21 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ремонт а/установка линз в фары

Ремонт фар.Замена/установка линз в фары

● Ремoнт штатных оригинальных фар любого автомобиля.
● Установка линз в оптику .
● Биксеноновые модули(линзы) Hella 3R NEW.
● БИ-ЛЭД МОДУЛИ от фирмы Optima, Vision, Dixel
● Покраска отражателей
● Установка DRL (ДХО) в секцию поворота
● Ретрофит
● Установка би-лэд в мото технику ( мотоциклы, квадроциклы и т.д.)
● Новые стекла для фар

Сo временeм штaтныe линзы фap прихoдят в нeгoднocть, oтрaжaтель чeрнеeт, выгоpaет и освeщeние oт фaр пpопадaeт. Для вocстaновления освещения приходится либо менять фары на новые, т.к. б/у возможно будут такие же проблемные,или же делать ремонт штатных фар, т.е. менять линзованные модули на новые.
Мы меняем на новые билинзы Неllа 3 R, или Би-лэд через специальные переходные рамки. Они идеально подходят для данного авто, весь штатный галоген или ксенон остается на месте, меняются только линзы и свет становится как на новом авто.

Pемонт фаp Бмвbmw, мeрcедес, ауди
зaменa стёкoл фaр Бмв bmw, меpceдec, aуди
cтёклa фaр бмв х5 е70 х6 e71
Ремoнт фаp любой сложности от чаca.

Гарaнтия на нaши paбoты oт 1 дo 3-x лeт

✔УCTАНOВKA НOВЫX КCEHOНОBЫХ MОДУЛЕЙ ЛИНЗ
hеllа 3r
hеllа 5r
от проверенных производителей с УЛУЧШЕННОЙ светоотдачей

✔Полный КОМПЛЕКС ЧИСТКИ со вскрытием и двусторонней полировкой стекла.

✔Замена стекла ( СТЕКЛА ДЛЯ ФАР В НАЛИЧИИ)

✔Установка LЕD ЛИНЗ :

✔Восстановление прозрачности фары, удаление желтизны.

✔Замена блока розжига

✔Устранение царапин на стекле фары

✔Все виды отражателей линз в наличии.

✔Замена ОТРАЖАТЕЛЕЙ на новые.

✔Ремонт корректора фары.

Тюнинг, окрашивание масок, установка ангельских глазок и индивидуальные проекты.

✔Ремонт крепления фары.

✔Замена, установка ксеноновых ламп

Оценка по ватсапп, вайбер, телеграмм, и телефон.
Знаем о фарах очень много

Доверяйте профессионалам!
Специализированный сервис ремонта фар

В наличии блоки розжига, ксеноновые лампы D1S, D2S, D2R, D3S, D4R, габаритные лампы.

-Сложные восстановительные работы и тюнинг-проекты.
Опыт работы более десяти лет.
Всегда в наличии отражатели, стекла, корпуса фар, электроника и комплектующие.
Если нет у нас, всегда организуем доставку.
///////////// ДАЛЕЕ ТЕКСТ ДЛЯ ПОИСКА, НЕ ДЛЯ ПРОЧТЕНИЯ. /////////////////////
АUDI А3 8v Аudi А4 В8 Аudi А4 В9 Аudi А6 С7 Аudi А5 Аudi А8 D4 4Н Аudi Q3 Аudi Q5 Аudi Q7
ВМW 1 F20 ВМW 3 Е90 ВМW 3 F30 ВМW 5 Е60 ВМW 5 F10 ВМW 5 G30 ВМW GТ F07 Grаnd Тоurismо ВМW 7 F01 — F02 ВМW Х1 Е84 ВМW Х1 F48 ВМW Х3 F25 ВМW Х4 F26 ВМW Х5 Е70 ВМW Х6 Е71 ВМW Х5 F15 ВМW Х6 F16
Lехus IS ХЕ 20 Lехus ЕS350 5 поколение / 6 поколение Lехus RХ 2 Lехus RХ 3 Lехus GS s190 3 поколение
Lаnd Rоvеr Disсоvеry 4 Rаngе Rоvеr Sроrt 1 RАNGЕ RОVЕR VОGUЕ RАNGЕ RОVЕR FRЕЕLАNDЕR
Маzdа 6 GJ 2015-2018 рестайлинг Маzdа СХ-5 2012-2017
Меrсеdеs С klаssе w204 Меrсеdеs С klаssе w205 Меrсеdеs Е klаssе w212 дорестайлинг , Меrсеdеs Е klаssе w212 рестайлинг Меrсеdеs Е klаssе w213 Меrсеdеs S klаssе w221 Меrсеdеs М klаssе w166 МL Меrсеdеs GLК klаssе х204 Меrсеdеs GLС klаssе х253 Skоdа Осtаviа А7
Тоyоtа Lаnd Сruisеr Рrаdо 150 — все поколения все рестайлинги Тоyоtа Lаnd Сruisеr 200 — все поколения все рестайлинги
Vоlkswаgеn Раssаt В7 Vоlkswаgеn Раssаt В8 Vоlkswаgеn Раssаt СС 2012-2017 Vоlswаgеn Тiguаn 2012-2016 рестайлинг Vоlkswаgеn Тiguаn 2017 — Vоlkswаgеn Gоlf 6 Vоlkswаgеn Gоlf 7
Меrсеdеs, Вmw, VАG, Тоyоtа, Lехus,
Vаlео kоytо vistеоn . герметик оrgаvyl,аbrо.
Меrсеdеs: s фара w221, s фара w222, А w169, МL, фара w164, фара w166, SL, СL, G, GL, GLЕ, GLА, фара СLS, СLК, S, R, SLR, с фара w204.
ВМW: 1 f20, 3 фара f30, фара е60, 6, 7 фара f01, f02, х3, х5, фара е70, х6 фара е71, z4. е92
АUDI: а1, а2, а3, а4, а5, фара а6 с7, а7, а8, Q3, Q5, фара Q7.
Vоlkswаgеn Тоuаrеg, Рhаеtоn, Sсirоссо.
Lехus nх, фара rх, gs, lх, ls, is, lс.
Фара Роrshе раnаmеrа, фара саyеnnе, фара саymаn, фара саrrеrа 911, фара bохtеr.
Фара Lаnd Rоvеr. Фара Маsеrаtti gt. Фара Веntlеy соntinеntаl gt. Фара Fеrrаri f430. Jаguаr fх хj хе.
Тоyоtа Lаnd сruisеr Рrаdо. Ореl Insigniа. И другие.
Потеет фара. Ремонт фары. Линзы Оптима. Линзы lеd орtimа. Ксеноновые фары. Отражатели линз. Замена стекла фары. Стекла фар. Замена ксеноновых ламп оригинал. Ксеноновые лампы оптима орtimа. Блок розжига bmw . Блок розжига w222. Ремонт фары мерседес. Фара мерседес w222 . фара mеrсеdеs w212. Фара bmw g30. фара бмв ф30 f30 фара ауди а6 с7
фара бентли соntinеntаl gt. фара lехus is. фара лексус gх

Расчитать и произвести тюнинг автомобиля
Артинская 2 Екатеринбург

Установка линз

  • Ангельские глазки
  • Блоки розжига
  • Бронирование
  • Диагностика света фар
  • Дневные ходовых огни
  • Замена ламп
  • Замена линз
  • Покраска
  • Полировка фар
  • Ксенон и проводка
  • Омыватели фар
  • Рабочий свет внедорожники
  • Регулировка фар
  • Ремонт фар и герметизация фар
  • Стекла
  • Установка линз
  • Фары и фонари
  • Установка ксенона
  • Чистка линз и отражателя
  • Детейлинг
  • Керамическое покрытие автомобиля
  • Винил
  • Полировка автомобиля
  • Диагностика неисправности
  • Отопитель салона
  • Бронирование кузова
  • Шумоизоляция автомобиля
  • Шумоизоляция арок
  • Багажник
  • Крыша
  • Моторный щит
  • Торпедо
  • Шумоизоляция пола
  • Шумоизоляция дверей автомобиля

Мир автомобильной оптики в глобальном масштабе, без внедрения развивающихся технологий нельзя было бы назвать, совершенным. Инженеры всей планеты разрабатывают решения для автомобилистов, дабы повысить видимость, безопасность, комфорт, за рулем. вам. В России на долю автомобилей бывших в употреблении приходится 75% рынка и 70% из этого количества используют рефлекторные фары. Рефлекторная оптика используется и в новых автомобилях, хотя принцип отражателя рефлекторных фар устарел т.к. дает малую долю света.

Когда вы приобретаете автомобиль, его свет, не всегда соответствует вашим критериям по техническим характеристикам, но большую роль играют его световые характеристики. Автосвет, так или иначе играет ключевую роль в вашем автомобиле. Стандартный свет автомобиля, которым комплектуются большинство авто транспорта, это рефлекторная оптика с отражателем и галогенной лампой (товар) + стекло чаще всего прозрачное пластиковое и реже с элементами рифления, стеклянное. При движении в непогоду особенно дождь, снег, слякоть или просто при эксплуатации в ночное время суток, вы понимаете, что света либо нет вообще, либо крайне мало.

Установка биксеноновых линз в фары Екатеринбург

Автовладельцы чаще всего начинают искать решение для повышения световых характеристик, а именно интенсивности света на дорожном полотне и находят решения. Сначала автолюбитель ставит галогенные лампы повышенной мощности, потом ксеноновые лампы. Без условно, света становится больше, но он все так-же рассеян и не сфокусирован. Например, наша студия автосвета Maxluxe предлагает вам качественное решения не только установить лампы и ксеноновое оборудование, но и инсталлировать биксеноновые линзы в вашу рефлекторную оптику c разбором фары

При установке линз в блок фары вашего автомобиля, световые характеристики возрастают в геометрической прогрессии. Глазам становится не только видно, но и комфортно, вне зависимости от дорожных условий. Линза в фаре, выступает инструментом фокусировки света фары на дорожном полотне с помощью четкой светотеневой границы и возможности его направления за счет регулировки фар по прибору.

Линзовый модуль состоит из нескольких частей, который состоит из отражателя, держателя линзы, самой линза и шторка. Линзы есть разные, для работы в моно-режиме (ближний) и би-линзы (ближний-дальний) за счет регулируемой шторки, которая отвечает за подключение (дальнего света).

Установка ксеноновых и биксеноновых линз в фары своими руками

В темное время суток резко повышается вероятность возникновения ДТП и нештатных ситуаций. К тому же далеко не каждый автомобиль снабжен хорошей оптикой, которая придает водителю дополнительную уверенность при движении по дороге. Во многих случаях требуется самостоятельная доработка осветительных приборов. Она обеспечивает их большей практичностью и оригинальным дизайном. Установка линз в фары – оптимальное решение для всех водителей без исключения. Обо всех нюансах работы и монтажа вы узнаете из этой статьи.

Установка линз своими руками на авто Hyundai Solaris

Многие собственники автомобилей Хендай Солярис жалуются на плохой свет штатных галогеновых ламп, установка биксенона и линз позволяет улучшить освещение, сделать его направленным и ярким. Добраться до фар на Солярисе непросто, чтобы их вынуть, приходится демонтировать немало деталей. Снятие оптики производим в следующей последовательности:

  • поддомкрачиваем передние колеса и снимаем их с обеих сторон, машину можно оставить на упорах («козелках), на автоподъемнике такая работа выполняется гораздо проще;
  • демонтируем оба передних подкрылка, они будут мешать добраться до нижних креплений оптики;
  • отсоединяем верхние и нижние крепежи переднего бампера, отводим пластиковый элемент в сторону;

В качестве клея удобнее всего использовать герметик Abro, который продается в рулонах, перед проклейкой необходимо тщательно вычистить корпус и отражатель от грязи, остатков старого герметика.

Для вывода проводов необходимо будет просверлить отверстие и после загерметизировать, чтобы в корпус не попадала влага и грязь.

После сборки фар все детали устанавливаем на место, подключаем проводку, проверяем работу линзованной оптики. Примерно также устанавливаются линзованные фары на других популярных автомобилях, таких как Форд Фокус 2, Тойота РАВ 4, Фольксваген Гольф 5, Киа Рио 3 и прочее.

Виды билинз

Биксеноновые линзы различают по размерам и поколениям на следующие виды:

    G-1 — линзы правильной круглой формы первого поколения. Имеют диаметр 80 мм и предназначены для установки в фары с цоколем типа H. В стандартный комплект G-1 входят две линзы с декоративной подсветкой «ангельские глазки», две лампы, монтажные элементы;

Первое поколение биксеноновых линз
G-3 — универсальные биксеноновые линзы третьего поколения. Имеют круглую (иногда овальную) форму (диаметр 110 мм) и могут быть установлены в фары с цоколями типа Н1, H7 и HB4. В комплект входят те же элементы, что и для G-1;

Биксеноновые линзы третьего поколения
G-5 — самые маленькие линзы. Их диаметр всего 64 мм, однако по характеристикам они ничем не уступают предыдущим поколениям. G-5 также универсальны и могут устанавливаться в фары с цоколями Н1,H4,H7,HB4. Состав комплекта этих линз может быть разный. Всё зависит от производителя.

Биксеноновые линзы пятого поколения

Особенности ксенона

Автопроизводители всегда стремились снизить недостаточную видимость в темноте при езде на машине. Поэтому разработка ксеноновых ламп стала настоящим прорывом на авторынке. Что такое ксенон? Он является инертным газом. У лампы с такой «начинкой» совсем другой принцип работы по сравнению с обычной лампой накала. Освещение возникает из-за появления электрической дуги. За ее создание отвечают специальные блоки розжига, входящие в комплект ксеноновых фар. Они производят импульсы напряжения с образованием мощного яркого свечения.

Теперь давайте разберемся, что же такое биксеноновые фары и в чем отличие от ксенона. Они работают по единому принципу свечения, но биксенон выполняет двойную функцию и может работать в режиме ближнего и дальнего света. Помимо оптического стекла и светового рефлектора, модель снабжена подвижной шторкой, обеспечивающей переключение светового потока с ближнего на дальний и обратно. К тому же срок службы газоразрядных фар в 2-3 раза дольше галогенных, а и светят они намного ярче.

Однако установка любого ксенона требует соответствия 3 важным факторам. Отсутствие одного из них сделает монтаж специальных линз малоэффективным занятием. Итак, автомобиль должен быть оснащен:

  • фарой с прозрачным, а не рифленым стеклом, потому что неровности рассеивают световой луч, а ксеноновый поток намного мощнее обычной «галогенки».
  • омывателем фар, ведь его использование предотвратит рассеивание света по разным направлениям;
  • автоматический корректор фар, который обеспечивает их слаженную работу.

Благодаря ксеноновым лампам езда на машине станет более безопасной и позволит своевременно обнаружить препятствие и предпринять нужные меры. Спектр излучения станет непрерывным, приближенным к солнечному. К тому же регулировать фары будет намного проще. Приятным бонусом является то, что если автомобиль начинает «подпрыгивать» на неровностях дороги, фары не потухают и не мигают.

Особенности установки линзованных фар на авто ВАЗ-2114

Передние фары ВАЗ семейства 2113-2114-2115 имеют несколько другую конфигурацию, чем на многих современных автомобилях, неудобство установки линз заключается в том, что корпуса передней оптики слишком узкие. Но закрепить линзы все-таки можно, процесс их установки выглядит примерно так (с фарами производства «Киржач»):

  • снимаем фару с машины;
  • отсоединяем от корпуса стекло, здесь необязательно нагревать конструкцию, можно попробовать подрезать канцелярским ножом герметик по всему периметру. Во многих случаях этот способ помогает, так как стекло сидит не так герметично, как на иномарках;

Следует заметить, что биксеноновые линзы 2,5 дюйма помещаются без доработки отражателя, но светят тусклее, чем трехдюймовые, установка которых и рассмотрена в данном случае.

Ответственность за переделку фар

Бытует ложное мнение, что «ксенон» в России запрещены. На самом деле это не так. Согласно Административному Кодексу РФ запрещено управление автомобилями, световые приборы которых не соответствуют основным требованиям Положений о допуске транспортных средств к эксплуатации.

Иными словами, переделка фар, предназначенных для применения в них ламп накаливания или галогенных, с установкой ксеноновых источников света, влечёт за собой административное наказание. Кстати, никаких штрафов за это нет. Часть 3 ст. 12.5 КоАП за подобное правонарушение предусматривает наказание в виде лишения права управлением транспортными средствами на срок от шести до двенадцати месяцев с конфискацией световых приборов. Так что стоит трижды подумать, прежде чем заниматься тюнингом системы освещения своего автомобиля.

Как видите, установка линз — процесс достаточно сложный и трудоёмкий. Но эффект от линзованных фар вас по-настоящему удивит. А что касается законности, то тут уж решать вам, ездить ли со старыми фарами, тюнинговать их, рискуя быть лишённым прав, или купить заводские осветительные приборы с соответствующей оптикой.

УЛУЧШИМ СВЕТ ВАШИХ ФАР МИНИМУМ НА 70% И СЭКОНОМИМ ВАМ ДО 15% НА УСТАНОВКЕ СВЕТОДИОДНЫХ И КСЕНОНОВЫХ БИЛИНЗ.

6 причин обратиться к нам

Наши работы

Фото сервиса

Услуги по модернизации света

Если вы хотите улучшить свет своего автомобиля, то установка светодиодных (LED) линз это один из самых лучших способов. После установки Bi-LED у вас кардинально меняется освещение дорожного полотна и значительно уменьшится риск ослепления встречных водителей. Разница с ксеноном по освещенности составляет 54% в пользу LED-линзы!
Посмотрите сравнение ксеноновых линз и диодных.
и независимый видео-обзор .

Наша компания обладает большим опытом в данном виде работ, мы можем установить Би-ЛЕД линзы, как в отражатели фар ближнего света, так и в отражатели дальнего света. Все оборудование в наличии на складе, установка в Вашем присутствии. На работы, проведённые у нас, мы даём гарантию 1 год. Используем специализированное оборудование и материалы, для работы с автомобильной оптикой. Умеем правильно разбирать не разборные фары, в качестве герметика у которых используется не термопластичный материал, не делаем варварских распилов, разбираем с помощью спец.химических составов, фара остается целая. В качестве герметика, для запаковки фар после проведенных работ, используем термопластичный герметик для фар Koito и специальный автомат, для его разогрева и нанесения на фару.

К плюсам светодиодов можно отнести следующее:
— потребляют меньше энергии;
— долговечнее и ярче ксенона и галогена;
— нет необходимости в блоках розжига;
— моментальное включение и выключение.

Срок службы светодиода более 80000 часов — установив данные модули вы забудете о перегоревших лампах надолго.

Рекордные показатели освещенности: 86 КЛюкс (лм/м²) для ближнего света и 98 КЛюкс (лм/м²) для дальнего света.

  • Установка ДВУХ линз в ближний или дальний свет 6 000 12 000
  • Установка ЧЕТЫРЕХ линз в ближний и дальний свет 9 000 24 000

Оборудование

Bi-LED линза Luma X 3.0

Светодиодные BI-LED модули LUMA произведены компанией Lextar, входящей в корпорацию BenQ и являющаяся крупнейшим в Тайвани вертикально-интегрированным производителем высококачественных светодиодов. Являются отличной заменой штатным ксеноновым и галогенным линзованным модулям, в разы улучшая показатели освещенности дорожного полотна и в десятки раз повышая надежность изделия. Крепления адаптировано под Hella 3 и Koito Q5, что существенно упрощает замену штатных линз на LUMA.
Конструкция модулей построена по принципу многолинзованной полиэллипсоидной оптики, используется 6 чипов: Lextar PC20N04 (2шт) и PF06N01 (4шт) с накладкой из шести TIR линз. Данное решение показало себя как крайне надежное и эффективное.

Используемые светодиодные чипы в модулях LUMA выполнены по технологии Flip-Chip на керамической подложке на основе нитрида алюминия (AIN), обеспечивающей повышенную теплопроводимость, что позволяет добиться максимально возможной надежности светодиода в достаточно сложных условиях эксплуатации, а именно: коррозиестойкость, устойчивую работу при продолжительном воздействии повышенной температуры, устойчивость к резким перепадам температур и повышенной влажности, а также устойчивость к возможным разрядам статического электричества, которые могут быть в автомобиле.

К дополнительным преимуществам светодиодных модулей LUMA можно отнести наличие рифленой линзы, которая позволяет избавится от синей полосы на границе СТГ и тем самым снизить утомляемость глаз в долгих поездах, а также наличие затемнения в левой нижней части светотеневой границы. Данная особенность позволяет минимизировать риск ослепления встречных водителей, для вас данная особенность явных плюсов не имеет, но вот встречный транспорт будет вам благодарен.

1. Соответствие требованиям ГОСТ Р 41.112-2005 и 12 правилам ЕЭК ООН.

2. Модули не слепят встречный транспорт, в отличии от аналогичных светодиодных линз произведенных в Китае.

3. Ближний свет с дополнительной подсветкой дорожных знаков.

4. Наличие рифленой линзы, что позволяет избавится от синей полосы на границе СТГ и снизить утомляемость глаз.

5. Модули светят ярче любых штатно устанавливаемых светодиодных и ксеноновых линз.

6. В десятки раз надежнее галогенных и ксеноновых модулей.

7. Имеют адаптированные крепления под Hella 3 и Koito Q5, что существенно упрощает замену штатных линз.

8. Модули имеют сертификат соответствия ГОСТР с протоколом испытаний в аккредитованной лаборатории.

Самостоятельная установка линз в фары

Установка линзы в фару может быть произведена и самостоятельно. Но чтобы провести работу качественно, следует разобраться в процессе и соблюдать инструкцию. Кроме того, стоит помнить, что не все фары подходят для установки линз. Если это не предусмотрено производителем, за подобную переделку могут наложить штраф или даже лишить прав на срок до полугода.

Что нужно для установки

До начала работы следует разобраться, можно ли использовать данный вариант для авто и не возникнет ли проблем с законом. Поэтому необходимо учесть несколько важных аспектов:

  1. Подходят ли фары для использования ксеноновых источников света. Информация об этом всегда есть в маркировке на корпусе, поэтому стоит изучить ее. Если конструкция предназначена только для галогенных лампочек, работу лучше не проводить.
  2. Какое стекло установлено на фаре. Если это обычный рассеивающий вариант, то свет из линзы будет распределяться неправильно. Лучше всего подойдет гладкое стекло, его можно приобрести отдельно, так как все равно придется снимать этот элемент при работе.

Если на модели устанавливались фары разного типа, можно приобрести бывший в употреблении вариант, который подходит под линзы и установить их, чтобы не нарушать закон.

Разновидности линз

Сейчас в продаже можно найти несколько вариантов, каждый из них имеет свои особенности:

  1. Галогенные. В этом случае каждый элемент отвечает только за ближний или дальний свет.
  2. Ксеноновые. Такой же вариант, как и указанный выше. За каждый тип освещения отвечает отдельная линза.
  3. Бигалогенные. Один узел работает как для ближнего, так и для дальнего света, что делает его намного предпочтительнее.
  4. Биксеноновые. Самая современная и мощная разновидность, которая обеспечивает идеального качество освещения. Работает в двух режимах – ближнего и дальнего света, которые переключаются за счет специальных шторок, установленных внутри.

Лучше всего использовать именно биксеноновый свет, так как ставить одну линзу намного проще, а по качеству света это решение превосходит бигалогенные варианты.

Правила установки

Установка линзы в фару – процесс ответственный и кропотливый. Если нет опыта в подобных работах и необходимого инструмента, лучше поручить работу профессионалам. Но при желании разобраться может каждый, если потратить день, то можно сэкономить деньги и получить фары с качественным светом.

Материалы и инструмент

В первую очередь надо купить комплект биксеноновых линз. Обычно в нем есть все необходимое для подключения – провода, блоки розжига. Важно выбирать варианты проверенных производителей, которые дают качественный свет и нормально регулируются. Экономить на качестве не стоит. Из инструментов потребуется следующее:

  1. Строительный фен для разогрева герметика, на котором приклеено стекло. Если его нет, можно обойтись духовкой.
  2. Набор отверток разногой конфигурации и размера. При разборке и сборке может использоваться различный крепеж, поэтому стоит подготовиться заранее.
  3. Пассатижи, можно также запастись 2-3 вариантами разного размера.
  4. Перчатки для защиты рук.
  5. Герметик для приклеивания стекол фар. Лучше подбирать качественный вариант.
  6. Дополнительный крепеж может потребоваться в некоторых фарах.

Разборка фар

При проведении работы самостоятельно очень важно не повредить фары, так как придется покупать новые. В первую очередь их нужно снять с машины, тут все зависит от модели и особенностей крепления корпуса, обычно вся информация есть в инструкции. Дальше нужно следовать инструкции:

  1. С задней части извлекаются все заглушки и лампочки. Следует убрать все, что может мешать при разборке.
  2. Стекло приклеено на специальный герметик, чтобы снять его, надо разогреть поверхность. Для этого удобнее всего использовать строительный фен, им прогревается соединение, после чего шпателем или другим элементом детали постепенно разъединяются. При работе необходимо соблюдать аккуратность и греть стык по порядку, двигаясь по периметру.
  3. Если фена нет, можно поместить фару в духовку, разогретую до 200 градусов, на 5-10 минут. Конструкция не повредится, а вот герметик станет мягким и его можно будет отделить.
  4. После снятия стекла очистить остатки клеевого состава с обеих поверхностей, иначе приклеить элемент назад буде сложно. Для этого используются любые приспособления. Для упрощения работы герметик можно греть феном и снимать широкой отверткой.
  5. Отражатель аккуратно снимается с креплений. Важно не повредить систему корректировки фары, так как с ее помощью будет регулироваться свет линзы. Стоит изучить конструкцию, чтобы понимать, как проводить сборку впоследствии.

Установка линз

Тут можно либо крепить линзу к системе корректировки, либо вырезать в отражателе отверстие под элемент и закрепить конструкцию так. Чаще используется второй вариант, так как он выглядит привлекательнее. Тут важно помнить следующее:

  1. Линзу лучше всего крепить к металлическим направляющим, а соединение по периметру обработать герметиком для обеспечения прочности и защиты от проникновения влаги.
  2. Отражатель можно окрасить в любой цвет, например, сделать темный фон. Он не нужен при использовании биксенона и играет только декоративную роль.

После приклеивания стекла нужно выдержать от двух часов до суток, все зависит от используемого клея. Информация на этот свет всегда есть на упаковке.

Видео: Установка LED линз в фару без спец инструмента и приспособлений.

Настройка линз

Чтобы не слепить водителей и обеспечить правильное распределение светового потока, нужно отрегулировать фары правильно. Для этого требуется ровная площадка перед стеной. Работу проводить следует так:

  1. Подогнать машину вплотную к стене, отметить ее центр и провести вертикальную линию. Сделать метки напротив центра линз с двух сторон. Провести еще две вертикали в этих местах.
  2. Разметить и отчертить горизонтальную линию на 5 см ниже центра линз.
  3. Отъехать от стены на 7 метров. Включить свет и вывести лучи так, чтобы они приходились на пересечения горизонтали и боковых вертикалей. Регулировать винтами на корпусе, важно вывести свет точно.

Ошибки при установке

Чтобы обеспечить хороший свет, важно не допускать типичных ошибок. Во-первых, приобретать дешевые изделия с неравномерным распределением света, которые невозможно отрегулировать. Во-вторых, ставить линзу жестко, в этом случае не получится откорректировать ее положение.

Видео-урок: Правильная регулировка фар по стенке (без специального оборудования).

Поставить линзы в фары своими руками не так сложно, как кажется. Но при этом важно делать все аккуратно и закреплять элементы так, чтобы их положением регулировалось.

Как установить линзы в фары своими руками?

Многие автовладельцы задавались вопросом о том, как установить линзы в фары своего автомобиля. Для чего это вообще нужно и почему эта процедура для некоторых так важна, а также есть ли в этом вообще какой-то практический смысл – мы сейчас разберемся. Все современные легковые автомобили оснащаются тремя видами фар, которые отличаются своим строением:

  • параболические;
  • прожекторные;
  • FF-дефлекторы.

Первый тип фар считается базовым и состоит из источника света и отражающей параболы. При этом строении светящийся элемент устанавливают по центру. Расширение и рассеивание луча обуславливается за счет параболы.

Второй тип фар – параболические фары. Это не дальние родственники рефлекторных фар, но они отличаются другим типом отражателя. В этом случае рефлектор имеет форму правильного эллипса. Этот подход позволил создать два световых потока, которые собираются воедино за счет линзы.

Третий тип фар имеет отражатели произвольной формы и многосекционную составляющую. Смысл в том, что каждая секция создает свой поток света, которые собираются в общий пучок достаточно высокой мощности. Этот тип и прожекторный отличаются высоким показателем КПД, который равен около 50%. Первый тип фар имеет вдвое меньший КПД – всего 25-27%.

Как устроена фара?

Как устроена фара?Как устроена фара?

Прежде чем приступать к установке линз в фары вам нужно разобраться в устройстве этого изделия. Линза требуется для многократного усиления света, формирующегося на сравнительно небольшой площади отражателя. Конструкция фары с линзой имеет следующий вид:

  • экран или шторка;
  • корпус;
  • линза;
  • эллипсовидный отражатель.

Примерно так же устроен обычный повседневный проектор. При подобной конструкции первый фокус формируется эмиттером света, а второй появляется при работе с отражателем. Часть света после этого обрезает экран и остатки проецируются через выпуклую линзу.

По причине необычной работы линзы существуют некоторые правила ее нормального использования:

  1. Так как часть счета обрезает экран, остальная часть должна быть строго направлена и правильно сфокусирована. Для этого и нужна линза, поэтому даже малейшее ее отклонение от нормального положения может привести к ослеплению водителей, едущих вам навстречу.
  2. Еще один нюанс заключается в стандартизации установки оптики, по которой линзы можно устанавливать только на машины с системой регулировки фары.
  3. Линза должна быть идеально чистой, иначе ослепление может быть очень усилено. Таким образом, важно иметь омыватели в бампере.

к содержанию ↑

Процесс монтажа

Первое, что следует сделать для установки линз – это снять фару с машины. В этом нет ничего сложного, если вы будете делать все по инструкции к вашему авто. Далее фару нужно разобрать. Предварительно ее лучше разогреть примерно до 300 градусов. Клей, который скрепляет корпус со стеклом, при этом размягчится. Ни фары, ни ее внутренности при этом не пострадают.

Следующий шаг на пути к установке линз – прогрев фары для снятия стекла. Для этого вам поможет фен. На нем выставьте необходимую температуру и аккуратно начните прогревать стыки соединения корпуса и стекла. Чтобы наверняка размягчить клей нужно хорошенько прогреть стыки, пройдясь по контуру не меньше пяти раз. Правильный и аккуратный разогрев предполагает свободное снятие стекла, без всяких усилий и изломов стекла.

Третий шаг заключается в снятии отражателя фар, а также демонтаже металлических креплений отражателя. Следует отметить, что последний шаг делают для того, чтобы в будущем вы смогли регулировать ближний и дальни свет. Это же зависит от линзы, поэтому при покупке уточняйте наличие данной функции.

Четвертым этапом установки линз является изготовление кронштейнов подходящего размера и типа, а также сборка их с линзой в один механизм. После этого бережно поместите линзу в фару, совместив кронштейн и крепежные болты. Установите линзу на место и при необходимости доработайте внутренности фары.

Пятый шаг предполагает некоторую хитрость. Чтобы сохранить функцию регулировки фар в штатном состоянии, оставьте немного пустого пространства между подложкой линзы и самой линзой.

Затем сделайте экран, который должен полностью перекрывать два этих элемента и располагаться внахлест. Последний шаг предполагает сборку готовой фары в той же последовательности, как ее разбирали. Можно сказать, что перед установкой линзы в фару нужно оценить свои возможности.

Процедура не самая простая и вы можете сделать что-то не так, поэтому если вы в чем-то не уверены, лучше отправляйтесь в мастерскую и заплатите специалистам за профессиональную и качественную установку линзы, которую можете купить в этом же СТО или отдельно.

Тюнинг фар Поло Седан: установка биксеноновых линз, Видео, Смотреть онлайн

Модели с двойными галогенными фарами. Ближнее освещение 55W- артикул Дальнее освещение 55W- артикул Поворотники 21W- артикул N Последовательность замены фар в автомобилях Фольксваген Поло Монтаж-демонтаж фар в автомобилях Фольксваген Поло производится в следующих случаях: Перед тем, как снять фару, производится отключение отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Далее снимаются фишка от блока фары и патрон лампы габаритов. Последний этап подготовительных работ — демонтаж разъема регулятора направления светового потока. Дальнейшая последовательность произведения работ приведена на рисунке: Проверка исправности элементов блок-фары Для проверки установка линз в фары фольксваген поло седан фары следует использовать схему электрическую принципиальную соответствующей фары.

Схема правой блок-фары приведена на рисунке: На схеме: Согласно данной схеме можно прозвонить каждую лампу со стороны разъемов. Таким образом, все что используется для освещения дороги, а также световые обозначения транспортного средства во время движения, является оптикой. Поло Седан, являясь современной машиной, обладает полным набором всех необходимых приборов. В том числе, есть противотуманные фары ПТФ.

Иногда фонарь задний или передний может выйти из строя. Причиной этому могут стать как механические повреждения, так и проблемы с электрической частью автомобиля.

В большинстве случаев проблема решается заменой отдельно лампы или же всей фары.

Часто в негодность приходят ДХО, так как работают значительную часть времени. Та же причина может привести к поломке ламп ближнего света в том случае, если они используются вместо ДХО.

Видео ниже посвящено процессу замены лампочки габарита передней фары автор ролика — izhik Особенности выбора При установке новых деталей автомобилист сталкивается с проблемой их выбора. Опыт и отзывы других автовладельцев подсказывают, что на Поло Седан лучше ставить его фирменные фары и дневной ходовой огонь.

Они лучше адаптированы к машине, отличаются хорошим качеством и практически никогда не подводят владельцев авто.

(РЕШЕНО) Биксеноновые линзы с ангельскими глазками (Как снять и установить фары)

Но делать это вам придется на свой страх и риск, потому как работоспособности никто не гарантирует. Демонтаж и замена ближнего света своими руками Места саморезов, удерживающих фары Как уже упоминалось выше, необходимость заменить лампы ближнего света возникает.

Причиной тому, что водители используют их в качестве ДХО, а значит говорят эти фары постоянно. И не важно, стоит ли у вас ксенон или галогенустановка линз в фары фольксваген поло седан может прийти в негодность.

Фары для Volkswagen Polo

В некоторых городах открывают даже целые торговые точки, специализирующиеся на продаже осветительных приборов для автомобилей. К наиболее известным брендам можно отнести Osram, Bosch и Phillips. Эти компании создают действительно качественные образцы, пользующиеся большим спросом по всему миру.

Разновидности ламп и особенности их замены Наибольшие трудности в ремонте ламп на Поло седан представляют экземпляры из фар ближнего света.

Разновидностей много: Сюда же стоит отнести классификацию по стандартам, которые связаны с содержанием различных газов в лампах. К наиболее известным стандартам относят H1, H3, H4, H7 и. Для седана Поло используется H4.

Этот тип автомобильных ламп производят уже. Сегодня существует множество модификаций Н4, различающихся по структуре газов в колбе, внутренним держателям, спиралям и оболочке. Все параметры влияют на осветительные качества образца. Конкретно для седана Фольксваген Поло необходимо подбирать H4, рассчитанную на 12 В с мощностью 60 Вт. Такие модели производит Phillips: В принципе можно потратить деньги в автосервисе на замену ламп ближнего света.

Процедура обойдется недорого, возможно даже дешевле, чем сама лампа. Однако, что мешает провести замену самостоятельно?

Оптика и освещение автомобилей Фольксваген Поло Седан: в помощь владельцам

Ничего сложного в ремонте. Лампа ближнего и дальнего света Последовательность действий при замене лампы в головной оптике на примере правой фары: Для начала необходимо отключить источник света: Доступ к фаре преграждает резиновая прокладка: Внутри находится пружинный фиксатор, цепляющий за крючки отражателя.

Давим на него, он щелкает и отходит в сторону.

Установка линз в фары Chevrolet Tahoe

Принимали на установку светодиодных линз в своем автосервисе на «Мельникова, 5» очередной автомобиль с галогеновой рефлекторной оптикой – на этот раз к нам заехал Chevrolet Tahoe, который в момент обращения был фактически «слепой». Конкретно в данном случае будем устанавливать нашу новинку – светодиодные билинзы XS-Light PJX 4000K, которые излучают теплый белый (молочный) свет.

Под брендом XS-Light до недавнего времени мы производили только светодиодные лампы, но теперь активно расширяем ассортимент и в сторону модулей для фар, предлагая на текущий момент светодиодные линзы XS-Light PJX в двух температурах – 4000 кельвинов и XS-Light PJX 5500 кельвинов (холодный белый свет). Светят наши модули намного ярче заводского галогена, при этом и служат дольше. Гарантия на данные модули составляет 3 года.

Стоит понимать, что штатная рефлекторная оптика с галогенными лампами демонстрирует достаточно посредственный уровень освещения по сравнению со светодиодной линзовой оптикой, которая генерирует световой поток с четко определенной границей и минимальной боковой засветкой.

Установка светодиодных линз в фары Шевроле Тахо занимает по времени сутки, так как требуется разбор фар, которые с завода считаются неразборными , то есть собраны на базе не температурного, а стекольного герметика, который не плавится в промышленной печи. Разбор фар на стекольном герметике занимает около 3-4 часов на одну фару, где мы используем химические реагенты и аккуратно отделяем стекло от основания.

Разобрав фару, извлекаем из нее отражатель – теперь его нужно распилить, подготовив тем самым посадочное место под линзы XS-Light PJX, устанавливаемые в фару на шпильку. До герметизации фары возвращаются на автомобиль Chevrolet Tahoe для выставления новой оптики в правильное положение.

Вычистив заводской стекольный герметик из пазов корпуса фар, укладываем на его место бутиловый герметик и собираем фары. По мере схватывания нового температурного герметика фары со светодиодными билинзами XS-Light PJX возвращаются окончательно на автомобиль, где мы переходим к завершающему штриху – полировке стекол фар , которая выполняется с помощью абразивных растворов 3М, эффективно удаляющих с фар мелкие царапины и потертости.

Переходим к просмотру результата работы по установке светодиодных линз на Chevrolet Tahoe. Теперь фары автомобиля засветились ярким тепло-белым светом, отлично рассеивающим тьму, повышающим при этом безопасность и комфорт при поездках по ночам. Светотеневая граница идеально ровная, плотная и широкая – с галогеном, разумеется, добиться нечто аналогичного невозможно.

Линзы в фары. Установка. Замена линз в фарах автомобиля

Не каждый автомобиль штатно укомплектован хорошей оптикой, которая позволяет водителю уверенно себя чувствовать на ночной дороге. Владельцы недорогих марок самостоятельно дорабатывают фары, делая их более современными и яркими. Для этих целей отлично подходят линзы. Тем более, что установка линзы в фары доступна каждому.

О конструкции автомобильной оптики

Наиболее популярным способом тюнинга фар считается монтаж биксеноновых линз. Они не только улучшают яркость света, но и меняют внешний вид авто. На примере обыкновенного “Ланоса” рассмотрим данный вариант тюнинга.

You will be interested: How dangerous is the new coronavirus?

c воими руками» / />

Данный автомобиль для демонстрации выбран не зря. Дело в том, что установка линз возможна не в каждую оптику, а только лишь в те фонари, где на стекле нет рассеивателя. Например, штатная фара от ВАЗ-2107 имеет с обратной стороны специальные ребра, призванные рассеивать свет, чтобы он не слепил встречных водителей. На большинстве моделей ВАЗ все фонари такие. Можно попробовать ставить линзы ксенон в фары на “Жигулях” и “Самарах”, однако владельцу придется купить другие фары. Со штатной оптикой добиться какого-нибудь эффекта не получится.

У “Ланоса”, в отличие от ВАЗа, фары сделаны, как и у всех современных иномарок. В них имеется рассеиватель, однако центральная часть стекла практически гладкая. И это даже не стекло вовсе, а специальный пластик, стойкий к ударам и повышенным температурам. Установка линзы в фары на такой оптике возможна.

Биксеноновая линза – что это?

Это комплект деталей, которые устанавливаются в штатные фары автомобиля. В комплект входит ксеноновая лампа, отражатель, металлическая шторка, фокусируемая линза и детали для монтажа. Иногда в набор входят и блоки розжига.

Работает линза следующим образом. Отражатель не просто отражает свет лампы, но и формирует его за счет фокусировки в пучок. Режимы дальний свет/ближний свет переключаются за счет шторки. Если водитель включает ближний свет, то шторка приподнята. Она перекрывает основную часть светового потока. Когда автолюбитель включает дальний, тогда шторка полностью поднимается. Лампа открывается в полной мере.

Демонтаж фары, разборка

Автомобиль нужно установить на ровный участок. Далее снимают минусовую клемму с АКБ. Фары закреплены на кузове с помощью двух болтов и гайки. Их отворачивают по очереди. Затем оптику следует аккуратно выдвинуть вперед по ходу движения машины. Все разъемы от корпуса отключаются.

Отверткой выкручивают винты, которые крепят так называемую «ресничку». Далее фару переворачивают и инструментом снимают скобы. Крестовой отверткой выкручивают винт – он расположен с тыльной стороны.

Используя канцелярский нож, проделывают отверстие вверху картонной коробки. На дно укладывают демонтированную фару. Затем коробку закрывают, а строительный фен засовывают в отверстие в ней. Далее следует включить фен на пять-семь минут. Это нужно для размягчения герметика, на который приклеено стекло в фаре.

Затем оптику достают из коробки и аккуратно разбирают – нужно отделить стекло от корпуса фары. Со стеклом отсоединится и маска. Но она не нужна – ее оставляют на корпусе. Отверткой выкручивают винт, который крепит маску, снимают стекло. В пазе корпуса останется герметик – его удаляют отверткой.

Далее из фары вытягивают внутренности, которые не понадобятся. Это лампа, отражатель, пружина. Отверткой откручивают винты и извлекают не нужные больше элементы. Затем важно проложить проводку так, чтобы фишку можно было вывести наружу.

Окрашивание рефлектора

Перед тем как поставить линзы в фары своими руками, потребуется их примерить. Некоторые автовладельцы также окрашивают отражатель в темный цвет. Так оптика приобретет более агрессивную внешность, а декоративная подсветка станет более выразительной на вид. Отражатель больше не понадобится. Красить или не красить его – это личное дело каждого.

Перед покраской внутренняя поверхность отражателя обрабатывается мелкой наждачной шкуркой – это делается для того, чтобы эмаль легла максимально равномерно и ровно. Окрашивают в два слоя. После этого деталь немного просушивают.

Монтаж линз

Для установки линзы в фары рекомендуется надеть перчатки. Это нужно для того, чтобы не запачкать линзы пылью или другой грязью. Маску или корпус достают из упаковки. Также достают переходник из силикона и линзу, которые вставляются в маску. Затем они прикручиваются комплектными винтами. Данная конструкция монтируется в корпус оптики. С обратной стороны сборка прикручивается контактной гайкой. При замене линз в фарах можно также пользоваться этой инструкцией.

Блок розжига декоративной подсветки клеят к корпусу оптики на двухсторонний скотч. Далее монтируют лампы в линзы. Вся проводка выводится наружу из корпуса. В специальный паз на корпусе кладут герметик, прогревают и приклеивают стекло.

При некачественном соединении или разгерметизации стыковки стекла с корпусом фонаря линза может потеть. Эту проблему не решить заменой линз в фарах. Нужно разобрать оптику и устранить щели либо переклеить стекло заново. Для чистки линзы рекомендуется использовать спирт и мягкие безворсовые ткани. После очистки фары внутренности корпуса лучше дополнительно продуть компрессором, чтобы удалить пыль.

Монтаж блоков розжига

В процессе установки линзы в фары нужно решить еще один вопрос. Следует найти место для блоков розжига. Установка под капотом должна быть такой, чтобы приборы не мешали в процессе ремонта. Лучшее место – под фарами. Сверлят отверстия в установочных ребрах, а блоки устанавливаются под ними и закрепляются хомутами. Затем сверлят отверстие под “массу” для каждой из фар.

Монтаж оптики, проверка

Итак, когда линзы в фары своими руками уже установлены, останется проделать лишь несколько шагов. Оптика фиксируется на свое рабочее место, затем закрепляется гайками и болтами. Остается подключить проводку, вернуть на место минусовую клемму на АКБ, включить зажигание и проверить работу нового света.

Регулировка

Это обязательный этап. Линзы в фары под ксенон после установки требуют регулировки – только так можно добиться эффективности от этих устройств и не слепить встречных водителей. Для настройки нужна ровная вертикальная поверхность, рулетка и что-либо для нанесения разметки на стену.

Машину ставят к стене близко, насколько это возможно. Что делается далее? На поверхности стены проводят линию, которая соответствует вертикальной оси машины. Затем нужно отъехать на расстояние 7,5 метра.

Рулеткой меряют расстояние от земли до центра линзы. Далее измеряют расстояние от линзы до вертикальной оси машины. Затем на стене находят точку, которая расположена на уровне фар. От этой точки на расстоянии вниз на 3,5 сантиметра проводят еще одну горизонтальную линию. На нее опускают две линии перпендикулярно – они должны соответствовать центрам обеих линз. Фары регулируют корректором так, чтобы световой пучок был четко на точке пересечения горизонтальной и вертикальной меток. Именно так настраивают линзы в фары под ксенон.

Заключение

Вот каким образом можно сделать простой и недорогой тюнинг оптики. Правильно установленные и отрегулированные линзы не будут слепить встречных водителей. А владелец автомобиля получит лучшую видимость дороги в любых условиях. С помощью инструкции, как поставить линзы в фары, даже начинающие автовладельцы смогут проделать все своими руками.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector