Pioneer deh 1600ub схема

Страница 5

Схема проводных соединений

Провода этого устройства окрашены в соответствии с новым стандартом.

Примечание:
В зависимости от типа автомобиля, назначения выводов
3* и 5* могут быть различными. В этом случае следите
за тем, чтобы выводы соединялись следующим обра
зом: 2* с 5*, а 4* с 3*.

Соединяйте между
собой провода одно
го цвета

Колпачок (1*)
Если этот вывод не используется,
то не снимайте колпачок.

Резервный (или к контак

ту замка зажигания

Желтый (2*)
К контакту, всегда находящемуся под напря
жением, независимо от положения ключа за
жигания

К контакту замка

Красный (4*)
К электрическому выводу, управляемому ключом
зажигания (12 В постоянного тока) в положениях
«вкл» или «выкл»

Черный (масса)
К металлическим деталям корпуса автомобиля

Примечание:
На некоторых автомобилях разъем ISO разде
лен на две части. В таком случае подключите
обе части разъема

Соединительные кабели с разъемами
RCA (приобретаются отдельно)

Желтый с черным

Если Вы пользуетесь сотовым телефоном, то соеди
ните его с разъемом «Audio Mute» [Подавление звука]
сотового телефона. Если сотовый телефон отсутству
ет, то данный провод не используется

Гнездо для подключения проводной си
стемы дистанционного управления. См.
инструкцию к проводной системе дис
танционного управления (приобретает
ся отдельно)

Голубой с белым
К контакту управления системой усилителя
мощности. (Максимальный ток 300 мА, на
пряжение постоянного тока 12 В)

Голубой с белым (7*)
К контакту управления реле автомобильной
антенны. (Максимальный ток 300 мА, на
пряжение постоянного тока 12 В)

Голубой с белым (6*)

Расположение контактов в разъеме ISO может отличаться в зависимости
от модели автомобиля. Соедините контакты 6* и 7*, если контакт 5* пред
назначен для управления антенной. Во всех других типах автомобилей
контакты 6* и 7* никогда не соединяются.

Такой способ соединений громкоговорителей применяется в
том случае, если имеется внешний усилитель (приобретается
отдельно)

Провода подключения громкоговорителей
Белый: передний левый (+)
Белый с черным: передний левый ( )
Серый: передний правый (+)
Серый с черным: передний правый ( )
Зеленый: задний левый (+)
Зеленый с черным: задний левый ( )
Фиолетовый: задний правый (+)
Фиолетовый с черным: задний правый ( )

Магнитолы Pioneer — одни из самых популярных в мире. Под этим брендом выпускаются как бюджетные, так и дорогие модели. Их подключение обычно не вызывает проблем, однако неопытный автолюбитель может допустить ошибку, которая приведёт к проблемам с эксплуатацией автомагнитолы.

Предварительные работы

Что нужно учесть при монтаже? Надо сделать так, чтобы при долгой стоянке головное устройство не разряжало АКБ. Многим водителям важно иметь возможность пользоваться техникой и при выключенном зажигании.

Если в машине стоит старая магнитола, её надо снять. Для этого понадобится отвёртка. Чтобы обеспечить безопасность, отключите аккумулятор.
Снимите декоративную накладку (в большинстве случаев удобнее делать это справа-налево, открыв ящик для перчаток).
Открутите винты, которыми крепятся головное устройство и крышка воздуховода. Крышку можно снять (не обязательно, но это повысит удобство работы). А вот кнопку «Аварийная остановка» необязательно отключать от питания.
Извлеките магнитолу и отключите экран борткомпьютера. Снимите его с кронштейна. Готово, вы избавились от старого приспособления — можно ставить новое.

Видео: демонтаж старой магнитолы в машине без специнструментов

Размеры и разъёмы

Магнитолы бывают одноблочными и двухблочными (1 и 2 din). Европейские производители, как правило, выпускают технику 1 din. Японские, корейские и американские обычно работают с 2 din — такие модели имеют в 2 раза большую высоту, так что в машине должна иметься ниша соответствующего размера.

У разных магнитол и автомобилей есть разные разъёмы. Чаще всего головное устройство подключается через ISO 10487. Перед покупкой проверьте, имеется ли он в машине. Есть нет — ничего страшного, с проблемой можно справиться двумя способами:

использовать переходники, с помощью которых осуществляется переход с обычных колодок на ISO;
подключиться напрямую (метод требует хотя бы небольшого опыта в работе с проводами).

Назначение контактов ISO-разъема

Маркировка проводов магнитофона

Перед началом установки изучите провода на новой магнитоле. Обычно вместе с головными устройствами поставляются два ISO-разъема для простого соединения. Они состоят из группы контактов (на каждой по 8 штук). Один разъем соединяется с питанием, второй — с системой звуковоспроизведения. Если в вашей машине нет соответствующего порта, отсоедините разъём от проводов и подключите технику методом скрутки.

Изоляция проводов окрашена в разный цвет для упрощения идентификации. У каждого из них есть свои функции.

Широкий жёлтый провод предназначен для подключения к АКБ. Соединять его с питанием нужно исключительно через предохранитель.
Широкий красный провод подключается к АКБ через замок зажигания. В таком случае магнитола будет работать только при включённом зажигании. Внимание! Некоторые автолюбители соединяют жёлтый и красный провода, но делать этого не рекомендуется — возможна быстрая разрядка АКБ.
Широкий чёрный провод — минусовой. Он закрепляется на корпусе авто.
Белый провод с синей полосой даёт возможность использовать сабвуфер, усилитель и антенну.
Серый предназначен для соединения с клеммой «+», которая находится на переднем правом динамике.
Серый с чёрной полосой соединяется с тем же динамиком (клемма «-»).
Белый — это клемма «+» переднего левого звукового элемента.
Белый с чёрным — тот же динамик, «отрицательная» клемма.
Зелёный надо подключить к клемме «+» заднего динамика.
Зелёный с чёрным — туда же, но на «минус».
Фиолетовый — к расположенному сзади, с правой стороны, на «+»; его «собрата» с чёрной полосой — к тому же динамику на «-».

Схема: куда подключать провода разных цветов

Монтаж магнитолы 1 din своими руками

Необходимые инструменты — отвёртка и набор пластмассовых хомутов.

Если вы работаете по стандартной схеме с ISO-разъёмами, то никаких проблем не возникнет — нужно лишь следовать вышеописанным правилам и подключать разъёмы к ответным частям.

Если в вашем автомобиле нет возможности использовать обычный вариант, придётся прибегнуть к более сложной процедуре соединения проводки. Она выполняется следующим образом.

Отвёрткой снимаем декоративную панель с посадочного места для монтажа.
Снимаем штекеры с проводов и соединяем провода с ответными в нужных местах, согласно цветовой схеме.
Как можно более тщательно изолируем каждое место соединения, чтобы предотвратить поломку от замыкания.
Для повышения надёжности рекомендуется соединить провода хомутами.
Если в комплекте с магнитолой поставляются стальные пластины с проушинами, разместите их по бокам головного устройства. Это даст возможность легко изъять технику из посадочного места.

Работа с автомагнитолами 2 din

Процесс схож, но есть несколько нюансов.

Такие магнитолы желательно устанавливать на питание от аккумуляторов, поскольку это даст возможность использовать её на полную мощность и снизить помехи. Не рекомендуется подключать приспособление к прикуривателю или замку зажигания.

Если в автомобиле отсутствует штатная проводка от АКБ, вам понадобится медный многожильный провод сечения примерно 4,2 мм 2 . Те, что идут в комплекте с магнитолой, не годятся — они являются проверочными и не имеют достаточного сечения. Длина провода должна быть равна расстоянию от места установки магнитолы до батареи. На расстоянии примерно в 50 см от АКБ установите предохранитель на 20 ампер.
Скручивать провод для автомагнитолы 2 din нельзя — это приведёт к появлению помех и потере мощности.
Провода соединяются с аккумуляторов только на финальном этапе, когда все собрано и изолировано.

Подключение «Пионера» к мультирулю

Если нужно установить нештатную магнитолу в автомобиль с мультирулем и не лишиться управления с его кнопок, используйте адаптер. Они бывают универсальными и специализированными для конкретных марок. Поищите в магазинах адаптер для мультируля. Его подключение осуществляется следующим образом:

отключите АКБ от бортовой сети авто;
демонтируйте штатную магнитолу и карманы, если они имеются;
найдите разъем ISO для подключения автомагнитолы — в него будет устанавливаться адаптер;
подключите кабель адаптера (поставляется вместе с ним) к магнитоле, а сам адаптер — к разъёму ISO автомобиля;
настройте кнопки руля;
снова подключите аккумулятор к сети.

Видео: подключение магнитолы Pioneer к мультирулю через адаптер Zexma

Подключение Pioneer — простое дело, если следовать вышеописанным правилам. Отключите аккумулятор, следите за цветами проводов и никаких проблем у вас не возникнет.

Привет всем, в этом бж я раскажу, как сделать на
Pioneer DEH1600UB дополнительные линейники, да так, чтобы не просто воткнул Y-переходник или разобрав припаяв дополнительные 2 линейника к заводским линейникам

Да и еще чтобы можно было управлять и настраивать эти оба линейника отдельно друг от друга с самой магнитолы, да еще и не прошивая эту магнитолу =))) и чтоб прям выбор бы на эти 4 тюльпанчика фронт/тыл или фронт/саб или саб/саб? чудеса не правда ли?
Так вот разбираем

Выпаиваем рамку для удобства, если любите сложности можно не выпаивать, но я паял с увеличительным стеклом и с комнатным светом, так что света мне и так не хватало и выпаиваем старый 2x RCA разьем, на место его ставим с любой магнитолы 4xRCA на фото видно на плате для нас ленивых даже дырки готовые есть стоит лишь припаять)))

но естественно китайцы не дураки, и чтобы так просто небыло, несколько деталек не хватает для работы этих разьемчиков, на фото видно, но зато они же луженые)))

Смотрим схему и напаиваем недостающие кондерчики резисторы и транзисторную сборочку (я брал их с другой магнитолы, пионер, так что вообще без проблем)

и в итоге получаем готовый вариант:

Единственный минус в этом всем только один:
Это надо просто измучиться, паять SMD детали без дополнительного светильника и глядеть при этом в увеличительное стекло )))))

Кстати вот даю отрывки схемы, думаю разберетесь

Сделали?
Теперь идем вкорячиваем магнитолу на место, включаем и?:

Все работает, шума постороннего не прибавилось, ибо все как на заводе =)

заводские линейники выходят на саб (либо фронт тыл в расширенных настройках регулируешь) — в настройке Sub.W CTRL теперть настроить и срезать саб можно
а дополнительные линейники настраивать в HPF setting

нужно зайти на магнитоле в расширенные настройки, спросите вы, как зайти в расширенные настройки пионера, если даже в документации и мануалах этого нет?

а именно: на выключенной магнитоле зажимаем и держим до включения кнопку Source и там начальные настройки/ и выбираем что пускать с с этих 2 линейных выходов: фронт/тыл или фронт/саб или саб/саб

если не получаеться выключить магнитолу полностью, дляэтого зайди в настройки/система/ и включи опцию «’энергосбережение вкл» зажимай Source и она выключиться, снова зажми Source и попадешь в режим глубоких настроек

Как подключить магнитолу — подробная инструкция для новичков

Тема нашей статьи как Вы уже поняли из заголовка — подключение магнитолы в машине своими руками. Да, да — Вы сможете сделать это сами после прочтения статьи, не прибегая к помощи авто электриков, сэкономив при этом еще и свои деньги. Но очень желательно владеть хотя бы минимальными навыками работы с электромонтажом, уметь пользоваться мультиметром (тестером), и при необходимости паяльником. Но если Вы этими навыками не обладаете ничего страшного, научитесь со временем!

Постараюсь, как обычно без лишней воды только самое основное. Но это не точно 🙂 Поехали.

Вступление

Начнем с самых азов, для тех кто пока не знает или плохо себе представляет что же такое автомагнитола?

Автомагнитола — это мультимедийное устройство. Раньше в ее полномочия входили всего лишь: радиоприемник (его еще называют тюнером) и проигрыватель аудиокассет, ну еще мог присутствовать эквалайзер и как правило все. В наше же время 2020 года автомобильная магнитола — это что-то с чем-то целый концертный зал, чего в ней только нет. В развитых по функционалу аппаратах присутствует даже операционная система на андроиде с большим цветным экраном, с возможностью подключения камеры заднего вида, поддержкой всех мультимедиа форматов аудио и видео, можно слушать и по блютузу и по ауксу, и с USB флешь накопителя. Так-же среди меломанов популярны так называемые процессорные автомагнитолы. Ну это так если вкратце.

Магнитолы могут быть разной размерности, хотя большинство из них чётко соответствуют стандарту 1DIN или 2DIN. Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN (высота 10 см, ширина 18 см.). Если Вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек, который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

На рисунке Вы наблюдаете пример 1-DIN магнитолы:

А на этом рисунке Вы наблюдаете пример 2-DIN магнитолы:

А так выглядит кармашек для 1-DIN магнитолы:

1-о диновые присутствуют в европейских автомобилях, а 2-х диновые нередко можно обнаружить в японцах или американцах, как правило, это более функциональные устройства с крупным экраном. Отдельную нишу занимают устройства, устанавливаемые индивидуально на конкретную марку машины, соответственно, они ставятся только на одну модель и идеально вписываются именно в её рамки.

Наверняка, многие термины вам могут быть непонятны, не расстраивайтесь по ходу статьи все уложится на свои места.

Итак, что такое магнитола мы теперь примерно представляем и это хорошо — движемся дальше.

Напоминаю перед тем как, что либо подключать обязательно читайте инструкцию по эксплуатации, когда что-то сломается будет уже поздно!

Теперь поговорим о возможных ошибках при подключении и установки магнитолы. Это очень важный момент!

5 самых распространенных ошибок при самостоятельном подключении магнитолы

1. Не пытайтесь подключать автомагнитолу «методом тыка». Такая ситуация вполне может возникнуть при подключении б/у магнитолы у которой отсутствует родная крышка, или потерлись надписи что трудно разобрать что к чему. В 90% случаев подключая наугад спалите микросхему усилителя или дорожку (-и) на плате. В результате чего в ыйдет «волшебный дым» 🙂 а без него она не сможет работать. А оно вам надо?

2. Выбор сильно тонких проводов. Нельзя подключать на питание магнитолы тонкие провода. Во первых при большой нагрузке они будут нагреваться, что может привести к возгоранию магнитолы и автомобиля в целом. Во вторых это тоже оказывает значительное влияние на качество звука. Провода должны быть сечением в 2-4 кв.мм., и лучше всего их подключать напрямую к клеммам аккумулятора. Можно пустить «плюс» на клемму аккумулятора, а «минус» — на кузов автомобиля. Это не относится к тонким проводам, расположенным вокруг разъема магнитолы, поскольку здесь больших потерь тока не будет. Китайские алюминиевые провода тоже не рекомендуется использовать для этих целей.

3. Не ставиться предохранитель в разрыв плюсового провода питания. Во время подключения «плюса» к аккумуляторной клемме нужно сразу ставить предохранитель на 12-15 А, а если есть усилители то и на 40-200 А (лучше смотреть инструкцию к аппаратуре). Обзательно ставьте дополнительный предохранитель на плюсовом проводе
Делать это нужно вне зависимости от того, присутствует ли предохранитель на самой автомагнитоле или нет. Предохранитель гарантированно защитит цепь от короткого замыкания, что довольно часто является причиной возгорания автомобиля.

4. Провода питания и другие скручиваются в одну скрутку. Не стоит скручивать вместе силовой провод и провод питания магнитолы. Красный провод нужно подключать отдельно, после замка зажигания, при вытаскивании ключа магнитола должна отключаться. Желтый же лучше подключать напрямую к АКБ так как это силовой провод, дополнительно в его функции входит сохранение всех настроек. Не подключайте в одну скрутку силовой и плюсовой провода. Если скрутить желтый и красный провода вместе и подключить до замка или даже на плюсовую клемму аккумулятора, то магнитола будет разряжать аккумулятор даже когда она выключена.

5. Банально путаются провода. При установке путают полярность проводов, при помощи которых подключаются динамики. Запомните простое правило: все провода, на изоляцию которых нанесена полоска – минусовые, остальные провода, окрашенные одним цветом – плюсовые. Белый и черно-белый на фронтальный левый динамик, а серый и серо-черный к фронтальному правому. Зеленые на задний левый динамик, а фиолетовые на задний правый.

Теперь Вы знаете возможные последствия неправильного подключения и пожалуйста не повторяйте таких ошибок.

Необходимый инструмент

Возвращаясь к подключению, необходимо упомянуть и о инструменте который нам понадобится:

Сама автомагнитола, динамики и их провода.

Нож канцелярский или спец. инструмент для снятия изоляции с проводов.

Изоляционная лента.

Предохранитель (10А-15А) и его разъем.

Мультиметр или контрольная лампочка.

Батарейка типа «крона».

Подключение магнитолы

Теперь мы переходим непосредственно к самому процессу подключения. Что-бы Вы лучше представляли что предстоит делать картинки в помощь:

Далее в тексте будут встречаться специальные сокращения, сейчас как раз самое время выяснить что они значат и для чего нужны. Обычно схема с назначением проводов и их цветом приведена на верхней крышке практически каждой магнитолы.

Вот наглядный пример:

Она может быть как на русском так и на английском языке. Где всё более-менее понятно, но если дано на английском, то вот некоторые пояснения:

+BATT, +12 В, Battery, Memory, YELLOW — жёлтый силовой провод питания. Идёт на усилитель через предохранитель, нужен так-же для питания памяти, то есть сохранения настроек. Но желательно, поставить ещё предохранитель сантиметров через 30 от АКБ для защиты провода;

GND/BLACK — чёрный провод, корпус или минус автомобиля.

ACC, DC12V, RED — красный провод. Управляет включением. На современных автомобилях есть такое положение ключа, при котором все системы обесточены кроме некоторых. Работа мультимедиа системы одно из них.

FL — FRONT LEFT. Фронтальная (передняя) левая акустика. Плюсовой провод белого цвета, а минусовой бело-черного.

FR — FRONT RIGHT. Фронтальная (передняя) правая акустика. Плюсовой провод серого цвета, а минусовой серо-черного.

RL — REAR LEFT. Тыловая (задняя) левая акустика. Плюсовой провод зеленого цвета, а минусовой зелено-черного.

RR — REAR RIGHT. Т ыловая (задняя) правая акустика. Плюсовой провод фиолетового цвета, а минусовой фиолетово-черного.

REM — Обычно синего или сине-белого цвета провод. Управляет внешним оборудованием подключаемое к магнитоле. Примером такого оборудования могут быть усилители или активная автомобильная антенна.

ANT — Антенна для радиоприемника .

CAM IN — Вход для подключения камеры .

SUB WOOFER — Выход для подключения активного сабвуфера .

RCA — В народе (тюльпаны или колокольчики) входа/выхода для подключения внешнего звукового оборудования, например дополнительного усилителя.

Для начала вам необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую изоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм. Для акустических проводов и АСС (красный) подойдут провода сечением 1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление, а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Внимание! Рекомендую все подключения делать с отключенным от АКБ силовым проводом и подключить его в самом конце после всех соединений, когда будете готовы к проведению проверки.

И еще когда будете подключать не забудьте примерно в 30 см от аккумулятора в разрыв плюсового провода подключить колбу с предохранителем на ток не менее 10 А, а лучше на 15 А.

Прокладывать провода нужно особо аккуратно что-бы нигде они не перетерлись, потому как автомобильные условия эксплуатации весьма жесткие сами по себе априори. Как правило в любом автомобиле в багажном отсеке есть специальные резиновые или что-то в этом роде отверстия для прокладки проводов идущих от АКБ в салон.

Красный провод ACC необходимо подключить к замку зажигания. Определить такой провод можно мультиметром/тестером в режиме измерения постоянного напряжения DC. При повороте ключа в замке зажигания на этом проводе должно быть напряжение борт сети 12 — 14 В.

Пары проводов идущих на акустику нужно подключать строго с соблюдением полярности. Провода от динамиков обычно идут парой, но их маркировка не всегда верна. Поэтому нам понадобится батарейка крона. На 1-2 секунды цепляем её к паре проводов и слушаем, какой динамик щелкнет. Далее смотрим на сам динамик и снова соединяем батарейку. Если динамик пошел вперед, значит, полярность верная, и прикручиваем его + к + и – к -, в соответствии со схемой. Если динамик пошел внутрь значит, полярность ошибочна и соединяем его наоборот.

Далее подключаете антенну, еще раз перепроверяете все соединения, аккуратно подключаете силовой провод к АКБ и можно пробовать включать. Если Вы соблюдали все рекомендации наверняка у вас магнитола включилась и работает как надо.

Как видите все очень просто 🙂

Если же что-то пошло не так, может быть и такое, но без шума и волшебного дыма. Начинать искать причину нужно с замера напряжения питания на фишке магнитолы. Сделать это можно мультиметром, ну или на крайняк контрольной лампочкой на 12 В.

В качестве дополнительной информации размещаю схемы подключения автомагнитол и все что с ними связано.

Схема подключения китайской автомагнитолы:

На рисунке изображена схема подключения твиттеров к задним динамикам через разделительный конденсатор:

На этом все друзья, очень надеюсь что данная статья помогла вам правильно своими руками произвести подключение своей магнитолы и Вы уже наслаждаетесь звучанием своих любимых музыкальных композиций.

Если после прочтения у вас возникли вопросы или Вы заметили неточности в статье напишите пожалуйста об этом в комментариях.

Обзор на Автомагнитола Pioneer MVH-S100UBW

Думаю, каждый водитель, купивший автомобиль не в самой «жирной» комплектации однажды озадачивается тем, что без любимой музыки находиться за рулем даже непродолжительное время очень скучно. Вот и я не стал исключением, заскучав без любимых треков. Промучившись пару недель, все же пришел к выводу, что хоть и недорогая, но магнитола в машине просто необходима!

К счастью, мне не предстояло долгого выбора, так как я четко понимал, какой продукт мне необходим, к тому же ассортимент магазина располагал к адекватной покупке. Итак, магнитола выбираемая магнитола должна была соответствовать следующим критериям:

1. Известный бренд, находящийся на рынке не первый год.

2. Привлекательный дизайн и удобное расположение кнопок.

3. Обязательными функциями были пролистывание папок и воспроизведение Flac.

4. Также сильно приветствовался USB-разъем на лицевой панели.

5. Именно белая подсветка — чтобы сочеталась с цветовой схемой салона.

Выбранная мной в течение 15 минут автомагнитола Pioneer MVH-S100UBW полностью отвечала заданным требованиям, и я незамедлительно ее заказал!

Расскажу о своем приобретении поподробней.

Магнитола упакована в красивую красочную коробку из плотного картона;, на лицевой стороне коробки изображена передняя панель изделия, указана модель и перечислены основные характеристики — совместимость с Android, многополосный эквалайзер, наличие разъемов и т.д, а на обратной стороне — дополнительная информация и возможностях подключения к магнитоле гарнитуры, смартфона, плеера через штекер AUX и предусилителя.

Остальные стороны упаковки дублируют указанную на лицевой стороне информацию.

Коробка открывается по вполне стандартной схеме — с одного из торцев. Подняв крышку сразу обнаруживаем комплект для монтажа/демонтажа магнитолы — провода подключения и комплект крепежа.

Провода для подключения абсолютно обычны — с одной стороны находится штекер для подключения в соответствующее гнездо на задней панели магнитолы, с другой — два разьема (один — к сети, второй, видимо, к аудиопроводке автомобиля).

Очень радует наличие на проводке предохранителей — в случае неисправности с электроникой автомобиля ничего не произойдет (теоретически).

Далее извлекаем инструкцию пользователя и гарантийный талон Pioneer.

Как видим, мануал на русском языке присутствует, причем довольно подробный.

С помощью вот этих пластинок магнитола достается из металлической рамки. Поверьте, сделать это без них весьма затруднительно!

Следом достаем саму магнитолу, надежно упакованную в пенопластовые вставки и полиэтиленовую пленку.

После извлечения, на верхней части жестяного каркаса, обнаруживаем заводскую наклейку с номером изделия и датой производства, в моем случае магнитола вышла с конвейера достаточно недавно, всего за пару месяцев до того, как я ее приобрел.

Снизу расположилась наклейка производителя с указанием модели, штрих-кодом и прочими идентификационными данными производителя.

На задней части изделия находятся разъемы для подключения магнитолы и предохранитель на 10 Ампер.

Лицевая панель выполнена в строгом классическом стиле, в черном варианте — никаких ярких, но бесполезных элементов. На ней расположены клавиши управления магнитолой (подсвечиваются белым цветом) — колесо громкости/навигации по меню, перелистывание треков, поиск радиостанций и т.д.

Колесо, кстати, очень мягко и приятно вращающееся в отличии от предыдущей магнитолы, окружено клавишами эквалайзера, поиска и т.д.

Отличительной особенностью этой магнитолы является наличие кнопки «Mute», отключающей звук. Это очень удобно, например, когда звонят по телефону или надо на что-то отвлечься — теперь не придется крутить колесико то в одну, то в другую сторону.

В правой части магнитолы производитель разместил USB-разъем (можно закрывать/открывать с помощью небольшой защитной шторки, а еще он подсвечивается) и AUX-выход для подключения дополнительных усилителей и динамиков.

Дисплей монохромный, информация выводится белыми символами.

Также приятным бонусом является наличие в комплекте специальной бархатистой сумочки для съемной панели. Я, правда, ее не снимаю, а чехол приспособил для хранения солнцезащитных очков.

Хочу отметить необычайно мягкий и бесшумный ход всех кнопок, чего не было до предшественника этой покупки. Флешку до 16Гб читается легко, больше попросту не пробовал. По купкой доволен в крайней степени!

Армия и оружие

Битвы и сражения, танки, сау, бтр, бронетехника второй мировой войны. Фото.

Обозначение проводов магнитолы пионер

Сегодня столкнулся с очередной проблемкой Купив и подсоединив переходники для подключения магнитолы Pioneer в штатную проводку через ISO разъемы магнитола отказалась воспроизводить звуки, на дисплее горела надпись mute.За помощью обратился к интернету.В итоге нарыл общую инфу (расшифровку)которая может понадобиться и пригодится каждому что б сэкономить время .

1 — B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от батареи.

2 — GND или GROUND или K31 или просто Указан минус = Общий провод (Масса).

3 — A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = Питание подаётся с замка зажигания.

4 — N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

5 — ILL или LAMP или Обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.

6 — Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной (Mercedes) или на активную для других (не всегда).

7 — MUTE или Mut или mu или Изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход приглушения звука при приеме звонка телефона.

8 — GALA или GAL = Вход датчика скорости. Автоматическая регулировка уровня звука(увеличение) при увеличении скорости автомобиля (более современное применяется а магнитолах PIONEER DEH 945R функция компрессии звука, магнитола имеет измерительный микрофон).

Разъём акустики:
1 — R = Динамик правый.
2 — L = Динамик левый.
3 — FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
4 — FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
5 — RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
6 — LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
7 — GND SP = Общий провод динамиков.

Другие контакты:
1 — Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
2 — DATA IN = Вход данных
3 — DATA OUT = Выход данных
4 — Line Out = Линейный выход
5 — CL = ?
6 — REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Сабвуфер, Усилитель)
7 — ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
8 — CAN-L = Линия шины CAN
9 — CAN-H = Линия шины CAN
10-K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
11-SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
12-AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
13-ATX+ = ?
14-ATX-MUT = ?
15-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
16-SW+B = Переключение питания +B батареи.
17-NAVI = ?
18-SEC IN = Второй вход
19-DIMMER = Изменение яркости дисплея
20-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
21-ASC IN и ASC OUT = ?
22-SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
23-SDV или SDVC = ?
24-SWC = Steering Weel Control, сигнал управления магнитолой с руля
25-LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
26-TIS = ?
27-D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы
28-BRAKE = Подключается к ручнику. Если посадить на массу то возможен просмотр видео при движении.
29-R, G, B = Красный, Зелёный, Синий сигналы соответственно.

Расшифровка проводов магнитол для автомобилей

Расшифровка проводов магнитол — обозначения, расшифровка контактов и проводов автомобильных магнитол.

Акустическая группа

R = Динамик правый.
L = Динамик левый.
FR+, FR- или RF+, RF — = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
FL+, FL- или LF+, LF — = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
RR+, RR — = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
LR+, LR- или RL+, RL — = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания магнитол

В+ или ВАТ или КЗО или Вир+ или B/Up или B-UP или MEM + 12 = Питание от аккумулятора (плюс)
GND или GROUND или К31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.
А+ или АСС или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.
N/C или n/с или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).
ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15Ь или Lume или iLLUM или К1.58Ь = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.
Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.
MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом)

Другие возможные контакты в магнитолах

Power Control = это управление включением усилителя
P.CONT/ANT.CONT = это управление антенной, питание подается после включения радио
ILL + и ILL — = это провода регулировки яркости подсветки магнитолы
Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
DATA IN = Вход данных
DATA OUT = Выход данных
Line Out = Линейный выход
REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
АСР+, АСР — = Линии шины (Ford)
CAN-L = Линия шины CAN
CAN-H = Линия шины CAN
K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (K-line)
SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
AUDIO СОМ или R COM, L СОМ = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R — = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
SW+B = Переключение питания +В батареи.
SEC IN = Второй вход
DIMMER = Изменение яркости дисплея
ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
D2B+, D2B — = Оптическая линия связи аудиосистемы

Маркировка и цветовое обозначение проводов

Разберем цветовое обозначение проводов авто магнитол:

Черный (обозначается GROUND или GND) — это минус аккумуляторной батареи;
Красный (маркировка АСС или А+) — это плюс замка зажигания;
Желтый (обозначается ВАТ или В+)- это плюс от аккумуляторной батареи;
Белый с полосой (маркировка FL-) — это минус переднего левого динамика;
Белый без полосы (обозначается FL+) — это плюс переднего левого динамика;
Серый с полосой (маркировка FR-) — это минус правого переднего динамика;
Серый без полосы (обозначается FR+) — это плюс правого переднего динамика;
Зеленый с полосой (маркировка RL-) — это минус левого заднего динамика;
Зеленый без полосы (обозначение RL+) — это плюс левого заднего динамика;
Фиолетовый с полосой (маркировка RR-) — это минус правого заднего динамика;
Фиолетовый без полосы (обозначение RR+) — это плюс правого заднего динамика.

Далее, можно посмотреть как выполняется распиновка разъема автомагнитолы

Вне всякого сомнения, автомагнитолы марки Pioneer занимают на сегодняшний день лидирующее место на отечественном рынке. Несмотря на простоту процесса, установка этих электронных устройств, в ряде случаев, все же вызывает затруднение у потребителей.

Сразу оговоримся, что, как и при монтаже аналогичного оборудования, подключение магнитолы pioneer можно осуществить двумя путями: с помощью стандартного разъема ISO, либо вариантом, при котором подключение выполняется, минуя штатные соединители, другими словами, при их обрезании.

В последнем случае, вы автоматически лишаетесь гарантии на вашу новенькую магнитолу и рискуете совершить досадную ошибку, запутавшись в куче проводов. Впрочем, довольно часто (например, на вашем автомобиле просто не предусмотрен или отсутствует соответствующий разъем) другого выхода просто нет.

Кстати и при использовании соединителя ISO необходимо проявить определенную осторожность и рекомендуется предварительно проверить правильность распайки клемм на разъеме вашего автомобиля.

Типовая схема подключения головного устройства магнитол Pioneer предусматривает следующее обозначение и распределение проводов:

Толстый провод желтого цвета – подключение к источнику +12 В( автомобильный аккумулятор). Главная особенность в том, что подключаться этот провод должен обязательно через предохранитель.
Толстый красный провод – также подключается к источнику +12В, однако в данном случае – через замок зажигания. Это означает, что магнитола будет работать только при включенном зажигании. Некоторые автолюбители, не мудрствую лукаво, подключают его вместе с желтым проводом, в этом случае существует риск разрядки аккумулятора, поэтому при длительных стоянках приходится отключать от него корпусную клемму.
Толстый провод черного цвета – подключается к клемме «-» или на корпус автомобиля.
Сине-белый провод – управление питанием антенны, активного сабвуфера либо усилителя. +12В на нем появляется при включении ГУ.

Следующая группа проводов предназначена для громкоговорителей:

Передний динамик справа – серый провод для «+» динамика, а серый с черной полосой для «-».
Передний динамик слева – белый провод для «+» динамика, белый с черной полосой для «-».
Задний динамик справа – фиолетовый провод для «+» динамика, а фиолетовый с черной полосой для «-».
Задний динамик слева – зеленый провод для «+» динамика, зеленый с черной полосой для «-».

На этом монтаж закончен, осталось лишь подключить аккумулятор и порадоваться чистому звуку вашей новой автомагнитолы.Данная инструкция по установке подойдет для следующих моделей автомагнитол pioneer :

Pioneer AVH-P4000DVD
Pioneer DEH-2210UB
Pioneer DEH-4000UB
Pioneer Navgate 42
Pioneer DEH-P40MP
Pioneer DEH-2050MPG
Pioneer DEH-2900MPB
Pioneer AVH-P5900DVD
Pioneer DEH-P7000UB
Pioneer DEH-1120MP
Pioneer AVH-P3400BT
Pioneer DEH-P6100BT
Pioneer DEH-1920R
Pioneer DEH-1100MP
Pioneer DEH-3910MP
Pioneer DEH-P5100UB
Pioneer AVH-P4100DVD
Pioneer AVIC-HD3
Pioneer DEH-P390MP
Pioneer DEH-3110UB
Pioneer DEH-50UB
Pioneer DEH-110E
Pioneer DEH-4250SD
Pioneer AVH-P5100DVD
Pioneer DEH-P85BT
Pioneer DEH-P8100BT
Pioneer DEH-5000UB
Pioneer DEH-P7900UB
Pioneer DEH-P4100SD
Pioneer AVH-P5000DVD
Pioneer DVH-P4100UB
Pioneer AVH-3400BT
Pioneer AVH-P4200DVD
Pioneer DEH-200MP
Pioneer AVH-P6000DVD
Pioneer DEH-1220MP
Pioneer Navgate 32BT
Pioneer AVH-3450dvd
Pioneer DEH-1110MP
Pioneer DEH-2120UB
Pioneer DEH-6010MP
Pioneer DEH-600BT
Pioneer DEH-2950MP
Pioneer AVH-P3200DVD
Pioneer DEH-1200MP
Pioneer DEH-P490IB
Pioneer DEH-7200SD
Pioneer AVH-P3200BT
Pioneer DEH-3900MP
Pioneer AVH-2400DVD
Pioneer DEH-1100MPB
Pioneer DEH-P4900IB
Pioneer DEH-P4950MP
Pioneer AVIC-F10BT
Pioneer AVIC-F900BT
Pioneer DEH-1000E
Pioneer DEH-2200UB
Pioneer DEH-2100UB
Pioneer DEH-2000MP
Pioneer AVH-P7800DVD
Pioneer DVH-P500UB
Pioneer DEH-P800BT
Pioneer DVH-3100UB
Pioneer DEH-P6900IB
Pioneer AVH-P5200BT
Pioneer DEH-1020E
Pioneer AVH-P3100DVD
Pioneer DEH-P3100UB
Pioneer AVIC-HD3BT
Pioneer DEH-P7100BT
Pioneer AVH-P7900DVD
Pioneer AVH-P3200BT AVIC-F220
Pioneer DEH-P5900MP
Pioneer AVH-5200BT
Pioneer DEH-2220UB
Pioneer DVH-390MP
Pioneer DEH-P6950IB
Pioneer DEH-P6000UB
Pioneer DEH-3000MP
Pioneer DEH-P690UB
Pioneer DEH-5200SD
Pioneer DEH-2110UB
Pioneer AVIC-HD3BT
Pioneer Navgate 52BT
Pioneer DEH-2020MP
Pioneer AVH-P5900DVD CD-UB100
Pioneer DEH-2900MP
Pioneer DEH-3110UB
Pioneer DEH-2000MPB
Pioneer DVH-P590MP
Pioneer DEH-112E
Pioneer DEH-2910MP
Pioneer DEH-2200UBB
Pioneer AVIC-HD3II

Подключение pioneer в toyota

Отзыв владельца Toyota Avensis II — автозвук. Дисплей на штатной голове приказал долго жить (почернел). Ещё до этого задумывался о замене. Ибо записывать диски mp-3 не в кайф было. Кто-то ставил, по-моему yotour, для чтения флешек. Но тоже не вариант для меня. Давно отошел от поиска и скачивания музыки в домашнюю коллекцию. В своё время винт по.

Видео: подключение магнитолы Pioneer к мультирулю через адаптер Zexma. Подключение Pioneer — простое дело, если следовать вышеописанным правилам. Отключите аккумулятор, следите за цветами проводов и никаких проблем у вас не возникнет. Автор: Дмитрий Буймистров. Распечатать. Здравствуйте! Мое имя Дмитрий, по образованию — журналист. Специализируюсь на автомобильной тематике — карьеру начинал в интернет-магазине автомобильных комплектующих, да и сам являюсь автолюбителем.

Подключение и установка магнитолы Pioneer без проблем: полезно знать. В современном автомобиле должна быть акустическая система. Качественный звук считается одним из основных показателей комфорта при езде автомобиля. Из статьи вы узнаете особенности установки магнитолы Pioneer и схему подключения, а также что означает маркировка проводов и какие неисправности характерны для таких систем. Инструкция. Чтобы правильно осуществить подключение всех разъемов автомагнитолы согласно схеме, следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. В первую очередь начнем с маркировки и распиновки проводов. Ч.

Теги автозвук , автомагнитола , pioneer , магнитола , звук. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный — за управление идет на замок. Увидеть разницу можно на фото. Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов.

Распиновка автомагнитолы Тойота подробно

Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.

В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками. Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости.

Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.

Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ.

Использовать желательно качественный провод экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный — за управление идет на замок.

Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами они идут на задние и передние динамики: Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода.

Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета. Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор. Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы: Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.

Индивидуальная схема, подразумевающая следующее: Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC замок неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.

Зная распиновку автомагнитолы , можно осуществить спокойно своими руками подключение камеры заднего вида. Сам процесс делится на две части: Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.

Как подключить Android телефон к магнитоле Pioneer

Провода для подключения магнитолы pioneer

Главная
Ставрополь

Автозвук в Ставрополе

Много людей хотели бы обновить, заменить, улучшить звук своей аудиосистемы в автомобиле. Или дополнительно обезопасить свой автомобиль от угона и других противоправных действий. Но многие из них сталкиваются с проблемой, что в их населенном пункте нет подходящего магазина автозвука и автосигнализаций, где можно купить все необходимое, и по минимальным ценам.
Найти магазин автозвука и автосигнализаций в Ставрополе конечно можно, но, скорее всего, в итоге окажется дешевле заказать в нашем интернет-магазине Автозвук Онлайн с доставкой в Ставрополь. В настоящее время очень удобно выбрать интересующий товар, почитать отзывы про него в интернете, и купить в нашем интернет-магазине Автозвук Онлайн. Потом просто останется получить свой заказ в пункте выдачи транспортной компании в Ставрополе. Так что, автозвук и автосигнализации в Ставрополе — это те же цены и выбор ассортимента, что и в Москве, только с небольшой разницей в несколько дней до получения товара.

Интернет-магазин «Автозвук онлайн» предлагает весь ассортимент товаров для автозвука.
В нашем магазине можно купить такие товары как:

Так что, купить автозвук в Ставрополе довольно просто, выбираете, оформляете, оплачиваете и ждете получения у себя в городе..

Интернет-магазин «Автозвук Онлайн» осуществляет доставку купленного у нас товара по всей территории России и в Казахстан с помощью ФГУП «Почта России» и транспортных компаний. Основные транспортные компании с помощью которых мы осуществляем доставку купленного у нас товара можно посмотреть на странице нашего сайта «Доставка» , но Мы рекомендуем транспортную компанию ПЭК, которая за долгое время сотрудничества с нами показала себя с наилучшей стороны в плане быстрой работы, бережного отношения к отправляемому грузу и приемлемой цены.

Пункт выдачи автозвука в Ставрополе в офисе транспортной компании ПЭК по адресу:

Так же в нашем магазине можно:

Магазин автоэлектроники «Аудиопорт» — Интернет-магазин «Автозвук Онлайн»

115432 г.Москва 2-й Южнопортовый проезд д.14/22

+7 (495) 677-37-45 — Консультации по выбору товара и резерв на самовывоз

+7 (916) 737-96-31 МТС/WhatsApp; +7 (964) 558-46-42 Билайн — Прием и сопровождение заказов с доставкой

Как установить автомагнитолу самому

Дата публикации: 29 января 2016 .
Категория: Автотехника.

Автомобили прочно вошли в нашу жизнь и сегодня это не просто средство передвижение, а место где мы проводим очень много времени. По дороге с работы, на работу, во время отпуска и поездки на рыбалку все автолюбители сталкиваются с таким распространенным явлением, как пробки. Во время изнурительного стояния в многочасовых заторах нет ничего лучше, чем послушать музыку или посмотреть фильм. Современные магнитолы обладают всем необходимым для комфортного времяпрепровождения. Стоимость таких агрегатов может составлять от нескольких тысяч рублей до сотен, и тут выбор зависит от ваших финансовых возможностей. Значительно сэкономить можно на установке прибора, если вы владеете хотя бы малейшими знаниями электротехники.

Перед установкой оборудования в первую очередь необходимо ознакомиться со стандартными размерами магнитолы, которые могут отличаться в зависимости от выбранной модели аудио-установки.

Типоразмеры магнитол

На коробке с магнитолой многие автолюбители замечают невиданные доселе символы и обозначения. Например, автомагнитола 2 DIN с навигацией андройд. Что такое навигация и андройд всем прекрасно известно, а вот 2 DIN встречается в жизни реже. На самом деле существует два типоразмера гнезд для автомагнитол, а именно:

1 DIN – имеет размеры 178 х 52 мм;
2 DIN – имеет размеры 178 х 100 мм.

Кроме этого, сейчас на рынке есть устройства 1 DIN с меньшим размера 178 х 52 х 159 мм. Такие модели стоят на порядок дешевле за счет того, что в них отсутствует CD-привод, вместо которого устанавливаются USB-порты на лицевую панель.

Если говорить о различия основных типоразмеров, то 2 DIN – изделия оснащаются большим дисплеем и крупными кнопками. Благодаря этому такие магнитолы отличаются удобным управлением. Кроме этого, такие устройства чаще обладают большим количеством функций, превращаясь в полноценные медиа-ресиверы.

Если же вы являетесь владельцем автомагнитолы с выдвижным дисплеем, то, скорее всего, габаритные размеры устройства будут соответствовать 1 DIN стандарту. Такие устройства отличаются своей компактностью, а благодаря большому дисплею вы сможете просматривать в машине ДВД, пользоваться интернетом или навигатором. Автомагнитолы 1 DIN с выдвижным экраном устанавливаются также как и другие магнитофоны. Главное, чтобы все было сделано в соответствии с рекомендациями, приведенными ниже в статье.

Если в вашем автомобиле гнездо для автомагнитолы 1 DIN, но вы хотите использовать более многофункциональное устройство, то в продаже есть специальные переходные рамки для автомагнитол 2 ДИН.

Если говорить о глубине магнитол, то обычно это значение составляет 160 мм, независимо от типоразмера. После того так вы определись что ваша магнитола соответствует гнезду, предусмотренному производителем или приобрели переходную рамку или сделали ее самостоятельно, можно приступать к установке устройства.

Особенности установки

Перед началом работы необходимо обратить внимание на разъемы автомагнитолы и автомобиля. Если они не совпадают, то ничего страшного. Сейчас на рынке можно приобрести любой необходимый переходник, позволяющий перейти с оригинальных колонок на общепринятый стандарт ISO. Самый лучший разъем для автомагнитолы – это ISO 10487, поэтому если таковой имеется в вашем автотранспортном средстве, то процесс установки будет намного проще.

Перед монтажом необходимо приобрести комплект всех нужных проводов для подключения питания и громкоговорителей. Лучше выбирать более короткую проводку без лишних скруток. Многожильные провода с силиконовой изоляцией на сегодняшний день считаются самыми надежными. Кроме этого, уточните понадобится ли вам переходная рамка для 2 DIN автомагнитолы.

Полезно! Диаметр проводки должен быть в 1,5-2 раза толще чем на разъеме автомагнитолы. Специалисты рекомендуют использовать специальные акустические провода с сечением 1,5-4 мм кв.

После этого можно переходить к подключению.

Маркировка проводов и схема их подключения

Практически все производители автомагнитол придерживаются одного стандарта маркировки проводов для входа:

BAT/B+ – желтый провод к постоянному плюсу аккумулятора. При подключении используется предохранитель 10-20А;
ACC/А+ – красный провод к клемме замка зажигания;
GROUND/GND – черный провод, обозначающий минус или массу;
REM – голубой или бело-голубой управляющий провод, отвечающий за включение автомобильного усилителя или антенны;
ILL – оранжевый провод к клемме переключателя освещения;
MUTE – желто-черный провод, отвечающий за дистанционное приглушение или полное отключение звука. Если его нет в комплекте, то покупать такой провод нет необходимости.

Существует и другая схема подключения, когда красный провод подключается вместе с красным. Это позволяет аудиосистеме работать независимо от того включен или выключен ключ зажигания. Единственным минусом такой схемы будет то, что магнитофон постоянно будет находится в режиме ожидания, что пагубно сказывается на работе аккумулятора. Скорость его разрядки может значительно увеличиться.

Для выхода магнитолы используются следующие провода, идущие на динамики. Они всегда идут парами:

FL- и FL + – минус и плюс заднего динамика (белые провода);
FR- и FR+ – минус и плюс переднего динамика (серые провода);
RL- и RL+ – минус и плюс левого заднего динамика (зеленые провода);
RR- и RR+ – минус и плюс правого заднего динамика (фиолетовые провода).

В каждой паре один провод будет однотонным, а второй с черной полосой. Полосатый обозначает минус. Внимательно ознакомьтесь с цветовой схемой вашей магнитолы и соблюдайте последовательность проводов.

Подключение динамиков

Процесс подключения динамиков требует особого внимания, поэтому обязательно сверьтесь с инструкцией. Обычно на клеммах динамиков присутствуют маркировки плюса и минуса. Чаще всего широкая клемма является плюсовой, а узкая – минусовой. Если в вашем автомобиле таких маркировок нет, воспользуйтесь простейшим тестером – батарейкой. Присоедините ее + и – к клеммам динамика и если диффузор двинется наружу, значит, вы определили фазировку правильно.

Есть еще один способ для определения фазировки. Для этого переведите весь звук на один из передних громкоговорителей и увеличьте громкость до максимума, пока не появятся заметные звуковые искажения. Сбалансируйте звук, для этого равномерно распределите громкость на левый и правый динамики. Если фазировка выполнена правильно, то общая громкость заметно увеличится. Если звук не стал громче или изменения едва заметны – это свидетельствует о неправильной фазировке и необходимости поменять местами провода на одном из динамиков. Точно также можно проверить и задние громкоговорители.

Важно! Обязательно проведите тест, так как при неправильном подключении вы рискуете потерять до 80% качества звука или вовсе вывести магнитолу из строя со временем.

Если ваша магнитола обладает слабой мощностью, то она будет оснащена только плюсовыми проводами для каждого динамика. В этом случае минус динамиков подключается на общий минус аудио-установки.

О том, что магнитола подключена неправильно или «нежелательным» образом, вы узнаете по следующим признакам:

во время стоянки аккумулятор будет очень быстро разряжаться, причем до такого состояния, что машину будет невозможно завести;
во время прослушивания музыки, вы заметите, что магнитофон постоянно «заикается», а при увеличении громкости автомагнитола «самоотключается»;
при отключении питания все настройки исчезают.

Если вы заметили такие проблемы, то лучше проверить правильность подключения всех проводов.

Подключение антенны

Чтобы подключить антенну пассивного типа достаточно включить ее штекер в соответствующее гнездо. Если же вы устанавливаете активное устройство, то с ней дела обстоят чуть сложнее. Дело в том, что в этом случае к антенне нужно подвести питание. Обычно обеспечить его можно с помощью синего провода REM, который либо идет в комплекте с магнитолой, либо подготовлен вами заранее.

Другие возможные контакты

На изделии вам могут встретиться и другие маркировки, поэтому будет полезно их знать:

AMP – контакт, отвечающий за включение питания внешнего усилителя;
DATA IN/OUT – вход/выход данных;
LINE IN/OUT – линейный вход/выход;
ACP+/- – линии шины (чаще всего используется в автомобилях Ford);
AUDIO/R/L COM – общий провод (земля), отвечающий за вход/выход для предварительных усилителей;
SEC IN – дополнительный вход;
ALARM – используется для подключения сигнализации (очень часто присутствует в магнитолах PIONEER);
D2B-/D2B+ — оптические линии связи.

В заключении

Если по каким-то причинам вам понадобится снять магнитолу, сделать это можно очень просто. Сначала нажмите кнопку RELEASE и отщелкните лицевую панель управления. Дальше, используя два плоских ключа, вытяните магнитолу наружу. Как видите, установка автомагнитолы своими руками, видео которой вы найдете ниже, не требует много времени и сил, главное, все делать по соответствующей схеме подключения.

Вариации на тему звука в Audi Q5 c штатными MMI, Audi concert или альтернативная магнитола.

Работа: Audi Q5

Дата: 14 Января 2019

Нужно ли менять штатную магнитолу Audi concert?
Почему багажный отсек Audi Q5 идеально подходит для встройки сабвуферов?
Самая правильная машина для штатной установки трехполосной акустики – Audi Q5
Место для размещения усилителей в Q5 и как его правильно готовить

Вариации на тему звука в Audi Q5

Audi Q5 – наверное лучший городской внедорожник, который обладает идеальным сочетанием размера, мощности, проходимости, красоты, надежности и универсальности для жизни. Этих машин в Москве много и появляются они в студии автозвука часто. Однако по странному стечению обстоятельств, мы упускали возможность показать, что и как можно и нужно интегрировать в кузов Audi Q5, чтобы получить звучание аудиосистемы значительно и трагически превосходящее штатное, даже с надписью Bang&Olufsen.

Основной вопрос, возникающий в блогах и на форумах относительно звука в Q5 звучит так: а нужно ли менять магнитолу, можно ли это сделать и если не менять, то как отправить звук со штатной магнитолы в новый усилитель. Разложим ответы по полкам.

Штатная магнитола Audi Q5, будь то MMI или обычный Audi concert, имеет очень и очень приличный сигнал на выходах, которые в разных комплектациях поступают или в заводской усилитель или сразу на динамики. Не в пример большинству заводских магнитол, высокоуровневый сигнал этой магнитолы достоин всяческих похвал и может быть сравним со звуком, который можно получить от магнитол Pioneer среднего ценового диапазона.

На практике это означает, что ни что не мешает отправить этот сигнал в аудиопроцессор или в процессорный усилитель и получить вполне выдающийся результат.

Штатная магнитола Audi Q5, будь то MMI или обычный Audi concert выдает цифровой звук в формате MOST, который может быть превращен в стандартный оптический SPDIF с помощью соответствующего адаптера. В случае с MMI он уже есть, в случае с Audi concert нужно немного поколдовать. Тем не менее, если вы хотите получить цифровой, а значит полный, чистый, не подверженный никаким наводкам сигнал для подключения к аудиопроцессору или к процессорному усилителю – проблем нет.
Штатная магнитола выдает отличный сигнал, будь то аналог или цифра, но откуда он берется ? Собственно, музыка то откуда ? Радио – понятно, CD диски, уже ушедшие в прошлое – тоже понятно, с SD карточек штатные магнитолы читают только MP3, а Audi concert даже не играет по Bluetooth со смартфона. Что с этим делать?
Замена магнитолы на Alpine. Это очень серьезный шаг, так как магнитола Alpine для Audi Q5 стоит больше 1000 евро, однако и предоставляет много всего вкусного: Alpine X701D-A (теперь это Alpine X702D-Q5) предоставит вам чуть увеличенный сенсорный экран, который выглядит современнее штатного и работает отменно, Alpine сможет читать с USB накопителя файлы FLAC, в том числе с разрешением до 24/48, 24/96 и 24/192. Это уже круто, это уже звук, близкий к Hi-End, кроме того, понятно, появится сопряжение со смартфонами по Bluetooth и даже навигация. Получается, что магнитолу в Audi Q5 имеет смысл менять ради расширенного функционала, мультимедийных возможностей и наивысшего уровня качества звука, что, впрочем, обязывает покупателя отнестись так-же щедро к покупке усилителей и динамиков, то есть нет никакого смысла менять магнитолу, чтобы потом подсоединить к ней заводскую акустику или китайский усилитель за 100 долларов.
Однако, если у вас нет лишних тысяч евро, а хорошего звука в Audi Q5 хочется, выход есть. И это не колхозное кривое решение с магнитолой в бардачке.Решение выглядит так: процессорный усилитель подключается к штатной магнитоле, значительно и кардинально улучшая её звучание со всех источников, понятно, при условии установки новых динамиков, отличных от штатных, грамотной настройки и верного монтажа. В этом плане фантазию специалиста, который проектирует вашу новую аудиосистему ограничивает только допустимый бюджет на акустику и здравый смысл. А как же быть с музыкой, которая закачана в телефон, причем в ряде случаев в Lossless форматах ? Элементарно. В процессорный усилитель Helix Veight устанавливается дополнительный модуль Helix HEC HD-Audio USB-Interface, который позволит транслировать с ЛЮБОГО смартфона музыку напрямую в усилитель с разрешением до 192 kHz / 32 Bit, полностью минуя штатную магнитолу.

Вот об этом решении и пойдет рассказ в нашей статье: установка процессорного усилителя Helix Veight с модулем Helix HEC HD-Audio USB-Interface на борту. Кстати, всего 8900р!

Доставка товаров из Японии

Здравствуйте, Гость.	Вход для клиентов \| Регистрация

Новости

Деловые линии
В связи с участившимися случаями утраты груза, повреждения посылок и несоблюдения сроков доставки, было принято решение отказаться от услуг транспортной компании Деловые Линии. Если вы хотите изменить ТК по уже сформированной посылке, просим обратиться в службу поддержки.

Задержка доставки
В связи с логистическими проблемами у перевозчика доставка груза во Владивосток задерживается. Ожидаем нормализации ситуации в первой половине августа.

ePacket
Тарифы на доставку ePacket увеличены для всех стран.

EMS
Тарифы на доставку EMS в Северную Америку, Европу и страны Среднего Востока временно увеличены Почтой Японии из-за влияния пандемии на логистические каналы. Для проверки актуальных тарифов используйте калькулятор.

DHL
С 28 мая максимальный вес посылки DHL в США не может превышать 30 кг.

Ввод-вывод средств
С 15:00 до 16:00 МСК на стороне рублевого платежного шлюза наблюдались проблемы с зачислением и выводом средств через банковские карты. Сейчас проблемы устранены. Приносим извинения за временные неудобства.

EMS
Доставка EMS возобновится в США с 1 июня.

EMS
Доставка EMS возобновлена в Украину и некоторые другие страны.

Хранение товаров
С 1 марта мы начинаем списание платы за хранение товаров и возвращаем срок бесплатного хранения на прежний уровень —

PayPal
28 января комиссия при пополнении счета через PayPal будет увеличена до 5% + 40 йен.

DHL
Тарифы на отправку DHL будут повышены с 4 января (во все страны, кроме России).

Мессенджеры
Уведомления теперь можно получать в Telegram или WhatsApp. Этот канал можно подключить в настройках.

DHL и FUNABIN
Мы запускаем два способа доставки посылок в Россию: экспресс-почтой DHL (быстро, но дорого) и морской почтой FUNABIN (медленно, но дешево). Посылки этими методами можно формировать с 25 августа.

Авиадоставка
Мы прекращаем доставку Flex и начинаем отправлять посылки в Россию с помощью DHL.

Пополнение счета
Теперь при пополнении счета в рублях вы можете вводить средства через Google Pay и Apple Pay.

Отправка авиапосылок
Уточнение к новости от 30 июня: отправлять посылки способом SAL в указанные страны по-прежнему нельзя.

Колеса
Сняты ограничения на отправку колес морем.

Отправка авиапосылок
Возобновлена почтовая отправка в некоторые европейские страны, Канаду, Новую Зеландию и Китай. К сожалению, России и Украины в этом списке пока нет.

Карты МИР
Запущен прием банковских карт МИР.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Оценка статьи:

Загрузка...

Pioneer deh 1600ub схема