Как снять с охраны чтобы не отключить автозапуск

Как снять с охраны чтобы не отключить автозапуск?

Ответы 17

Чётко по инструкции: нажать среднюю кнопку.

Ответить
|

В таком случае после закрытия, я уже не смогу воспользоваться автозапуском

Ответить
|

Ну иди, обниму и пожалею. Трудно было сразу нормально задать вопрос?

Если снять с охраны и не открывать дверь, то это не отменяет автозапуск.

А если вопрос про программную нейтраль, то её надо выполнять после каждого открытия двери.

Ответ на вопрос «почему?» в инструкции и на форуме, обсуждалось десятки раз.

Ответить
|

Как часто бывает, подготовил авто к включения функции автозапуска, вышел, поставил на охрану, машина заглохла, и тут ты вспомнил что что то забыл в ней. Как не запускай ее, просто снять с охраны, взять все нужное, поставить на охрану, и при этом понимать что с утра я нажми две кнопки и машина заводится?)))

Ответить
|

Как не запускай ее, просто снять с охраны, взять все нужное, поставить на охрану, и при этом понимать что с утра я нажми две кнопки и машина заводится?)

На автомобиле с МКПП — НИКАК. Потому что рано или поздно машина поедет таранить всё на своем пути, если НЕ СБРАСЫВАТЬ подготовку к запускам по открытию двери — ведь мало-ли — пока лазили по салону — могли передачу воткнуть. А кто потом будет виноват — когда машина уедет без водителя за рулем? Поэтому каждый раз, когда выходите из машины — надо выполнять программную нейтраль, а каждый раз, когда возвращаетесь что-то забрать, забытое в машине — надо повторять программную нейтраль заново.

вышел, поставил на охрану, машина заглохла, и тут ты вспомнил что что то забыл в ней.

На автомобиле с МКПП два варианта:

1) тут же завел её с пульта, снял с охраны, открыл, забрал. что надо, поставил на охрану, заглушил с пульта.

2) снял с охраны, сел, завел, опустил/поднял ручник, вытащил ключ, забрал, что хотел, вышел, поставил на охрану.

Первый вариант короче и проще. ДРУГИХ ВАРИАНТОВ НЕТ.

Этих проблем не у владельцев авто с АКПП. А неудобства владельцев авто с МКПП вызваны ТРЕБОВАНИЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОЗАПУСКА на таких автомобилях ДЛЯ ОКРУЖАЮЩИХ. Иначе (если например запрограммировать в настройках сигнализации «как для АКПП», когда сигнализация не будет заставлять Вас оставить машину на нейтрали и ручнике) рано или поздно будет ТАК А оно Вам надо?

Ответить
|

Если закис водительский концевик

Ставим на автозапуск, глушим авто с брелка

Потом открывает с сиги, открываем двери(концевик залип) — берем что забыли — ставим на охрану

Томагавк как включить автозапуск на механике

В сигнализации или подключении. Рекомендуем обратится к квалифицированным установщикам, для проверки системы на месте. Если такой возможности нет, то тогда рекомендуем связаться с производителем по следующим контактным данным:
8 (800) 505 83 50
http://tomahawk.ru/kontaktyi-i-shema-proezda/

Как отключить иконку режима сбережения на сигнализации тамогавк 90-10 и индикацию режима прогрева двигателя по заданной температуры

Для отключения режима экономии нажмите клавишу постановки/снятия с охраны + клавишу F.
Для отключения прогрева нажмите клавишу «ключ» + «открытия багажника».

При постановке на автозапуск, после закрытия двери загораются габариты.в чём причина?

Подключение проверять нужно, должны моргать поворотники. Рекомендуем обратится к квалифицированным установщикам, для проверки системы на месте. Если такой возможности нет, то тогда рекомендуем связаться с производителем по следующим контактным данным:
8 (800) 505 83 50
http://tomahawk.ru/kontaktyi-i-shema-proezda/

Томогавк 9010, случайно активировал второй дополнительный канал и с тех пор. Не заводится с пульта

Рекомендуем обратится к квалифицированным установщикам, для проверки системы на месте. Если такой возможности нет, то тогда рекомендуем связаться с производителем по следующим контактным данным:
8 (800) 505 83 50
http://tomahawk.ru/kontaktyi-i-shema-proezda/

Здравствуйте. У меня такая беда, при постановки на охрану, брелок пишите несколько раз как бы где-то дверь открыта, прошелся по всем дверям и капоту, всё норм. Всё закрыто, и на брелка дверь не мигает, почему так пищит. И сразу с этим глюком второй появился, при заводе с брелка не заводится, нажимаю один раз на кнопку завода авто, брелок издает звук такой если глушить авто с брелка, и всё машина не работает

ТМ 9010. Нет запуска ни с ключа ,ни с брелока. Постоянно мигает значок иммобилайзера(ключик на доске приборов). Стартер крутит,запуска нет.(Кайрон дизель 2007, АКПП)

здравствуйте. установлен томагавк 9010 на приору 2008 года. контроль работы мотора подключен через датчик давления масла и вот такая беда стала что когда завожу машину автозапуском то она заводится и через 3сек глохнет и так все 4 раза

Нужно проверять подключение контроля работы двигателя, либо сменить его источник. Рекомендуем обратится к квалифицированным установщикам, для проверки системы на месте.

Здравствуйте,на автомобиле с механикой при автозапуске, машина отмаргалась-двс запустился, но в период работы (прогрева) не моргает аварийкай. Это нормально? Спасибо за ответ.

Нормально, если у Вас в режиме тревоги габариты мигают, что означает их корректное подключение к блоку сигнализации. Само мигание при автозапуске не реализовано на всех сигнализациях, это зависит от конкретного производителя и его модели. На некоторых можно принудительно включать/отключать мигание, но в 9010 нет такой функции.

Она моргает когда заводится,а когда стоит и работает, не моргает

На сигналке томогавк 9010 не мигают поворотники при автозапуске,а раньше мигали,в чем может проблема

Проверьте предохранители расположенные на проводке идущей из блока сигнализации на поворотники.

Tw 9010 в мороз или в жару приблизительно -30 +30 на брелок не риагирует, иногда с брелока сигнал доходит, но обратно нет, сигналка из салона вызывает брелок но не всегда доходит сигнал. При нормальной темпиратуре всё работает.

0 0 голоса

Рейтинг статьи