и Расположение реле в основном блоке Приоры в Норма «комплектации+» и «Люкс»

Дополнительный монтажный блок

монтажный Дополнительный блок устанавливается в ногах у переднего для, пассажира того чтобы добраться до него снять необходимо пластиковую заглушку.

Дополнительный монтажный имеет не блок отличий и не зависит от комплектации автомобиля.

предохранителей Таблица дополнительного монтажного блока

Таблица дополнительного реле монтажного блока

Силовые предохранители в пространстве подкапотном

Как было сказано выше, Лады предохранители приоры устанавливаются не только в салоне, но и в пространстве подкапотном. В некоторых комплектациях автомобилей устанавливается 2 блока монтажных в подкапотном пространстве.

Силовые предохранители все на устанавливаются автомобили лада приора вне комплектации от зависимости.

Таблица силовых предохранителей в подкапотном Предохранители

пространстве автомобилей с климатическими системами

В автомобилях в установлен которых кондиционер устанавливается дополнительный монтажный подкапотном в блок пространстве отвечающий за работу климатической блоке.

В установки климата устанавливаются реле и предохранители отдельной поэтому таблицы для них нет.

реле и Предохранители автомобиля с кондиционером HALLA
  1. Предохранитель правую защищающий цепь двигателя вентилятора (30 А);
Предохранители и реле кондиционером с автомобиля Panasonic
  1. Реле скорости отопителя;
  2. двигателя Реле вентилятора правого;
  3. Реле включение последовательно вентиляторов;
  4. Реле двигателя вентилятора левого;
  5. левого Предохранитель двигателя вентилятора (30А);
  6. Предохранитель двигателя правого вентилятора (30А);
  7. Предохранитель электродвигателя салона отопителя (40А);
  8. Предохранитель компрессора кондиционера (Реле);
  9. 15А электродвигателя вентилятора отопителя салона;
  10. компрессора Реле кондиционера;

ВАЖНО

Важно знать, заменять что предохранители иными предметами категорически Вставлять. запрещено в разъем предохранителя перемычки и прочего предметы рода, проводящие электрический ток – ЗАПРЕЩАЕТСЯ. это Все самоуправство может привести к печальный лучшем в последствиям случае к поломке автомобиля, а в худшем к автомобиля возгоранию.

Лада Приора: схема расположения предохранителей

Предохранители и реле в Ладе Приоре, электрические схемы

Лада Приора — ещё один автомобиль в линейке новых ВАЗовских, который набирает популярность среди слоёв населения. Внешние сходства с 10-ой моделью привлекают внимание молодёжи, оносительно низкая цена также является причиной покупки для большинства автолюбителей. Одновременно с ростом популярности, владельцы этой модели набирают опыт ремонта и технического обслуживания, которого с каждым годом становится всё больше.

Если в вашей Приоре появились проблемы с электрикой, не спешите расстраиваться, для начала проверьте предохранители и реле в Ладе Приоре. Именно о них и пойдёт речь в этой статье.

Блок предохранителей в салоне ВАЗ-2170, -2171, -2172

Блок предохранителей в Приоре находится в нижней части приборной панели, с левой стороны от руля. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку, которая держится на трёх фиксаторах. Поверните каждую ручку фиксатора на 90 градусов и потяните крышку вниз, она отщёлкнется и откроется.

Предохранители в салонном монтажном блоке

F1 (25 А) — вентилятор охлаждения радиатора. Если у вас не работает вентилятор, проверьте его двигатель, подав напрямую к нему напряжение 12 В с аккумулятора. Если двигатель исправен, значит скорее всего дело в проводке или разъёмах. Проверьте исправность реле К1.

Вентилятор в Приоре обычно включается при температуре 105-110 градусов. Не допускайте перегрева двигателя, следите за стрелкой датчика температуры.

Если вентилятор работает постоянно и не выключается, проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости, находится на термостате. Если с рабочего датчика снять разъём, вентилятор должен включиться. Проверьте проводку к этому датчику температуры, а также контакты реле К1, пошевелите это реле, очистите контакты. Если дело в нём, замените на новое реле.

F2 (25 А) — обогрев заднего стекла. Проверьте вместе с предохранителем F11 и реле К2. Если заднее стекло не отпотевает, возможно произошёл обрыв нитей элементов обогрева. Осмотрите все нити и при обнаружении обрыва заклейте его специальным клеем или лаком, который можно купить в автомагазинах по цене 200-300 руб. Проверьте контакты подключения на клеммах к элементам обогрева по краям стекла, а также выключатель на приборной панели и проводку от него до заднего стекла.

F3 (10 А) — дальний свет, правая фара. F4 (10 А) — дальний свет, левая фара. Если фары не светят дальним светом, проверьте реле К7 и лампы в фарах. Также может быть неисправен подрулевой выключатель-рычаг, проводка или разъёмы.

F5 (10 А) — звуковой сигнал.

Если при нажатии на кнопку руля сигнал не работает, проверьте реле К8. Сам сигнал расположен под решёткой радиатора, добраться до него можно сняв пластиковый кожух сверху. Проверьте его, подключив напряжение 12 В. Если не работает, попробуйте покрутить регулировочный винт, либо замените новым.

F6 (7.5 А) — ближний свет, левая фара. F7 (7.5 А) — ближний свет, правая фара. При замене ламп будьте внимательны, на ближний и дальний свет стоят отдельные лампы, поэтому их можно легко перепутать. Лампы в фарах повышенной мощности лучше не устанавливать, могут оплавиться отражатели, а нужного эффекта не будет. Большинство проблем с ближним светом фар, которые не устраняются обычными способами, могут быть связаны с модулем управления света (МУС). Реле ближнего света есть только в автомобилях, оборудованных датчиком света, оно расположено на месте реле К1, на большинстве автомобилей этого реле в монтажном блоке нет, цепь ближнего света идёт через блок МУС. Бывает, что в блоке выгорают дорожки, при проблемах лучше заменить его на новый. Если при некорректной работе ближнего света самопроизвольно включаются «дворники», дело скорее всего в блоке управления стеклоочистителем, расположен по центру торпеды, самый верхний блок, рядом с магнитолой, добраться лучше всего из бардачка, либо руками через снятые накладки консоли у ног.

F8 (10 А) — тревожный сигнал. Если не работает сигнал тревоги, проверьте также реле К9.

F9 (25 А) — вентилятор печки.

Если у вас не работает печка ни в одном режиме, дело может быть в регуляторе скоростей работы печки или в двигателе. Проверьте двигатель печки, подав на него напрямую напряжение 12 В. Если не работает, снимите его, откройте крышку и проверьте состояние щёток. Если печка не работает только на первых режимах, а на последнем работает, скорее всего нужно заменить сопротивление отопителя, находится под капотом на улитке вентилятора.

Цена этих резисторов — около 200 руб. Проверьте также, чтобы фильтр и все патрубки были чистыми и воздух нормально поступал в печку. Если вентилятор печки скрипит или крутится с трудом, попробуйте смазать его. Если печка то включается, то выключается, проверьте разъёмы и контакты в них, они могли оплавиться или окислиться, в этом случае замените разъём.

Если в автомобиле есть кондиционер, может сгореть термопредохранитель, находится около добавочного сопротивления, предохранитель вентилятора в комплектации с кондиционером находится под капотом в блоке силовых предохранителей.

F10 (7.5 А) — приборная панель, свет в салоне, стоп-сигналы.

Если у вас перестали работать стрелки приборов и датчики на панели, скорее всего дело в разъёме, который подходит к ней. Проверьте, не выпал ли он и осмотрите его контакты. Дело также может быть в выгорании дорожек на плате панели. В этом случае нужно разбирать панель и осматривать её. Разбирается просто, откручивая саморезы сверху под накладкой, снизу у крышки предохранителей и сбоку.

Если у вас не работают стоп-сигналы, ни один включая дополнительный салонный, скорее всего дело в выключателе, который находится у основания педали тормоза, проверьте и замените его. Если часть стоп-сигналов работает, часть нет, скорее всего перегорели лампы. Чтобы заменить лампу надо снять фару. Чтобы лампы не перегорали, замените их более качественными.

F11 (20 А) — обогрев заднего стекла, стеклоочистители. Если не работает обогрев, см. информацию про F2. Если не работают передние «дворники», проверьте затяжку гаек на валах, работу мотор-редуктора, сняв его и подав на него напряжение 12 В. Если мотор вышел из строя, замените новым. Снять мотор проблематично из-за конструкции, поэтому лучше обратиться в автосервис.

Цена нового мотора около 1800 руб (если автомобиль не на гарантии). Проверьте также подрулевой переключатель, возможно он вышел из строя или окислились его контакты.

F12 (10 А) — вывод 15 от приборов.

F13 (15 А) — прикуриватель. Если у вас не работает прикуриватель, проверьте его контакты и проводку. Обычно проблемы с прикуривателем происходят из-за короткого замыкания после использования нестандартных или некачественных разъёмов. Чтобы заменить прикуриватель, нужно снять центральную консоль.

F14 (5 А) — лампы левых габаритов. F15 (5 А) — лампы правых габаритов. Если у вас перестали работать габариты и не горит подсветка приборной панели, скорее всего дело в модуле управления светом (МУС), проверьте все разъёмы и контакты в них, если модуль вышел из строя, замените его новым. Если подсветка приборной панели работает, а габариты нет, скорее всего дело в проводке или контактах. Не забудьте проверить сами лампы.

F16 (10 А) — Вывод 15 от ABS.

F17 (10 А) — левая противотуманная фара. F18 (10 А) — правая противотуманная фара. Если перестали работать ПТФ, возможно сгорели лампы, проверьте есть ли напряжение в их разъёмах. Если там напряжения нет, значит помимо предохранителей либо проводка, либо разъёмы, либо реле. Проверьте также кнопку включения в салоне. Лампы в «противотуманках» можно заменить, открутив бампер или одну его сторону, или открутив подкрылки и вывернув колёса в сторону заменяемой фары, или нужно открутить защиту снизу. Нельзя устанавливать в ПТФ ксенон, т.к. нет корректора угла наклона и высока вероятность ослепления встречных водителей.

F19 (15 А) — подогрев сидений. Если перестал работать обогрев передних сидений, проверьте разъём под сиденьем, проводку и кнопку включения.

F20 (5 А) — иммобилайзер.

Иммобилайзер блокирует цепи зажигания и работу бензонасоса. Если иммобилайзер не видит или теряет ключ, а также некорректно работает, попробуйте заменить батарейку в ключе. Мог выйти из строя блок управления электропакетом, который находится в центре торпеды, в районе магнитолы, второй блок сверху с чёрным корпусом. Если вы потеряли ключ и хотите пользоваться новым, его нужно будет прописать в прошивке иммобилайзера.

Если вы отключите иммобилайзер, на панели будет загораться лампа с символом ключа, это означает, что он ищет ключ.

F21 (7.5 А) — задний противотуманный фонарь.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector