СПОРТИВНЫЕ ЗАМКИ НА КАПОТ SPARCO STYLE ВО ВЛАДИМИРЕ

Спортивные замки на капот Sparco style предназначены для фиксации капота автомобиля.

Спортивные замки капота могут использоваться как основные, так и дополнительные вместе со штатным замком, а универсальное крепление позволяет установить спортивные замки на любой автомобиль.

Тип	Замки / Клипсы / Крепеж

Оплата и доставка
Гарантия
Отзывы
Вопросы

Оплата заказа производится после его подтверждения менеджером.

Оплатить заказ Вы можете следующими способами:

Перевод денежных средств на карту Сбербанк, ВТБ, Альфабанк, Тинькоф
Онлайн оплата банковскими картами VISA, MasterCard, Maestro, МИР через сервис ЯндексКасса.
Оплата наличными или картой при самовывозе в нашем магазине по адресу: г.Владимир, 2-ой Почаевский п-д, д.20 магазин «Tuning-Hall».

Отправка товара транспортными компаниями осуществляется по всей территории Российской Федерации. Первичная упаковка груза и доставка до терминала транспортной компании или почтового отделения производится бесплатно. Оплата за перевозку происходит на месте при получении. При оформлении заказа Вы можете заказать жесткую упаковку для хрупких вещей.

Уважаемые покупатели, фотографии товаров на сайте представлены справочно, производитель оставляет за собой право менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять о них у менеджера перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат и обмен товаров производится за счет покупателя.

Гарантия на запасные части выполняется при следующих условиях:
— Наличие документа, подтверждающего оплату запасной части (товарный чек);
— Наличие заказ — наряда на установку запасной части на автомобиль с указанием данных автомобиля и выполненных работ, необходимых при установке соответствующей запасной части;
— Наличие сертификата СТО на проведение данного вида работ;
— Заключение мастера о неработоспособности детали;
— Документы, подтверждающие оплату выполненных в СТО работ.

Гарантия на запасные части не распространяется в следующих случаях:
— Нормальный эксплуатационный износ запасной части;
— Повреждение запасной части в результате ДТП или небрежной эксплуатации;
— Неисправности запасных частей топливной системы и системы выпуска вследствие применения некачественного топлива (в том числе из-за загрязнения или применения этилированного бензина);
— Дефекты, неисправности или коррозия запасных частей, возникшие в результате воздействия химических реагентов;
— Расходные запасные части и материалы (в том числе масло, фильтры, предохранители, лампы, сайлентблоки подвески и т.п.);
— Электрические запасные части возврату или обмену не подлежат.

Возврат или обмен товара надлежащего качества:
— Срок возврата или обмена товара 7 дней с момента получения товара покупателем;
— Возврат или обмен товара производится только при сохранения его потребительских свойств и товарного вида (отсутствие следов эксплуатации, наличие оригинальной и неповрежденной упаковки). На товаре не должно быть следов установки, повреждений, сколов, вмятин, царапин и т. д. За исключением случаев заводского брака;
— Возвращаемая деталь отправляется той же транспортной компанией;
— Услуги транспортной компании по пересылке оплачивает полностью покупатель;
— Срок возврата денежных средств составляет не более 10 дней с даты поступления возвращенного товара на склад и проверки его товарного вида;
— Деньги перечисляются покупателю, по предоставленным им реквизитам, либо могут быть зачтены при следующем заказе.

Спортивные замки на капот – улучшаем внешний вид и безопасность

В последние годы спортивные замки стали неотъемлемой частью внешнего тюнинга. Все больше тюнеров рекомендуют устанавливать подобные замки на капот своего автомобиля. Спортивные замки на капот – это не только красиво, но и практично.

1 Зачем устанавливать спортивные замки?

Изначально спортивные замки (Hood Lock) были разработаны для автомобилей гоночных или раллийных серий. Главной функцией дополнительных замков на капот было не давать капоту открыться на ходу, что чревато серьезными последствиями на гоночной трассе. Сегодня тюнинг спорткара трудно представить без установки спортивного замка на капот, ведь помимо безопасности он придает более агрессивный и спортивный вид передней части автомобиля, что немаловажно для любителей выделится из толпы.

Со спортивными замками также исключен риск вскрытия капота злоумышленниками, что особенно актуально для серьезно «прокаченных» суперкаров, под капотом которых установлено дорогостоящее оборудование. Вместе с ними можно установить и замок с электроприводом на багажник, это добавит еще больше удобства.

2 Какие виды спортивных замков на капот бывают?

На сегодняшний день выпуском спортивных замков занимается огромное количество производителей, которые предлагают устройства различной формы и с разными «наворотами». Как правило, спортивные замки выпускаются в нескольких цветовых исполнениях (стальной, красный и темно-синий) и имеют классическую форму круга. Стоит сказать, что спортивные замки в основном различаются по форме и цвету, в остальном комплект спортивного замка всегда одинаков.

При выборе спортивных замков обращайте внимание на качество деталей, комплектность и производителя.

Если стандартная форма и вид вас чем-то не устраивает, можно подобрать более дорогие и современные версии. Например, можно выбрать аэродинамический спортивный замок на капот с плотной крышкой под карбон. Он не будет выступать наружу и отлично сочетается с различными моделями автомобилей. Более сложные вариации имеют еще и специальный замочный цилиндр и ключи. Это необходимо как раз для предотвращения вскрытия капота недоброжелателями.

3 Установка спортивных замков своими руками

В установке спортивных замков на капот нет ничего сложного, никакие специальные навыки вам не потребуются. Стоит сказать, что процесс различается в зависимости от конкретной модели автомобиля, мы рассмотрим установку на автомобиль ВАЗ 2109. Будьте предельно внимательны, так как установка требует сверления нескольких отверстий в крышке и раме капота, поэтому несколько раз проверяйте замерочные данные, иначе исправить ситуацию получится только с помощью установки новой крышки.

Для начала работ вам потребуются следующие инструменты:

цветной карандаш для разметки и рулетка,
болгарка с маленьким диском для резки металла,
электродрель и комплект различных сверл на 8, 12, и 4 мм,
набор отверток и гаечных ключей различной размерности,
широкий малярный скотч, солидол или другая подходящая смазка для деталей.

Перед тем как приступить к сверлению отверстий рекомендуется демонтировать заводскую защелку с пружиной и специальный предохранительный крючок. Это необходимо для того, чтобы было проще открывать и закрывать капот, что придется делать много раз во время установки. Для снятия воспользуйтесь плоской отверткой и гаечным ключом на 18.

После этого необходимо приступать к разметке. Сверлить отверстия сначала необходимо на раме капота. Перед сверлением несколько раз проверьте правильность разметки, чтобы избежать нежелательных последствий. После разметки следует приступать к сверлению, этот процесс лучше проводить в три этапа, то есть, сначала работать сверлом на 4, затем на 8 и в конце на 12 мм. В просверленные отверстия необходимо вставить штыри замка, которые надо зятянуть специальными гайками из комплекта. Гайки затягивайте наполовину, так как их еще предстоит отрегулировать.

После этого приступаем к сверлению дырок в капоте. Лучше всего начинать сверлить 4 сверлом изнутри, дальше можно сверлить снаружи сверлами большего диаметра. Если разметка нанесена точно, то отверстия на капоте совпадут со штырями, установленными на раме, если нет, то можно подогнать отверстия с помощью напильника.

Чтобы установить замок, необходимо оклеить прилегающую к отверстию поверхность малярным скотчем в несколько слоев, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Далее на штырь одевается крышка и проводится разметка. По полученному контуру следует аккуратно вырезать отверстие с помощью болгарки с небольшим диском по металлу. Здесь особенно важна аккуратность, торопиться не стоит, можно все испортить. После выреза ровняем края напильником и крепим замок специальными креплениями из комплекта. На этом установка завершена, при этом мы сэкономили 3 000 рублей, которые пришлось бы потратить в сервисе.

Замок капота Defen Time V5 Pro для Mitsubishi Pajero Sport с 2010 г.в. и Mitsubishi L200 ( 4-е поколение) с 2010 г.в. — кронштейн для установки в комплекте, электрические сигналы для управления, антикоррозийное исполнение, длительный период эксплуатации

Возврат без проблем
Гарантия 1095 дней
Задать вопрос
Установить в г.

Основное
Характеристики
Инструкции
Комплектация

Многоуровневая защита для максимальной безопасности!

Каждый автовладелец переживает за сохранность своего имущества, ведь, зачастую, даже страховые возмещения не могут полностью перекрыть ущерб, связанный с угоном автомобиля. Что уж говорить о том, что для многих машина становится частью имиджа, творением, в оснащение и доработку которого человек вкладывает душу, и расставаться с ней очень и очень неприятно. Защита автомобиля от хищения должна носить комплексный характер. Помимо установки сигнализации, следует также защитить пространство под капотом, поскольку доступ в эту зону сразу открывает перед злоумышленниками массу возможностей для осуществления кражи, таких, как, например, отключение сирены. Проверенным и надежным методом предотвращения подобных ситуаций являются замки капота. Обратите внимание на продукцию бренда Defen Time, которая уже долгие годы оберегает «железных коней» по всему миру. Замки капота линейки V5 Pro разрабатываются индивидуально для разных марок и моделей автомобилей. Рассмотрим их преимущества на примере замка, предназначенного для некоторых моделей Mitsubishi.

НАДЕЖНОСТЬ, ПОДТВЕРЖДЕННАЯ ВРЕМЕНЕМ

Бренд Defen Time зарекомендовал себя как один из наиболее надежных производителей охранных систем для автомоибилей. Причина долговечности его продукции кроется в прочности используемых материалов, а также в оптимально продуманной конструкции готового изделия. В частности, рассматриваемые замки капота рассчитаны на эксплуатацию в различных регионах, а значит, должны выдерживать различные температурные условия. Чтобы это стало возможным, вся конструкция замка состоит из материалов, устойчивых к внешним воздействиям, а металлические его элементы снабжены дополнительной антикоррозийной защитой. Рабочая температура использования замка может варьироваться от -40°C до +95°C, то есть он подходит для применения на всей территории России.

ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ

Поскольку производитель считает важным не только качество продукции, но и удобство ее эксплуатации, то для облегчения и ускорения монтажа были разработаны индивидуальные разновидности кронштейнов, рассчитанные на определенные марки и модели автомобилей. В частности, рассматриваемый замок укомплектован кронштейном, совместимым с автомобилями Mitsubishi Pajero Sport с 2010 г.в. и Mitsubishi L200 ( 4-е поколение) с 2010 г.в..

ПРЕИМУЩЕСТВА

Возможность использования в различных температурных условиях

Не требует дополнительного обслуживания

Металлические элементы замка защищены от коррозии

Легок в монтаже

Электрические сигналы для управления

Интегрированная блокировка зажигания

Кронштейн для Mitsubishi Pajero Sport с 2010 г.в. и Mitsubishi L200 ( 4-е поколение) с 2010 г.в.

Рабочее напряжение: 9-14.4 В

Максимальный ток: Не более 4 А

Управление: Импульсное (изменением полярности)

0.7-1.0 с, периодичность 2 с

1.0-3.0 с, периодичность не менее 10 с

Максимальный ток через контакты встроенного выключателя: 2 А (12 В)

Диапазон рабочих температур: От -40°C до +95°C

Спортивный замок на капот

Есть у моей машины одна специфическая особенность — не открывается капот при повышении температуры. Причем замку абсолютно наплевать на объемы вложенной смазки и попытки регулировки. Подобное же отношение у него и к причинам повышения температуры будь то +37 на улице или постоянные повышенные обороты на бездорожье. Я часто встречал эту проблему и на других машинах, владельцы которых пошли по самому простому пути, то есть либо меняли замок, либо подгибали запорную скобу на капоте. Данный метод не требует описания, выполняется с помощью такой-то матери и кувалды побольше в течение 5 минут, но не решает проблему (проверить-то не так просто).

Второй путь — установка нового замка «Удав» (именно на Ниве я не встречал ни разу). Наиболее популярный способ его применения — в качестве дополнительного замка. «Удав» представляет собой провод в оплетке, на одном конце которого запорный штырь, а на другом — замочная скважина. Вставляем ключ, поворачиваем на 45 градусов, замок высвобождается и запорный штырь под капотом выходит из паза. Не знаю, как получится установить самому, но далеко не на каждом сервисе делают правильно. Особенность этого замка кроется в его устройстве: довольно жесткий провод (чтобы не перекусили) плохо гнется и при перегибе прижимается к жесткой оплетке. Плюс штырь должен плотно входить в паз, иначе возникает люфт капота. Если замок заедает, то демонтировать его практически невозможно. Придется разбирать переднюю подвеску и проникать снизу, либо ломать капот. Во избежание подобной «неприятности» мастера предлагают установить дополнительный проводок, за который можно в случае чего дернуть и открыть замок. При установке «Удава» обязательно проверьте легкость открывания. Не принимайте никаких аргументов из серии «приработается» и «ща подмажу смазочкой», поскольку прирабатываться там просто нечему, и смазка при сильном изгибе не поможет. Помните, что под капот лазить вам, а не мастеру. Хорошо «Удава» ставят в Роспласте по адресу ул. Михалковская д.63, кстати, там много чего делают хорошо…

Я пошел другим путем и установил наружные спортивные замки Sparco (в магазине АККС стоят около 300 руб. за пару). Оговорюсь, что замки Sparco не запирают капот, а просто механически удерживают его в закрытом состоянии, т. е. без штатного замка открыть капот сможет любой человек на улице.

Изначально они задуманы для спортивных машин, участвующих в соревнованиях. Может возникнуть любая ситуация, например мотор загорелся от удара, водитель без сознания. Специальная бригада медиков, пожарных, эвакуаторов не должна судорожно искать, как открывается капот в этой конкретной модели автомобилей — она должна обеспечить безопасность и погасить огонь. Поэтому в спортивных автомобилях все открывается снаружи, все замки, буксировочные крюки и т. д. четко обозначены и хорошо видны.
Второй момент заключается в деформации металла при ударе. Обычный штатный замок тут же заклинит и капот можно будет открыть только болгаркой. Sparco будет «ходить» только вместе с капотом, поэтому при любой деформации он откроется (о вопросе с состоянием петель я промолчу).
Единственная сложность с установкой на Ниву заключается в том, что штатный запорный винт крепления слишком короткий, а вытачивать новый бессмысленно, поскольку он не будет отвечать требованиям по нагрузкам. Место для замка выбрать просто. Если ставить в центре капота, около воздухозаборника, то края будут греметь и болтаться на кочках. А ближе к краям у капота двойной металл, препятствующий установке чего-либо. Остается маленький однослойный треугольник, в нем и будем сверлить.

Как выяснилось позже, с точки зрения крепежа это более чем удачное место. Дело в том, что между стойкой лобового стекла и крылом есть небольшое пространство и в него входит стальная полоска 280х40х4 как влитая. Нужно только «на глаз» ее подогнуть волной:

и закрепить двумя винтами к планке с резиновым валиком. В полоску вворачиваем крепежный винт, на капот тремя саморезами крепим запорное кольцо, регулируем высоту винта, откручиваем штатный замок и поворачиваем бачок тормозной жидкости на 90 градусов.

Все, проблема открывания капота решена. Не следует только забывать о длительном периоде воспитания пионеров и полностью демонтировать штатный замок.

Автоаксессуары — замки капота

Обычные объявления

Найдено 18 объявлений